Полировка лака кузова

Незаменимым оборудованием для полировки лака является полировальный станок. Эту роль могут сыграть:

1. Роторная машина — важно, чтобы она была с управляемой скоростью. Устройство хорошего качества поддерживает заданную скорость независимо от давления. В худшем оборудовании давление может вызвать замедление и нагрев, но для редкого использования этого достаточно.
2. Эксцентриковая машина с принудительным эксцентрическим движением — немного медленнее, но безопаснее.

Кроме того, требуются полировальные прокладки, которые имеют различную твердость и резкость — некоторые предназначены для коррекции лака, а другие для отделки.

Увеличение твердости лака приводит к необходимости более «острой» накладки или щита. Стоит знать, что на автомобилях, которые были подвергнуты покраске, обычно по всей поверхности мягкая краска. Измеритель лака полезен для оценки оставшейся толщины лака. Более подробно про полировку можно почитать вот по этой ссылке https://r-det.ru/articles/polirovka-kuzova-avtomobilya-razbiraemsya-v-suti-voprosa/.

Колодки включают в себя:

1. Прокладки с «мехом» — для твердых лаков,
2. Пенопластовые прокладки различной твердости — для средних и мягких лаков,
3. Подкладки из микроволокна — острая резка и отделка.

Необходимы, как минимум, два типа паст, одна из которых используется для коррекции лака, а другая предназначена для глянца и сглаживания.

Советы по полировке лака:

Нанести небольшое количество пасты на подушку. Это предотвратит ее попадание между частями кузова.

Необходимо придерживаться одного элемента, но не перегревать его и проверять его температуру на ощупь.

Закончить элемент — это займет от десятка до нескольких десятков минут.

Чтобы закончить обработку полированной поверхности, вам понадобится глянцевая паста, разглаживающий лак и выравнивающие голограммы. Эксцентриковый полировщик чрезвычайно полезен на этом этапе. Советы на этом этапе:

• Коврик должен быть очень мягким и отделочным.
• Использовать готовую пасту.
• Увеличить скорость полировщика, но значительно уменьшить давление.
• Удалить остатки пасты чистящим средством.

Защита полированной поверхности является завершающим этапом. Советы на этом этапе:

1. Окончательный вид лака обеспечивается защитной и декоративной химией, т.е. специальными восками, жидкостями или полимерами.
2. Комбинация различных средств гарантирует очень хорошие эффекты.