Так ты смотри на дорогу, а не на встречный ксеннон, а провильно будет сказать не отрегулированные фары и без разницы ксенон в них или галоген. Смотри на дорогу и обочину. 
Ну если брать на чистоту, то управляя автомобилем водитель должен смотреть не на дорогу и обочину, а оценивать дорожную обстановку, и на полосе встречного движения так же!
А о вопросе ксенона или галогена, так любая ксеноновая лампа должна быть установлена в линзовый модуль, так как отражатель созданный для галогеновой лампы в штатной фаре не концентрирует свет в пучек необходимой длины, и поэтому ксеноновая лампа установленная в штатной фаре независимо от настроек фары будет создавать эффект ослепления из-за того, что ее свет будет недостаточно сконцентрирован! Так же фары с ксеноном должны обязательно быть оборудованы омывателем, так как ксеноновый свет сконцентрированный даже "правильной" линзой будет отбиваться от частиц грязи на стекле фары и рассеиваться, там самым опять же создавая неудобности и подвергая опасности водителей встречных автомобилей. Поэтому ИМХО право на жизнь имеет ксенон который устанавливается на автомобили штатно, с завода, или создавался под определенную марку и модель автомобиля, которая оборудована омывателем фар!
