Ну, я так дистанционно, вряд ли дам очень ценный совет.
Судя по схеме, надо смотреть возле реле освещения и предохранителей EF12, EF13. Если освещение выключено, то вся эта цепь вообще должна быть оторвана от питания. Попробуйте по очереди изымать реле и предохранители, и смотреть что будет. Если при вытащенных обоих предохранителях эффект останется, то значит есть утечка в жгуте или разъеме. Смотрите тогда предохранитель F5 (стоп) и разъем С207.
Ну, и не мешало бы сразу проверить надежность подключения минуса к корпусу, как в моторном отсеке, так и под торпедо.
