Основные поломки рулевых колонок автомобилей
Рулевая колонка у автомобиля выполняет передачу усилия от рулевого колеса на вал распределителя. В целом ранее выпускались только механические варианты, но сегодня всё большее распространение получают новые электроусилителе, так как они более просты, но в то же время надежны. Вот по этой ссылке https://autosteering.ru/catalog/rulevoe-upravlenie/rulevye-kolonki-s-eur-101 можно посмотреть и приобрести в случае необходимости новые рулевые колонки ЭУР, а мы далее разберём, насколько часто выходят рулевые колонки из строя и как этого избежать.
В целом рулевая колонка состоит из нескольких основных блоков: это рулевой вал, карданные шарниры, собственно корпус колонки и травмобезопасный вал. Далее расположен блок ЭУРа и защитные кожухи.
Содержание
Как работает колонка с электроусилителем
При повороте рулевого колеса, водитель активирует систему и датчик поворота измерив угол и угловую скоростью поворота верхнего вала, отдает команду на электронную плату усилителя, тем самым его активируя. В свою очередь, червяк электроусилителя начинает прокручивать червячное колесо рулевого вала, тем самым значительно усиливая его. Аналогично работает, как и с механической колонкой, верхний вал крутит травмобезопасный вал, а он уже в свою очередь распределитель. Как только водитель отпускает рулевое колесо и оно возвращается в нейтральное положение, рулевая колонка с ЭУР также возвращает колёса в положение по направлению движения.
Стандартные поломки электроусилителя колонки
Несмотря на то, что в автомобилях, электроусилители рулевых колонок установлены разные, но внутреннее устройство у них одинаковое, а значит и поломки будут идентичными.
Наиболее часто возникающие проблемы:
- Элементы червячного механизма заржавели.
- Электроника из-за попадания влаги начинает сбоить.
- Вышел из строя датчик поворота руля.
- Популярная механическая проблема это изношенный опорный подшипник червячного вала.
Как определить неисправность
Во-первых, если на приборной панели жёлтый значок засветился, значит необходимо проверить ЭУР колонки, как только увидели красный, сразу останавливайтесь и вызывайте эвакуатор, усилитель руля полностью отключился.
Избежать выхода из строя усилителя и колонок просто, вовремя приезжайте на сезонное техническое обслуживание и тем самым сохраните в рабочем состоянии агрегаты рулевого управления.