если я не прав-поправте, но увеличивая мощность двигателя нельзя забывать об увеличении мощности крепления двигателя, коробки, сцепления, шрузов вобщем всей трансмиссии. иначе сопряженные с двигателем агрегаты начнет рвать. конструктора под каждый двигатель разрабатывают коробку, шруз и т.д. именно с учетом этих требований. В противном случае получается неудачный автомобиль, типа таврии (явно слабое сцепление и коробка для двигателя 1,2 и 1,3 литра) У сенса усилили сцепление и оно ходит нормально, а коробку не переделали и она постоянно сыпется