Обзор Toyota Camry 2019 — главное в деталях
Один из самых популярных седанов — Toyota Camry получила в 2018 году новую спортивную внешность. Всё-таки ниша седанов ещё актуальна, несмотря на всё более частые покупки внедорожников и кроссоверов. Среди конкурентов можно выделить Kia Optima и Honda Accord. Но при этом мощный V6 двигатель понравится любителям агрессивного стиля вождения, а гибрид позволит экономно перемещаться по городу и трассе.
В дороге
Toyota Camry, более подробнее о цене узнаете по ссылке, всегда отличалась уверенным поведением в управлении, будь это мокрый асфальт или заснеженная трасса. В новой версии центр тяжести понизили, а в структуру корпуса усилили на 30%, что вместе с двойной задней подвеской позволило значительно улучшить динамику. Для водителя это будет прежде всего выражаться в отзывчивости руля при поворотах. Для любителей автоматических коробок передач также приятные новости, в базе есть обновлённая 8-ступенчатая АКПП. Для большинства водителей хватит стандартных 4-х цилиндровых движков, они экономичны, но при этом достаточно производительным. Если же любите более спортивный стиль езды, обратите внимание на модели с двигателем в 305 лошадиных сил. Вышла и полноценное гибридная силовая установка. По сути Camry Hybrid является лучшим седаном в смешанном цикле по расходу топлива, всего 4,9 л на 100 км. Это явно экономичнее, чем у прямых конкурентов.
Дополнительные опции, такие как автоматический дальний свет и настраиваемый круиз-контроль, уже идёт по умолчанию в современной Camry. Кроме этого, большое внимание уделено безопасности вождению:
- вывод о возможном столкновении,
- постоянно работает функция обнаружения пешеходов
- контроль полосы движения
- есть функция экстренного торможения.
Дизайн
Для водителя важна панель приборов и Toyota Camry восьмого поколения готова предоставить по-настоящему смелый дизайн с асимметричными линиями. При этом все элементы наглядны, разобраться не сложно даже новичку, в ночное время суток она подсвечивается. На центральной панели можно разместить 7 или 8 дюймовый сенсорный экран. В максимальной сборке есть 10 дюймовый проекционный экран приборной панели на ветровом стекле.
Над внешним видом также тщательно проработали дизайнеры компании. Все линии и формы седана заявляют — мы динамичны и мощны. В передней панели размещена огромная решетка радиатора. Кроме этого, выхлопную систему обыграли четырьмя хромированными патрубками.