поршневая не сразу умирает, а постепенно, количество картерных газов и плевков масла увеличивается плавно, в зависимости от износа.
а на шланге мокрое то и масло и конденсат все сразу, я это всё сказал к тому, что заменив шланг жор масла не уйдет со 100% вероятностью, шланг не причем. ухоить масло из двигателя может тремя путями, через кольца (сгорая в цилиндрах), через маслосъемные колпачки (сгорая в цилиндрах) и самотеком из под прокладок, сальников и тд.