Правила хранения автомобильных аккумуляторов
Любая техника, независимо от степени ее сложности, имеет свои правила эксплуатации и хранения. Это относится и к автомобилям, а также их составляющим. Доказано, что машина, находящаяся длительное время в бездействии, имеет шансы прийти в негодность больше, чем тот автомобиль, которым активно пользовались. Например, если ваш «железный конь» находился в гараже без движения в течение года, то можно справедливо считать, что он совершил около 20 тыс. км пробега. Опытные автовладельцы знают, какие детали больше всего подвержены деформации в результате простоя, это уплотнительная резина и различные прокладки, а самое главное – аккумулятор. Если владелец автомобиля просто-напросто оставит машину с неснятой АКБ в гараже на длительное время, то после есть большой риск того, что она будет непригодной к работе. Поэтому хранить АКБ нужно правильно, о чем и пойдет речь далее.
В продаже есть автомобильные аккумуляторыдвух видов: сухозаряженный и залитый электролитом. Соответственно, сухой может храниться без действия в течение нескольких лет, а вот залитый имеет более короткий срок хранения, также отличаются и требования к месту, где они будут находиться. Для содержания сухозаряженной АКБ необходимо помещение с отсутствием влажности, а также хорошей системой вентиляции. Нежелательно попадание солнечных лучей на корпус батареи, так как от этого могут измениться свойства пластика, а это вряд ли положительно скажется на дальнейшей работе аккумулятора. Перед тем, как купить аккумулятор и начать его эксплуатировать, нужно проверить корпус на предмет трещин или других повреждений, а также проверить, насколько хорошо затянуты пробки на банках. Хранить батарею нужно только в определенном положении, ни в коем случае не переворачивая ее, чтобы избежать повреждения пластин внутри корпуса. Обычно подзарядка не требуется при сроке хранения около года, однако, все зависит от «возраста» устройства, если ему уже больше полутора лет, то подзаряжать с помощью автомобильного зарядного устройства придется регулярно — примерно раз в месяц. Следует помнить, что самостоятельно сливать электролит недопустимо.
Если вы решили купить аккумулятор уже залитый электролитом, некоторое время эксплуатировали его, а потом решили поставить на хранение, то тогда нужно придерживаться таких рекомендаций: прежде, чем снимать с автомобиля, проверьте уровень заряда АКБ, он должен быть полным, в противном случае нужно подзарядить. Также проверьте, чтобы плотность электролита соответствовала норме 1, 26 г/см, если нужно, дополните количество жидкости до нужного уровня.
Сначала отсоединяют клемму со знаком «-», а потом со знаком «+». Хранить АКБ нужно также в определенном положении в помещении без солнечного света.