Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Бортовые журналы => Тема начата: Александр 1-й от 22.03.2012, 01:05:50 am
-
Ну вот, свершилось! :ura
Несмотря на то, что деньги на счет магазина с банка еще не пришли, по моей очень убедительной просьбе, мне отдали Матизко "под честное слово" :yahoo
Была взята максимальная комплектация с АКПП. Пока ждал ответа банка/дня оформления в ГАИ, и.т.д. - заплатил 4.000 гривен и к забиранию машинки были сделаны следующие работы:
1. Антикор
2. Защита картера/коробки
3. Подкрыльники
4. Установлена 2-х сторонняя сигнализация с дистанционным запуском
Итого: плюс 4.000 гривен ровно.
Первые впечатления:
Итак, забрал машинко в 18.20, уже темно, да еще и дождь пошел. Грязнючая лобовуха + штатный свет, ну ВООБЩЕ ни фига не видно. Пока ехал первые 300 метров, несмотря на более чем 20-ти летний стаж управления ТС - было откровенно СТРАШНО. Потом привык и начал получать удовольствие.
Итак, первое впечатление - ребята, это МОПЭД, только с крышей и 4-х колесный.
Штатный свет - без комментариев :(
Мотор очень радует тишиной на холостых, и весьма урчливый на наборе скорости.
У коробки очень затянута 2-я и 3-я передача (хотя наверное это кажущееся впечатление, из-за того что на обкатке я давлю на педаль очень нежно).
Залил на Лукойле полный бак Пульса 95 (или как оно у них там называется) - пусть машинко хоть на обкатке хорошим бензином порадуется.
Покатал супругу - она лишний раз отметила, что машинко в середине значительно больше, чем снаружи.
Полез по диким ямам на одной из улиц, раз неприятно шкрябнула защита. По ходу она уже начала окупаться.
В общем впечатления - самые положительные, отличный городской автомобильчик.
Дали будет по мере поступления новых впечатлений.
-
:83 поздравляю с приобретением :lovehover
пусть машинка только радует)))
-
Поздравляю с покупкой ))
машинка очень хороша для города, как начнете по пробкам ездить поймете все ее приемущества
и она не под 95 а под 92 бензин, будьте осторожны
-
Зря на штатный свет гоните, на матизе он очень недурственный.
-
Возможно. С магазина было ОЧЕНЬ грязное стекло. Такое ощущение, что они по нему возюкались солидолом. А плюс - дождь, в общем - не фонтан. Сейчас надеюсь все будет по другому.
Собственно говоря:
(http://img716.imageshack.us/img716/4453/matizko.jpg)
Очарован размером "внутри" вот:
(http://img444.imageshack.us/img444/4300/matizko1.jpg)
и вот:
(http://img577.imageshack.us/img577/7877/matizko2.jpg)
Сижу - свободно. Ехали с парнем оба в зимних куртках - друг для друга не достаем.
Если ЭТО мало места, то я не понимаю, чего не хватает (для тех кто меня не знает - 191 см, 120 кг) :perd
-
В Матизе ОЧЕНЬ МНОГО МНОГО МЕСТА, ну правда не по ширине, 3 человека с напрягом, хотя у меня сзади ехали по 4 человека взрослых и норм
-
Поздравляю с покупкой. Пусть машинго токмо радует...
Зы. а че даже в максималке нет ПТФ???? :shok :shok :shok
-
В Матизе ОЧЕНЬ МНОГО МНОГО МЕСТА, ну правда не по ширине, 3 человека с напрягом, хотя у меня сзади ехали по 4 человека взрослых и норм
Сань, ну не норм, но лучше чем идти пешком))))
Или же взрослые весят по 25 кг))))
-
Поздравляю с покупкой. Пусть машинго токмо радует...
Спасибо!!! :123
Зы. а че даже в максималке нет ПТФ???? :shok :shok :shok
В 0.8 нет, АФАИК ПТФы сразу ставят только в люксовской 1.0
-
Это правильный выбор! :jaza :123 :frends
-
Сань, ну не норм, но лучше чем идти пешком))))
Или же взрослые весят по 25 кг))))
нет, жена(как и я по весу), теща(100кг+-), мама(80+-кг) и тесть(+-100кг) а с переди сидел отчим(+- 120кг) и при чем сзади все сидели на сидушке, просто нужно правильно умостится, тяжко было но деваться было некуда....
-
нет, жена(как и я по весу), теща(100кг+-), мама(80+-кг) и тесть(+-100кг) а с переди сидел отчим(+- 120кг) и при чем сзади все сидели на сидушке, просто нужно правильно умостится, тяжко было но деваться было некуда....
С такими габаритами "правильно умоститься" это друг дружке на руки :yes :tant
Места в мотьке не меньше чем в жигулях или таврии, а снаружи и не скажешь :victory
-
сесть нужно в шахматном порядке, но по ширине действительно места немного меньше
-
Пройдены первый 100 км.
Сегодня с утра заскочил на шиномонтаж, подкачал колеса до штатных 2.3. Что-то машинко начало прыгать как на бубликах, не в восторге. ИМХО раньше 2.0 было лучше, мой друг автослесарь говорит - да фигня это все, качай вообще 1.8, будешь ездить мягко и наиболее оптимально для подвески. Даже и не знаю что правильно сделать.
Был сегодня на "Лоск"е. Сделал легкий "ара-тюнинг" :83 - повесил на передние сиденья накладки, недорогие по 40 гривен. Купил универсальную подставку под правую руку (не знаю точно как она правильно называется) черного цвета. Почти нормально становится, надо будет еще помозговать и поставлю. Купил "набор водителя" - трос, знак аварийки, огнетушитель, аптечку - удобно, что все в одной сумочке, а также провода для "прикуривателя", причем не китайское говно, которое толстое только снаружи, а нормальные провода 10 квадрат самодельные 2 метра.
Поскольку я увлекаюсь радиоуправляемыми вертолетами, задумал наклеить на бока авто напечатанный полноцвет рц-вертолеты с двух сторон. Аэрографией понятно будет красивше, но отдавать на это ... столько бабок - ломает. Прикинул, будет выглядеть где-то так:
(http://img856.imageshack.us/img856/4214/matiz2.jpg)
Ну и наконец, на вертолетной ветке где выкладывал свой Матизко и зашла речь про наклейки, надо мной беззлобно пошутили, вот так:
(http://img-fotki.yandex.ru/get/5908/40085.3/0_96236_e36d6a68_orig)
На пока - усе :123
-
Ах, да, совсем забыл...
Еще купил себе вот такие лампочки: ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Колёса тонкие, если слабо качать больше вероятность погнуть диски и разрубить об них резину. Прыгает из-за стоковых аммортизаторов.
-
О, теперь понятно зачем такая накачка, спасибо.
-
Ах, да, совсем забыл...
Еще купил себе вот такие лампочки: ссылки доступны зарегистрированным пользователям
и как впечатления? себе таки же взял светят хорошо
-
Хорошие впечатления, ехал сегодня в период "куриной слепоты". А таки ПРОСВЕЧИВАЮТ!!! Хорошие лампочки. Свет явно желтый в отличие от голубоватого найтбрекера, но не такой желтый как у штатных (тоже филипсов), чего и хотелось - мне понты не нужны, мне чтобы в дождь и туман просвечивало.
-
Вчера в 23 с копейками специально выехал и проехался по городу и по трассе километров 40.
Общее впечатление от Филипсов экстрем +100% - отлично! Дорогу просвечивает очень хорошо и в ближнем, и в дальнем свете.
Немного непривычен чересчур желтый свет, однако сам такие хотел, в дождь должны быть то что доктор прописал. Да и чересчур желтым он мне наверное кажется после моих ксенонов в Актионе (хотя и там я брал максимально желтые - 4.300 К, не гнался ни за 5.000 К, ни тем более за 6.000 или 8.000), если бы хотелось "голубизны" - брал бы кристал вижион, или даже блю вижион
-
Здравствуйте Александр! а если установите ПТФ и в него ксенон - то поверьте с видимостью в ночное время суток не будет никаких вообще проблем
а по поводу света в самом начале (в смысле штатный вариант) - это Вы зря - батенька, я становился рядышком с ВАЗ 2170, у меня родные лампы и ПТФ (ещё без ксенона) и у него тоже самое, так вот проехался я на своеём авто, потом с таварищем поменялись, я проехался на его авто, общий НАШ вердикт - СВЕТ В МАТИЗЕ В ШТАТЕ - ЛУЧШЕ, ЧЕМ в ШТАТЕ В ПРИОРЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВОТ!!!!!!!!!!!! так что правильное улучшение сделали, что заменили лампы штатные (хотя и не самый худший вариант) ну и будет огромный "+", как я выше сказал, установка ПТФ.
-
Понимаете, Вжик, я когда начинаю думать о каких-либо улучшениях этого автомобиля, все время упираюсь в то, что это ВТОРАЯ И НЕ ОСНОВНАЯ машина в моей семье.
Согласитесь, глупо имея дизельный 150-ти сильный 2-х тонный Актион с той же самой АКПП, но здоровым салоном, климатом и прочим, ехать в ЛЮБУЮ дальнюю дорогу на Матизко.
Поэтому Матиз - у меня исключительно городской автомобиль для доставки моей тушки на работу/с работы (800 метров в один конец) ;) и по субботам/воскресеньям на полетушки на аэродром в Коротич (25 км в один конец), и с фарами он будет эксплуатироваться КРАЙНЕ редко, да и то на 99% не на трассе.
Поэтому серьезно переделывать в нем оптику - ИМХО просто глупо. Поставил вот улучшенные лампочки, проехался, свет хороший - ну и хватит! В данном случае лучшее - враг хорошего.
-
http://shumauto.com.ua/lampa-koito-whitebeam-h4-p43t-38-12v-6055w.html
А такие тоже лучше штатных?
Я вот не особо понимаю надо ли мне это, но все так рассказывают что улучшения очевидны, безопасность, и т. д.
-
Я думаю, не стоит брать лампы, толком не тестировавшиеся (или не проявившие на тестах особых качеств). Перечитал много в интернете, выяснил что сейчас есть два достойных типа галогенных ламп, это взятые мной Филипс Экстрим Вижион +100%, и Осрам Найт Брекер. Филипсы стоят в районе 170 гривен за пару, Осрамы - 130 (что полностью соответствует тем, что вы показали). Осещенность на дальнем свете по тестам чуть лучше у Найт Брекеров, на ближнем - у Филипсов. На сухой дороге/снегу опять же освещенность лучше у Осрама, за счет более белого света, на мокрой/в туман - у Филипсов, причем РЕЗКО лучше.
Руководствуясь тем, что сухую дорогу я и так неплохо вижу, а проблемы возникают именно в дождь/туман - взял Филипсы, за их более желтый свет, но если вы любите белый свет - берите Найт Брекеры и катайтесь спокойно.
-
Здравствуйте Александр! а если установите ПТФ и в него ксенон - то поверьте с видимостью в ночное время суток не будет никаких вообще проблем
имхо за ксенон в ПТФ вообще расстреливать нужно :japotiv, я вообще против любого не линзованного ксенона
-
Был сегодня у "Джеки Чана" - очень хороший парень.
Официалам - мое ФЭЭЭЭЭЭЭ!!! Блин, сволочи! Ну заплатил вам за антикор, за защиту, за сигналку (хотя на стороне мог бы сделать процентов на 25%-30% дешевле), ну так сделайте же предпродажку!!!
В общем Нурик сегодня мне подтягивал все долго и нудно. Передние ступицы вообще болтались как говно в проруби :hunter
Но сейчас - хоть лети в космос :lovehover еще раз спасибо "Джеки Чану" :123
-
Сегодня съездил Харьков-Борисполь и обратно. Туда ехал один 80-90, обратно с женой, поскольку километраж уже от 1.300, решил что первый этап обкатки закончил, и слегка "поддал" - 90-100, на обгонах до 110.
Нормалек. Особо понравился расход - 5.37 литра на 100 км!!! :lovehover :yahoo
После 100 км/ч начинается небольшая вибрация на руле. Мелочь, но - неприятно. Надо будет перебалансировать колеса, если не поможет - копать дальше.
-
Тема разделена! Продолжаем флудить здесь: http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=23250.new#new Не заляпывайте человеку бортовой журнал! :acute
-
Прошел сегодня ТО-0. Ну че, нормально вроде. Поскольку ничего особенного я от них и не ждал (все что нужно подтянуть/обтянуть уже сделал у Джеки Чана), поэтому и нормально :yahoo
-
Был сегодня у своего друга Олега Лисничука - сняли дудку за 2 минуты. Ну эт я вам скажу что-то с чем то.
Понятно, что хронометражами я не занимался, но раньше при кик-дауне (педаль в пол) мопЭд резко разгонялся до 80-ти (на 3-й), а там переключался на 4-ю и "помирал", то сейчас он ПРОДОЛЖАЕТ набирать на 4-й и после 80-ти. В общем однозначно полезная процедура - рекомендую всем!
-
Был сегодня у своего друга Олега Лисничука - сняли дудку за 2 минуты. Ну эт я вам скажу что-то с чем то.
Понятно, что хронометражами я не занимался, но раньше при кик-дауне (педаль в пол) мопЭд резко разгонялся до 80-ти (на 3-й), а там переключался на 4-ю и "помирал", то сейчас он ПРОДОЛЖАЕТ набирать на 4-й и после 80-ти. В общем однозначно полезная процедура - рекомендую всем!
что за дудка?
-
В воздушном фильтре стоит пластиковая трубка, ее не всегда узбеки снимают после обкатки
-
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m200_m250/medvedj/journal/288230376152775032/#post
Вот эта "дудка" и где она находится наглядно, на примере Мальвинки :frends
-
http://www.drive2.ru/cars/daewoo/matiz/matiz_m200_m250/medvedj/journal/288230376152775032/#post
Вот эта "дудка" и где она находится наглядно, на примере Мальвинки :frends
понял, спасибо, на лачике у себя убирал эту приблуду, на матизке гляну...
хотя как по мне эффект=0
-
Не знаю как на лачике, на матизке заметен и весьма, особенно на высоких оборотах. Чувствуется, что раньше моторчику просто воздуха не хватало.
-
В продолжение темы о Матизе. Эта машинка узбеками делается по технологии горячештампованного листа, так что антикор - строго обязателен, иначе двери начинают гнить через 2-3 года (прЕвед родным Жигулям ;) ). Посмотрел, что на предпродажке мне сделали этот самый антикор ногами, отдал своему другу (тому, что мне вертолеты перебирает) - Олегу, чтобы он сделал это все профессионально. Сегодня надо было на пару минут подскочить на работу, взял Актиона (который теперь уже моей жены). Напомню, что месяц я ездил исключительно на Матизе.
Мда... вы помните поговорку о том как стать счастливым - там где надо несколько часов проходить в тесной обуви, а потом ее снять. Вот сел я в Актион, и почувствовал себя КАПИТАНОМ БАРЖИ ;) ;) ;)
Нет, мне очень нравится Матизко, в нем уютненько, резвенько по городу, и.т.д., но... все же большая, высокая машина хороша по своему - ощущение непередаваемое.
-
примерно так же я себя чувствую на икстрейле автомате))))
и не спешишь никуда,так плавно спокойно ездишь)))
-
Совершенно случайно сегодня обратил внимание (чуть не оставил открытыми стекла) - перестал работать доводчик :( на днях пойду морочить мозги сервисменам. От зараза... :cry1
ЗЫ На всякий случай, подскажите пожалуйста, мог ли я его случайно (кнопки в кармане нажимаются) отключить с пейджера? Сигналка двухсторонняя Шериф.
-
думаю в инструкции написано, и должно быть такое, но не факт...там на брелке не меряно разных функций при нажатии 2х кнопок с опредиленной длительностью задержки, а вообще шериф фуфло, у самого стоит- жалею что поставил ((((
-
Пробег уже более пяти тысяч.
По расходу бензина. Убедился уже на 100%, что у нас не автомобиль с кондиционером, а кондиционер на колесах :yahoo
Когда была жара, кондиционер использовался 80%-90% времени. Расход - фантастика - 9.5-9.8 литров на сотню. Последнюю неделю кэк бы стало не жарко, кондиционер - 20% времени, расход СРАЗУ вернулся на мои любимые 7.8 литра на 100 км!!! Стиль езды не менялся в обеих случаях.
Более того, сегодня мне толкнули интересную идею - что если на светофорах переключать ручку на нейтраль, то можно вообще понизить до степени механики. Причем с очень логичным обоснованием. Попробовал сегодня так поездить - ничего военного на перекрестке ручку туды-сюды толкнуть. Вот только не будет ли от этого убиваться коробка? Кто шарит в АКПП, вредно ли для нее на светофорах включать "Н" ?
Важно! Оказывается узбекские жлобы красят бампера не синтетикой, а нитрокраской!!!! Взял вполне себе мирный 647 растворитель, и решил привести машину в "божий вид" - смыть "Тектил" там где он повылазил. И все было хорошо, до того момента, как не дошел до заднего бампера. Теранул там один раз, и увидел... черное пятно :hunter блин, поехал к другу, тут же сделал, в общем попал на 50 баксов.
Народ, будьте осторожны! Помните, на бамперах НЕ СИНТЕТИКА!!!
-
Уайт-спирит точно краске не вредит, стирает битум и прочую гадость.
-
спасибо за информацию!
кстати у меня такой же по цвету,только механика.
согласен,что при своем росте 186 мне тоже очень даже уютно!
пробовал в заз форза--- ето кошмар ! голова то ли в крышу,то ли в лобовое упирается,
-
Более того, сегодня мне толкнули интересную идею - что если на светофорах переключать ручку на нейтраль, то можно вообще понизить до степени механики. Причем с очень логичным обоснованием. Попробовал сегодня так поездить - ничего военного на перекрестке ручку туды-сюды толкнуть. Вот только не будет ли от этого убиваться коробка? Кто шарит в АКПП, вредно ли для нее на светофорах включать "Н" ?
была инфа где-то что такой способ экономить топливо вылазит проблемами с ресурсом акпп.
ни подтверждения ни опровержения я не нашел, логика подсказывает что так ездить не только можно, но и нужно, але.... стремно как то)))) езжу по мурзилке, спонсируя топливопродавателей и продавцов тормозных колодок, которые за счет постоянной нагрузки изнашиваются гораздо веселее чем на механике)
-
логика подсказывает что так ездить не только можно, но и нужно, але.... стремно как то))))
Вот и мене логика подсказывает то же самое, но стремновато как-то.
Кстати, помните тут как то была фотка на форуме с чуваком и там обсуждалось, дескать на 40 тысячах у него ручка АКПП "съелась" (т.е. была вся потертая). Так вот мене сдается, что где-то так он и ездил.
-
мнения разные. С одной стороны лишняя нагрузка на гидротрансформатор ни к чему, с другой лишнее переключение на нейтраль и обратно.
Пока не встречал негативных последствий ни от того ни от другого. А если учесть количество переключений при городской езде, то относительно редкие (против общего числа) перебросы на нейтраль и обратно ни на что не повлияют. Я так думаю (с)
-
Пробег 6.500. Проблем - никаких (разве что накрылся доводчик стекол, который ставили в допах, никак не соберусь подъехать и прокомпостировать мозги), поставил зимнюю резину 155/70 Р13.
Расход при езде без особых ограничений (и без кондиционера) установился на уровне 8.1-8.4 в городском цикле, что полностью соответствует паспортному и не может не радовать. Бензин - 92-й.
-
Как то многовато кушает
-
Для автомата? Намана-намана!!! Шоб не хуже.
Хочу эксперимента для поставить дудку на место, интересно, что будет по тяге/расходу.
-
Для автомата? Намана-намана!!! Шоб не хуже.
Хочу эксперимента для поставить дудку на место, интересно, что будет по тяге/расходу.
будет лучше и по динамике и по расходу)
-
Ничего не пишу, поскольку и писать то нечего. Потихоньку катаюсь. Расход 8-9 по городу в зависимости от использования кондиционера. Дошел до пробега 10.000 вот и думаю, у официалов делать в надежде на мифическую гарантию, или поехать к Нурику? Че там у нас по гарантии на второй год остается?
Не могу не поделиться позитивными картинками по нашей тематике 2funny
(http://ru.fishki.net/picsw/062013/25/auto/gruz/auto-003.jpg)
(http://ru.fishki.net/picsw/062013/25/auto/gruz/auto-002.jpg)
(http://ru.fishki.net/picsw/062013/25/auto/gruz/auto-001.jpg)
-
2funny Скоро рожать будут. :child2005
-
Я б сездил к официалам, ка ни как а гарантия продлится еще на 10 тысяч, а на 20 там уже и не на чт гарантия толком не распространяется, там уже нет смысла на ней сидеть
-
Сегодня был последний раз МОЕГО обслуживания Мопэда. Матизко был загнан к Нурику, где за пол-часа была поменяна втулка рулевого управления (подстукивать она начала еще на 2.000, но я как то по гарантии этот момент прошляпил).
На сим я прощаюсь с вами - завтра Мопэд уезжает в Киев, где будет радовать нового хозяина (более точно - хозяйку), надеюсь, что бортовой журнал продолжит вести новый хозяин schamin
в этом случае я буду с интересом заходить и его (журнал) почитывать.
Всем спасибо за внимание, подсказки, помощь...
-
Сегодня был последний раз МОЕГО обслуживания Мопэда. Матизко был загнан к Нурику, где за пол-часа была поменяна втулка рулевого управления (подстукивать она начала еще на 2.000, но я как то по гарантии этот момент прошляпил).
На сим я прощаюсь с вами - завтра Мопэд уезжает в Киев, где будет радовать нового хозяина (более точно - хозяйку), надеюсь, что бортовой журнал продолжит вести новый хозяин schamin
в этом случае я буду с интересом заходить и его (журнал) почитывать.
Всем спасибо за внимание, подсказки, помощь...
Скажи, пжл, а где ты заказывал эту самую втулку. Спасибо
-
Да прямо у Нурика. 600 гривен вместе с работой.
-
Да прямо у Нурика. 600 гривен вместе с работой.
Понял, спасибо. Не учел, у тебя гидроусилитель, у меня без. Кстати, Нурик также успешно обслуживает и мой киа соул. Так что с новой машиной по мелочам и ходовой можно к Нурику
-
schamin обещал продолжать вести журнал, наверное первый отчет напишет по впечатлениям от перегону до дому :yahoo
-
Ну что, продолжим?)))
Итак в среду 28-го часов в 11-12 выдвинулись в сторону Киева.
По пути на Окружную(Песочин) на Автодроме купил "набор автомобилиста" (огнетушитель, аптечку, трос и знак АО), потратил 150 грн на всё, и счастливый на Лоск не поехал :yes
До Полтавы почти везде ремонт дороги, ограничения по скорости 70 и "обгон запрещён". В Решетиловке мин 10 "тошнил" за трактором, как только сплошная сменилась на прерывистую, обогнал.... Итог: протокол и 255 грн. мин штрафа :japotiv Не стал спорить, таки превышение в нас. пункте и запрещённый обгон имели место быть.
В Л.Балке как обычно остановились в кафе "У сестёр". Уже на протяжении 17 лет там неизменно вкусно и душевно :jaza :jaza :jaza Расположились в беседке на улице, сын гонял по батутам и качелям, кормил кроликов, короче 2 часа пронеслись незаметно :good
После плотного обеда как всегда рулить не хотелось, но очень хотелось спать :stop
За Лубнами началась норм дорога, и крейсерская скорость поднялась с 80-90 до 110-120.
В 19-00 мы были в Киеве.
Какие впечатления и мысли?
Первое: -подмазать пружины сиденья, скрипят, напрягает(таки водительское под Сашиным весом устало)))
-заменить поломанные держатели козырьков(2х20), поставить ручку регулировки наклона на пас. сиденье(1х10), поставить облицовку на задн. дверь(1х15). Всё сегодня куплено и поставлено у узбеков за 65 грн.
-не фиксировалась кнопка вкл кондиционера (оч. неудобно в такую погоду, у нас сегодня целый день дождь, и окна запотевают моментально), думал снять посмотреть, плюнул, купил у узбеков кнопку в сборе за 65 грн, за 20 грн и 15 мин они мне её на месте и поставили.
Итог: 150 грн + 30 мин времени, и Мотька без "соплей" и в полном комплекте :ura :ura :ura
Вот пока всё! :victory
Общее впечатление "родное", будто своего первого Мотьку никуда и не продавали :gigi
Сань, спасибо за машинку! :123 :123 :123
-
Все зашибись, но с кнопкой кондиционера - эт уже ты доломал, без меня :lovehover если ты помнишь, то мы с тобой ездили по Харькову с кондеем.
ЗЫ Самое главное, что ты - доволен.
-
Отрадно, что машина осталась в клубе. Саня -мужик(слово сдержал) продал дешевле рынка. :jaza :123
-
Александр 1-й, очень хотелось бы прочитать о впечатлениях от Corando, когда они появятся; очень нравится эта машинка и внешне, да и внутренне очень удобно там разместился (смотрел в салоне). Надеюсь, не затруднит опубликовать тут потом.
-
Гхм, кэк бы уже Шамину тему будем немножко не по теме забивать :king но если он против не будет - почему бы и нет.
Как на пока, первые впечатления - это ОЧЕНЬ большая популярность этих автомобилей в Украине (большая не только для Ссанг Йонга, который на предыдущих авто и близко не имел такого спроса, но и вообще для авто такого класса - вполне приличные данные) причем приобретенная именно за последний год, ни в 11-м (начало продаж), ни в 12-м (появление бензиновых моделей) такого дикого ажиотажа не было. Судите сами, именно из-за этой популярности я жду свой заказанный серебристый делюкс с 12-го августа. Только вчера его наконец то собрали на заводе, придет в лучшем случае завтра.
За этот месяц один из 2-х автосалонов торгующих Корандо (это тот, что на Клочках, а ведь еще и один торгует на Московском проспекте), продал 22 автомобиля. Я считаю, что для машины такого класса, нижняя цена которой начинается со 160 тысяч гривен - это таки показатель!
-
Машины такого класса я воспринимаю только полноприводные и только дизельные.
-
С каких пятериков? С каких пятериков НЕ РАМНЫЙ SUV должен быть обязательно дизельным? Насчет полноприводного - согласен, моноприводный SUV - это историческое недоразумение ;) по сути легковушка с увеличенным клиренсом. А вот насчет дизеля... машина без рамы не берется ездить по говнам, так что - пофигу. Я в этот раз предпочел с дизелем не играться, надоело как то, взял бензин, но в максимальной комплектации, и что радует - с постоянным (в отличие от Актиона) полным приводом.
-
Гхм, кэк бы уже Шамину тему будем немножко не по теме забивать :king но если он против не будет - почему бы и нет.
Общайтесь на здоровье)))))
На то он и форум :123 :123 :123
-
Какая разница, рамный или не рамный. Я думаю про расход. Я тут посмотрел, на бензиновые версии Korando и на дизельные производитель заявляет почти одинаковый городской расход. Так что в этом конкретном случае пожалуй соглашусь с вами.
-
Да, судя по техданным, да и по форуму - примерно одинаковый. Чудес конечно не бывает, сразу возникает вопрос за счет чего? Все очень просто - дизель сверхвысокофорсированный, и имеет 175 лошадей против 149 у бензина при одинаковом объеме 2.0
А это в данном случае не есть хорошо. Современный дизель и так достаточно капризен - все эти ТВНД, форсунки, турбины..., весьма требовательны к качеству топлива, с чем у нас не фонтан, а уже если он и перефорсирован... в общем стремноват для меня такой дизель, я уж лучше на бензине покатаюсь.
-
На амароке тоже 2-литровый битурбодизель 163 лс., и расход примерно тот же. Коллега катается, проблем пока нет.
-
Дизелей я уже наелся. Я поимел на 30 тк замену форсунок = 14 тысяч гривен, сейчас появился звучок от турбины (потенциально штука баксов). Плюс дизель на старте мне стоил тысячи на 3 долларов дороже, чем бензин. По итогу я пришел к выводу - то что дизель экономит на топливе, к 100 т он заберет на обслуживании дорогой топливной аппаратуры, т.е. это НЕ В НАШЕЙ СТРАНЕ с нашими солярками "высшего" качества. Поэтому есть смысл только в том случае, если бензин и дизель на старте по одной цене. Если как в моем случае максимальная комплектация бензина 225, а дизеля аналогично 245 - то о дизеле не стоит даже задумываться, лучше уж газ 4-го поколения поставить, если есть желание поэкономить.
ЗЫ Да! Так это у меня дизель с которого снимается 145 лошадей с двух литров, т.е. высокофорсированный, но не сверх. Плюс - чистая мерседесовская лицензия, хоть и не самая свежая (что и хорошо). А дизель 175 - уже улучшенный корейский вариант. Как то нет желания проверять, чего там наулучшал сумрачный корейский гений :tease
ЗЗЫ Ну и не стоит забывать, что как ты отметил выше, расход Актиона автомата дизель/бензин весьма различается (примерно 12.5 - 16 литров по городу), тут действительно есть о чем задуматься, а у Кайрона они достаточно близки, поэтому смысл вообще исчезающе мал.
-
Погодка способствует одариванию Мотьки :yes
На днях поставил обогрев зеркал на Легионе, справа сферу, слева асферику.
Что вам сказать? Я вообще не завидую тем кто с наступлением такой погоды ещё без обогрева :yes
Обзор улучшился кардинально, "мёртвые " зоны практически пропали.
Дали будэ :123
-
Погодка способствует одариванию Мотьки :yes
На днях поставил обогрев зеркал на Легионе, справа сферу, слева асферику.
Что вам сказать? Я вообще не завидую тем кто с наступлением такой погоды ещё без обогрева :yes
Обзор улучшился кардинально, "мёртвые " зоны практически пропали.
Дали будэ :123
С каких боков здесь завидую-не завидую? Какая погода?мороз, снег, дождь? когда нибудь юзал авто с обогревом зеркал? оная опция оптимальна только от легкого обледенения, и через 10 мин отключается. Что счас с ней делать? :123
-
"Оная опция" отлично спасает в дождь, даже в очень сильный (в преддверии замечания, что от сильного не спасает). За 10 мин зеркала нагреваются и дождевые капли испаряются почти сразу, больше 2-3 капель в сильный дождь не наблюдаю. Складывается впечатление, что предыдущий автор или не юзал эту опцию, или ему подогрев достался какой-то не такой...
-
С каких боков здесь завидую-не завидую? Какая погода?мороз, снег, дождь? когда нибудь юзал авто с обогревом зеркал? оная опция оптимальна только от легкого обледенения, и через 10 мин отключается. Что счас с ней делать? :123
Не знаю как у вас, а у нас уже недели две льёт)
Юзал))
У меня откл кнопкой обогрева заднего стекла, без всяких ограничений по времени)))
Сейчас с ней ездить безопаснее и комфортнее, т.к. в зеркалах видишь ситуацию сзади, а не отражённые капли))))
ЗЫ: не совсем понял ваш пост, апнуть тему или намекнуть на то что вложенное можно было потратить более правильно :123 :123 :123? Дык я ток за! С лета смотрю все собираются на встречу))))
-
"Оная опция" отлично спасает в дождь, даже в очень сильный (в преддверии замечания, что от сильного не спасает). За 10 мин зеркала нагреваются и дождевые капли испаряются почти сразу, больше 2-3 капель в сильный дождь не наблюдаю. Складывается впечатление, что предыдущий автор или не юзал эту опцию, или ему подогрев достался какой-то не такой...
Полностью согласен!!! :good :123 А если у кого-то обогрев зеркал не высушивает капли дождя, ищите причину в самом обогреве! Работает ли он вообще у Вас? :there
-
Погодка способствует одариванию Мотьки :yes
На днях поставил обогрев зеркал на Легионе, справа сферу, слева асферику.
завидно оцень :king
а если не секрет, легион- это где, какой нибудь контакт мона?
и бюджет каков?
-
завидно оцень :king
а если не секрет, легион- это где, какой нибудь контакт мона?
и бюджет каков?
Ваще не секрет)
http://legion-auto.kiev.ua/index.php?option=com_contact&catid=12&Itemid=38
Бюджет следующий:
-2 сферических - 300 грн
-1 сфера+1 асферическое(водит) - 350 грн
-установка - 300 грн
Клубням есть скидка на зеркала -10%, Серёжа(установщик) говорил что как-то давно даже писал про это на форуме, под ником Legion (Автоуашники хорошо отзываются о ребятах), можно конечно "пошаманить" самому, но нужны "прямые" руки и желание, у меня этого немного, посему я предпочитаю чтоб каждый занимался своим делом)))) И реально посмотрев на "заниматильную гинекологию" в плане продеть в гофрочку для 2 проводов 5 проводов - считаю что работа за 300 грн очень гуманный ценник. Кто другого мнения может пробовать сам)))) Я не сторонник такой экономии)
ЗЫ: нужно конечно учитывать и то что на разных комплектациях наполнение гофры разное, у кого то например ток проводок концевика двери, а у меня например и стеклоподьёмники, и доводчик, и колонки, и плюс обогрев. Ну я к тому что может при наличии погоды(или гаража) и "прямых" рук таки можно будет сэкономить)
-
Если кто Мотьку любит ещё больше, можно поискать вот такую приблуду
http://carmirror.ru/catalogue.php?part=16
:yes
-
очень спасибо :123
-
Ваще не секрет)
http://legion-auto.kiev.ua/index.php?option=com_contact&catid=12&Itemid=38
Бюджет следующий:
-2 сферических - 300 грн
-1 сфера+1 асферическое(водит) - 350 грн
-установка - 300 грн
Клубням есть скидка на зеркала -10%, Серёжа(установщик) говорил что как-то давно даже писал про это на форуме, под ником Legion (Автоуашники хорошо отзываются о ребятах), можно конечно "пошаманить" самому, но нужны "прямые" руки и желание, у меня этого немного, посему я предпочитаю чтоб каждый занимался своим делом)))) И реально посмотрев на "заниматильную гинекологию" в плане продеть в гофрочку для 2 проводов 5 проводов - считаю что работа за 300 грн очень гуманный ценник. Кто другого мнения может пробовать сам)))) Я не сторонник такой экономии)
ЗЫ: нужно конечно учитывать и то что на разных комплектациях наполнение гофры разное, у кого то например ток проводок концевика двери, а у меня например и стеклоподьёмники, и доводчик, и колонки, и плюс обогрев. Ну я к тому что может при наличии погоды(или гаража) и "прямых" рук таки можно будет сэкономить)
Супруге на Матизку ставил асферику. Брал здесь же. Цена 400 гривен за пару. Сережа доставил лично к метро Дарница, поэтому за скидку напоминать не стал (хотя обещали за 380 гривен). :123 Установка собственноручная. :tease
-
Вкратце по Корандо (как меня тут просили и с разрешения нового владельца Мопэда)
По Корандам. Гребуть Коранды однако. Вернее гребли в августе, до введения сбора, сейчас - не в курсе. Я свою ждал с 14 августа до 3-го сентября. Собирали на заводе, была одна единственная на всю Украину серебряная в максимальной комплектации бензин, машинокомплект. Вернее было 2 машинокомплекта, но первый люди заказали на 2 дня раньше - 12-го и тоже из Харькова, им пришла 28-го, а я облизывался.
Так вот, в Харькове за август продали 24 штуки, в Киеве вроде 44. А в маленьких Черновцах, где к примеру Актионов вообще не было видно пару лет после того, как мы свой купили, в Черновцах на него еще оглядывались. Вот. Так в Черновцах карандашей купили за август 8 штук! Оооочень популярная машина по сравнению со всем остальным модельным рядом Ссанг Йонга. И это радует. Будет много машин, по идее будет много запчастев на складу (надеюсь во всяком случае).
Теперь конкретно по моему экземпляру (вернее жены). Комплектация - бензин, АКПП, ППП, максималка.
Что нравится - 6-ти ступенчатая АКПП работает куда живее и точнее предыдущей 4-х ступки. Больше всякой хрени типа "защиты от скольжения, активной защиты от переворотов, и.т.д.", еще бы знать, как оно все работает постоянный полный привод, при этом ведущая пара - передняя (соотношение вроде 70/30) - тоже неплохо, плюс эмуляция блокировки переднего и заднего дифференциала, а межосевой блокируется кнопкой в соотношении 50/50. Ну и конечно то, что это не рамник, если не надо много ездить по говнам радует тоже. После "комфорта" на ямах от Актиона как от "люксовского ГАЗика", тут плавность не может не радовать.
Недостаток как на пока - привык уже к дизелю на SUVах, бензин как то непривычен. К примеру подъехал к бордюрчику, если надо на него взобраться, дизельный Актион все сделает сам без твоего участия, а тут сперва надо придавить газ, и тут же тормоз. Ну и когда стрелка при резком нажатии на газ заваливается за 5.000 - как то сердце с непривычки екает
Вчера сел в свой Актион... ну какое-то оно более родное
-
Шамин, че не показываешсо? :yahoo
Уже наездил? Интересно, определился ли с расходом? Чем в Киеве заправляешься, и какой расход по городу выходит? (интересно сравнения для расходы одной машины Харьков/Киев)
-
Шамин, че не показываешсо? :yahoo
Уже наездил? Интересно, определился ли с расходом? Чем в Киеве заправляешься, и какой расход по городу выходит? (интересно сравнения для расходы одной машины Харьков/Киев)
В отпуске я :tease :tease :tease
новости позже :yes
-
Шамин, че не показываешсо? :yahoo
Уже наездил? Интересно, определился ли с расходом? Чем в Киеве заправляешься, и какой расход по городу выходит? (интересно сравнения для расходы одной машины Харьков/Киев)
Показываюсь)))
Наездил без 100 км - 15000 км :victory
Расход паспортные - 8л по городу
Заправляюсь на БРСМе, 95Е премиум))) тот который с техспиртом :123
Проблем нет, к зиме готов)))
-
Понял. Ну предполагаю, что 8 л по городу - это в межсезонье. Летом с постоянным кондеем однозначно вырастет до 8.5, во всяком случае у мну так было. Зимой - понятно тоже вырастет.
Рад, что машинка радует, катайтесь счастливо! :123
-
Заправляюсь на БРСМе, 95Е премиум))) тот который с техспиртом :123
Проблем нет, к зиме готов)))
скоро будут техпроблемы :stop
-
Дык вроде как после Нового Года У ВСЕХ такие проблемы будут.
Насколько мне известно, основная проблема которая может случиться - погружной бензонасос
-
скоро будут техпроблемы :stop
обоснуйте сударь :shok
-
обоснуйте сударь :shok
Хреновый бензин этот спиртовой. Расход больше, да и на движок он плохо влияет. :-(
-
Хреновый бензин этот спиртовой. Расход больше, да и на движок он плохо влияет. :-(
Чем он плохо влияет на движок? Спирт горит чище, хотя теплотворная способность ниже, спирт не оставляет нагаров и шлама, а наоборот смывает это все. Бензостойкая резина нормально выдерживает и спирт.
-
Хреновый бензин этот спиртовой. Расход больше, да и на движок он плохо влияет. :-(
У меня расход такой же как на обычном 92-ом, никакой разницы. Как на нём едет бибика мне тоже нравится)
Главное не путать этилированый бензин с бензином 95Е :yes
-
Почитайте отзывы об этом бензе. Ни одного хорошего. Сам ездил некоторое время на нем. Но как замерил расход, сразу же вернулся на 92-й.
Предлагаю перенести обсуждение в тему о бензине. :victory
-
Пробег 18420.
С приходом крепких морозов, стоило одинь день не проехать, и родной Rocket машинку уже не завёл. Снял, зарядил, заряд берёт-под нагрузкой не держит.
Купил сегодня Vartу :yes
Тут http://akym.com.ua/2877.html
-
Пробег 18420.
С приходом крепких морозов, стоило одинь день не проехать, и родной Rocket машинку уже не завёл. Снял, зарядил, заряд берёт-под нагрузкой не держит.
Купил сегодня Vartу :yes
Тут http://akym.com.ua/2877.html
А че помощнее не взяли? Такой к примеру? http://www.mtsbaza.com/mts/akkum.cfm?id=76
-
Хз))) Не было даже мысли такой, взял что было и подошло)))))
Родной - 35, у меня 40 Ач, хватит!)))
-
Добрый вечер всем! У меня такой вопрос - какое расположение клем нужно что бы было на АКБ Матиза - левое или правое????? А то на фото и то и другое. :meeting
-
Открыть капот и посмотреть.
-
Добрый вечер всем! У меня такой вопрос - какое расположение клем нужно что бы было на АКБ Матиза - левое или правое????? А то на фото и то и другое. :meeting
Если смотреть на аккум, когда клеммы ближе к тебе - то + слева :yes
-
Если смотреть на аккум, когда клеммы ближе к тебе - то + слева :yes
плюс ближе к тебе, когда аккум стоит на авто, а минус ближе к лобовому. Т.е. да, плюс должен быть слева
-
Итак немного по расходу:
-в лютые (от -20 ) морозы, с автозапуском на 15 мин, получилось в среднем 9,3л
-потеплело, теперь не прогреваюсь перед поездкой или совсем недолго по 2-3 мин, получается в среднем 8,2 л
Примерно паспортный городской расход, для АКПП с конд.
-
Да, Матиз (в т.ч. и с АКПП) действительно РЕАЛЬНО укладывается в паспортный расход, что мне в нем и понравилось.
Зато Корандо супруги, жрет сцуко как не в себя :cry1
-
Зато Корандо супруги,
Я думал ты себе корандо купил.
-
На кой он мне? 2funny Супруга мне отдала Актион, а ей - соответственно Корандо. Пущай на новой ездит. :throb
-
На кой он мне? 2funny Супруга мне отдала Актион, а ей - соответственно Корандо. Пущай на новой ездит. :throb
И заметьте, всё это ещё осенью, а не как некоторые подумают - на Св.Валентина))))))))))
-
Вчера сделал ТО-20000 км на Сырецкой.
Помимо регламентных работ, поменяли лампочки в передних ПТФ и попробовали "поколдовать" с сигналкой. После 40 мин. тщетных поисков причины, просто по-новой перепрограммировали с начала.
Но ничего не изменилось :rolf
Выношу вопрос на форум, может кто сталкивался:
- при езде, с ненормированным интервалом срабатывает "аварийка" тройным морганием. Что этот сигнал означает и о чём информирует, мне пока никто внятно не объяснил. Так и езжу, как "вежливый лось", постоянно кому-то говоря автомобильное "спасибо" :yes
-
Может недосмотрел...но какая сигналка?Только точно марку?Завтра спрошу на работе...коллега "академик" по сигналкам....
-
Может недосмотрел...но какая сигналка?Только точно марку?Завтра спрошу на работе...коллега "академик" по сигналкам....
Magicar сигналка, брелок M909F/M939F.
-
Обычно тройное моргание это сигнал "незакрыта дверь". Хотя единого стандарта нет.
-
Обычно тройное моргание это сигнал "незакрыта дверь". Хотя единого стандарта нет.
Как вариант, но тогда б и на приборке высвечивал значёк, хотя если где-то на концевиках недостаточный контакт....
-
Например подкапотный концевик. На приборке гореть не будет, а квакать будет.
-
Да нет, скорее всего, это проблемы сигнализации. Дополнительные сигналы, как правило, подаются или в момент установки, или в момент снятия с охраны. Если двигатель заведен, сигнализация должна молчать как рыба на сковородке. Как вариант, какой-то из входов сигнализации болтается в воздухе, и ловит помехи. Уточните особенности работы сигнализации в режиме «Паника», может там что-то не то установлено.
-
Неделю назад залил в мотор и коробку Nanoprotec :yes
В двигатель http://oiler.com.ua/nanoprotec/nanoprotec/373.html
В коробку залил остатки с прошлой обработки, там баночки на 2 раза хватает http://oiler.com.ua/nanoprotec/nanoprotec/379.html
-
Сегодня утром прихожу к машине, а там вот...
-
конец наклейке матиз-клуба
-
Отвёз Мотю узбекам, завтра надеюсь утром забрать.
Предварительно по затратам:
-550 грн стекло
-150 грн герметик
-300 грн работа
Итого минус 1000 грн
Да, наклейку надо новую, думаю найду ещё)))
-
А че стекло рассыпалось, разбили?
-
А че стекло рассыпалось, разбили?
скорее всего не разбили, лопнуло само, почему? - как говорится в одном известном фильме "науке это пока не известно". Хотя имея печальный опыт (лопало в кануне НГ - НГ сюрприз, замена обошлась в 600 грн. на знакомом автостекле, поставил китай, пока тьфу тьфу) скажу следующее - лопает как правило стекло производителя Автойна (узбеки) и как правило осенне-зимний, зимне-весенний период. Вопрос к автору - был примороз ночью?
-
скорее всего не разбили, лопнуло само, почему? - как говорится в одном известном фильме "науке это пока не известно". Хотя имея печальный опыт (лопало в кануне НГ - НГ сюрприз, замена обошлась в 600 грн. на знакомом автостекле, поставил китай, пока тьфу тьфу) скажу следующее - лопает как правило стекло производителя Автойна (узбеки) и как правило осенне-зимний, зимне-весенний период. Вопрос к автору - был примороз ночью?
Хз, наверное был.
Думаю что само лопнуло, потому как все "детали" были на месте, поосыпалось от открывания-закрывания дверей, когда за скотчем лазил)
-
у меня не посыпалось так как была тонировка, проклеил поверху всё скотчем и ездил так ещё 3-4 недели пока не решил вопрос...шо хотел сказать и почему спрашивал о приморозках...после того как поменял стекло, как то придя на стоянку обратил внимание на то, что по заднему дворнику был потёк воды, который переходил с дворника по стеклу и вода ушла между стеклом и металом ляды...как раз в том месте при осмотре лопнувшего стекла начиналась паутина... отсюда сделал предположение: возможно когда вода попадает туда, потом ночью мороз-приморозок, вода замерзает, давит на стекло (хотя место расширятся вроде есть куда - поэтому это только предположение), стекло Автойна качество хромает, поэтому и лопает...короче сочувствую!!!
-
У меня на нексии тоже так от намерзания льда заднее стекло лопнуло.
Вода попала, замерзла, подперло стекло снизу, а когда начало оттаивать, одна сторона оттаивала, вторая нет, его наверное перекосило, бабах и в паутине.
-
Наконец-то и на этом Моте, запаска легла правильно)))
-
Кто такую халтуру замутил? Сам? :003 Нужно было болт снизу ставить и уже на болт ложишь запаску и крепишь ее гайкой-барашек. При этом балонник не нужен - все делается рукой. Но для первого раза пойдет. Главное желаемого добился. Зачет! :123
-
Кто такую халтуру замутил? Сам? :003 Нужно было болт снизу ставить и уже на болт ложишь запаску и крепишь ее гайкой-барашек. При этом балонник не нужен - все делается рукой. Но для первого раза пойдет. Главное желаемого добился. Зачет! :123
Наставник, это уже вторая переделка))) Скоро вообще с закрытыми глазами буду делать)))
А болтик не сложно снизу воткнуть, но я "по старинке" по правильному сделал, хотя признать баллонником орудовать внутри диска вообще не радует))))
-
Наставник, это уже вторая переделка))) Скоро вообще с закрытыми глазами буду делать)))
А болтик не сложно снизу воткнуть, но я "по старинке" по правильному сделал, хотя признать баллонником орудовать внутри диска вообще не радует))))
Вот и я об этом. Вкрути снизу болт длиной 4-4,5 см и купи "барашку" и будет тебе счастье! :123
-
Или в шляпке болта пропил сделать и отверткой маслать.
-
Или в шляпке болта пропил сделать и отверткой маслать.
Вариант для "любителей")))
-
Может я туплю, но не понял, нафига было запаску прикручивать? Она вроде и не скачет по багажнику. А в штатном варианте я под ней ключи и домкрат все кладу. Лежат себе тихонечко, никого не трогают..
-
При ДТП есть вероятность полета покрышки по салону.
-
Да и грохочет во время езды по неровностям. :yes
-
Купил сегодня в Солди болтик, шайбу и "барашек" М8.
На днях поставлю :victory
-
Нужно было болт снизу ставить и уже на болт ложишь запаску и крепишь ее гайкой-барашек. При этом балонник не нужен - все делается рукой.
Всё сделал командир)))
А кто там рассказывал что на БРСМовском 95-Е расход увеличивается?
Спецом перепроверил) Залил полный бак, и проехал до "пока захлохла", итого 502 км.
Путём нехитрых вычислений, имеем 7,57 л/100 км.
Не считаю это превышением для машины с АКПП с эксплуатацией в городском цикле. :tease
:123
-
Привет, рад что продолжаешь вести дневник, да и эмоции в основном положительные :123
А насчет "до заглохла", и охота тебе топливный насос насиловать?
-
Привет, рад что продолжаешь вести дневник, да и эмоции в основном положительные :123
А насчет "до заглохла", и охота тебе топливный насос насиловать?
Ну дык надо ж было "отчётный период" без погрешностей))))
-
Засвистевший ремень генератора заставил сделать ТО 30000 чуть раньше срока.
Ездил к ребятам на Вербицкого,1н.
Ребятам респект! Позвонил в 13-00, сказали приезжать к 14-00, сделали всё за 3 часа.
Помимо регламента ТО, сделали:
-замена ремня генератора
-замена передних колодок
-поставили пружинки на суппорта(вау-эффект прочувствован сразу же, едешь аки на Лехусе))))
-профилактически сделали ревизию в задних тормозных барабанах
-отрегулировали ручник
-вкрутили два недостающих самореза, крепления салазок пепельницы))))
-напоили кофем, выдали WI-FI
И за всё удовольствие - 100$
Короче я доволен, как слон после купания :yes :yes :yes
-
Спасибо Avtokraken, я тоже стал счастливым обладателем "жабо" от М100.
Встало не плохо, с цветом траблы, но устранимые. Порадовали в комплекте форсунки и трубочки.
На глаз, оно чуть уже, у меня с родным зазоры с крыльями были намного тоньше))))
-
Я тоже по началу мучался с цветом. Потом не выдержал и просто покрасил из балончика черной краской. Заодно покрасил и поводки дворников. :good
-
Новые номера))))
-
Красивые! Все ОКей! :tant
-
Да красивые!А чем старые были плохи? :123
-
На старых не было ОК - ей. :haha
А поперечинами на рейлинги че не хвастаешся? Не понравились? :blush
-
Да красивые!А чем старые были плохи? :123
Старые были ВР, некомильфо сейчас))))
-
А поперечинами на рейлинги че не хвастаешся? Не понравились? :blush
Никак не прицеплю)))
Скоро будет отчёт)
Всё понра! :123 :yes
-
Вот долгожданный багажник :good
Немного доработал, но и "стоковые" поперечины лежат, хочу посмотреть с какими будет лучше)))
-
Что за трубы прицепил? Люминий? Чем мои то не подошли? Весом?
Чтобы легче было монтировать поперечины, крепления ставятся болтиком наружу! Так задумано производителем, тоесть мною. :003
-
Что за трубы прицепил? Люминий? Чем мои то не подошли? Весом?
Чтобы легче было монтировать поперечины, крепления ставятся болтиком наружу! Так задумано производителем, тоесть мною. :003
Точно! Люменевые легче)))) Твои не выкидывал, на днях поставлю, веса конечно намного больше, но шума меньше.
Легче монтированное, легче и снять))))))
Да и в башку, так меньше шансов получить, при посадке))))
-
Рад что ездит и радует.
Сегодня я делал на своем Актионе ТО 90.000, решил заодно наконец то сделать ручник.
По итогу - 6.600. С тоской вспоминаю цены на обслуживание Моти 2funny
-
Рад что ездит и радует.
Сегодня я делал на своем Актионе ТО 90.000, решил заодно наконец то сделать ручник.
По итогу - 6.600. С тоской вспоминаю цены на обслуживание Моти 2funny
Это дааа))
Я с обслугой Мотьки, даже не знаю что можно сравнить)))
-
Это дааа))
Я с обслугой Мотьки, даже не знаю что можно сравнить)))
Я в этом году на велик потратил больше, чем на Мотю :hunter
-
Я в этом году на велик потратил больше, чем на Мотю :hunter
Ну дык велик небось не "Аист"?))))))
-
Ну дык велик небось не "Аист"?))))))
Ну, так да :123
-
Давненько ничего не писал))))
За март-апрель делалось:
- замена свечей
- замена ремня генератора
- замена крышки расширительного бачка+долив антифриза
- замена подшипников генератора
- регулировка клапанов с заменой прокладки
- "переобувка"))))
Все работы проводились у Макса на Вербицкого. Как всегда всё супер!)))
Скидки, кофе, wi-fi, "поговорить" - всё в полном объёме и на высшем уровне.
-
Пару-тройку дней назад не смог вставить ключ и открыть им багажник, присмотревшись увидел что скважина личинки замка свёрнута вправо от вертикали... Ну такое, мало ли....
Сегодня в пол-шестого утра услышал надоедливый зуммер, типа будильника, встал, пошёл искать что пищит. Брелок сигналки, маячил что открыта дверь. Выглянул в окно, машина на месте, выскочил, подошёл, посмотрел - сволочи вдавили личинку замка. Короче вместо замочной скважины-дыра :cry1
Брать внутри нечего, никогда ничего в машине не оставляю, окна не тонированы.
Короче полная херня :cry1
-
Пару-тройку дней назад не смог вставить ключ и открыть им багажник, присмотревшись увидел что скважина личинки замка свёрнута вправо от вертикали... Ну такое, мало ли....
Сегодня в пол-шестого утра услышал надоедливый зуммер, типа будильника, встал, пошёл искать что пищит. Брелок сигналки, маячил что открыта дверь. Выглянул в окно, машина на месте, выскочил, подошёл, посмотрел - сволочи вдавили личинку замка. Короче вместо замочной скважины-дыра :cry1
Брать внутри нечего, никогда ничего в машине не оставляю, окна не тонированы.
Короче полная херня :cry1
Закажи себе задние ручки на перёд, тогда выдавливать нечего будет, правда могут стекло лупонуть!
-
Закажи себе задние ручки на перёд, тогда выдавливать нечего будет, правда могут стекло лупонуть!
Есть такая мысль, насчёт поставить задние вперёд.
А к чему в таком случае штанга которая крепилась к личинке-крепится?
-
Против засранцев особых мер нет...у них логика другая....им пофиг...что стекло,что замок сломать...дубина разве что хорошая,и то...это мера индивидуальная...я себе вообще личинку багажника от соединил...только сигналкой открывается и из салона... :yes