Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: master_ovn от 01.07.2008, 10:03:39 am
-
После установки сигнализации в салоне проверил крепление этой трубки, оказалось как всегда, при прокладке проводов к правой двери резиновую трубку сняли а назад не поставили.
Одевается легко на пластмассовую трубку в ногах пассажира, немного отверните коврик и увидите, найду хомут и закреплю.
-
Включаю кондишин, вентилятор на всю, еду по трассе на протяжении 30 мин непрерывно, а в салоне попрежнему жарко((( и чувствуется немного прохладная подача воздуха через воздуховоды. И это все на что он способен? или у меня с ним какие то проблемы? У меня матизик автомат 0,8
-
шуруй на сервис.
У меня такая фигня была.
кстати , после поездки с кондёром постотри вытекает ли из-под машины конденсат.
если нет то на сервис, если да то дорога туда-же.
у меня машину забирали, снимали торпедо и т.д.
-
Сэнки) а сейчас кандер работает нормально? и сколько на сервисе ремонтировалась твоя автошка?
-
Сэнки) а сейчас кандер работает нормально? и сколько на сервисе ремонтировалась твоя автошка?
вечером в 17,00 отдал , на утро перезвонили сказали в 10,00 моно забрать.
Главное напречь их , что-бы побыстрее сделали.
Но многое зависит от неисправности.
-
а какая причина поломки твоего кандера?
-
а какая причина поломки твоего кандера?
под торпедо в системе , толи шланг слетел , толи кайка лопнула.
Короче разгерметизация, вытек весь фрион ну и т.д.
-
У меня вроде бы нормально работает кондер, по началу что-то не врубался сразу, потом вроде бы ничего. Я на счет конденсата хочу спросить. Как посмотреть вытикает он или нет? Машина стоит на грунте с травкой. Может что-то и вытекает, не видно так.
-
.
кстати , после поездки с кондёром постотри вытекает ли из-под машины конденсат.
если нет то на сервис, если да то дорога туда-же.
у меня машину забирали, снимали торпедо и т.д.
У мну на всех машинах конденсат вытекал....и на матизе течет...это шо ненормально?
-
Как и с любого другого кондиционера должен вытекать... Так что, нормально, когда течёт :)
-
Я в четверг свою буду гнать на сервис на Сырецкую и спрошу у них нормально это или нет?
-
У меня вроде бы нормально работает кондер, по началу что-то не врубался сразу, потом вроде бы ничего. Я на счет конденсата хочу спросить. Как посмотреть вытикает он или нет? Машина стоит на грунте с травкой. Может что-то и вытекает, не видно так.
подложи картонку или бумагу под переднее правое колесо , заведи машину включи кондюк , пусть поработает немного , бумага намокнет, вот это и есть конденсат.
-
У меня вроде бы нормально работает кондер, по началу что-то не врубался сразу, потом вроде бы ничего. Я на счет конденсата хочу спросить. Как посмотреть вытикает он или нет? Машина стоит на грунте с травкой. Может что-то и вытекает, не видно так.
подложи картонку или бумагу под переднее правое колесо , заведи машину включи кондюк , пусть поработает немного , бумага намокнет, вот это и есть конденсат.
Ой, спасибо! А я думала подложить что-нибудь под машинку, только не знала куда :yes
-
теперь знаеш :victory
-
Сегодня хотела вытряхнуть коврики от песка. Достала коврик со стороны переднего сидения пассажира и удивилась. Покрытие было мокрым, а на коврике, с обратной стороны испарина. Я давно не пользовалась кондиционером, поэтому сказать, что это конденсат я не могу. Что мен делать?
-
Ой эта тема уже не раз поднималась, это прокол Сусликов такой есть там дета патрубок с кондея слетел, и конденсат в салон подтекает... поищите на форуме, там не одна такая тема кажись есть :))))
-
Ой эта тема уже не раз поднималась, это прокол Сусликов такой есть там дета патрубок с кондея слетел, и конденсат в салон подтекает... поищите на форуме, там не одна такая тема кажись есть :))))
Спасибо за совет. Я просмотрела темы, поискала в поисковике и ничего не нашла. А если бы и нашла, мне предложили бы открыть новую тему, поскольку имеющаяся уже старая. Ну да ладно, надеюсь модераторы просто объединят мою тему с имеющимися.
-
Снять все резиновые коврики, открыть все двери и в течении 3-5 часов просушить обивку пола. Через пару дней проверить, если сухо, значит пасажиры ноги ставили мимо коврика и с их обуви вода стекала на ковровое покрытие. Если результата не будет, будем дальше думать.
-
Это слетел патрубок отвода конденсата кондера. У матизов это проблема. Нужно снимать обшивку и вставлять его на место, при этом закрепив патрубок хомутом
-
Ой эта тема уже не раз поднималась, это прокол Сусликов такой есть там дета патрубок с кондея слетел, и конденсат в салон подтекает... поищите на форуме, там не одна такая тема кажись есть :))))
Спасибо за совет. Я просмотрела темы, поискала в поисковике и ничего не нашла. А если бы и нашла, мне предложили бы открыть новую тему, поскольку имеющаяся уже старая. Ну да ладно, надеюсь модераторы просто объединят мою тему с имеющимися.
Я тоже после того как посто свой написала, пошла искать ссылку дать хотела, чет не нашла с налету... :perd Ну паходу я так понимаю надо к узбекам ехаць, пусть чинють :) :pioner Я начитавшись на форуме терь тоже лажу у себя проверяю, пока сухо :ok тьфу-тьфу-тьфу
-
а у мну под водительским ковриком сыровато иногда -що це?
конденсат исключаетсо ввиду отсутствия такового
-
Это слетел патрубок отвода конденсата кондера. У матизов это проблема. Нужно снимать обшивку и вставлять его на место, при этом закрепив патрубок хомутом
Вот я так и подумала, потому и решила спросить. Спасибо.
-
Рассказываю свою печальную историю связанную с мокрой обивкой под ковриками. После стоянки под дождем при начале движения водичка с веселым журчанием текла из-под торпедо в салон. Съездил к узбекам, где мне сказали что это соскочила дренажная трубка, которая проходит где-то под левым крылом. Поставили эту трубку на место и заодно промазали герметиком верхний правый угол лобового стекла, т.к. после дождя на коврике пассажира была лужа. На первое время это помогло, но потом потоки воды после дождя возобновились. Недавно съездил второй раз к узбекам и они сказали, что разобрались с проблемой и сказали, что причина была в плохой приклейке лобового стекла к кузову. Вода затекала под уплотнение стекла (в районе антенны) и по стойкам стекала в салон. Промазали герметиком в очередной раз, вроде помогло :yes
:offtopic сорри за многобукафф :003
-
Значит в любом случае - к узбекам!
-
Хотя, для начала нужно попробовать просушить салон, как мне советовали выше)))))))
-
У меня была та же проблемка, и сушила и ждала, все равно было мокренько :blind сьездила к узбекам, 10 минут и фсе :bay
-
У меня была та же проблемка, и сушила и ждала, все равно было мокренько :blind сьездила к узбекам, 10 минут и фсе :bay
Так что, патрубок слетел? А муфту узбеки свою ставили или нужно свою принести?
-
Спасибки! Тока получил машину со стоянки Привата - сразу глаз засунул под коврик на трубку кондиционера - снята была! Сразу захомутал.
-
Спасибки! Тока получил машину со стоянки Привата - сразу глаз засунул под коврик на трубку кондиционера - снята была! Сразу захомутал.
Неужели они не могут сами смотреть за машинами, чтобы не приходилось заниматься непонятно чем собственникам авто? Давно пора уже было бы на заводе трубку надевать так, чтобы она не слетала!!!
-
У каждой машинки на задней левой двери имеется табличка с фамилеей контролёра,жалко узбекистан далеко атоб я съездил.
-
У каждой машинки на задней левой двери имеется табличка с фамилеей контролёра,жалко узбекистан далеко атоб я съездил.
А у меня не было написано фамилии контролера!(((((
-
Рассказываю свою печальную историю связанную с мокрой обивкой под ковриками. После стоянки под дождем при начале движения водичка с веселым журчанием текла из-под торпедо в салон. Съездил к узбекам, где мне сказали что это соскочила дренажная трубка, которая проходит где-то под левым крылом. Поставили эту трубку на место и заодно промазали герметиком верхний правый угол лобового стекла, т.к. после дождя на коврике пассажира была лужа. На первое время это помогло, но потом потоки воды после дождя возобновились. Недавно съездил второй раз к узбекам и они сказали, что разобрались с проблемой и сказали, что причина была в плохой приклейке лобового стекла к кузову. Вода затекала под уплотнение стекла (в районе антенны) и по стойкам стекала в салон. Промазали герметиком в очередной раз, вроде помогло :yes
:offtopic сорри за многобукафф :003
ох е-мае :shok ниче себе подбраковали так подбраковали, а наклеечка на левой двери и впрямь была, я ее в первый день ободрала, т.к. посчитала что написанное там не есть нужная инфа..... :off2
-
Эту наклеючку нужно было преклеять например в багажник. Там номер цвета краски, пратия и много полезной инфы для СТО гарантийной. (Так на СТО сказали) А наклейка с ФИО контролёра есть у всех!
-
Вы до сих пор с наклейкой на двери ездите?
А белую наклейку с цветом и номером кузова переклеяла в багажник.
-
Вы до сих пор с наклейкой на двери ездите?
А белую наклейку с цветом и номером кузова переклеяла в багажник.
Ну так не на двери же)))))))
-
Ну так не на двери же)))))))
На стекле задней двери было две наклейки - белая большая с инфой и серебристая с надписью ОК и ФИО инспектора так сказать ОТК. С ФИО висит.
-
Ну так не на двери же)))))))
На стекле задней двери было две наклейки - белая большая с инфой и серебристая с надписью ОК и ФИО инспектора так сказать ОТК. С ФИО висит.
У меня была только одна наклейка - белая
-
Ну, была я на ТО, узбеки на мои жалобы отреагировали нормально, сказали, что патрубок кондиционера закрепили и все ок. Я до сих пор езжу с мокрым покрытием под ковриком пассажирского места, что рядом с волителем. Нет ли каких-нибудь других проблем, которые дают такую сырость в салоне? Може я что-то не так делаю?
-
Сейчас жарко, поєтому можно снять коврики, открыть все двери часа на 4 (машинку поставте на солнце) и всё высохнет. Да незабудьте выключить плафон на потолке, что бы не разрядить аккумулятор.
-
Стоит дикая жара. В тени около 37С. При включении кондиционера охлождённый воздух начинает поступать минут через 5 и производительности не хватает что бы нормально охлаждать весь салон авто. У всех так в жару на матизе или у меня глючит кондей?
-
Стоит дикая жара. В тени около 37С. При включении кондиционера охлождённый воздух начинает поступать минут через 5 и производительности не хватает что бы нормально охлаждать весь салон авто. У всех так в жару на матизе или у меня глючит кондей?
кондиционер начинает охлаждать примерно через 30 сек или 1 мин, конечно при коротких поезках кондиционер не успевает за мин 20-30 нормально охладить салон, но за 1час - 1,5 часа охлаждает нормально, пассажири на заднем сиденьи тоже нормально охлаждаются :yes
-
Стоит дикая жара. В тени около 37С. При включении кондиционера охлождённый воздух начинает поступать минут через 5 и производительности не хватает что бы нормально охлаждать весь салон авто. У всех так в жару на матизе или у меня глючит кондей?
кондиционер начинает охлаждать примерно через 30 сек или 1 мин, конечно при коротких поезках кондиционер не успевает за мин 20-30 нормально охладить салон, но за 1час - 1,5 часа охлаждает нормально, пассажири на заднем сиденьи тоже нормально охлаждаются :yes
Спасибо, значит всё нормально.
-
как часто ломается кондиционер?
работает только на охлаждение?
есть те, кто пожалел о переплате за кондиционер?
-
я жалею только о недоплате :this
-
Ниче! Жара бывает только три-четыре месяца в году! В остальное время можно не жалеть о недоплате! :grin
-
работает только на охлаждение?
а разве он еще и на обогрев работает? :blush
-
на обогрев работает печка :)))
-
Сейчас жарко, поєтому можно снять коврики, открыть все двери часа на 4 (машинку поставте на солнце) и всё высохнет. Да незабудьте выключить плафон на потолке, что бы не разрядить аккумулятор.
Какой плафон на потолке? Лампочку чтоли? Я вчера впервые ехала в темное время суток, так что до вчерашнего дня лампу не включала, не было надобности)))))) А стоит выключатель на режиме вкл-выкл, при открытии двери не включается свет)))))
-
Сейчас жарко, поєтому можно снять коврики, открыть все двери часа на 4 (машинку поставте на солнце) и всё высохнет. Да незабудьте выключить плафон на потолке, что бы не разрядить аккумулятор.
Какой плафон на потолке? Лампочку чтоли? Я вчера впервые ехала в темное время суток, так что до вчерашнего дня лампу не включала, не было надобности)))))) А стоит выключатель на режиме вкл-выкл, при открытии двери не включается свет)))))
:offtopic а зачем при движении в темное время суток плафон в салоне включать? лучше дорогу видно?
-
Сейчас жарко, поєтому можно снять коврики, открыть все двери часа на 4 (машинку поставте на солнце) и всё высохнет. Да незабудьте выключить плафон на потолке, что бы не разрядить аккумулятор.
Какой плафон на потолке? Лампочку чтоли? Я вчера впервые ехала в темное время суток, так что до вчерашнего дня лампу не включала, не было надобности)))))) А стоит выключатель на режиме вкл-выкл, при открытии двери не включается свет)))))
:offtopic а зачем при движении в темное время суток плафон в салоне включать? лучше дорогу видно?
Да нет, я им просто вообще не пользовалась до вчерашнего дня. Я приехала домой и включила свет в салоне, потому как ничего не видно было уже))))))) собрала вещички, выключила свет в салоне и пошла домой)))
-
Значит можно смело приступать к сушке коврового покрытия. :ura
-
Не забываем включать кондиционер 1 раз в неделю. Этим спасем ему жизнь и обеспечим комфортную и безопасную езду в летний зной. Скорее бы лето!!!
-
Не забываем включать кондиционер 1 раз в неделю. Этим спасем ему жизнь и обеспечим комфортную и безопасную езду в летний зной. Скорее бы лето!!!
в букварике написано раз в месяц
-
Недавно включала кондиционер. А сколько нужно времени ему поработать, чтобы он проработался до следующего месяца или недели?
-
2-3 минуты
-
Ну, тогда можно перед уходом включить на 3 минуты))) Еще не жарко))))))))
-
А вот у меня вопрос. Зависит ли расход топлива от режима работы кондера? В смысле температура и мощность работы вентилятора.
-
А вот у меня вопрос. Зависит ли расход топлива от режима работы кондера? В смысле температура и мощность работы вентилятора.
Теоретически ДА.
-
Не забываем включать кондиционер 1 раз в неделю. Этим спасем ему жизнь и обеспечим комфортную и безопасную езду в летний зной. Скорее бы лето!!!
А вот если его не включать? Что помрет? Я вообще практически не пользуюсь им :blush
-
Кстати qwer как то спрашивал нормально ли то что кондер плохо справляется с жарой? Встречное уточнение. Переключатель забора воздуха стоит на улицу или на салон? Если с улицы загребать воздух с температурой +40, то будет хуже я думаю чем забирать из салона воздух, постепенно теряющий температуру.
-
Кстати qwer как то спрашивал нормально ли то что кондер плохо справляется с жарой? Встречное уточнение. Переключатель забора воздуха стоит на улицу или на салон? Если с улицы загребать воздух с температурой +40, то будет хуже я думаю чем забирать из салона воздух, постепенно теряющий температуру.
Если с улицы не загребать воздух, то через 5-10 мин в салоне становится тяжело дышать. С другой стороны если загребать, то кондер нормально справляется и достаточно охлаждает. Все это по личным наблюдениям.
-
Кстати qwer как то спрашивал нормально ли то что кондер плохо справляется с жарой? Встречное уточнение. Переключатель забора воздуха стоит на улицу или на салон? Если с улицы загребать воздух с температурой +40, то будет хуже я думаю чем забирать из салона воздух, постепенно теряющий температуру.
первые 10-20 минут можно работать с салона включил кандей переключил внутренний цикл и еть исли больше чем 30 минут начинает потеть зеркало заднего вида а потом и стёкла и дышать тяжело,проверял на себе последний заезд 700 км по жаре очень это всё видно,поэтому совет подморозил салон и включай забортный воздух ещё очень зависит от скорости подачи наружнего воздуха если 3 деления и печка в синей зоне до упора то кандей при +35С практически не выключаетса соответственно и расход топлива + 1 л на сотню к бапке неходи.
-
То sarumian. Спасибо тебе человек, ответил сразу на несколько актуальных для меня вопросов.
-
У меня вот с использованием кондея такая штука. В прошлом году такого не замечала.
Включаешь и Суслик начинает себя вести как нервный паралитик. То заглохнуть норовит, дергает его, про катастрофическую потерю мощности я уже молчу. А самое стремное то что если давишь тапку а потом отпускаешь ее, скорость сбавляется с таким завыванием и стоном :shok что рука тянется выключить кондер этот. Стараюсь терь включать его по минимуму. У кого-то еще так бывает? Литровый бест.
-
У меня вот с использованием кондея такая штука. В прошлом году такого не замечала.
Включаешь и Суслик начинает себя вести как нервный паралитик. То заглохнуть норовит, дергает его, про катастрофическую потерю мощности я уже молчу. А самое стремное то что если давишь тапку а потом отпускаешь ее, скорость сбавляется с таким завыванием и стоном :shok что рука тянется выключить кондер этот. Стараюсь терь включать его по минимуму. У кого-то еще так бывает? Литровый бест.
Буду банально-надоедливым...... Свечи? Я после того как поменял он и глохнуть перестал и ехать стал...... :)
-
У меня вот с использованием кондея такая штука. В прошлом году такого не замечала.
Включаешь и Суслик начинает себя вести как нервный паралитик. То заглохнуть норовит, дергает его, про катастрофическую потерю мощности я уже молчу. А самое стремное то что если давишь тапку а потом отпускаешь ее, скорость сбавляется с таким завыванием и стоном :shok что рука тянется выключить кондер этот. Стараюсь терь включать его по минимуму. У кого-то еще так бывает? Литровый бест.
У меня конечно не глохнит, но звук в салоне, когда набираешь скорость или наоборот отпускаешь педаль газа - просто как у какой то турбины.... Появился прошлым летом.... Мощность при работе кондея падает 30% точно....
-
У меня вот с использованием кондея такая штука. В прошлом году такого не замечала.
Включаешь и Суслик начинает себя вести как нервный паралитик. То заглохнуть норовит, дергает его, про катастрофическую потерю мощности я уже молчу. А самое стремное то что если давишь тапку а потом отпускаешь ее, скорость сбавляется с таким завыванием и стоном :shok что рука тянется выключить кондер этот. Стараюсь терь включать его по минимуму. У кого-то еще так бывает? Литровый бест.
У меня конечно не глохнит, но звук в салоне, когда набираешь скорость или наоборот отпускаешь педаль газа - просто как у какой то турбины.... Появился прошлым летом.... Мощность при работе кондея падает 30% точно....
возможно я в прошлом году только начинала ездить и не слыхала ниче такого, но в этом просто треш какой-то в сравнении :yes
-
У меня вот с использованием кондея такая штука. В прошлом году такого не замечала.
Включаешь и Суслик начинает себя вести как нервный паралитик. То заглохнуть норовит, дергает его, про катастрофическую потерю мощности я уже молчу. А самое стремное то что если давишь тапку а потом отпускаешь ее, скорость сбавляется с таким завыванием и стоном :shok что рука тянется выключить кондер этот. Стараюсь терь включать его по минимуму. У кого-то еще так бывает? Литровый бест.
Буду банально-надоедливым...... Свечи? Я после того как поменял он и глохнуть перестал и ехать стал...... :)
Дык без включенного кондея все в порядке. Может я не правильно выразилась, при включенном возникает ощущение будто в машину холодильник советский и сотню кирпичей, погрузили как минимум. И вой еще этот. Больше звук конечно бескопоит, вот и решила спросить, норма это или нет?
-
С включением кондёра мощность таки падает, процентов на 20-30..... А вот вой? У меня иногда свист поясвляется...... Скорее всего нужно проверить привод кондиционера....... Эта к узбекам....
-
таки наверное прийдется...
-
Знаю, что кондеры в машине нужно периодически чистить (так же как и в квартире). У нас на работе в прошлом году для служебных машин покупали какую-то пену для чистки автомобильных кондеров. Кажись гривен 90 стоил баллончик. Может стоит почистить. Я например замечаю, что кондер иногда воняет. Думаю пух пройдет - почистим.
-
Дык без включенного кондея все в порядке. Может я не правильно выразилась, при включенном возникает ощущение будто в машину холодильник советский и сотню кирпичей, погрузили как минимум. И вой еще этот. Больше звук конечно бескопоит, вот и решила спросить, норма это или нет?
Это не нормально. У меня при включении кондея добавляется совсем легкий призвук компресора. Так же совсем незначительно работающий кондей влияет на динамику разгона. Но у меня 0,8 и я почти всегда еду один.