Ламбо двери в Матиз

Большое число автовладельцев, пытаясь усовершенствовать свой автомобиль, чтобы произвести впечатление на окружающих, используют самые необычные виды тюнинга. К чему только ни прибегают владельцы в погоне за славой. Самое экстравагантное авто, которое приходилось встречать – это матиз с дверями ламбо. Это двери гильотинного типа, особенность которых заключается в том, что открываются не как традиционные в сторону, а вверх благодаря специальному шарниру.

Исторически такая конструкция появилась в середине 70-х годов и была представлена на концепт-каре Alfa Romeo Carabo. Серийно данные двери стали ставить на автомобилях Ламборгини. Именно по этой причине эти двери стали называть ламбо.

Ламбо-двери могут быть трёх типов:

1. двери с углом открытия 130 градусов;
2. При открытии сначала выдвигаются вперед, освобождая стойку кузова и раму;
3. гибрид традиционных и ламбо. Их особенность заключается в том, что открываются как по вертикальной, так и по горизонтальной оси.

Преобразовать двери своего авто в стиле Ламборгини может буквально каждый владелец любой марки. Для этого достаточно приобрести комплект механизмов для ламбо двери. Данная конструкция была испытана на многих транспортных средствах. В основном она рассчитана с целью сокращения затрат на преобразование кузова. Учитывая универсальность данного механизма, позволяющего сохранять оригинальные замки и ручки двери, в авто практически никаких доработок вносить нет надобности. В таком случае проблем с ГАИ быть не должно во время постановки или снятия авто с учёта.

Требуемые технические параметры для установки комплекта механизмов для ламбо-двери:

• основной материал: сталь 45;
• подшипник (2 шт.);
• подшипник игольчатый 941 (20*26*14) (2 шт.).
• предельный вес двери: 95 кг;
• движение по горизонтальной плоскости до 30 градусов;
• движение по вертикальной плоскости: до 90 градусов;
• фиксация положения двери при движении по горизонтальной оси;
• регулирование ограничителей углов движения двери.

В набор входят:

• механизм ламбо-дверей в двух экземплярах на две двери Daewoo Matiz;
• инструкция.

Для того чтобы установить ламбо-двери, дополнительно требуется приобрести 4 амортизационные стойки. Главное, их подбирать в соответствии с весом двери Матиза.

Стоит отметить, что данный комплект максимально унифицирован, т.е. подойдет не каждому автомобильному средству, иначе процесс установки может вызвать затруднения. На первых этапах механизм будет открываться традиционно, потому замки и ручки заменять нет необходимости.

Двери должны работать в строго перпендикулярных плоскостях, чтобы не было лишней нагрузки на систему. В том случае, если всё сделано верно, в открытом положении двери не должны задевать панели, а также капот и крылья авто.

Установка осуществляется посредством крепления при помощи болтов. Затем после всех необходимых регулировок придётся прибегнуть к сварке. Если всё делать верно и последовательно, процесс не займет слишком много времени.

Процесс установки

С наличием всех нужных элементов подготовим место для крепления механизма ламбо-двери. В первую очередь снимаем передние крылья, чтобы обеспечить свободный доступ к передней стойке. Далее, важно, определяем место для установки механизма таким образом, чтобы дверь:

• при закрывании прилегала плотно и без перекосов;
• открывалась по горизонтальной оси таким же образом, как и до установки, без искажений и заеданий. Важно, чтобы она при открытии не касалась кузова авто и обшивки салона.
• в результате установки жёсткость кузова осталась на прежнем уровне, иначе нужно будет улучшить его структуру, приварив несколько распорок.

Определив место, куда можно крепить механизм непосредственно к двери и кузову и наметив области крепежа, его необходимо собрать по схеме. Она прилагается вместе с комплектом.

Далее фиксируем механизм непосредственно к двери и кузову методом сварки либо с помощью болтов (надёжнее всего конструкция будет держаться, если использовать сварку). Для этого располагаем его в горизонтальном положении, а подвижный рычаг крепим к двери. Затем, удерживая дверь на отмеченном ранее уровне, закрепляем основание устанавливаемой конструкции на передней стойке.

Как только механизм установили и закрепили в нужном положении, его необходимо отрегулировать. В первую очередь настроим угол открытия двери по горизонтальной оси, используя подвижные болты. Следующим этапом устанавливаем газовые амортизаторы. Место их установки следует рассчитывать так, чтобы при максимально раскрытой двери в вертикальном положении они не растягивались до предельного упора.

Как только всё установили, настроили и затянули все болты, крылья возвращаем на место и проверяем их на исправность и работоспособность.  В случае необходимости исправления после подгонки всех рабочих поверхностей крылья снова нужно будет проверить.

В качестве заключения

В первую очередь, подобная установка придаёт авто некую оригинальность.  Учитывая, что двери не выходят за пределы ширины автомобиля, это повышает уровень комфорта при парковке в узком месте. Шарнир располагается там же, где и у обычных дверей, потому ламбо-двери можно легко переоборудовать на стандартные. Отсутствует риск неожиданного открытия двери для мотоциклиста или велосипедиста.