Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Бортовые журналы => Тема начата: Максим Киселев от 16.09.2011, 13:31:07 pm
-
Вот и я стал обладателем суперкара Matiz под кодовым названием Миг-29. После 3-х недельного ожидания (вместо обещаных 10 дней) позвонили - сказали "забирай". Правда в салоне вышло не все так быстро, как хотелось. Пришлось почти до самого закрытия гонять их исправлять различные недоделки. Большую помощь в обнаружении этих недоделок оказала жена - бОльшую часть нашла.
1. Надкол правого переднего поворотника. (потом когда ждали оформленя, увидели его уже на другом матизе).
2. Вылазил уплотнитель при закрывании задней двери.
3. Не работал спидометр/одометр.
4. Водительский ремень безопастности в месте крепления к стойке был коряво прикручен - после снятия обнаружилось, что с завода болт закрутили не по резьбе. Очень долго искали метчик М11 для перерезания резьбы.
Блин, и это называеться предпродажной подготовкой!! Вобщем, впечатления от салона остались не самые лучшие. (Правда я в других еще не скуплялся, может еще хуже бывает). Персонал какой-то вялый ходит, только кофе и гоняют. Кто понравился - директор, пришел, выслушал, дал пинков работникам - только тогда зашевелились. Очень удивился, почему нам не дали даже рамку под номер - сам принес - сунул слесарю.
А вот ковриков матизовских в салоне не оказалось, теперь буду рыскать в поисках.
С салона домой гнал 120 км, в машине было - 4 взрослых полновесных человека. Конечно на горки (кто знает трассу после Запорожья на Крым) тяжковато было, а так ниче так ехала.
Вобщем машиной доволен на все 101%.
*****
Спустя два дня начал выпендриваться задний правый фонарь - при включеном повороте и нажатии на тормоз, начинал моргать правый стоп-сигнал.Поехал в гаражи к "мастерам" - обделался легким испугом - 3 мин. работы/15 UAH. Пока все.
to be continued...
-
Поздравляю с покупкой :123
-
Спустя два дня начал выпендриваться задний правый фонарь - при включеном повороте и нажатии на тормоз, начинал моргать правый стоп-сигнал.Поехал в гаражи к "мастерам" - обделался легким испугом - 3 мин. работы/15 UAH. Пока все.
to be continued...
поздравляю с приобретением, у меня тож в первую неделю был трабл с стопом/поворотом правым, при повышенной влажности (дождик) с включенными габаритами не работал поворотник, как оказалось, был плохой контакт в разьеме стопака, на сервисе поправили на 40 сек, видимо болячка такая у них
-
Заметил что у мя при ближнем свете фар - правая светит дальше чем левая. Неправильная регулировка или так и должно быть?
-
конечно же так и должно быть, это чтоб не слепить встречных водителей, и чтоб обочина освещалась
(http://www.vw-orelavto.ru/i/catalog/models/golf/light_assist_b.jpg)
-
конечно же так и должно быть, это чтоб не слепить встречных водителей, и чтоб обочина освещалась
Спасибо.
-
3 доллара на р/счет "shoot56" ПОЛОЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!
-
Z150121469889 :)
-
3 доллара на р/счет "shoot56" ПОЛОЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!!
Все $ на машину истратил.
-
Поздравляю!!!)
маленький совет,побереги моторчик до 1000(замена масла),его ж обкатать нужно...;)
-
Поздравляю.
И полностью согласен с SchranZnbasser, двигатель надо заботливо обкатать (60-70 км. максимум при небольшой загрузке машины). Большие нагрузки на не обкатанный двигатель – чреваты большими неприятностями в будущем.
-
Спасибо за поздравления. Езжу один, где-то 80, мах.90 км/ч, газу резко не даю. Режим движенияя смешаный - до работы 10 км по трассе, 10 - по городу. Думал - эт нормально для обкатки. :perd Теперь буду ездить 70 км/ч. :yes
-
если это не первый автомобиль,то ты должен понять, двигатель не стоит напрягать,тоесть почаще передачи переключай, не перегазовуй,лучше(по возможности) не вози больше 2х чел, 80-максимум, притом отлично будет если ты как раз включил пятую , и в едешь 80, имхо
после первой замены масла(я на 1000 делал) можно уже ездить по-людски))) я бывает и при 100км.ч перехожу на пятую(при обгонах) ,вот такой мини совет))))
-
если это не первый автомобиль,то ты должен понять, двигатель не стоит напрягать,тоесть почаще передачи переключай, не перегазовуй,лучше(по возможности) не вози больше 2х чел, 80-максимум, притом отлично будет если ты как раз включил пятую , и в едешь 80, имхо
Спасибо. Так и делаю. Автомобиль свой - первый, а так - 10 лет вод. стажа.
Народ, а что в машине жужжит пару секунд, после того как заглушишь и ключ вытащишь? Есть предположение, что это насос топливо назад в бак откачивает.
И еще пытання. Это всегда будет - чтоб отправить сообщение на форуме, нужно буквы англицкие писАть, да задачу 2+2 решать?
-
И еще пытання. Это всегда будет - чтоб отправить сообщение на форуме, нужно буквы англицкие писАть, да задачу 2+2 решать?
Это первые 20-30 сообщений - защита от спама
-
Народ, а что в машине жужжит пару секунд, после того как заглушишь и ключ вытащишь? Есть предположение, что это насос топливо назад в бак откачивает.
Больше похоже на высоковольтный разряд :meeting
-
Больше похоже на высоковольтный разряд :meeting
не знаю, но звук такой у всех, не стоит переживать и замыслеватся об этом
-
При езде стал слышаться шелест, исходящий откуда-то из панели приборов. Трос спидометра???
-
При езде стал слышаться шелест, исходящий откуда-то из панели приборов. Трос спидометра???
Судить сложно, проще заехать на гарантийное СТО.
-
Извините, но у меня тоже есть вопрос, когда включаю "реверс" сзади загорается только один белый фонарик, это так и должно быть?
-
Извините, но у меня тоже есть вопрос, когда включаю "реверс" сзади загорается только один белый фонарик, это так и должно быть?
да, с другой стороны в этом месте находится задняя противотуманка
-
При езде стал слышаться шелест, исходящий откуда-то из панели приборов. Трос спидометра???
у меня прозрачный пластик тарахтел. вылечил подложив бумажку
-
у меня прозрачный пластик тарахтел. вылечил подложив бумажку
таки да, фирменная фишка Мотек-бумажка в панели приборофф))))) :good :good :good
-
Таки да, пластик тарахтел. Мерсис за подсказку.
-
Вот и подошло время для ТО-0. Позвонил в СТО - мне там зарядили 750 UAH - даже ухом не моргнули :shok. + туда да назад сгонять - 250 км. Я аж призадумался - а стОит ли? На не фирменном СТО думаю раза в 2 дешевле выйдет. И фиг с той гарантией?!
-
Что-то сильно много сказали, на ТО-0 меняют масло и маслянный фильтр. Наверно вы не так поняли.
-
намахали-стопицот!!!
с меня взяли около 300
за то 1 около 700
на то 2 не поеду,уже будет за 1000
сам сделаю все по регламенту в два раза дешевле!)
у нас даже за масло не за что столько брать,влазит то 2,5 литра)))))
я вот только не знаю какое масло льют на фирменной сто...
-
Завтра моя машинка едет на ТО-0. Сказали: 269 грн!
-
у меня дружбан поехал на ТО-0, ничего не платил.....сказали что первое ТО безплатное))))) и тут же устранили все недочеты и все абсолютно безкоштовно
-
Я сегодня записалась на выходные на ТО (2000км)
Стоимость на Калачевского в Киеве
276 грн 80 коп
700 гривень мм может они не поняли какое просто? :shok
-
у меня дружбан поехал на ТО-0, ничего не платил.....сказали что первое ТО безплатное))))) и тут же устранили все недочеты и все абсолютно безкоштовно
На Сырецкой за ТО-0 с меня взяли 269 грн - это цена материалов, работа бесплатно
-
На Сырецкой за ТО-0 с меня взяли 269 грн - это цена материалов, работа бесплатно
На Калачевского точно так же: цена материалов 269 грн., работа бесплатно!!! Завтра (не уже сегодня) погоню Мальвинку любимой на первое (И ПОСЛЕДНЕЕ) ТО к узбекам!!! Дальше нам гарантия не нужна!!! :meeting
-
Да я сам два раза переспросил - думал послышалось. Седня еще раз спрошу.
-
Позвонил, уточнил. ТО-0 - 750 грн. В работу входит: замена масла-фильтра, перетяжка гаек, диагностка. Вот что значит отсутствие конкуренции.
-
У меня в ЮА-Холдинге было 860. Это было первое и последнее ТО у официалов....
-
Не путайте человека- бесплатная работа на ТО-0 только у узбеков, у "серых" диллерова аka UA-Холдинг - работа весьма платная.
К тому же вписать они туда норовят все подряд. Мне сначала выписали счет на 950 грн. После указания обязательных пунктов в сервисной книжке - сторговались до 450)) И проверьте скольо литров масла вы покупаете ;)
Диагностику только сымитировали само собой, радует только что масло залили то что я хотел. Правда залили все 3 купленных литра - дома пришлось сливать. Но гарантия сохранилась, а это важно если не дай бог накроется что-то крупное в машинке.
-
Правда залили все 3 купленных литра - дома пришлось сливать.
Заливочный объем 2.7 л.
-
Но гарантия сохранилась, а это важно если не дай бог накроется что-то крупное в машинке.
Мне кажеться что на гарантию тут особо никто не надееться, как по моиму мнению, нужно делать все самому, разве что ездить на доверенное СТО на диагностику. а масло залить и фильтра поменять не так уж и тяжело.
-
Прошла первое ТО на 2000 км, заплатила 269 грн за (сделали замену масла, ну и + список того что меня смущало в авто, задний амортизатор,поподтягивали "болты - гайки", ручник, воздушный фильтр, "шелест торпеды", свет отрегулировали, ну и подобная мелочевка). Делала на Калачевского 11, в принципе поставила бы 4 бала из 5 возможных ( не знаю , я не была на сервисах иномарочных, но была на обычных СТО, так что это мое личное мнение :yes) Благодарна ребятам за работу и внимание, сделали быстро и отнеслись внимательно ко всем вопросам ипожеланиям. Особая благодарность старшему менеджеру (имя вроде как Обид , узбекское могу ошибатся :014.) сам забрал машину, поставил на ТО и отдал назад из рук в руки....
-
Делала на Калачевского 11...
В руки они всегда забирают и в руки же и отдают. Ладно, не суть. Раньше я тоже к ним с терпением относился. Никаких серьезных претензий предъявить не мог. Но когда повздорил по поводу сертификата на привезенное мной масло, отношение из нейтрального превратилось в негативное. Я вообще не доверяю фирменным ТО. Если ты просто ездишь на машине, не задумываясь что там с ней происходит - никаких проблем. Но когда ты думаешь о том, какое масло лить, что заправлять - фирменное ТО вообще не вариант. Сколько историй о "незамененных" фильтрах, о перепродаваемых запчастях, которые ты привез для своей машины. А стоять над ними надзирателем получается далеко не всегда. Вот совсем я не уверен, что узбеки могут сделать нормальную шумку, что промоют мотор при смене масла (переходе на другой тип). Да, сто на калачевской милая и пушистая организация по сравнению с сервисом ситроен на АИС (эти едва не угробили мотор моей сестре на С3, не докрутив крышку). И все же лучше, чем сам - не сделает никто. ну или тот, кому ты безгранично доверяешь (да и то, лучше стоять над душой и совать свой нос во все, что происходит).
В общем, ничего нового не сказал :)
-
Прошла первое ТО на 2000 км, заплатила 269 грн за (сделали замену масла, ну и + список того что меня смущало в авто, задний амортизатор,поподтягивали "болты - гайки", ручник, воздушный фильтр, "шелест торпеды", свет отрегулировали, ну и подобная мелочевка)....
Выходит, что на у разных дилеров, и официальных представителей разные понятия о ТО, мне например, на ТО 0 только заменили масло и фильтр, взяли 203 грн. и все, не спросили, что еще волнует и какие жалобы есть, их в целом и нет, но сам факт!
-
Мне на ТО тоже только фильтр и масло заменили и обошлось в 276грн 80коп на литровую мотю.
Только вот с маслом мне всё так же не понятно.Залили по отметку максимум. Это плохо? нада ли сливать?
-
Мне на ТО тоже только фильтр и масло заменили и обошлось в 276грн 80коп на литровую мотю.
Только вот с маслом мне всё так же не понятно.Залили по отметку максимум. Это плохо? нада ли сливать?
Насколько я понял, так заливают все и всегда, кроме случаев, когда его не хватает для заливки по этот уровень.
-
Мне на ТО тоже только фильтр и масло заменили и обошлось в 276грн 80коп на литровую мотю.
Что самое интересное, мне позвонили и сказали, что ТО обойдется, точно не помню пускай - 189 грн, приезжаю - они, ой, у вас же литровый будет 203. :perd
-
Что самое интересное, мне позвонили и сказали, что ТО обойдется, точно не помню пускай - 189 грн, приезжаю - они, ой, у вас же литровый будет 203. :perd
Та чорт ти зна что с ценами=)
Кажеться даже в Киеве в разных гарантийках по разному.
-
ну маленькое уточнение, список того что мне надо посмотреть и сделать дополнительно я сложила сама, они конечно не спрашивали но и не отнекивались... а что делали ,как меняли и что заливали, я стояла над душой и смотрела (мне абсолютноне все равно ,что делают с моей машинкой) масло моторное заливали Кастрол, я видела как отпечативали боченок набирали и заливали, остальные жидкости (тосол и гидравлика) марку не видела, так как доливали с леек...
-
Оо
как то это странно,я звонил на фирменное сто,сказали,что у нас на всех фирменных льют ликви молли 5в30(если синтетику)...
-
...масло моторное заливали Кастрол...
С Ликви узбеки уже как год перешли на кастрол, ярлык от масла с датой замены цепляют на аккум
-
интересно...нужно разобраться,а на ярлычке пишут масло??или только дату и пробег?
-
интересно...нужно разобраться,а на ярлычке пишут масло??или только дату и пробег?
фабричный ярлык от масла, которое залили. крепят стяжкой, дату пишут от руки, про пробег не помню, потом гляну
-
С Ликви узбеки уже как год перешли на кастрол, ярлык от масла с датой замены цепляют на аккум
Вот редиски. Одно из худших масел в последнее время... Гарантию мотор на таком масле может и пройдет. А вот дальше...
-
кстати,только что специально смотрел,у меня нет нигде ярлыка(((
может он где то спрятан,но сверху ничего нигде не видно((
теперь все так же теряюсь,какое масло заливать(((
-
Камрадос, образовалось пару вопросов.
1. Что за тонкий шланг выходит из воздухана и за что отвечает, а то полез снимать диффузор - заметил, что он спавший - одел назад.
2. Вроде на воздухане должен стоять датчик температуры. Эт только у мя его нет? (сборка 2011).
-
Может кто-нить знает, зачем под низом машины этот кронштейн. Врятли просто так. (Просто интересно)
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Прошел сам у себя ТО-0. Залито масло MANNOL ELITE 5W40, проверил затяжку всех доступных гаек. За масло-фильтр заплатил 280 грн. За работу себе - никопеечки 2funny. Снял диффузор - разницы не заметил никакой, кроме звука. Думаю поставить назад. Расход в среднем 5,5. Совершил покатушку Мелитополь - Симферополь - Ялта - Бахчисарай - Мелитополь.
Пы.Сы. Какая-то редиска нехороший человек задний бампер в районе левого колеса поцарапала. На сайте УЗДЭУ возле цвета "топленое молоко" написан №12U/10QU. Это и есть код краски?
-
Да, это код краски. Одна проблема – найти ремонтный карандаш или баллончик – не удалось, облазил все доступные места и всю сетку. Купил грамм 100 у узбеков, вот только краска двухкомпонентная и горячей сушки.
-
Кто знает как открыть капот, если оборвался трос?
***
ААА! :83 Открыл с помощью товарища. Примерз сцуко!
-
Привет всем одноклубникам и одноклубницам. Напишу небольшой отчетик о проделанном апгрейде машины. Зимой машиной почти не пользовался, поэтому и писать было не о чем. Ближе к телу...
Пробег приближается к 10 т.км., за все время было сделано:
1. Сигнализация + ЦЗ;
2. Пошиты и одеты чехлы на сиденья
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
3. Сделано дистанционной открытие багажника.
4. Приобретена и инсталирована задняя полка из фанеры с динамиками.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
5. В штатное место установлено освещение багажника.
6.В российском эксисте были приобретены и установлены передние стеклоподъемники с QQ (даже один лишний дали :secret). Работают хорошо, но шумновато.
В ближайших планах проведение шумо-вибро.
Был совершен небольшой автопробег в РФ 1500 ткм. Случился один казус - с непревычки ездить днем со светом (по их правилам), забыл выключить на стоянке габариты и часов за 6 посадил в ноль аккум. Благо была у родственника зарядка - 5 минут - и поехал.
За время эксплуатации из неприятностей - выпендреж ДХХ - купил спецотвертку (блин, нельзя было обычные винты туда закрутить :diablo), вытер и поехал.
Вроде все.
Пы. Сы. Имея руки, растущие с нужного места, с творческой мыслью у мя хреново. Поэтому все усовершенствования проводил по следам форумчан, за что огромное спасибо.
-
охеренные чехлы\м/!!!!!!
-
Возник вопрос к более опытным: Есть ли смысл периодически пользоваться очищающей присадкой в топливо или это ничего не даст?
-
Чёрт его знает. Если не пользоваться присадками с покупки новой машины, возможен вариант быстрого "очищения" всего что скопилось по шлангам за предыдущие годы и забивания этим форсунок.
-
дык, машина и есть новая - тока к 10 ткм подхожу.
-
Методом заправок полного бака, посчитал расход. Вышло 5,4 л/100км при смешанном режиме. :83 На 10 ткм заменил масла-фильтры. В коробке, как оказалось нужно менять на 20 ткм. Начинаю процесс ВШУ и попутно антикоррозийку. Из проблем - переодически не падают обороты, при переключении передач. ДХХ снимал. Не сказать, что он сильно грязный, так налет небольшой сажи. Вытер тряпкой и поставил, но проблема не решилась.
-
Поменял ДПДЗ на винницкий. Проблема с холостым ходом ушла.
-
блин ну как у вас получается такой расход??????????? как модно ездить чтоб был такой расход? каким бензином заправляешся?
-
На ручке, да без кондиционера, да много трассы - да запросто.
А у меня сейчас получается, что это не машина с кондиционером, а кондиционер с машиной ;)
Если с АКПП без кондишена я вкладывался (ну в очень нежном режиме) в 7.5 по городу, с "газком" - в 8.5, то с 80% кондиционером, малыш стал кушать под десятку, причем что второго, что пятого - ему все равно ;) Ну может пятого на пол-литра меньше.
-
ну у меня кандера нет, ручка и кушала 6,4 по городу и по трассе 7,4, с 14ми дисками по городу стала 7,4, а после перепрошивки опять6,4, правда иногда вылазит и 5,8, было даже один раз 5,5
-
Почему такой расход не знаю. Заправляю 92-м. Кондера нет. Городок у нас небольшой, поэтому пробок нет. По трассе езжу в основном не больше 90. По городу не сильно резко газую, хотя если стою первый на светофоре - люблю первым урвать. С машиной ничего спец. не делал (чиповка там и т.д.), резина штатная. Ну получается так... :perd
-
Почему такой расход не знаю. Заправляю 92-м. Кондера нет. Городок у нас небольшой, поэтому пробок нет. По трассе езжу в основном не больше 90. По городу не сильно резко газую, хотя если стою первый на светофоре - люблю первым урвать.
Для вышеперечисленных условий - вполне нормальный расход.
-
После снятия бардачка в поисках "сверчка", обнаружил, что поролон в гофре между вентилятором и печкой весьма плох. В результате гофра плохо прилягает на торцах и оттуда морозный воздух гонит в салон мимо печки.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
При помощи дверного уплотнителя сей недостаток был устранен.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Теперь салон прогревается значительно быстрее. Но все же конструкция сего узла весьма говёная, не додумали инженеришки.
-
Ну вот, и я туда же.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям.
Большое спасибо Инне за наклеечку.