Зеленим виділено різницю в сумах між комплектаціями.
47900 M LOW COST Двигатель 0.8 литра, 52 л.с, дистанционное открытие лючка бензобака, 5 ст. КПП, обогрев заднего стекла, неокрашенный бампер, задняя противотуманная фара, складное заднее сиденье.
52870 M б / к M 19 Двигатель 0.8 литра, 52 л.с, окрашенный бампер, дистанционное открытие лючка бензобака, приемник, антенна на крыше, акустические колонки 2шт, 5ст.КПП, обогрев заднего стекла, складное заднее сиденье.
4970
Відмінність в запасці (добра людина за сік віддала диск, а гуму зимню з літньою буду мініти на запаску) - 50
Бризковиках, враховуючи, що передні в матіза нікудишні і їх краще поміняти відсутність їх в лоукост не біда - 100
Колонки в передніх картах - враховуючи, що за 450 гривень придбав карти від бест комплектації, то комплектні колонки виходить мені також не потрібні. Порахуємо якісь простенькі колоночки - 350
Ручка для пасажира - 20 гривень
Антена - придбана активна антена Бош - 135
Непофарбований бампер для мене скоріше плюс
-
4315-655=3660 - на різницю можна придбати: сигналізацію, електросклопідйомники на два вікна, магнітолу яка сподобається, протитуманки, 12 в 220, парктронік, килимки, тахометр і може ще залишиться :)
Не враховано звичайно тільки працю, але в моєму випадку я це робив все сам. Час в мене на даний момент є, є інтузіазм. Гроші для реалізації планів.
59530 MX б / к M 18 Двигатель 0.8 литра, 52 л.с, дистанционное открытие лючка бензобака, ГУР, магнитола, 4 колонки, антенна на крыше, 5ст.КПП, задний стеклоочиститель, обогрев заднего стекла, передние электростеклоподъемники, центральный замок, окрашенный бампер, задняя противотуманная фара, декоративные колпаки, складное заднее сиденье, часы.
11630
В цій комплектації цікавого для мене тільки задній склоочищувач. Віддавати за нього 5000-7000 не бачу сенсу.
ГПК (ГУР) цікавий не стільки як ГПК, а тим, що поворот колес здійснюється за 1,5 оберти, а не за 2,5 як на моєму. Але я вже схоже звик до цього, а крутити кермо навіть стоячи мені не складно. Плюс чим більш простий механізм тим більша ймовірність його безвідмовної роботи.
Єдине над чим я замислився так це кондішн. Під час руху це жах звичайно, але в заторах класно думаю його включити на декілька хвилин. Зараз намагаюсь зрозуміти наскілки складно його встановити. У нас на розборках озвучували ціну в 3500 гривень, в буржуіндії замовити приблизно так само. Питання лише в установці.
А тахометр дійсно нафіг не потрібен якщо ви відчуваєте авто, мені от після двох місяців їзди без нього стало цікаво глянути на оберти які властиві моєму стилю їзди, роблю зараз висновки.
