Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: wazlaw от 03.05.2008, 00:35:18 am
-
Ехал сегодня по Киевской трассе (для киевлян она Одесская :yahoo ) - разогнал до 155, в принципе еще можно было и дальше разгоняться, только... не получилось :japotiv Срабатывает отсечка... Это что ж такое означает? При 155-ти достигаются максимально допустимые обороты? Что-то слабо верится... Или стоит еще какое-то ограничение электроникой, по достижению определенной скорости?
-
Ехал сегодня по Киевской трассе (для киевлян она Одесская :yahoo ) - разогнал до 155, в принципе еще можно было и дальше разгоняться, только... не получилось :japotiv Срабатывает отсечка... Это что ж такое означает? При 155-ти достигаются максимально допустимые обороты? Что-то слабо верится... Или стоит еще какое-то ограничение электроникой, по достижению определенной скорости?
Хм... я разгонял до 150.... неужели действительно стоит ограничитель? :paladin Хотя на ютьюбе куча роликов, где Матизы 180 едут...
-
Хотя на ютьюбе куча роликов, где Матизы 180 едут...
скорее всего - чиповкой снимаются ограничения...
-
Хотя на ютьюбе куча роликов, где Матизы 180 едут...
скорее всего - чиповкой снимаются ограничения...
Не, ну 180 на Матизе я ехать не собираюсь :) Во-первых, стремно, во-вторых расход как на 3-х литрах :) Меня устраивает по трассе 120-140 с головой :) А по городу больше 120 и разогнаться некогда - уже тормозить пора, ибо светофор :)
-
Хотя на ютьюбе куча роликов, где Матизы 180 едут...
скорее всего - чиповкой снимаются ограничения...
Не, ну 180 на Матизе я ехать не собираюсь :) Во-первых, стремно, во-вторых расход как на 3-х литрах :) Меня устраивает по трассе 120-140 с головой :) А по городу больше 120 и разогнаться некогда - уже тормозить пора, ибо светофор :)
Да вопрос-то принципиально в другом: ясно, что 180 стоковый Матиз не поедет. Просто интересно, теоретически, что нужно делать, чтобы быстрей ехать - мутить что-то с коробкой или чиповать?
-
Муж говорит - чипом можно снять ограничитель.
-
Муж говорит - чипом можно снять ограничитель.
Я, наверное, непонятно вопрос сформулировал. Поясню, что я имел ввиду:
Вариант №1. вероятно (просто предположил) на Матизе кроме стандартного ограничения по оборотам стоит дополнительное ограничение по скорости. Как по мне - ограничение по оборотам пусть остается. Тем более, что нет тахометра, если программно снять ограничение по оборотам - нечем будет контролировать их рост. Можно, конечно, поставить выносной тахометр... Но где гарантия, что не забудешься и не уйдешь в красную зону?... Так что пусть остается, дольше мотор проживет. Но вот вопрос: можно ли, сняв ограничение по скорости оставить ограничение по оборотам?
Вариант №2: Есть только одно ограничение - стандартное по оборотам. Т.е. получается, что при наборе 155 км\ч двигатель достигает максимально допустимых оборотов, при которых срабатывает отсечка. Следовательно, для того, чтобы ехать быстрее и не снимать ограничение оборотов - надо поставить 5-ю передачу с меньшим передаточным числом. Возникает вопрос: от чего подходят шестерни? от ланоса? Может у Беста другая коробка? Помнится, Лептоп как-то говорил, что ехал 160. Если не чиповался - значит таки-да, другие передаточные числа.
ЗЫ: кстати, при каких оборотах срабатывает отсечка?
-
Есть человек, который расточил движок до 1.2 ;) Он наверняка знает все про обороты и ограничители. только не помню его ник :(
-
ЗЫ: кстати, при каких оборотах срабатывает отсечка?
Вроде бы на 6500. Но, на простых матизах с колесами 155/65R13 на 5 передаче это соответствует скорости за 170, а на бестах так и вовсе - за 190. Так что, чисто теоретицьки - упереться в отсечку на 5 передаче весьма проблематично.
-
ЗЫ: кстати, при каких оборотах срабатывает отсечка?
Вроде бы на 6500. Но, на простых матизах с колесами 155/65R13 на 5 передаче это соответствует скорости за 170, а на бестах так и вовсе - за 190. Так что, чисто теоретицьки - упереться в отсечку на 5 передаче весьма проблематично.
Вот и я о том же сначала подумал - что за отсечка на 5-й на скорости 155? но чудес не бывает, проверил два раза... Матиз - в подписи, колеса 155/65R13 ....
-
165 по Бориспольской на 5 передаче...машинко в стоке...2 дня назад...
160 по Дубно-Львов зимой...ездил в Карпаты...
дело может быть в ветре и качестве бенза...
отсечку ловил на 85 на 2 передаче...было...
-
Отсечка на 6000 забита в проге.Других "отсекателей"-нет.Чиповкой мона снять,но смысла нет-после 5500 мощность падает.Шоб крутануть и получить ракету-нуно ставить разрезную шестерню.
Но-тогда станет тупаком на низах.
На пятой в отсечку не упрешся никак-мощи нехватит.
-
Ехал сегодня по Киевской трассе (для киевлян она Одесская :yahoo ) - разогнал до 155, в принципе еще можно было и дальше разгоняться, только... не получилось
Сорри, что немного не в тему, ты ж волей не волей с Королкой сравниваешь, а движки-япошки тех лет ложили тахометр до упора и продолжали набирать speed unlimited, как верный конь - такого чичас ужо нету...в стандарте (стоке) так уж точно.
-
Не понял? кто тут говорит что матиз 180 км\ч не поедит? поедить!!! еще как поедет! 175 лично ехал, просто горочки не хватило, можно было спидометр положить, конечно это не постоянная крейсерская скорость... но ради экстрима раз в жизни попробовать можно!
Вчера по трасе Броды-Львов 155 ехали долго почти все более менее ровные участки, можно было и быстрее, но мы и так быстрее всех ехали :))) Мне вообще вчера показалось что бензин какойто был необычный, матиз на 5 так разгонялся, аш непривычно было... хотя может ветер в спину дул )))
а работу этой отсечки почуствовал когда в стритрейсинг игрались, я на 2-ой передержал и чуть в руль грудью не ударился она так затупила...
-
Не понял? кто тут говорит что матиз 180 км\ч не поедит? поедить!!! еще как поедет! 175 лично ехал, просто горочки не хватило, можно было спидометр положить, конечно это не постоянная крейсерская скорость... но ради экстрима раз в жизни попробовать можно!
Вчера по трасе Броды-Львов 155 ехали долго почти все более менее ровные участки, можно было и быстрее, но мы и так быстрее всех ехали :))) Мне вообще вчера показалось что бензин какойто был необычный, матиз на 5 так разгонялся, аш непривычно было... хотя может ветер в спину дул )))
а работу этой отсечки почуствовал когда в стритрейсинг игрались, я на 2-ой передержал и чуть в руль грудью не ударился она так затупила...
отсечка есть - это хорошо :) значит будем крутить двиг :) дружбан на гетце спокойно на второй до 90 км-ч крутит :)
-
Сорри, что немного не в тему, ты ж волей не волей с Королкой сравниваешь, а движки-япошки тех лет ложили тахометр до упора и продолжали набирать speed unlimited, как верный конь - такого чичас ужо нету...в стандарте (стоке) так уж точно.
На Королле моей тоже инжектор стоит, и отсечка есть, только немного на других оборотах - на 7400. Вот если б карбюратор был - вот там реальный анлимит))) Хотя, в принципе, упереться в отсечку тоже сложно, на 6000 об. она едет 220, разогнаться негде)))
ЗЫ: а на более свежих япошках праворуких - таки-да, стОит ограничение по скорости, больше 180 без чиповки они не едут, невзирая на количество кОней под капотом)))
-
Слава всевышнему, что определили максимальную скорость машинки …:)
За 2 года не встречал ровной прямой дороги, на которой можно было бы разогнать Матиз более 145-150 км.ч.
С горки – да… Ехал чуть быстрей (по спидометру разгонял до 155), но по прямой – такого не было…
Ну, естественно, нужно учитывать погрешность спидометра, размер шин … ветер… :)
В общем аккуратней, ребята… :) А то «неподготовленный» народ почитает эту темку и будет насиловать машинку, себя и других участников дорожного движения…
-
Я свою Матяньку в прошлом году по Одесской трассе разгоняла до 145, а потом по Бориспольской до 150 км :yes
-
Шумахер. Я нашу Муху токо до 140 пока. :yes
-
Шумахер. Я нашу Муху токо до 140 пока. :yes
ну так моя ж Матяня уже 46 800 км перешагнула как раз сегодня :yahoo
-
А наша трёшку перелезла. Кстати , кто-то поганяться хотел. Непомню кто правда. :sho
-
А наша трёшку перелезла. Кстати , кто-то поганяться хотел. Непомню кто правда. :sho
Я, :yahoo Хм...так ты ж на встрече будешь не на Мухе :shok о каких гонках может идти речь? :shok
-
Так я сёдня на ней.
-
Так я сёдня на ней.
А я сёдня не могу :shok у меня вечер занят :sorry
Короче, полюбому поганяемся и проверим кто на что гаразд, только вот ты сильно Муху не напрягай, реально она ещё мало проехала :yes
Может можно и поболее разогнать, я как-то такой целью не задавалась, но вообще после 150 км, при 0,8 езда не ососбо комфортная :wawe
-
Я ж тебе говорил колёса менять надо. Вот я пока ничего нормального по нормальной цене не нашёл. :headbanger
-
Сорри, что немного не в тему, ты ж волей не волей с Королкой сравниваешь, а движки-япошки тех лет ложили тахометр до упора и продолжали набирать speed unlimited, как верный конь - такого чичас ужо нету...в стандарте (стоке) так уж точно.
На Королле моей тоже инжектор стоит, и отсечка есть, только немного на других оборотах - на 7400. Вот если б карбюратор был - вот там реальный анлимит))) Хотя, в принципе, упереться в отсечку тоже сложно, на 6000 об. она едет 220, разогнаться негде)))
ЗЫ: а на более свежих япошках праворуких - таки-да, стОит ограничение по скорости, больше 180 без чиповки они не едут, невзирая на количество кОней под капотом)))
Я вроде писал что на своей королке (1,3 2ЕЕ"91) когда то по дурости сцепился с бумуву 318-ой, клубной вся в огнях. Краткая история, такова.
Со светофора рвем, расстояние- трамвайная остановка, старт чисто проигрываю в корпус, 2-ая передача, догоняю и обгоняю, т.е со второй передачи я никуда не переключился, скоко было на спидометре я не видел и вообще не помню, а тахометр я положил еще когда догнал, а она продолжала набирать, а отсечки не было!!! Почему не помню какая была скорость - а хрен его знает, наверно потому, что только в фильмах это длится долго, а на самом деле - это какое-то мгновение. И несколько человек тоже подтвердали, что отсечки не наблюдают. Ну в принципе если она и есть на 7400, то еще дотяни до нее.
А Мелкого мучать с 4ст АКП мне даже не хочется и не интересно, 120 идет ну и ладно, лацык - 160 ну да мне и хватит, просто наверно наигрался УЖо.
-
Сорри, что немного не в тему, ты ж волей не волей с Королкой сравниваешь, а движки-япошки тех лет ложили тахометр до упора и продолжали набирать speed unlimited, как верный конь - такого чичас ужо нету...в стандарте (стоке) так уж точно.
На Королле моей тоже инжектор стоит, и отсечка есть, только немного на других оборотах - на 7400. Вот если б карбюратор был - вот там реальный анлимит))) Хотя, в принципе, упереться в отсечку тоже сложно, на 6000 об. она едет 220, разогнаться негде)))
ЗЫ: а на более свежих япошках праворуких - таки-да, стОит ограничение по скорости, больше 180 без чиповки они не едут, невзирая на количество кОней под капотом)))
Я вроде писал что на своей королке (1,3 2ЕЕ"91) когда то по дурости сцепился с бумуву 318-ой, клубной вся в огнях. Краткая история, такова.
Со светофора рвем, расстояние- трамвайная остановка, старт чисто проигрываю в корпус, 2-ая передача, догоняю и обгоняю, т.е со второй передачи я никуда не переключился, скоко было на спидометре я не видел и вообще не помню, а тахометр я положил еще когда догнал, а она продолжала набирать, а отсечки не было!!! Почему не помню какая была скорость - а хрен его знает, наверно потому, что только в фильмах это длится долго, а на самом деле - это какое-то мгновение. И несколько человек тоже подтвердали, что отсечки не наблюдают. Ну в принципе если она и есть на 7400, то еще дотяни до нее.
На той твоей Королле - как и практически на всех гражданских))) инжекторных моторах - отсечка должна была сработать на 6500 об. Мож она до тебя чипованая была?
Мне все же непонятно - шо ж это было? По внешним показателям сработка ограничителя... В чем же ж проблема? Откровенно говоря - ни разу не встречался с таким явлением, чтобы от паленого бензуса или еще каких-то пакостей мотор захлебывался таким образом.. Т.е. - явно чувствуется отсечка... Фикня какая-то, очень загадочная машина Матиз)))
-
Королка - может и да, она компом не читалась.
А Мотя ведь Узбек - восток дело тонкое (где-то из раздела хохмы)!
-
На одесской стрелку ложил на Бесте (в машине 2 человека + багаж), отсечки не было.
На второй передаче действительно отсечка идет где то на 80-85 км/ч.
На третьей до 120 км/ч без проблем.
-
На одесской стрелку ложил на Бесте (в машине 2 человека + багаж), отсечки не было.
На второй передаче действительно отсечка идет где то на 80-85 км/ч.
На третьей до 120 км/ч без проблем.
Боже, я рыдаю :cry1 разве можно так издеваться над Мотьками :shok
поддерживаю, зачем брать Матиз для такой скоростной езды?
Так дело ж не в скорости. 120 для мотьки - это не рекорд, отнюдь. Подвиг, а заодно и издевательство над машинкой - это 120 на третьей передаче Коробка, само собой, механическая, 5-ступенчатая. Это, знаете ли... :japotiv
-
высокие обороты еще не вредили ни одному двигателю. заодно и вся срань со свечей и форсунок ушла :headbanger
-
высокие обороты еще не вредили ни одному двигателю. заодно и вся срань со свечей и форсунок ушла :headbanger
Согласен на все 100 :frends Главное - во-первых, не злоупотреблять))), бо есть в машине кроме двигателя еще несколько деталек))), которым не очень довподобы АцЦкиЕ ОтЖЫги)), напримекр КПП. В
о-вторых - некоторые продвинутые водители именно таким образом делают чистку инжектора, т.е. выходят на трассу и ДЖАЗУ))) От 0 до максимума, и все время тапку в пол))) Раза 3-4. Только обычно эту процедуру подгадывают к замене масла и фильтров (масла, топлива, воздуха)
-
На отсечку срабатывает несколько датчиков: оборотов,скорости,давления воздуха в коллекторе и получается,что бензина мало,воздуха не хватает,то что есть во впускной не успевает протолкатся и коробка больше не дает. "Мозги" спятят,влетит в копеечку. Не мучайте скотинку! :nono
-
Про отсечку, кстати. Вчера пробовал ее найти и нашел. На первой тапка в пол - 40 км-ч=отсечка :) На второй тапка в пол - 80 км-ч= отсечка :) На третьей, я так понял, будет на 120 км-ч :)
-
А шо ж скоростное можно взять за 10 тыщ да в кредит? :) Тока Матиз :) Про ВАЗы не нада - я их не перевариваю :)
Уважаемый Тануки на десятку можно взять Ланос.
Не особо скоростной но на трассе 170 ехал , ну и разгон естественно порезвее.
Ничего против Матиза не имею т.к. жене тож купил но 10 000 уев тож гроши. :victory
-
А шо ж скоростное можно взять за 10 тыщ да в кредит? :) Тока Матиз :) Про ВАЗы не нада - я их не перевариваю :)
Уважаемый Тануки на десятку можно взять Ланос.
Не особо скоростной но на трассе 170 ехал , ну и разгон естественно порезвее.
Ничего против Матиза не имею т.к. жене тож купил но 10 000 уев тож гроши. :victory
Ланос жреть многа по городу, да и седан мне не нравится, а вот хэтч надо было ждать чуть ли не три месяца - потому и взял Матиз :)
-
Да уж аппетит хароший , особенно когда шприцуеш. :yes
-
На одесской стрелку ложил на Бесте (в машине 2 человека + багаж), отсечки не было.
На второй передаче действительно отсечка идет где то на 80-85 км/ч.
На третьей до 120 км/ч без проблем.
Боже, я рыдаю :cry1 разве можно так издеваться над Мотьками :shok
поддерживаю, зачем брать Матиз для такой скоростной езды?
Так дело ж не в скорости. 120 для мотьки - это не рекорд, отнюдь. Подвиг, а заодно и издевательство над машинкой - это 120 на третьей передаче Коробка, само собой, механическая, 5-ступенчатая. Это, знаете ли... :japotiv
А что тут такого страшного??????
Если бы я так ехал часа полтора, тогда да.
Такой режим применяется, например когда на узкой дороге надо обогнать фуру, а то и две.
Кто ездит в Крым летом, тот поймет.
Думаю 120 км/ч на Матизе - это примерно 5000-5500 об/мин.
На Леоне при езде в спорт-режиме кручу движок так регулярно.
Движок в Матизе высокооборотистый.
На 3 передаче подхват ощущаешь начиная от 90км/ч, а на 4 от 120 км/ч.
-
особенно когда шприцуеш. :yes
Ээээээ.... кх-кх... это в смысле на газ давишь? :23 или это когда - :boof ??? :)
-
Это значит тяпку в пол. :yahoo
-
Шо красавец, то красавец. Полтора годика ему. Кстати сёдня Муху по трассе на 150 стрелку положил. Чувак на Круизёре ошалел , когда я ему в левой полосе с буквой "У " мигать начал.
-
И так 20-05-08 разогнал Мотю до 140км пошла бы еще но не стал рисковать
-
И так 20-05-08 разогнал Мотю до 140км пошла бы еще но не стал рисковать
ну ты герой :yahoo :yes
-
Я такой же.Наверное.
У тебя пробег Мотьки какой и сколько максимум разгонял? :hai
-
42000. Максимум 140 один раз при обгоне.Больше 110 только на чужих машинах ездил.малыш глубоких ям не переживёт.А их у нас много!
-
42000. Максимум 140 один раз при обгоне.Больше 110 только на чужих машинах ездил.малыш глубоких ям не переживёт.А их у нас много!
Мы уж 48300 набегали :yes максимум до 145 разганяла :tease
-
Вчера с горки на Вите Почтовой на Одесской трассе разогнал до 145 км/час. На большее горки не хватило :)
-
Короче так.
По Бориспольской трассе (Киев-Борисполь), типа идеальный автобан. Один день 152 (по ГПСу) или 165 по спидометру, но наверное был встречный ветер, ибо в другой день 165 по ГПСу (175 по спидометру), но ветер, видимо, дул в спину :) Отакое от :)
Да, ехал в Харьков режиме средней скорости 140-150 км-ч, так жрет 9 литров, сцуко :) На полном баке проехал 450 км :)
-
хоч быстро ехать, хоти бачёк наполнять
Кстати у меня на Ланосе в таком режиме езды тоже к 9 литррам доходит.
-
Итак, после торжественного удаления Алексом "затычки" :rolf из матиза, мне удалось разогнать его по ровной местности до 155 км/час по спидометру и 145 км/час по ЖПСу. Как по мне - весьма неплохо для четырехступенчатой коробки! :yahoo
-
Итак, после торжественного удаления Алексом "затычки" :rolf из матиза, мне удалось разогнать его по ровной местности до 155 км/час по спидометру и 145 км/час по ЖПСу. Как по мне - весьма неплохо для четырехступенчатой коробки! :yahoo
а с разходом?
-
Расход пока не знаю. Вчера залил полный бак, как выезжу его, смогу посчитать.
-
а с включенным кондеем? (0,8 автомат)... у мя больше 125 никак не жмет
-
Не пробовал! Мне тоже это интересно.
-
А мне страшно разгоняться больше 125(((( Мы еще маленькие с Черничкой, может немного погодя сможем как Тануки))))))))))
-
я тоже, жалею свою Мотю.
К тому же у нас дороги такие что при 70 уже стремно ехать...
Максималка была порядка 122км/ч по спидометру при обгоне.
Обычно по трассе больше 100 не езжу.
0.8. МКПП, база
-
Итак, после торжественного удаления Алексом "затычки" :rolf из матиза, мне удалось разогнать его по ровной местности до 155 км/час по спидометру и 145 км/час по ЖПСу. Как по мне - весьма неплохо для четырехступенчатой коробки! :yahoo
Может я что-то путаю, но разве в Мотьке не пятиступенчатая коробка передач? :shok
-
Итак, после торжественного удаления Алексом "затычки" :rolf из матиза, мне удалось разогнать его по ровной местности до 155 км/час по спидометру и 145 км/час по ЖПСу. Как по мне - весьма неплохо для четырехступенчатой коробки! :yahoo
Может я что-то путаю, но разве в Мотьке не пятиступенчатая коробка передач? :shok
у автомата их всего 4 :yes
-
Итак, после торжественного удаления Алексом "затычки" :rolf из матиза, мне удалось разогнать его по ровной местности до 155 км/час по спидометру и 145 км/час по ЖПСу. Как по мне - весьма неплохо для четырехступенчатой коробки! :yahoo
Может я что-то путаю, но разве в Мотьке не пятиступенчатая коробка передач? :shok
у автомата их всего 4 :yes
А, у меня ж механика :blush
-
Итак, после торжественного удаления Алексом "затычки" :rolf из матиза, мне удалось разогнать его по ровной местности до 155 км/час по спидометру и 145 км/час по ЖПСу. Как по мне - весьма неплохо для четырехступенчатой коробки! :yahoo
Может я что-то путаю, но разве в Мотьке не пятиступенчатая коробка передач? :shok
у автомата их всего 4 :yes
А, у меня ж механика :blush
отож, если бы у автомата была бы 5я передача, то думаю макс скорость моглабы быть порядка 160км/ч
-
У автомата 4 передача имеет такое же передаточное число, как у механики 5 передача.
-
А почему у автомата максималка по паспорту 128, а у механики 145?
-
А почему у автомата максималка по паспорту 128, а у механики 145?
потому что у автомата 4 передачи, а механики 5
-
А почему у автомата максималка по паспорту 128, а у механики 145?
У автомата передаточное число немного меньше на 4, чем у механики на 5 передаче, по-этому двигателя 0,8 может не хватать для достижения максимума механики, хотя скорее всего в ТТХ опечатка, так как я встречал 140 в других описаниях, т.е. разница не так велика, как 145-128.
-
Вчера с горочки по Одесской разогнал до 160 по спидометру. По ЖПС значит 150.
-
Спешу отчитаться))) Раньше как-то времени не было, к сожалению...
В общем, по сабжу - задумался я тогда и решил, что вероятно виноваты расходники. Поменял все фильтры (оригинал), бензус нормальный, свечи в порядке, машина не дергается. Пару дней назад появился повод выехать на трассу - опять те же симптомы((( Т.е. в районе 155-157 км/ч упираюсь в отсечку.... Даже не знаю, где дальше рыть... Может насос? Бензин 92-й, но не думаю, что из-за него. Раньше ездил на 95-м, потом попробовал 92-й (не из экономии, уж поверьте :) ) - машина реально лучше ехать стала.
-
не ну зачем из него выжимать 150 и более, эта машина не для этого, обьем движка Матиза помните? и причем тут отсечка, отсечку ставят на движках которые реально!!! могут ехать быстро, а на Матиз ее не зачем ставить.
-
Спешу отчитаться))) Раньше как-то времени не было, к сожалению...
В общем, по сабжу - задумался я тогда и решил, что вероятно виноваты расходники. Поменял все фильтры (оригинал), бензус нормальный, свечи в порядке, машина не дергается. Пару дней назад появился повод выехать на трассу - опять те же симптомы((( Т.е. в районе 155-157 км/ч упираюсь в отсечку.... Даже не знаю, где дальше рыть... Может насос? Бензин 92-й, но не думаю, что из-за него. Раньше ездил на 95-м, потом попробовал 92-й (не из экономии, уж поверьте :) ) - машина реально лучше ехать стала.
От бензтна зависит скорость?
-
Спешу отчитаться))) Раньше как-то времени не было, к сожалению...
В общем, по сабжу - задумался я тогда и решил, что вероятно виноваты расходники. Поменял все фильтры (оригинал), бензус нормальный, свечи в порядке, машина не дергается. Пару дней назад появился повод выехать на трассу - опять те же симптомы((( Т.е. в районе 155-157 км/ч упираюсь в отсечку.... Даже не знаю, где дальше рыть... Может насос? Бензин 92-й, но не думаю, что из-за него. Раньше ездил на 95-м, потом попробовал 92-й (не из экономии, уж поверьте :) ) - машина реально лучше ехать стала.
От бензтна зависит скорость?
Вот и я не думаю...
А эксперименты эти - лично мне нужны не для гонок, а для того, чтобы найти и устранить причину неполадку
-
Спешу отчитаться))) Раньше как-то времени не было, к сожалению...
В общем, по сабжу - задумался я тогда и решил, что вероятно виноваты расходники. Поменял все фильтры (оригинал), бензус нормальный, свечи в порядке, машина не дергается. Пару дней назад появился повод выехать на трассу - опять те же симптомы((( Т.е. в районе 155-157 км/ч упираюсь в отсечку.... Даже не знаю, где дальше рыть... Может насос? Бензин 92-й, но не думаю, что из-за него. Раньше ездил на 95-м, потом попробовал 92-й (не из экономии, уж поверьте :) ) - машина реально лучше ехать стала.
От бензтна зависит скорость?
Вот и я не думаю...
А эксперименты эти - лично мне нужны не для гонок, а для того, чтобы найти и устранить причину неполадку
и какая же неполадка? в том что больше 160 не едет?
-
Спешу отчитаться))) Раньше как-то времени не было, к сожалению...
В общем, по сабжу - задумался я тогда и решил, что вероятно виноваты расходники. Поменял все фильтры (оригинал), бензус нормальный, свечи в порядке, машина не дергается. Пару дней назад появился повод выехать на трассу - опять те же симптомы((( Т.е. в районе 155-157 км/ч упираюсь в отсечку.... Даже не знаю, где дальше рыть... Может насос? Бензин 92-й, но не думаю, что из-за него. Раньше ездил на 95-м, потом попробовал 92-й (не из экономии, уж поверьте :) ) - машина реально лучше ехать стала.
От бензтна зависит скорость?
Вот и я не думаю...
А эксперименты эти - лично мне нужны не для гонок, а для того, чтобы найти и устранить причину неполадку
и какая же неполадка? в том что больше 160 не едет?
Да, этого не должно быть, ИМХО как и расхода в городском цикле немного меньше 8л/100км на механике
ЗЫ: бумер, прочитай тему от начала - многие вопросы отпадут)))
-
читал тему, сегодня вечером поеду и попробую выжать 200 с него, завтра отпишусь :secret
-
читал тему, сегодня вечером поеду и попробую выжать 200 с него, завтра отпишусь :secret
:)
ты это, смотри там, аккуратно
-
читал тему, сегодня вечером поеду и попробую выжать 200 с него, завтра отпишусь :secret
:)
ты это, смотри там, аккуратно
единственный раз встречал отсечку на американском 2х литровом Форд Контур, отсечка стояла на 170, невериться что у Матиза есть отсечка, движек слабый, ну а если предположить что все таки есть, то уж наверника из соображений безопасности, что бы удержать машинку, ибо неустойчивой она на скорости становиться, но маловероятно :yes
-
читал тему, сегодня вечером поеду и попробую выжать 200 с него, завтра отпишусь :secret
:)
ты это, смотри там, аккуратно
единственный раз встречал отсечку на американском 2х литровом Форд Контур, отсечка стояла на 170, невериться что у Матиза есть отсечка, движек слабый, ну а если предположить что все таки есть, то уж наверника из соображений безопасности, что бы удержать машинку, ибо неустойчивой она на скорости становиться, но маловероятно :yes
Бумер, невнимательно темку прочёл))) Отсечка есть, стандартная, не по скорости, а по оборотам, как на любом инжекторе)))
А практически на всех праворуких япошках примерно после 1992-94 годов кроме стандартной стоИт еще отсечка по скорости, независимо от мощности болше 180 они не едут (без чиповки ессно)
-
Тут 130 стрёмно на мотизе ехать, а вы 160?!!! :shok Берегите себя и других участников движения.
-
Тут 130 стрёмно на мотизе ехать, а вы 160?!!! :shok Берегите себя и других участников движения.
не ну 130 можно спокойно, иногда даже 150 получается, но это все по городу и кратковременно :this
-
:rolf вот как раз по городу то и стремно. а по трассе что 100 что 160 разницы особой нету.
-
Да, подтверждаю. 130 по Одесской трасе ехать - одно удовольствие. Легко, без напряга. Разгонял и до 140. Выше уже смысла не имеет.
-
:rolf вот как раз по городу то и стремно. а по трассе что 100 что 160 разницы особой нету.
Работал одно время в обл. бюро суд.мед.экспертизы и видел разницу на чужом трагическом опыте между скоростью в 100 и 160.
-
По одесской днем 120 нормально, дальше мешает ветер
ночью там же 130-140 нормально, дальше наверно не стоит
Хотя раз попробовал на затяжном спуске, спидометр показал 160.
-
Ну вот и я убедилась на личном опыте, что 160 под горку моя Мотька бежит : ) А т.к. времени было в обрез - скакали утром 140 в основном :) Естетсвенно, все показания по спидометру, дургих контрольно-измерительных приборов у меян нет... Ну по мариупольской от мариуполя до Новотроицкого атк ехать можно... дальше - нет , раздолбанная дорога, мотя не справится на скорости, там уже и 90 напряг.... Но расход безуиный... Я как-то уже привыкла к ее скромным аппетитам, а тут больше 7 литров вышло....
-
Ну вот и я убедилась на личном опыте, что 160 под горку моя Мотька бежит : ) А т.к. времени было в обрез - скакали утром 140 в основном :) Естетсвенно, все показания по спидометру, дургих контрольно-измерительных приборов у меян нет... Ну по мариупольской от мариуполя до Новотроицкого атк ехать можно... дальше - нет , раздолбанная дорога, мотя не справится на скорости, там уже и 90 напряг.... Но расход безуиный... Я как-то уже привыкла к ее скромным аппетитам, а тут больше 7 литров вышло....
вот ключевой момент для меня: "привычка к скромным аппетитам" и "больше 7 литров вышло"... Ну не выходит у нашей масяни меньше 7,8-8,0 в городском цикле... "Спинным мозгом чувствую" (с) :) - не должно быть больше 6,0-6,5... Недавно разговаривал с владельцем новой ВАЗ-2105. Вообще советский автопром вызывает у меня противоречивые чувства - с одной стороны - ностальгия, с другой - полное неприятие... Но расход топлива в 5,0 л/100 км при объеме 1500 куб.см (правда инжектор и логическое зажигание) поверг меня в уныние... Вот и задумался по поводу отсечки - шото тут не так, где-то трабла прячется... Ведь писАли тут люди - разгоняли Матиз 0,8 до 170, значит отсечка не срабатывала... А может комп барахлит?
-
Вот интересно, а сколько кушает бензина машинка на скорости 160 км/ч?
-
Вот интересно, а сколько кушает бензина машинка на скорости 160 км/ч?
Привет мышонок! Не меньше 12л. на 100км.т.к. двигатель будет работать на пределе и сопротивление движению тоже будет максимальное. Не слушай их, не вздумай попробовать поехать с такой скоростью.
-
Вот интересно, а сколько кушает бензина машинка на скорости 160 км/ч?
Привет мышонок! Не меньше 12л. на 100км.т.к. двигатель будет работать на пределе и сопротивление движению тоже будет максимальное. Не слушай их, не вздумай попробовать поехать с такой скоростью.
Даже не подумаю)))) Максимум - 110-120 и фсё!!! Я просто не русская, не люблю быстрой езды)))))))))
-
Хватит флудить!!!
Кратко пишем о своих "успехах" в достижении максимальной скорости и как (при каких условиях) её достигли!
ПС: уточняйте какой объем двигателя у Вашего автомобиля (0,8 или 1,0) и КПП - автомат или механика.
-
Хватит флудить!!!
Кратко пишем о своих "успехах" в достижении максимальной скорости и как (при каких условиях) её достигли!
ПС: уточняйте какой объем двигателя у Вашего автомобиля (0,8 или 1,0) и КПП - автомат или механика.
А какая максимальная скорость в вашей машине была?
-
По спидометру 125-130. Трассы - Киев-Борисполь, Киев-Обухов, иногда проспект Победы (ночью).
Двигатель - 0,8, коробка - мех., пробег - около 12 тыс.
В повседневной жизни стараюсь более 120 не ездить, среднюю скорость (без пробок) стараюсь держать 90-110 км/ч.
-
По спидометру 125-130. Трассы - Киев-Борисполь, Киев-Обухов, иногда проспект Победы (ночью).
Двигатель - 0,8, коробка - мех., пробег - около 12 тыс.
В повседневной жизни стараюсь более 120 не ездить, среднюю скорость (без пробок) стараюсь держать 90-110 км/ч.
ХВА ФЛУДИТЬ.
пиши своё достижение и ФСЁ :yahoo
-
0,8 механика, пробег 2700км. Максимальная скорость, что показал спидометр-150, но передние колёса были поддомкрачены.
-
0,8 механика, пробег 2700км. Максимальная скорость, что показал спидометр-150, но передние колёса были поддомкрачены.
Что есть поддомкрачены?
-
Это когда машина стоит на смотровой яме на СТО, а передняя часть ав-ля приподнята таким образом, что передние колёса не касаются пола.
-
Это когда машина стоит на смотровой яме на СТО, а передняя часть ав-ля приподнята таким образом, что передние колёса не касаются пола.
А как же скорость показало 150 км/ч?
-
Заводишь двигатель, включаешь 5 передачу, нажимаешь на акселератор и едешь сколько хочешь. Можно было и стрелку спидометра положить, но жалко двигатель, уж больно жалостно он рычал.
-
Это когда машина стоит на смотровой яме на СТО, а передняя часть ав-ля приподнята таким образом, что передние колёса не касаются пола.
достаточно одно колесо вывесить
-
Это когда машина стоит на смотровой яме на СТО, а передняя часть ав-ля приподнята таким образом, что передние колёса не касаются пола.
А разве это достижение?
Я по бориспольской трассе при полной загрузке разогнался до 140 км/ч. Можно было дальше, но бориспольская закончилась.
-
Это когда машина стоит на смотровой яме на СТО, а передняя часть ав-ля приподнята таким образом, что передние колёса не касаются пола.
А разве это достижение?
Я по бориспольской трассе при полной загрузке разогнался до 140 км/ч. Можно было дальше, но бориспольская закончилась.
Мне какзалось, что как раз именно вы поймёте к чему это я.
-
:009 При этой жаре чо-та я значит недопонял..... :blind Обьясни :123
-
Максимум, на что я решилась впервые в своей жизни, поехав на дальнее растояние, скорость 140 км/ч. Причем, я даже не заметила. Машина была загружена и сидело в ней вместе со мной 4 человека. Больше я побоялась, хотя, мне кажется, машинка могла еще выдать.
-
Не ездите на матизе больше 120, тем более с автоматом.
-
Не ездите на матизе больше 120, тем более с автоматом.
эт почему же?
-
Как вы достигаете таких скоростей? Мои достижения максимум: В пустой машине 110км/ч. В полностью загруженной пассажирами 130км/ч. Всё. Дальше разгонять страшно.
-
Как вы достигаете таких скоростей? Мои достижения максимум: В пустой машине 110км/ч. В полностью загруженной пассажирами 130км/ч. Всё. Дальше разгонять страшно.
110 по городу спокойно, главное не бояться :yes
-
Это по городу то 110? Ну если вы сами смертники, так хоть других пожалейте!
-
Это по городу то 110? Ну если вы сами смертники, так хоть других пожалейте!
а чего бояться? приезжайте в Киев сами убедитесь, что по проспектах (если пробок нет) можно спокойно 100-110 ехать, так все едут. если выпасть из этого потока, то тогда прийдется путаться с общественным транспортом. :yes
-
Вот все так и рассуждают! А потом возникают темы на форуме типа Анти ФА-ФА! К чему тогда высказывания, что кто-то, что-то нарушил, подрезал или еще что? Если сами все грубо нарушаем и пишем, что можно, если пробок нет!
-
Речь идет о максимальной скорости. Как можно проверить максимальную скорость, если не разогнать машину до упора? Согласна, что по городу не стоит так летать. Это опасно для своей жизни и жизни окружающих, а также, можно покалечить машину.
-
Вот все так и рассуждают! А потом возникают темы на форуме типа Анти ФА-ФА! К чему тогда высказывания, что кто-то, что-то нарушил, подрезал или еще что? Если сами все грубо нарушаем и пишем, что можно, если пробок нет!
А Вы сами то по Киеву ездили? Конечно 100-110 считаю тож многовато, а вот 80-90 - самый раз при таком раскладе, главное держать скорость потока, но а если ехать 60 - то есть больше шансов попасть в ДТП, потому как Вас будут бесконечно подрезать, фа-факать, мигать со всех сторон, чтобы с полосы согнать, а в крайней правой можно и до вечера на работу не добраться...Не мы такие - жизнь такая!
Максимально разганялась 120 по трасе, больше стремно - резина дубовая и машина обычно пустая.
-
Вы знаете? Бог как то миловал на счет Киева! Не ездил и, надеюсь никогда ездить не буду!! Нечего мне там делать, в Киеве! А на счет не мы а жизнь, вы не правы. Именно МЫ! Мы делаем жизнь, а не она нас! А если уж все-таки она - то эт очень плохо!
ЗЫ И про скорость. 110 - это не для города! На трассе да, я согласен! И то не на загруженной. А по поводу боитесь - не боитесь. Каждому свое. Ради интереса, после обкатки разгонял до 160 по дороге в Крым. Но только разгонял. Ехать на такой скорости по нашим дорогам считаю самоубийством (на Матизе). Оптимально 130.
-
Вы знаете? Бог как то миловал на счет Киева! Не ездил и, надеюсь никогда ездить не буду!! Нечего мне там делать, в Киеве!
если бы все так думали :rolf
2 mouse
поэтому и пробки в городе что все едут 55-60 км/час, Лита права :yahoo, что если так ездить то будет больше неприятностей.
-
Уж лучше пробки! Чем аварии со смертельным исходом!
-
если бы все так думали :rolf
[/quote]
Никогда не сомневался, что столичные (независимо от того кто - москвичи, киевляне) почему то считают себя поближе к богу!
Удачи Вам на дорогах!
-
Теперь понятно почему на дороге маленькие авто не уважают, потому что их хазяева больше 70 не ездяют,... (ИМХО) :yes
2 Митрич
да не поближе к богу, я и так до работы 2 часа еду, а если бы еще и 40-60 км ехал, то можно былобы сразу идти обедать, это у вас там машин мало, а у нас их за 1,5 млн перевалило, и все хотят на работу попасть, надо выживать в этом случае на дороге :yes
-
Теперь понятно почему на дороге маленькие авто не уважают, потому что их хазяева больше 70 не ездяют,... (ИМХО) :yes
2 Митрич
да не поближе к богу, я и так до работы 2 часа еду, а если бы еще и 40-60 км ехал, то можно былобы сразу идти обедать, это у вас там машин мало, а у нас их за 1,5 млн перевалило, и все хотят на работу попасть, надо выживать в этом случае на дороге :yes
Ого, наверно тебя сильно все зауважали, что ты по городу 110 км в час носишся? да еще и на матизе! Как мне сказал один инспектор ГАИ: "Ну не такая у тебя машина, что бы так нарушать"!
-
Теперь понятно почему на дороге маленькие авто не уважают, потому что их хазяева больше 70 не ездяют,... (ИМХО) :yes
2 Митрич
да не поближе к богу, я и так до работы 2 часа еду, а если бы еще и 40-60 км ехал, то можно былобы сразу идти обедать, это у вас там машин мало, а у нас их за 1,5 млн перевалило, и все хотят на работу попасть, надо выживать в этом случае на дороге :yes
Ого, наверно тебя сильно все зауважали, что ты по городу 110 км в час носишся? да еще и на матизе! Как мне сказал один инспектор ГАИ: "Ну не такая у тебя машина, что бы так нарушать"!
никто и не говорил что после этого как тобудут больше уважать, я просто пробок своим передвижением по городу стараюсь не создавать. кроме того - ну не надо рассказывать что 110 это такая уж и большая скорость, может быть для матиза она и является "почти" предельной, то для других машин аж никак, вот и получается что большинство 110 ездит и не боиться, а только обладатели матиза стремаются и :acute
-
Теперь понятно почему на дороге маленькие авто не уважают, потому что их хазяева больше 70 не ездяют,... (ИМХО) :yes
2 Митрич
да не поближе к богу, я и так до работы 2 часа еду, а если бы еще и 40-60 км ехал, то можно былобы сразу идти обедать, это у вас там машин мало, а у нас их за 1,5 млн перевалило, и все хотят на работу попасть, надо выживать в этом случае на дороге :yes
А может надо пораньше вставать, что-бы без пробок до работы доехать? Я например встаю в 5. 00, на работу выезжаю в 6.15, в 7.20 уже в офисе! Хотя начало рабочего дня в 9.00! Еду с пригорода 70 км. в центр города!
-
http://www.auto-instructors.ru/security/speed/
-
никто и не говорил что после этого как тобудут больше уважать, я просто пробок своим передвижением по городу стараюсь не создавать. кроме того - ну не надо рассказывать что 110 это такая уж и большая скорость, может быть для матиза она и является "почти" предельной, то для других машин аж никак, вот и получается что большинство 110 ездит и не боиться, а только обладатели матиза стремаются и :acute
[/quote]
-
Другие тачки потяжелее, их не так кидает, а на матизе больше 110 некомфортно, только если загрузить тогда еще можно.
Чисто ради понтов ехать 130- ... можно, но в моей жизни необходимость так спешить происходит нечасто, обычно выезжаю загодя и успеваю
-
никто и не говорил что после этого как тобудут больше уважать, я просто пробок своим передвижением по городу стараюсь не создавать. кроме того - ну не надо рассказывать что 110 это такая уж и большая скорость, может быть для матиза она и является "почти" предельной, то для других машин аж никак, вот и получается что большинство 110 ездит и не боиться, а только обладатели матиза стремаются и :acute
Работал в суд. мед. экспертизе и с уверенностью говорю, после 100км. в час все машины равны при столкновении и разлетаются в хлам вместе с содержимым. Один медэксперт даже защитился на эту тему. Так вот, до 90 есть шанс остаться в живых, после :scul Каждое лето семьями привозят на вскрытие любителей быстрой езды. На матизе 140-160 САМОУБИЙСТВО.
[/quote]
-
я так вижу что собрались "водители тролейбусов" :shtr, но каждому свое :scout
чтоб закрыть дискусию на поднятую тему - считаю что каждый едет с такой скоростью, с которой он наиболее чувствует авто и может НОРМАЛЬНО им управлять, а уверенность водителя за рулем уже зависит от его навыков и умений, согласен что если не чувствуешь авто и маленький опыт то нечего ганять (даже на другом авто) :scout. я управляю авто так как позволяет доржная ситуация, мое состояние и состояние авто. если есть возможность ехать быстрее, то еду - нет тащусь в пробке, хотя я не понимаю о чем спор, разве 110 это скорость по сравнению с большими скоростями.
:offtopic кому интересно скажу, что "личный рекорд" на Матизе -
1) 150 км/ч в Киеве по пр. Победы в сторону центра весной гдето в 21-30 :scout
2) 150 км/ч в Киеве по Столичному шоссе на выезд из города вечером в 17-00 :yes
больше повторять такого не собираюсь так как нет необходимости нагружать мотор 0,8л такими скоростями, да и жалко машину :scout
-
150 даже на нормальной машине стрёмно ехать, тем более по городу.
-
Мой рекорд 170км\ч. но реально стремно, Матиз машина не для таких скоростей. По трассе, обычно - 110-130 иногда 150-160, но езда с такой скоростью на Матизе напрягает и утомляет. Реально, всё хорошо,пока всё хорошо. Поэтому, всегда лучше заблаговременно выехать и спокойно доехать. И ещё, не стоит забывать правил обгона и т.д, и сплошные линии, не дураки рисуют!
-
расскажу я и о своем приключении.
У меня бест в максимальной комплектации, после "обкатки", перед заменой масла, с сотрудником поехал я в Ялту по работе, по дороге часто останавливался, в общем долетел без проблем. На обратном пути начались покатушки, сначала не понравилось хонде аккорд купе, что ее обогнал матиз, но там была слабая прокладка между рулем и сидением, короче после Партенита она потерялась. Сразу за Алуштой на прямом участке с небольшим подьемом ( кто был, должен помнить) уделал кучу народу, не понравилось это только тойоте рав 4, перед 1-м поворотом на серпантине (на подьеме) он меня догнал. Входим в поворот, на выходе он выскакивает на встречку - да-бы показать, где место матиза,
я - вторую и до 80, потом третью и до поворота, перед поворотом разрыв между нами метров 50, в повороте рав опять поджимает, на выходе снова выпирается на встречку, и все повторяетсь как в первый раз Матиз уходит вперед.
Потом появилась куча попуток и рав окончательно сдался,.
Не успел я потерять его из виду обганяю жилю ск - тот цепляется ( это уже последний поворот перед постом на перевале) выходим на прямую (это еще подъем) и вперед - на второй не отстает, врубаю третью и начинаю отрываться только после 90км.ч . :king
Ну после перевала, на спуске я вообще потерял всех из виду, здравый смысл у них победил.
Чем могу подытожить : рав скорее всего был на автомате и тот на давал раскрутить мотор в красную зону, а у жили получается максималка по оборотам ниже.
Теперь по своей максимальной скорости поначалу не хотела разгоняться выше 155, после того как прикаталась на том же участке 165. больше не пробовал
-
Почему я вообще полез в эту тему
Пару дней назад, возвращалсся я с работы по евпаторийской трассе (недалеко от Симферополя) настроение :123 :tease. не пьяный а только в предвкушении и тут меня обганяет белый порш.
Не знаю что на меня нашло но я с идиотской улыбкой на лице начинаю набирать, на 160 доганяю, мы вместе обходим колонну из 4- х машин и я не возвращаюсь на свою полосу а добавляю. приближаюсь к поршу ( тот даже подвинулся, дело было ночью, наверное интересно было глянуть, чё за точило) но тут "из оврага" выскакивает встречка я по тормозам и на свою полосу.......... Народ я еле поймал Матиз, крены были такие ....., мне показалось, что машина поднялась на два колеса,
короче, резюме :
160 можно ехать там где больше двух полос в одну сторону и есть отбойники, но я больше так ездить не буду :scout, ноги у меня тряслись минут 5
-
Почему я вообще полез в эту тему
Пару дней назад, возвращалсся я с работы по евпаторийской трассе (недалеко от Симферополя) настроение :123 :tease. не пьяный а только в предвкушении и тут меня обганяет белый порш.
Не знаю что на меня нашло но я с идиотской улыбкой на лице начинаю набирать, на 160 доганяю, мы вместе обходим колонну из 4- х машин и я не возвращаюсь на свою полосу а добавляю. приближаюсь к поршу ( тот даже подвинулся, дело было ночью, наверное интересно было глянуть, чё за точило) но тут "из оврага" выскакивает встречка я по тормозам и на свою полосу.......... Народ я еле поймал Матиз, крены были такие ....., мне показалось, что машина поднялась на два колеса,
короче, резюме :
160 можно ехать там где больше двух полос в одну сторону и есть отбойники, но я больше так ездить не буду :scout, ноги у меня тряслись минут 5
Правильно, не надо очень быстро ездить на матизе :123
-
Во во, тем более зима на носу. Буду привыкать к степенной езде :beee
-
высокие обороты еще не вредили ни одному двигателю. заодно и вся срань со свечей и форсунок ушла :headbanger
Согласен на все 100 :frends Главное - во-первых, не злоупотреблять))), бо есть в машине кроме двигателя еще несколько деталек))), которым не очень довподобы АцЦкиЕ ОтЖЫги)), напримекр КПП. В
о-вторых - некоторые продвинутые водители именно таким образом делают чистку инжектора, т.е. выходят на трассу и ДЖАЗУ))) От 0 до максимума, и все время тапку в пол))) Раза 3-4. Только обычно эту процедуру подгадывают к замене масла и фильтров (масла, топлива, воздуха)
Извините если вопрос не по теме, но вот хотела уточнить, насчет ДАТЬ ДЖАЗУ :acute, это желательно сделать перед то-2000 км или то-10000, машинка пока 800 км проехала, поэтому хочу знать когда это лучше сделать (или когда будет можно для двигателя) :meeting
-
Извините если вопрос не по теме, но вот хотела уточнить, насчет ДАТЬ ДЖАЗУ :acute, это желательно сделать перед то-2000 км или то-10000, машинка пока 800 км проехала, поэтому хочу знать когда это лучше сделать (или когда будет можно для двигателя) :meeting
до 2000 жалейте Суслика! он маленький. ещё на обкатке.
-
Извините если вопрос не по теме, но вот хотела уточнить, насчет ДАТЬ ДЖАЗУ :acute, это желательно сделать перед то-2000 км или то-10000, машинка пока 800 км проехала, поэтому хочу знать когда это лучше сделать (или когда будет можно для двигателя) :meeting
до 2000 жалейте Суслика! он маленький. ещё на обкатке.
Суслик то у меня, идинственный и не павтаримый :yes :lovehover
-
Суслик то у меня, идинственный и не павтаримый :yes :lovehover Безззспорно! :nyam
-
высокие обороты еще не вредили ни одному двигателю. заодно и вся срань со свечей и форсунок ушла :headbanger
Согласен на все 100 :frends Главное - во-первых, не злоупотреблять))), бо есть в машине кроме двигателя еще несколько деталек))), которым не очень довподобы АцЦкиЕ ОтЖЫги)), напримекр КПП. В
о-вторых - некоторые продвинутые водители именно таким образом делают чистку инжектора, т.е. выходят на трассу и ДЖАЗУ))) От 0 до максимума, и все время тапку в пол))) Раза 3-4. Только обычно эту процедуру подгадывают к замене масла и фильтров (масла, топлива, воздуха)
Извините если вопрос не по теме, но вот хотела уточнить, насчет ДАТЬ ДЖАЗУ :acute, это желательно сделать перед то-2000 км или то-10000, машинка пока 800 км проехала, поэтому хочу знать когда это лучше сделать (или когда будет можно для двигателя) :meeting
до первых 2000 желательно не напрягать сердечко :yes
-
Муж говорит - чипом можно снять ограничитель.
Я, наверное, непонятно вопрос сформулировал. Поясню, что я имел ввиду:
Вариант №1. вероятно (просто предположил) на Матизе кроме стандартного ограничения по оборотам стоит дополнительное ограничение по скорости. Как по мне - ограничение по оборотам пусть остается. Тем более, что нет тахометра, если программно снять ограничение по оборотам - нечем будет контролировать их рост. Можно, конечно, поставить выносной тахометр... Но где гарантия, что не забудешься и не уйдешь в красную зону?... Так что пусть остается, дольше мотор проживет. Но вот вопрос: можно ли, сняв ограничение по скорости оставить ограничение по оборотам?
Вариант №2: Есть только одно ограничение - стандартное по оборотам. Т.е. получается, что при наборе 155 км\ч двигатель достигает максимально допустимых оборотов, при которых срабатывает отсечка. Следовательно, для того, чтобы ехать быстрее и не снимать ограничение оборотов - надо поставить 5-ю передачу с меньшим передаточным числом. Возникает вопрос: от чего подходят шестерни? от ланоса? Может у Беста другая коробка? Помнится, Лептоп как-то говорил, что ехал 160. Если не чиповался - значит таки-да, другие передаточные числа.
ЗЫ: кстати, при каких оборотах срабатывает отсечка?
доброго времени суток, Всем! 155 это по спидометру???.... я в июле на ровном участке "Киевской трассы" по спидометру ровно до 160 разогнался и сбавил скорость ибо страшно было, так как обгонять пришлось несколько машин....
PS Какие же глаза были у водил тех машин---- Матиз и обогнал + скорость немаленькая!!! :83
-
Отмечусь и я в этой теме. Катаю на Бэсте макс.комплектации.....машинке месяц,пробег 2500. прошёл первое ТО и вчера,возращаясь с вылазки в Александровский лес(на борту 4 человека) решил попробовать продавить педальку больше чем обычно. Трасса - дорога из Запорожья на Харьков - пару километров идеального нового покрытия(такое видел пока только на Бориспольской трассе).
ИТОГ:Матиз конечно МОГЁТ ездить быстро,я набрал 140 без проблем и рысканий,но управлять этой капсулой на такой скорости это нечто!!!
Вывод для себя: На трассе скорость не выше 110,дальше напрягаешся и быстро устаёшь, + жалко малыша.
ПыСы:Любите и не перенапрягаейте своих питомцев!
-
Мы недавно дали джазу малышу :yahoo - 140, но 0,8 механика. Машину реально трясет на такой скорости, 100 считаю оптимальным по ощущениям, а как для меня лично, то при вождении пока 80-90 (я еще неопытная :wub).
-
Мы недавно дали джазу малышу :yahoo - 140, но 0,8 механика. Машину реально трясет на такой скорости, 100 считаю оптимальным по ощущениям, а как для меня лично, то при вождении пока 80-90 (я еще неопытная :wub).
пробег сколько?
-
Когда делали біло около 2200, как раз ТО-0 прошли, малеха покатались и дали по газам :009
-
Ехал по бориспольской 152 км\ч
Удивил многих :tant
Скорость не чувствуется, управляемость - неплохая, вытормозился достаточно свободно, так что :ura
-
на норм отбалансированных катках ложил 160 по бориспольской вчера=)
-
На пятой передаче 138 км/час по спидометру, больше не разгоняется, пробег 3500 км. Может на матизе надо на 4-ой максималку разгонять как на сенсе. Это с одним пассажиром. А так 120 по тросе набирает легко, дальше напряжно, появляется резонанс
Это при убранном ограничителе воздуха, фишке октан корректора замкнутой на 95, бенз 95 на окко, ТО О не проходил, может там ещё чего надо подкорректировать?
-
На пятой передаче 138 км/час по спидометру, больше не разгоняется, пробег 3500 км. Может на матизе надо на 4-ой максималку разгонять как на сенсе. Это с одним пассажиром. А так 120 по тросе набирает легко, дальше напряжно, появляется резонанс
Это при убранном ограничителе воздуха, фишке октан корректора замкнутой на 95, бенз 95 на окко, ТО О не проходил, может там ещё чего надо подкорректировать?
у меня тоже так было. то когда ветер сзади поддувает и с горки да ещё и вадька за рулём, тогда может 160 и получится. 2funny а так 140 это хорошо для\ матизки
-
Ну по паспорту 144 , то есть по спидометру должен где то 150 хотя бы ехать
-
Приветик всем любителям Матиза!!!! :hai Моему Моте 7 лет, у меня - 2,5 года. Сборка еще корейская. Случайно наткнулась на сайт. Почитала темки - больше всего задела тема о скорости. Спасибо тем кто не сомневается возможностях Моти. При 100 км на матизе по киевской трассе - это всеравно что идти пешком! не любит он такой скорости - 120-130км минимум и до.....
-
По бориспольской трассе 150 идет(по спидометру)
По одесской трассе на затяжном спуске 163км/час(по спидометру) и дает отсечку, бензин 95 shell... 3 человека в салоне было... Считаю оптимальной скоростью 100-120км/час для моти это по трассе, в городе 60-100км/час, быстрее нет смысла..... очень увеличивается расход и бысрее устаешь....
Это мое мнение... машинке почти 4 года, пробег 114тыс км. 0.8 механика
-
Моей машинке 7 лет! Никакой отсечки никогда не было! Ездим моного и часто на дальние расстояния - Киев, объездили весь Крым - средняя скорость 130- 160, и никогда ничего подобного. Заправляемся на укр-петроле.
-
Про расход топлива тоже могу поспорить: последняя поездка в Крым обошлась нам всего в 5.5 на 100км это при средней скорости 130-150 иногда до170!
-
Про расход топлива тоже могу поспорить: последняя поездка в Крым обошлась нам всего в 5.5 на 100км это при средней скорости 130-150 иногда до170!
В Крым? На матизе? 130-150? Иногда 170? А че не 200? Для крыма на матизе это самое оно! Наверное не захотели расход увеличивать? Ну так если 5,5 на 170, то на 200-сиах было бы 6-6,5... Вроде не очень дороже. Вы в следующий раз попробуйте и потом нам отпишитесь.
-
В Крым 170 я не знаю на чём можно ехать) кроме одесской трассы, там больше 100 ехать не получается физически) я ехал 120, потом колёса от ям квадратные были. да и ловить матиз на 120, когда он рыскает от бокового ветра тоже не весело :yes
100- скорость матиза, потом он не особо хорошо управляемый на штатной подвеске и резине.
на матизе оттормозиться на такой скорости очень проблематично
-
Про расход топлива тоже могу поспорить: последняя поездка в Крым обошлась нам всего в 5.5 на 100км это при средней скорости 130-150 иногда до170!
ОЛОЛОЛО!!!
Контрольный расход топлива (л/100 км), л
При 90 км/ч 5,4
При 120 км/ч 8
Взято туточки ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Ездил два раза этим летом в Одессу, первый раз максимум ехал туда 120, назад осмелел- 120-135, второе раз туда ехал- 140, назад ехал со своей девушкой а с зади килограмм 150-170фруктов(арбузы и тому подобное) рискнул с горки до 155 набрать потом старался всю дорогу так держать, приятно было обгонять разные машины )))) а так по городу- 80-90-120 ,если ехать медленней проще на маршрутку и на метро пересесть
0,8 маханика 11000км
а как себя показывает отсечка?как понять что она сработала?обясните мне пожжжалуста
-
а так по городу- 80-90-120 ,если ехать медленней проще на маршрутку и на метро пересесть
0,8 маханика 11000км
:shok :shok :shok
-
:shok :shok :shok
А что так удивляемся????? я люблю быструю безопасную езду, и не хочу терять время на рассусоливание на дороге и ковыряние в носу, рассматривание всего вокруг.я когда ежжу за рулём вижу только дорогу и ничего более чтоб не отвлекаться.
П.С.я работаю на бульваре дружбы народов 8 живу на метро дарница(парк перемога) робота заканчивается в 18:00, дорога домой в среднем в час пик- 20 мин, благодаря скорости, маневренности и компактности автомобиля )))))
-
Может вы не на матизе ездите!? Закрадываютса сомнения - это клуб любителей матиза или любителей его покритиковать? Я пишу, и я отвечаю за свои слова. Не кушает матизик столько как вы пишите! И расход не сильно увеличивается! И в Крыму есть где поездить! И вообще любимые мужчины - купите себе игрушку посеръезней :stop, это женская машинка, во всех отношениях, а вы ее можете только чинить :feminist. А если ваш матизик не едет больше 100км - меняйте прокладку(между рульом и сидением) :acute
-
Может вы не на матизе ездите!? Закрадываютса сомнения - это клуб любителей матиза или любителей его покритиковать? Я пишу, и я отвечаю за свои слова. Не кушает матизик столько как вы пишите! И расход не сильно увеличивается! И в Крыму есть где поездить! И вообще любимые мужчины - купите себе игрушку посеръезней :stop, это женская машинка, во всех отношениях, а вы ее можете только чинить :feminist. А если ваш матизик не едет больше 100км - меняйте прокладку(между рульом и сидением) :acute
Ох уж эти сказочники! Ох уж эти сказки!!! 2funny
У Вас, наверное, специальный Матиз. Его корейцы штучно изготавливали из материалов, которые не поддаются законам физики.
Насчет Матиз - женский автомобиль. Конечно он более женский ГАЗ 24 или ВАЗ 2101, но поверьте, насколько легче ездить в бААААльшом джипе или седане представительского класса. :003
-
Soniya решила перехватить знамя главного юмориста у зазимовавшей Alma. Теперь действительно эта ветка самая смешная. Так скоро будем похожи на форум китаеводов...
-
Может вы не на матизе ездите!? Закрадываютса сомнения - это клуб любителей матиза или любителей его покритиковать? Я пишу, и я отвечаю за свои слова. Не кушает матизик столько как вы пишите! И расход не сильно увеличивается! И в Крыму есть где поездить! И вообще любимые мужчины - купите себе игрушку посеръезней :stop, это женская машинка, во всех отношениях, а вы ее можете только чинить :feminist. А если ваш матизик не едет больше 100км - меняйте прокладку(между рульом и сидением) :acute
могу выкатать на вашей машине полный бак и показать что матиз может кушать 10 литров на 100км )))), ато и больше )))) :yes
-
О, мужчинки оживились! Задело!конечно может Матиз кушать и 10литров на 100 км - если ехать на 3 передаче со скоростью 10 км в час! Ну или если у вас автомат!
А так очень экономная, достаточно резвинькая машинка! А с БАААльшими джипами ее сравнивать глупо и ездить на таких машинах по городу в пробках мягко сказать НЕ ОЧЕНЬ!!! Проверяла на личном опыте - у папы Мицубиси паджеро спорт, а у мужа - Альфа ромео. Машинки супер обожаю на них ездить!!! НО не в городе в час пик!
-
кажись начали флудить....... :blush тут разговор о максимальной скорости, и при скорости 140 по трассе расход около 8л, у меня по городу 8л....
-
у меня прадо ( V - 4л.) - забрала жена :cry1
ежжу на моте,
максимум был 150км\час :shok
расход от 8 до 15 л. от стиля езды
-
Soniya решила перехватить знамя главного юмориста у зазимовавшей Alma. Теперь действительно эта ветка самая смешная. Так скоро будем похожи на форум китаеводов...
Дык судячи по информации профиля, мадам Soniya из Одессы...Недаром она является столицей юмора...
-
Дык судячи по информации профиля, мадам Soniya из Одессы...Недаром она является столицей юмора...
2funny 2funny 2funny 2funny
ну зачем же так, она же может и обидеться....
-
2funny 2funny 2funny 2funny
ну зачем же так, она же может и обидеться....
Дык из песни слов не выбросишь...
-
ну всё же женский пол....
-
у меня прадо ( V - 4л.) - забрала жена :cry1
ежжу на моте,
максимум был 150км\час :shok
расход от 8 до 15 л. от стиля езды
Я не обижаюсь. Мне всеравно. А вы, дорогие мужчины пишите тут всякий бред. Понятие логика для вас неверное не знакомо - не может двигатель с объемом 0,8 кушать 15 литров на 100 км.(исключение стояние в пробке енное количество часов :perd). А с дуру можни и.....(что-то сломать) извините если кого-то обидела :meeting. Трудно с ваи спорить. Надо было заходить под мужским именем, женщин тут я вижу не любят :tant
-
Я не обижаюсь. Мне всеравно. А вы, дорогие мужчины пишите тут всякий бред. Понятие логика для вас неверное не знакомо - не может двигатель с объемом 0,8 кушать 15 литров на 100 км.(исключение стояние в пробке енное количество часов :perd). А с дуру можни и.....(что-то сломать) извините если кого-то обидела :meeting. Трудно с ваи спорить. Надо было заходить под мужским именем, женщин тут я вижу не любят :tant
Видимо все таки обижаетесь ... А женщин тут любят, причем сильно. Только адекватных женщин, а не тех, кто с первых же постов на форуме начинает с пеной у рта доказывать свою правоту и пытается всем доказать, что она самая умная, а все остальные дураки. При этом постоянно говоря "не обижайтесь".
И спорить с нами не нужно. Не нравится форум - милости просим на выход. Никто вас не задерживает.
Но вносить раздор - эт мы уже проходили.
Мало того, если бы вся эта чепуха происходила в разделе "Болталка", всегда пожалуйста, но в тех разделе... Звиняйте.
На этом предлагаю дискуссию закончить и через пару дней (после ознакомления "всеми" интересующимися) почистить тему.
-
Видимо все таки обижаетесь ... А женщин тут любят, причем сильно. Только адекватных женщин, а не тех, кто с первых же постов на форуме начинает с пеной у рта доказывать свою правоту и пытается всем доказать, что она самая умная, а все остальные дураки. При этом постоянно говоря "не обижайтесь".
И спорить с нами не нужно. Не нравится форум - милости просим на выход. Никто вас не задерживает.
Но вносить раздор - эт мы уже проходили.
Мало того, если бы вся эта чепуха происходила в разделе "Болталка", всегда пожалуйста, но в тех разделе... Звиняйте.
На этом предлагаю дискуссию закончить и через пару дней (после ознакомления "всеми" интересующимися) почистить тему.
Так и будет
-
Все то, что я написала - это мое личное мнение (проверенное опытом). А форум для того и предназначен - чтобы можна было поделится опытом (или я ошибаюсь?!). Или понятие - "Свобода сслова " здесь не знакомо. А спорить это Вы начали. Нравится Вам это или нет - это Ваше право. Предлагаю прекратить этот спор - и пусть каждый останется при своем мнении. :frends. Спасибо за внимание :victory
-
девушка не стоит тут троллить :yes а то в баню пригласим 2funny
Андрюх а глянь с какого мыла и айпи мадам сюда флудит
-
Все то, что я написала - это мое личное мнение (проверенное опытом). А форум для того и предназначен - чтобы можна было поделится опытом (или я ошибаюсь?!). Или понятие - "Свобода сслова " здесь не знакомо. А спорить это Вы начали. Нравится Вам это или нет - это Ваше право. Предлагаю прекратить этот спор - и пусть каждый останется при своем мнении. :frends. Спасибо за внимание :victory
вот как раз спорить кажись начали вы ))))
-
Скучные вы, и спорить с вами скучно! Здоровую критику не воспринимаете! Детский сад! Пока, детки!
-
Скучные вы, и спорить с вами скучно! Здоровую критику не воспринимаете! Детский сад! Пока, детки!
2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny :tease
-
Скучные вы, и спорить с вами скучно! Здоровую критику не воспринимаете! Детский сад! Пока, детки!
пока, пока. Выключайте свой пипланет и едьте делать маникюр\педикюр...
-
Не обижайте даму!!!!!! :hunter
Может у девушки какой то эксклюзивный матиз, а вы на нее напали!!!!
Не дешево стоит доработать матиз что бы он ехал 150-170 без напряга....
Двигатель наверное у вас 1.6, коробка 6-ти ступка, "15" радиус диска и широченная резина, тогда все возможно как вы говорите...
-
Не обижайте даму!!!!!! :hunter
Может у девушки какой то эксклюзивный матиз, а вы на нее напали!!!!
Не дешево стоит доработать матиз что бы он ехал 150-170 без напряга....
Двигатель наверное у вас 1.6, коробка 6-ти ступка, "15" радиус диска и широченная резина, тогда все возможно как вы говорите...
:shok
-
Вот наехали на барышню...
Отьездил на матизе уже 35000, расход ни разу выше 6.5 не поднимался. 0.8, механика, машинка 2009 года.
150 конечно он едет, но недолго и это очень не комфортно.
Но то, что вы рассказываете про 10 и 12 литров расхода - это либо у вас двигателю полный пипец или мозгам. получить такой расход на 0.8 и даже литровом двигателе - это надо ооооочень сильно постараться.
На своем по ГПС разгонял 163... страшно, даже на каябе начинает дико трусить и водить, не приятно. Да и не гоночный болид матиз, не гоночный. Плюс дорогие общего пользования - не гоночная трасса.
-
Положа руку на серце признаюсь- манера вождения очень агресивная у меня и по сему расход очень большой по городу.когда я купил машину мне сказали что нужно первое время ездить окуратно и не насиловать машину итог- первые 1000 км- расход по городу 5,5 литров, потом расход увеличился так как и манера вождения стала агресивней. как пример киа черато- дизель обем 1,4 у хозяина расход 4 литра(манера езды очень акуратная, плавная и меня она нервирует, машинку очень бережот, так же у него фольксваген т4 расход 7-8) взяли у него машину (киа черато) на 2 недели- расход как ни крути 6 литров, у соседа такой же т4 расход не меньше 10 литров манера вождения агресивная
ВЫВОД- кака в анегдоте:
башня- борт 743 потерял вас из виду радара, не вижу вашу скорость и касход как слышно, прием?
пилот- высота 0, расход- 0, с ангара не выежжал
так и тут...
-
Как нибудь таки поставлю себе тахометр, чтобы таки выяснить какие обороты при 60 км/ч на второй передаче.
У меня два режима езды: когда в машине можно спать (и спять) и тапка в пол с выкручиванием двигателя по самое не могу.
Как бы дурью не маялся - ну не выходит космический расход. Может вы все дружно только и делаете что в пробках стоите? У меня принцип - лучше плохо ехать, чем хорошо стоять. В Киеве обычно, чтобы я в пробке стоял - это надо чтобы весь город стоял, да так, что даже все нычки будут забиты.
-
У меня расход был около 10 л., т.к. 140-150-160 топил по Одесской трассе - до Одессы не доехал + в таком режиме езды пришлось заправляться на 360-м километре, т.к. уже горела лампочка - а вы говорите....
-
Как нибудь таки поставлю себе тахометр, чтобы таки выяснить какие обороты при 60 км/ч на второй передаче.
Думаю це за 4500, крутити до такої не буду, гляну на 30-40 (3500-4000).
-
Так і є. 40 км/год це 4200-4300 об/хв, що буде з обертами на 60 порахувати не складно. Крутити двигун до таких обертів сенсу не бачу.
Максимальний момент знімається на 4500/4700
Я переключаю передачі на перших значно меньше 4000 тисяч. Більш-менш сносно крутити двигун починає після 2100-2500
-
Я на Бесте 160км.ч на одеской максимум ехал, на полном стоке
-
мну чет после 130 ссыкотно на матизе становится
-
На 15-ых дисках максималка стала чуть не дотягивать до 140, после 130 разгона практически нету
-
На 15-ых дисках максималка стала чуть не дотягивать до 140, после 130 разгона практически нету
Вероятно, вместе с 15-ми дисками изменилась и размерность колеса. Т.ч., скорей всего, спидометр перестал безбожно завышать показания скорости. ИМХО. :hai
-
Внешний диаметр увеличился на 23 мм
-
1л 2006 г.в. Е-2 прошивка сток, 92-й бенз, перемычка под 92-й, катки 13 дюймов сток литье, резина 165/65 - 1 человек, по ровной дороге по ЖПС 150 и закончилась дорога.
то же самое + чиповка (отсечка поднята с 6,5к до 7к), перемычка на 95-й, бенз 95-й, катки те же, резина та же - 2 человека + машина забита вещами перед Симферополем со стороны Джанкоя участок хорошей дороги по ЖПС 140 чуть на подъем дорога шла. Динамики конечно уже не было, но на разгон еще шла, но до скольки удалось бы еще разогнать не знаю, думаю не много, всему есть предел, не хватило мощности. Но на 4-й зато можно крутить больше из-за поднятой отсечки. На 5-й до отсечки докрутить нереально, не хватает мощности. А вот на 4-й теперь до 140 на трассе можно уже чуть уверенней обогнать. По кругу стоит каяба газ-мяс, чувствует себя более менее, но такие скорости не для мотьки. Я это делал чтоб знать возможности своего авто, чтоб не растеряться в случае обгона, чтоб правильно принять решение. Обычно стараюсь ездить на трассе по ПДД. На предыдущих страницах была дискуссия за корейский матиз и расход. Не знаю правду говорила барышня или нет, но у мну у товарища 1л матиз1 корейский с шильдиком шеврале, так он Е-0 или Е-1, стоит другой ЭБУ с другой версией софта и они действительно жрут меньше, что на трассе, что в городе, даже если топить. С товарищем пытались найти отличия моего и его, вроде все почти то же, но у него без ДК, ката нету, блок ЭБУ и софт другой, по железу все то же. Но у него даже в городском цикле расход маленький, хотя тапок топчет будь здоров. Менялись машинами, я на его, он на мой, едут приблизительно так же.
-
мну чет после 130 ссыкотно на матизе становится
На 95-м и под 95-й мотя идет 160, без споров. Вопрос не в этом, в следующем, прежде чем тестить машинку на скорость, пробалансируйте все катки, развальчик откалебруйте и протяжку ходовки проведите. После этого и тестируйте. А то как начитаешься, - у меня очко джим-джим, - страшно после 120, прочее. Следите за машинками, это техника. Вчера на скоростной, дал 140 и без напряга, без вибраций и киданий.
-
Уже не первый раз выежжаю за город в не близкий путь- 3 раза Киев-Одесса, 1 раз Киев - Львов + по мелочам от Киева километров на 200 ну и понятно что обратно та же дорого. Перед дальними поездками заежжаю на шиномонтаж чтоб посмотрели на все колеса, балансировка или прокатать на всякий случай- по трассе 0,8 92бенз скорость 140-150 резина 145/70, понятно что после 140 не идет особа на разгон но все же.... когда ехал с Одессы первый раз, набрал скорость и поехал с горки- на спидометре 158(+-) вот тут на самом деле ссыкотно когда пассажиры начинают орать и хватать ха горло перекрывая дыхалку а машинка на скорости в низ летит... а ох_евшие водилы едя на скорости 140 наблюдают как их матиз обгоняет ))))))
П.С. в машине в таких поездках минимум 3 человека максимум 5
-
Уже не первый раз выежжаю за город в не близкий путь- 3 раза Киев-Одесса, 1 раз Киев - Львов + по мелочам от Киева километров на 200 ну и понятно что обратно та же дорого. Перед дальними поездками заежжаю на шиномонтаж чтоб посмотрели на все колеса, балансировка или прокатать на всякий случай- по трассе 0,8 92бенз скорость 140-150 резина 145/70, понятно что после 140 не идет особа на разгон но все же.... когда ехал с Одессы первый раз, набрал скорость и поехал с горки- на спидометре 158(+-) вот тут на самом деле ссыкотно когда пассажиры начинают орать и хватать ха горло перекрывая дыхалку а машинка на скорости в низ летит... а ох_евшие водилы едя на скорости 140 наблюдают как их матиз обгоняет ))))))
П.С. в машине в таких поездках минимум 3 человека максимум 5
Саня с таким профилем резины не стоит ездить так быстро......
-
почему?
-
почему?
Потому как можно не удержать машину на такой скорости...... Пожалуй стандартная резина 155/65 на которой я такое тоже делал - тоже не годиться..... Нужно ставить пошире и профиль 55-й + пружины усиленные и амортики каябы - вот тогда чувствуешь как машина как бы по рельсам идет.... Но всеровно крейсерская скорость моти 80-120 - лучше ее и придерживаться.....
-
Потому как можно не удержать машину на такой скорости..... Но всеровно крейсерская скорость моти 80-120 - лучше ее и придерживаться.....
+ многа
-
ну такая крейсерная скорость у меня за частую по городу...
-
удачи Вам на дорогах города
-
Потом возникает риторический вопрос, почему у нас так много аварий, и, почему у них такие тяжелые последствия. Не ребята, ни кому и никогда не пожелаю попасть в ДТП, но могу сказать по себе – пробежка по грани между жизнью и смертью, очень эффективно вправляет мозги.
-
Вообще то 120 по городу можно ехать только поздно вечером или ночью.... Но это дорогое удовольствие - везде стоят с палками..... а днем таких участков дороги что бы ехать 100-120 всего несколько - про эти отрезки дороги гайцы тоже знают - вот и стоят там... Так что поокуратней на дороге.... Недавно на акценте ехал по бориспольской - до 150 разогнался и сразу сбросил - ведь не та резина(стоит 185/65 R15). Поэтому нужно учитывать все, если любите быстро езздить..... Еще раз повторяю 80-120 по трассе - крейсерская скорость матизика, учитывая что подвеска у меня была усиленная и колеса широкие стояли.... Тише едишь - дальше будешь!
2 Baked milk :frends согласен с вами!
-
крейсерская скорость?
Что-то на трассе я очень мало вижу матизов со скоростью 120.
90-100 вот оно.
Быстрее на такой машине ездить мягко говоря неумно, максимум разово разгоняться для тестирования на прямой и ровной дороге, без ям, бугров, бокового ветра...
-
каждое утро ленинградская площадь- мост патона 100-120 нормальная скорость потока потом по бульвару дружбы народов- 100-120 нормальная скорость ПОТОКА МАШИН, обратно та же дорога, или мне так попадается или я не знаю где вы катаетесь, в выходные соответственно дороги более пустые и таких участков больше и ГАИшники стоят на одном и том же месте, пора бы и выучить их места дислокаций
-
каждое утро ленинградская площадь- мост патона 100-120
хозяин-барин
дорога наверное без бугорков, иначе тяжеловато на ней матизу пришлось бы.
У нас по новой трассе машины в основном ездят 100-110, так это трасса, новая, по городу 60-80.
И то, если попадешь в ДТП со скоростью 61 км/ч, то все - виновен в любом случае. Про 100 я вообще молчу.
-
120 по городу, зачем? А потом в другой теме мы обсуждаем гаишников пи....сов!
-
120 по городу, зачем? А потом в другой теме мы обсуждаем гаишников пи....сов!
ага )))
-
каждое утро ленинградская площадь- мост патона 100-120 нормальная скорость потока потом по бульвару дружбы народов- 100-120 нормальная скорость ПОТОКА МАШИН, обратно та же дорога, или мне так попадается или я не знаю где вы катаетесь, в выходные соответственно дороги более пустые и таких участков больше и ГАИшники стоят на одном и том же месте, пора бы и выучить их места дислокаций
Саня, смеешся? Утром? Ленинградская площадь - мост Патона? Скорость потока машин 100-120 км? Или МЕТРОВ? Саня, когда у тебя утро начинается? Утром на этом отрезке скорость 5-10 км/час. Не больше! Или ты по воздуху? :rolf
-
каждое утро ленинградская площадь- мост патона 100-120 нормальная скорость потока потом по бульвару дружбы народов- 100-120 нормальная скорость ПОТОКА МАШИН, обратно та же дорога, или мне так попадается или я не знаю где вы катаетесь, в выходные соответственно дороги более пустые и таких участков больше и ГАИшники стоят на одном и том же месте, пора бы и выучить их места дислокаций
Да, я тоже поржал..... Если утро в 6:00 то тогда вероятно..... Смотри гаишники иногда меняют дислокацию.... Я вот недавно попался там где они некогда в жизне не стояли.... минус 200грн из бюджета.....
-
утро у меня в 8:05 на ленинградке, уже с месяц в это время спокойно и быстро проежжаю, могу завтра видео снять
-
вечером, поток едет не медленно,
http://youtu.be/rfK8Z-o0x9M
8:13 утра, как видно еду тупо в потоке
http://youtu.be/sr3otXkNpB8
-
Жесть!! В городе... В реверсивной полосе... 100-110... Перестраиваясь постоянно... С фото-видео в руках... ??????
ЗЫ Не перевелись еще "чудаки"..............
-
был бы видео регистратор все было б на много безопасней, а так. неудобно в руках с телефоном маневрировать на механике
-
Вот и я о том же...
-
был бы видео регистратор все было б на много безопасней, а так. неудобно в руках с телефоном маневрировать на механике
Обзавидовался. В моей предолимпийской деревне, крейсерская скорость в эти
часы = 1 - 3 км/час. Да и вообще с 7 утра и до 22часов такая скорость.
Не верил, пока не увидел своими глазами.
-
такая скорость не везде в такое время, далеко не везде... многие места стоят, НО нужно просто помнить что: краткий путь не всегда самый быстрый и так же самый быстрый не всегда самый краткий, у нас в Киеве тоже как и везде имеются пробки.... и максимальная скорость может = "0", особенно когда президент едет...
-
Ага, а еще скорость близится к "0" когда судорожно, а главное быстро, начинают ремонтировать дороги к ЕВРО-2012.
Работаю на бульваре Дружбы Народов, после 18-00 направление к мосту Патона стоит стабильно.
-
Ага, а еще скорость близится к "0" когда судорожно, а главное быстро, начинают ремонтировать дороги к ЕВРО-2012.
Работаю на бульваре Дружбы Народов, после 18-00 направление к мосту Патона стоит стабильно.
:yes 1000%
прувет соседка, я тоже на бульваре дружбы народов ( дом №8 ) работаю!!!!
-
:yes 1000%
прувет соседка, я тоже на бульваре дружбы народов ( дом №8 ) работаю!!!!
:hai а я совсем немного дальше - дом 17/5 :victory
-
ну теперь с работы вместе будете ездить овер 100 держась одной рукой за штурвал :haha
-
:tant :tant :tant
-
ну теперь с работы вместе будете ездить овер 100 держась одной рукой за штурвал :haha
вместе - эт вряд ли, поскольку путь домой у нас лежит в разные стороны :frends
а за штурвал без надобности не цепляемся - не из пугливых :yu
-
Уже не первый раз выежжаю за город в не близкий путь- 3 раза Киев-Одесса, 1 раз Киев - Львов + по мелочам от Киева километров на 200 ну и понятно что обратно та же дорого. Перед дальними поездками заежжаю на шиномонтаж чтоб посмотрели на все колеса, балансировка или прокатать на всякий случай- по трассе 0,8 92бенз скорость 140-150 резина 145/70, понятно что после 140 не идет особа на разгон но все же.... когда ехал с Одессы первый раз, набрал скорость и поехал с горки- на спидометре 158(+-) вот тут на самом деле ссыкотно когда пассажиры начинают орать и хватать ха горло перекрывая дыхалку а машинка на скорости в низ летит... а ох_евшие водилы едя на скорости 140 наблюдают как их матиз обгоняет ))))))
П.С. в машине в таких поездках минимум 3 человека максимум 5
А Ви ніколи не уявляли що буде якщо щось тай не витримає наших доріг, шарова наприклад розраховувалась для машини на 200 кг легшої а це приблизно 20%. або недайбог тваринка вискочить..... або ще краще зустрічка з такою ж швидкістю? А Ви попробуйте поміряти яка відстань повинна бути щоб зі 140 відтормозитись в 0 з 5ма пасажирами. Я нічо не кажу сам люблю політати. але памятайте Вас десь чекають І пасажирів також...