Шиномонтаж и балансировка: что это такое, как часто проводить и где

Шиномонтаж подразумевает под собой целый спектр услуг на станции технического обслуживания, которые требуются для поддержания колёс автомобиля в правильном рабочем состоянии. Под шиномонтажем подразумевается демонтаж колеса, его последующий монтаж и балансировка, а также общий ремонт шин и дисков.

Почему следует обращаться в автосервис

Безопасное вождение зависит от качества шин и дисков, поэтому любые связанные с ними поломки требует профессионального ремонта в Шиномонтаже на Беговой, где опытные автомеханики проведут на специальном оборудовании ремонт. Именно здесь можно устранить прокол или грыжу шины. Кроме этого мастера проведут балансировку и устранят другие поломки связанные с дисками, что существенно повышает безопасность при вождении, а также увеличит срок эксплуатации шин.

Как часто балансируют колеса

Глобально для балансировки колес непридуманные жесткие временные рамки, к примеру как замена тормозной жидкости. Но в целом следует ориентироваться на свои впечатления от вождения автомобиля или раз в год заезжать на шиномонтаж для проведения технического обслуживания. Балансирования колёс выполняется после покупки новой резины. Если же дорожное покрытие оставляет желать лучшего, балансирование колес можно проводить даже при смене резины в межсезонье.

Но даже если вы не видите проблемы с шинами и их балансировкой, автомеханики с шиномонтажа на Беговой рекомендует проводить плановую корректировку, чтобы износ шин был равномерный.

Как узнать что требуется балансировка колес вашего автомобиля

Сегодня существует несколько простых методов узнать, что колёса на вашем автомобиле находятся в дисбалансе:

1. Во-первых, самый наглядный метод это безусловно неравномерно изнашиваются шины.
2. Во-вторых, при езде свыше 90 км в час появляется странная вибрация или шум.
3. В-третьих, происходит блокировка рулевого колеса при езде на определённых скоростях.

Как балансируют шины

По сути происходит балансировка конечно не самой шина, а всего колеса. На станке в автоматическом режиме, компьютер показывает мастеру правильные значения для выбора грузика. Для этого колесо имитирует скорость вращения при езде на автомобиле. И мастер закрепляют их на колесе, тем самым придавая правильной центробежной силой для вращения колеса.

Также отбалансировать колесо со стальным диском дешевле, чем с алюминиевым диском. Также размер колеса влияет на стоимость балансировки.