0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Проверить, исправен ли термостат можно легко, заводим холодный двигатель и через минуту трогаем патрубок от термостата к радиатору, если термостат исправен - патрубок холодный, если нет - патрубок начинает нагреваться.Если патрубок несколько минут холодный ( пока двигатель не прогреется) и потом резко станет горячим. значит термостат впорядке, и причина в датчике и можно не париться сильно.Если нагревается почти сразу и понемногу - причина в термостате, и его нужно менять.