Автосервис без обмана

Автосервис без обмана, где его найти, тема болезненная для каждого. Хотел бы отметить в этой статье, что дело это очень сложное. С развитием прогресса жизненный темп возрос в разы, и мы теперь не можем обойтись без компьютера, не можем обойтись без мобильника, без автомобиля и т. д. В нашей жизни все поменялось и мы ускоряемся с каждым днем. Проще сказать, автомобиль необходим, и мало того, во многих случаях жизненно необходим! Возникает вопрос, как найти надежных ремонтников, которым можно доверять? Какой сделать выбор? Ремонт в гараже? Ремонт и обслуживание у предпринимателя на СТО? Отдать свой автомобиль в крупный центр по гарантийному ремонту и обслуживанию? Выбор иногда зависит от обстоятельств, так как критические ситуации на дороге последнее время растут не по дням, а по часам. А где ремонтировать сложную и дорогостоящую дизельную аппаратуру? Например, ремонт форсунок Delphi? Агитировать за какой-то выбор я не буду, он останется за вами. Рассмотрим все плюсы и минусы трех самых распространенных категорий автосервиса.

I. Гаражный ремонт и обслуживание.

Самый большой и очевидный плюс гаражной категории это цена. Стоимость ремонта складывается из исключения многих расходов, а именно:

Расходы на арендную плату,

Расходы на энергообеспечение

Расходы на уплату налогов

Расходы на рекламу

Расходы на техническое оснащение (инструмент, находящийся в одних руках, как правило, живет дольше)

Расходы времени и средств на ведение исполнительной и отчетной документации.

Создание информационной базы (как правило, специализация гаражного ремонта узком диапазоне, т. е. определенный вид работ или определенные марки авто).

Я привел здесь не все расходы, которые несет официально действующий автосервис, поверьте,

Этих расходов еще много.

Рассмотрев самый большой плюс и из чего он образовался, мы рассмотрим минус.

Минус вообще это очень плохо. Надо стараться, чтобы в жизни были одни плюсы. Главный минус гаражного ремонта – никакой ответственности! Отдавая свой автомобиль гаражному ремонтнику вы рискуете своими деньгами и имуществом т. к. у данных «предпринимателей» нет документов на право ведения данного вида деятельности. Даже если случится неувязка и, вы дойдете до суда, будет невозможно доказать что вам нанесли материальный ущерб и вы отдали свои деньги. Запомните, какие бы не были отношения между вами и мастером, хорошие, дружеские, родственные и т. д. относитесь к процедуре ремонта как к сделке в магазине. Дорогие читатели вы платите свои деньги, за которые расплатились своим временем, а значит и своей жизнью. Теперь рассмотрим вариант № 2.

2. Автосервис средней проходимости Индивидуального предпринимателя.

В этой категории наиболее привлекательное соотношение цены и ответственности.

В автосервисе средней руки сокращается расстояние между клиентом и ремонтником это, как правило, исключение солидной прослойки, которую нужно оплачивать, а именно:

Приемщик.

Оформление документов (предприниматель наряд заказ или чек-квитанцию выдает сам или его доверенный работник).

Мастер приемщик (обычно является сам хозяин или исполнитель работ)

Кассир.

Менеджер по работе с клиентами.

В автосервисах данной категории часто работники имеют универсальный профиль, т. е. моторист может перебрать подвеску, кузовщик покрасить автомобиль и т. д.

Разберем теперь третью категорию.

3. Крупный автосервис, ориентированный на большой поток автомобилей.

В этой категории большим минусом является цена обслуживания и огромная дистанция между хозяином и мастером. Если вы внимательно читали о первой категории обслуживания, то понять не сложно, почему такая высокая цена на ремонт автомобиля. Плюсов много, перечислять долго и я думаю не надо, так как мы отметили самый немаловажный аспект – стоимость.

Уважаемые читатели решать вам, где и как обслуживать свой автомобиль. Стоимость ремонта складывается кК я уже говорил выше из многочисленных факторов, таких как возраст автомобиля. Если автомобиль старше пяти лет и проходил обслуживание не регулярно тобывает крайне сложно открутить гаечку диаметром 8мм не говоря уже об остальном. Владельцы автомобилей известных зарубежных производителей часто заблуждаются в том, что на иномарке все обстоит гораздо привлекательнее, чем на отечественном автомобиле. Это не так, условия нашего климата не оставляют шанса даже при аккуратной эксплуатации. Несомненно, западные производители выпускают более качественную продукцию, но неизбежное оттягивается на пару лет. Для ознакомления из чего рассчитывается стоимость ремонта я дам вам ссылку на Демо программу по расчету цены. В такой программе обычно заложены трудозатраты на ремонт узлов и деталей заводом изготовителем на автомобиль не старше трех лет.