насколько я помню, проверка зазоров должна входить в ТО, хотя по факту никто нифига не проверяет, пока сам не попросишь.
основная заминка в том, что делать это надо на холодном двигле, то есть, после приезда на сервис ждать пока остынет.
в принципе, чтоб не ждать остывания двигла, можно померять компрессию в цилиндрах - если все ровно, то, скорее всего, регулировать ничо не надо
ЗЫ узбеков не советую