Здравствуйте, Гость

« предыдущая тема следующая тема »
Страницы: [1]   Вниз

Технические вопросы. В Ожидании ответов.

  • 10 Ответов
  • 4974 Просмотров

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

*

Оффлайн Sergey_k

  • *
  • 15
  • 10
Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« : 09.07.2008, 11:58:25 am »
Технические вопросы.
1. Подскажите, сколько времени ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКИ (более недели) авты бензонасос должен накачивать давление бензина инжектору Перед Заводом Двигателя ? ?
примерно, от 1 до 10 сек, до 20 до 30 сек, минуты 2-3-5 ...
надо знать, чтобы после установки аккумулятора после его зарядки (после полной разрядки в 0.0 В) сразу не засадить его в 0 снова.

2. Какое напряжение на корейском аккумуляторе в 35 Ач допустимо, чтобы пытаться заводить машинку И НЕ СЛЕТЕТЬ С ГАРАНТИИ ?

3. Как снимается защитная крышка на корейском аккумуляторе - чтобы долезть к выкручивальным крышкам по отсекам - И НЕ СЛЕТЕТЬ С ГАРАНТИИ? Или там всего один отсек - и без выкручивальных крышек ?

4. Без Запущенного двигателя НЕ РАБОТАЕТ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ на авте с АКПП ?
А РАБОТЮТ ЛИ ТОРМОЗА без запущенного ддвигателя на авте с АКПП ?

5. Каким способом кроме просмотра глазами на светильник можно узнать, что НЕ ВЫКЛЮЧЕН САЛОННЫЙ СВЕТ ? из-за того, что он остался включенным 3 дня - и посадился в 0.0 В аккумулятор.

6. Может кто определил номер цвета мелкой упаковочки краски (типа лак для ногтей с кисточкой) для красного ( по-моему Светло-красного, алого) Матиза ? надо подкрасить бампер.

7. А кто подскажет, как на Матизовом АКПП при движении 40-60 км/ч РЕЗКО СБРОСИТЬ СКОРОСТЬ и чтобы двигатель не заглох ? надо рассказать человеку- про объезд  глубоких ям с острыми краями и рельсов, от которых он уже 2 раза порезал колеса.



 В Ожидании ответов.
 С уважением, Сергей.
Записан
*

Оффлайн papochka

  • 1305
  • 780
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #1 : 09.07.2008, 15:33:24 pm »
Если не всё правильно, не бейте меня ногами......  :perd
1. Всё-равно сколько стоял, не больше 30 секунд.
2. Напряжение не меньше 12 вольт, и вроде как на гарантию не влияет...
3. Чесно говоря - не знаю...  :hz
4. ГУР при незапущеном двигле не рабоотает, нуна прилагать усилия. Тормоза? Хм. вроде как работают, но не так эфективно...
5. Только глазами. А может ли оно посадить?
6.  :hz
7. На АКПП? Вроде как только тормозом и всё, оно ваще не глохнет, на то и автомат......
Записан
Пообещал - сделай, не ври, не опаздывай, больно - терпи, не скули, помоги жене - она тоже устала, политика - грязь, деньги временное, музыка, живопись, литература - вечны, семья - святое, религия - личное дело каждого
*

Оффлайн NEA

  • *****
  • 808
  • 7788
  • "Кожна особа має право на необхідну оборону..."
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #2 : 09.07.2008, 15:49:42 pm »
Цитата: Sergey_k от 09.07.2008, 11:58:25 am
Технические вопросы.
1. Подскажите, сколько времени ПОСЛЕ ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКИ (более недели) авты бензонасос должен накачивать давление бензина инжектору Перед Заводом Двигателя ? ?
примерно, от 1 до 10 сек, до 20 до 30 сек, минуты 2-3-5 ...
надо знать, чтобы после установки аккумулятора после его зарядки (после полной разрядки в 0.0 В) сразу не засадить его в 0 снова.

2. Какое напряжение на корейском аккумуляторе в 35 Ач допустимо, чтобы пытаться заводить машинку И НЕ СЛЕТЕТЬ С ГАРАНТИИ ?

3. Как снимается защитная крышка на корейском аккумуляторе - чтобы долезть к выкручивальным крышкам по отсекам - И НЕ СЛЕТЕТЬ С ГАРАНТИИ? Или там всего один отсек - и без выкручивальных крышек ?

4. Без Запущенного двигателя НЕ РАБОТАЕТ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЯ на авте с АКПП ?
А РАБОТЮТ ЛИ ТОРМОЗА без запущенного ддвигателя на авте с АКПП ?

5. Каким способом кроме просмотра глазами на светильник можно узнать, что НЕ ВЫКЛЮЧЕН САЛОННЫЙ СВЕТ ? из-за того, что он остался включенным 3 дня - и посадился в 0.0 В аккумулятор.

6. Может кто определил номер цвета мелкой упаковочки краски (типа лак для ногтей с кисточкой) для красного ( по-моему Светло-красного, алого) Матиза ? надо подкрасить бампер.

7. А кто подскажет, как на Матизовом АКПП при движении 40-60 км/ч РЕЗКО СБРОСИТЬ СКОРОСТЬ и чтобы двигатель не заглох ? надо рассказать человеку- про объезд  глубоких ям с острыми краями и рельсов, от которых он уже 2 раза порезал колеса.



 В Ожидании ответов.
 С уважением, Сергей.
По п.3 на матизе стоит не обслуживаемый акамулятор и незачем там откручивать там какие-то крышки, все равно плотность не отрегулируешь! Ни каких доливаний электролита! Просто выкидывается отслужившая акума и ставится новая!
Записан
Но если есть те кто приходит к тебе, найдутся и те кто придет за тобой...
*

Оффлайн Sergey_k

  • *
  • 15
  • 10
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #3 : 09.07.2008, 15:55:00 pm »
Цитата: papochka от 09.07.2008, 15:33:24 pm
Если не всё правильно, не бейте меня ногами......  :perd
1. Всё-равно сколько стоял, не больше 30 секунд.
2. Напряжение не меньше 12 вольт, и вроде как на гарантию не влияет...
3. Чесно говоря - не знаю...  :hz
4. ГУР при незапущеном двигле не рабоотает, нуна прилагать усилия. Тормоза? Хм. вроде как работают, но не так эфективно...
5. Только глазами. А может ли оно посадить?
6.  :hz
7. На АКПП? Вроде как только тормозом и всё, оно ваще не глохнет, на то и автомат......

5. При Включенном Свете в Гараже ему было не Видно, что в Салоне не выключен Свет! За 3 дня салонный свет посадил аккум (35 Ач) в 0.0 В. возможно, в аккумуляторе уже не было первоначальной емкости- уже не узнаем...

7. ВОТ Можно ли на АКПП как на Механике на ходу Взять и врубить нейтраль ??? не проходя по постепенному снижению передач самой АКПП.

Я езжу на Славуте и легко врубаю нейтраль когда мне надо ;) и аккум у меня не 35 Ач. а мой аккумулятор сумел полуразрядить за 2 недели зимой гадский дежурный режим приборчика тахометр+вольтметр...
Записан
*

a1ex

Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #4 : 09.07.2008, 16:03:30 pm »
По поводу номера цвета: ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Вот еще целый список от российских матизоводов, но он не полный (например нет 95U)

___ Цвета машин ________________ Цвета Uz-DongJu

10L белый _______________________ касабланка
11U белый
21U темно-синий металлик ________ лазурно-голубой
22U темно-синий металлик
23U синий
25U _____________________________ синий кобальт
38L _____________________________ поленизийский зеленый
38U _____________________________ зеленое яблоко
39U _____________________________ тропическая зелень
41L темно-зеленый металлик ______ нео зеленый
42U зеленый металлик
43L светло-зеленый металлик
43U _____________________________ серебристо зеленый
48L серый металлик ______________ зеленый Кентерберийский
51U желто-золотистый ____________ золотой
52U _____________________________ желтый хайвэй
57U _____________________________ Оранжевый
61U коричневый серо-бежевый
62U темно-бежевый металлик ______ бежевый хаки
63U Бежевый _____________________ Бежевый
71L _____________________________ мексиканский красный
73L _____________________________ супер красный
74U вишневый металлик ___________ красный шпинель
76L красный
77L темно-вишневый металлик...
80L черный ______________________ черный нерон
81U серо-зеленый металлик
83L черный
85U _____________________________ темный сапфир
91L серебристый металлик ________ серебряный камень
92L бежевый металлик ____________ бежевый кашмир
92U серебристый металлик ________ серебристо серый
ТВО:_____________________________ Звездноголубой
UMO:_____________________________ синий ультрамарин
UZG зеленый (серо-зеленый)
UMB синий (серо-синий)

По поводу остального - лучше такие вопросы задавать в "технических" ветках - больше народа прочитает - получите больше ответов (иногда противоречивых), но по большому счету ведь все равно, из какого города вы получите решение  :yes и пользуйтесь поиском в нете, ведь проблемы уже наверняка гдето возникали, кемто обсуждались...
Записан
*

Оффлайн geka

  • *****
  • 1979
  • 5555
  • Харьков 08 AT
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #5 : 09.07.2008, 17:14:27 pm »
Цитата: Sergey_k от 09.07.2008, 15:55:00 pm
7. ВОТ Можно ли на АКПП как на Механике на ходу Взять и врубить нейтраль ??? не проходя по постепенному снижению передач самой АКПП.
а зачем? в -принципе можно кнеша, только оно будет хуже.
Записан
Биопрепараты для выгребных ям "Сам себе золотарь" ссылки доступны зарегистрированным пользователям
*

Оффлайн val

  • ***
  • 335
  • 500
  • Губит людей не пиво...
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #6 : 09.07.2008, 17:45:25 pm »
Цитата: Sergey_k от 09.07.2008, 11:58:25 am
Технические вопросы.

7. А кто подскажет, как на Матизовом АКПП при движении 40-60 км/ч РЕЗКО СБРОСИТЬ СКОРОСТЬ и чтобы двигатель не заглох ? надо рассказать человеку- про объезд  глубоких ям с острыми краями и рельсов, от которых он уже 2 раза порезал колеса.



 В Ожидании ответов.
 С уважением, Сергей.

По таким дорогам приходится ездить каждый день (( ИМХО на Матизе 40-60 км/ч для таких дорог это многовато. Можно не тока колеса порезать, а и подвеску в яме оставить! 30-40 - самое оно! По поводу рельсов - то же самое: если машина пустая - 30-40, если груженая - 20-30. Двигатель при экстренном торможении не глохнет - одна из прелестей АКП, тормоза схватывают хорошо, так что на малых скоростях можно остановиться практически мгновенно  (хотя насчет тормозов могу ошибаться - это первая машина, сравнить не с чем...)   
Записан
Жизнь дает человеку три радости.  Друга,  любовь  и  работу. Каждая из этих радостей отдельно уже стоит многого. Но как редко они собираются вместе!  (с)

А. и Б. Стругацкие "Стажеры"
*

Оффлайн papochka

  • 1305
  • 780
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #7 : 09.07.2008, 17:47:45 pm »
Цитата: Sergey_k от 09.07.2008, 15:55:00 pm
Цитата: papochka от 09.07.2008, 15:33:24 pm
Если не всё правильно, не бейте меня ногами......  :perd
1. Всё-равно сколько стоял, не больше 30 секунд.
2. Напряжение не меньше 12 вольт, и вроде как на гарантию не влияет...
3. Чесно говоря - не знаю...  :hz
4. ГУР при незапущеном двигле не рабоотает, нуна прилагать усилия. Тормоза? Хм. вроде как работают, но не так эфективно...
5. Только глазами. А может ли оно посадить?
6.  :hz
7. На АКПП? Вроде как только тормозом и всё, оно ваще не глохнет, на то и автомат......

5. При Включенном Свете в Гараже ему было не Видно, что в Салоне не выключен Свет! За 3 дня салонный свет посадил аккум (35 Ач) в 0.0 В. возможно, в аккумуляторе уже не было первоначальной емкости- уже не узнаем...

7. ВОТ Можно ли на АКПП как на Механике на ходу Взять и врубить нейтраль ??? не проходя по постепенному снижению передач самой АКПП.

Я езжу на Славуте и легко врубаю нейтраль когда мне надо ;) и аккум у меня не 35 Ач. а мой аккумулятор сумел полуразрядить за 2 недели зимой гадский дежурный режим приборчика тахометр+вольтметр...


7. А смысл? На то она коробка автомат, чтобы её не трогать во время движения...... Нажал на тормоз и всё. А каков смысл во включении нейтрали? если просто так, то лучше просто отпускать педаль, коробка сама разберёться что ей делать.....
Записан
Пообещал - сделай, не ври, не опаздывай, больно - терпи, не скули, помоги жене - она тоже устала, политика - грязь, деньги временное, музыка, живопись, литература - вечны, семья - святое, религия - личное дело каждого
*

Оффлайн ФЁДОРЫЧ

  • *
  • 8096
  • 7777
  • Бойтесь китайцев, авто строящих...
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #8 : 09.07.2008, 18:25:25 pm »
5 вопрос-только глазами.
Записан
*

Оффлайн Митрич

  • ***
  • 2683
  • 7782
  • Запорожье
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #9 : 09.07.2008, 20:04:07 pm »
5 вопрос - вообще его выключить. Включать только когда требуется.
Записан
*

Оффлайн Андрей

  • *****
  • 626
  • 386
Re: Технические вопросы. В Ожидании ответов.
« Ответ #10 : 09.07.2008, 20:39:43 pm »
60U - бежево-золотистый.Уже купил такую краску.
Записан
Страницы: [1]   Вверх
« предыдущая тема следующая тема »