Skoda Octavia Tour — классика автолюбителя
Skoda Octavia Tour настоящая классика для автолюбителя. Если этот автомобиль становился первым у водителя, чаще всего на нем ездят до сих пор. Так как автомобиль построен на базе гольфа, а также есть корни от немецкого Volkswagen, он унаследовал все их преимущества. В частности, это касается надежной подвески, безотказной коробки переключения скоростей и двигатель-миллионник. Пускай обновленные модели получились дороже своих предшественников, тем не менее цена выросла ненамного, а качество улучшилось.
При этом абсолютно не требовательна в ежедневном уходе, гарантийные или послегарантийные ТО проходит идеально.
Готова служить долгие годы любящему владельцу. В эксплуатации она обходится значительно дешевле, чем одноклассники. А внешний вид действительно строгий как седан, нежели более бюджетный хэтчбек.
При выборе Skoda Octavia Tour на вторичном рынке, обратите внимание, что запасных частей на этот автомобиль огромное количество, причем их возят из Германии или Чехии. Вот как например на авторазборке Skoda Octavia Tour в Киеве. Что позволяет отремонтировать автомобиль оригинальными деталями, которые откатались по немецким автобанам под пристальным наблюдением лицензионных сервисных центров.
Это легковушка была создана в Чехии, использовалась база от Volkswagen Golf 4. По сути, именно Skoda Octavia Tour на сегодняшний день самый популярный лифтбек. Хотя визуально это незаметно, но багажная дверца у нее открывается вместе со стеклом, как у классического хэтчбека. Но опять же, визуально она напоминает более престижный седан. Преимущества Skoda Octavia Tour безусловно на лицо, это оцинкованный кузов с двух сторон.
На сегодняшний день лучше покупать Октавию выпущенную после 2000 года. Так как до этого времени, у них была недостаточная жесткость кузова, что в редких случаях вызывала трещины по лобовому стеклу.
Но потом инженеры учли этот недостаток и исправили корпус, проведя рестайлинг в 2000 годах. Визуально определить новую модель просто, задний фонарь Octavia теперь с двумя прозрачными полосками. Комплектация автомобиля выглядит достойно, даже на базе Classic. У него есть гидроусилитель руля, иммобилайзер и регулировка руля по углу наклона. При комплектации Ambiente, уже добавляется подушка безопасности, кондиционер и стёкла с электроприводом.