Как водить машину в гололед

Как только осенью появляется первая ледяная корка на асфальтовом покрытии, резко увеличивается количество дорожно-транспортных происшествий. Среди страховщиков этот период называется День Жестянщика. И это неудивительно, навыки вождения в зимнее время, существенно отличаются от летнего, также как теория от практики. Сегодня мы постараемся выяснить, как правильно тормозить в гололед, что делать, чтобы не уйти в занос в слякоть.

Но сначала в обязательном порядке, необходимо переобуться с летней на зимнюю резину. После чего отправится на сервис, где проведут комплексную диагностику DPF/ FAP/ EGR/ AGR/ DTC-Off. И нам важна именно система DTC-Off, собственно она и отвечает за датчики, которые снимают скорость вращения колес только. И как только одно начинает крутиться быстрее, а это означает, что потеряно сцепление с дорогой, автоматика автомобиля снижает тягу или вовсе тормозит колесо.

Во-вторых, культура вождения — при поездке в гололед обязательно держать руль двумя руками, при этом удобно откинувшись в кресло. Инструкторы по экстремальному вождению учат, что вытянутые руки вперед, должны свободно касаться запястьями руля.

Можно провести небольшой тест драйв, выберите тихую заснеженную площадку, и побалуйтесь заносами, погазуйте и тормозите, почувствуйте автомобиль.

Чтобы потом оценивать более верно ситуацию на дороге.

При езде на скользкой дороге, забудьте о резкости. Здесь все так же как и при хождении по льду, идем не спеша, без резких движений, плавно ускоряемся и плавно тормозим. Ведь резкое торможение все равно не поможет остановить автомобиль, скорее всего вы уйдете в занос, вылетите в кювет или ударитесь в отбойник.

Если автомобиль перестала реагировать на поворот руля, это означает что происходит снос передней оси. Нужно сразу же уменьшить поворот руля и вновь плавно повернуть. При этом можно немного сбросить газ, машина наклонится вперед и передние колеса вновь получат твёрдое сцепления с дорогой.

А если же происходит занос, машина начинает разворачиваться, обязательно поворачиваем руль в сторону заноса, то есть туда куда мы ехали. При заднеприводном автомобиле газ сразу сбрасываем, если передний привод немножко ускоряемся, передние колёса помогут выйти из заноса.

Выражаем благодарность за помощь в составлении материала:

• Автосервис «Лёха Выхлоп»
• +74951424327, +79031292000
• https://лёха-выхлоп.москва/
• г.Москва, Сокольнический Вал 1к1