Matiz-club.com
Тех. раздел => Ходовая, подвеска => Тема начата: Митрич от 16.12.2007, 21:04:08 pm
-
Эээ! Может вопрос дурацкий, но... На СТО при замене подшипников сообщили, :61 что развал-схождение на Матизе не регулируется! Эт че, правда? Что с колесами кроме балансировки ниче делать не надо?! Просто менять время от времени?! Как то не верится!!
-
Правда-что при замене пашипников ненадо рег развал.
На любой машине.
Все остальное-пиз....(брехня).
На Матизе мона и нуна регулировать развал-схождение на переднем мосту.
-
Правда-что при замене пашипников ненадо рег развал.
На любой машине.
Эт я знаю!(хотя снимали не только подшипник, но и амор и саму ступицу) Просто когда сняли ступицу, то че-то смотрели смотрели туда и сообщили, что регулировать развал нечем. Нету дескать этих болтиков. Все мол прикручено намертво и нече делать не надо. Поэтому, зная, что вообще-то у любой машины делается развал, решил поинтересоваться на форуме.
-
Правда-что при замене пашипников ненадо рег развал.
На любой машине.
Эт я знаю!(хотя снимали не только подшипник, но и амор и саму ступицу) Просто когда сняли ступицу, то че-то смотрели смотрели туда и сообщили, что регулировать развал нечем. Нету дескать этих болтиков. Все мол прикручено намертво и нече делать не надо. Поэтому, зная, что вообще-то у любой машины делается развал, решил поинтересоваться на форуме.
если я прально помню то делается только схождение на матизе.
-
Ну вот опять расхождения в ответах! И че теперь делать? Делается все-таки развал или не делается?
-
как правило, на подвеске типа "качающаяся свеча", или мак-ферсон, которая стоИт на многих авто, в т.ч. и на Матизе, регулируется только схождение колес. Если машина не была ударена спереди и если развал вышел из допусков - это говорит об износе элементов ходовой части, в частности - об износе подшипников ступицы, шаровой опоры, верхней опоры стойки и т.п. В этом случае заводские значения развала восстанавливаются заменой соответсвующей запчасти. Например на Тойоте влияют на развал болты крепления амортизатора к ступице колеса вследствие их износа. На стенде Тойота-центра проблема решается их заменой. Вероятно на Матизе тоже чего-то подобного делается))
Если был удар - зачастую нашими братишками-рихтовщиками заскорузлыми)) при выполнении рихтовочных работ лонжероны не дотягиваются. т.е. не возвращаются в заводское положение - отсюда вылазят недопуски, в т.ч. и по развалу тоже. Если схождение еще можно как-то выровнять рулевыми тягами, то с развалом сложнее. Обычно на амортизаторе рассверливают отверстия крепления к ступице и засчет появившегося люфта дотягивают до допуска. Хотя это и неправильно.
-
Почему возник вопрос. Практически с самого начала эксплуатации машинку слегка тянет влево (хорошо хоть не на лево). В обычной ситуации я бы проверил развал, но после того как на сто сказали, что развал не делается - не знаю как поступить! Сегодня поменял резину на зимку, сделали, естественно, балансировку. Ничего не изменилось! Как тянуло, так и тянет. Оно конечно не сильно напрягает, но... резину жалко! Може кто чего насоветует?
-
Цитата: Митрич
Почему возник вопрос. Практически с самого начала эксплуатации машинку слегка тянет влево (хорошо хоть не на лево). В обычной ситуации я бы проверил развал, но после того как на сто сказали, что развал не делается - не знаю как поступить! Сегодня поменял резину на зимку, сделали, естественно, балансировку. Ничего не изменилось! Как тянуло, так и тянет. Оно конечно не сильно напрягает, но... резину жалко! Може кто чего насоветует?
----------------------
заедь на стенд установки углов развала/схождения - развал делать не будут, отрегулируют схождение. Кстати, они проверят твою геометрию и дадут соответствующие рекомендации (если, конечно, стенд и его работники ПРАВИЛЬНЫЕ). Машину брал подержанной? Битая была? В люки попадала?
-
Все правильно. Развал передних колес не делается на многих машинах, а если быть точнее, то на всем семействе ДЭУ. А из-за схождения как раз и начинает тянуть машину в сторону и съедать резину. А на гололеде машина может сама пойти в занос и последствия могут быть... Тому, кто сказал, что схождение не делается, надо сразу в репу и посильнее (это же элементарная безопасность).
Мое мнение - поехать к другим людям, которые ответственно относятся к своей работе и выставить углы колес. Тем более, это не дорогая и не долговременная работа.
Удачи.
-
----------------------
Машину брал подержанной? Битая была? В люки попадала?
[/color]
Машину брал с нуля. Битая не была! Тьфу-тьфу-тьфу!!! В люки и другие отверстия не попадал! В том то и прикол, что все былобы хорошл, акромя этого увода влево!
За совет про схождение сделать - спасибо!
-
ну значит проще простого: если изначально мафынка стремилась "налево"))) - значит с завода были неправильно отрегулированы углы установки колес, не парься, такое бывает, тем более - с узбЭками))), заедь на нормальный стенд, отрегулируйся и будет тАбе щАсье)))
Извини, не знаю, какие там у вас в Запорожье правильные ребятки по этим делам))), если бы в Одессе - я бы подсказал
-
Найдем! Вчера переобулся, так резина на передних колесах по центру норма, а с двух сторон подизносилась! Чесно говоря, такого раньше не видел, чтобы с двух сторон одного колеса. для меня это чудеса!
-
это говорит о недостаточном давлении. Хотя непонятно, как за такой малый пробег ты смог чего-то увидеть))
-
Малый не малый, а второе ТО на носу! Без 500км десятка тысяч. А може резина такая! Но явно видно, что на передних колесах по бокам стерт протектор. Канавочек по краям нет. На задних есть, а на передних нет. Вот!
-
Малый не малый, а второе ТО на носу! Без 500км десятка тысяч. А може резина такая! Но явно видно, что на передних колесах по бокам стерт протектор. Канавочек по краям нет. На задних есть, а на передних нет. Вот!
сорри, я тебя не понял, решил что ты на свежей зимке уже увидел износ)))
А показатели действительно говорят о пониженном давлении. Какое давление держишь в колесах? как часто проверяешь? Уже писАли тут - в мотькиных колесах давление должно быть 2,3, а проверять рекомендуется хотя бы раз в 2-3 дня, при резкой смене температуры окружающего воздуха - каждый день.
-
Да воттож, что редко проверял! А давление 2,2-2,3 делал. Был у меня такой период, что недели три не пролверял. Може тады и поистерлись. :65
-
Всем привет!
Давече мной было замечено небольшой "увод" машины вправо и сразу возник вопрос надо делать развал. Посоветуйте пожалуйста СТО в районе Троещины где можно эту процедуру пройти.
Кстати, упаси вас Бог делать развал у узбекофф :rtfm Недавно был на очередном ТО, и дёрнуло меня за язык сказать, что машину ведёт вправо. Они промудохались с машиной около 2 часов после чего вернули мне машину, а руль при езде по прямой смещён влево. Вернулся-пожаловался-отреагировали. И опять я 1 час без машины (типа ровняют руль) В итоге машину продолжает тянуть вправо, а узбеки и развал понятия несовместимые (ещё и деньги за развал хотели снять)
-
Уже есть такая тема - "Развал..." http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=4560.0
В районе Троещины не знаю, но в своё время был ОЧЕНЬ хороший мастер :pioner по развалу на Корчеватом. Постараюсь поискать его телефон, может пригодится :hz
-
Матизоводам драстье! Сегодня делал развал на Троещине (стоянка возле Новой Линии) И после разговора с мастером понял, что вся суета и таинственность развала у Матиза это плод воображения, так как регулируется на любом нормальном СТО и без каких либо проблем. Цена вопроса 50 грн. И после пробега 22 тыщи ходовая у Матвея довольно не плохо сохранилась.
-
Матизоводам драстье! Сегодня делал развал на Троещине (стоянка возле Новой Линии) И после разговора с мастером понял, что вся суета и таинственность развала у Матиза это плод воображения, так как регулируется на любом нормальном СТО и без каких либо проблем. Цена вопроса 50 грн. И после пробега 22 тыщи ходовая у Матвея довольно не плохо сохранилась.
Я конечно не спец, но могу сказать одно, что и после 49000 как у меня ходовая ещё в силе :yahoo
-
Матизоводам драстье! Сегодня делал развал на Троещине (стоянка возле Новой Линии) И после разговора с мастером понял, что вся суета и таинственность развала у Матиза это плод воображения, так как регулируется на любом нормальном СТО и без каких либо проблем. Цена вопроса 50 грн. И после пробега 22 тыщи ходовая у Матвея довольно не плохо сохранилась.
Мой мастер уже, к сожалению, не работает :cry1 , сегодня посоветовали мастера на ТО на Метрологической (р-н Теремки), но цена вопроса 80 грн. Можете написать телефон и\или адресс ТО, на котором Вы делали. Можно в личку, чтобы не сочли рекламой ;) Я так понял, что работой Вы остались довольны?
ПС: Мне одинаково неудобно ехать, что на Троещину, что на Теремки, так хоть дешевле :hz
-
По поводу, доволен или нет, скажу завтра, когда буду за городом на трассе. Пока езжу по городу и толком ещё не почувствовал. А телефон мастера 80673956199 Вова (р-н Новой Линии, по ходу трамвая, на автостоянке)
-
Кто ещё посоветует мастера по развал-схождению? Сам нашел на Метрологической (80 грн) и Юрась посоветовал на Троещине (50 грн), но что-то не очень удобно туда добираться ... Может кто знает ещё кого-то на правом берегу и не на Теремках? ;)
-
По поводу, доволен или нет, скажу завтра, когда буду за городом на трассе. Пока езжу по городу и толком ещё не почувствовал. А телефон мастера 80673956199 Вова (р-н Новой Линии, по ходу трамвая, на автостоянке)
Так что там с развалом получилось, как мастер?
-
на матизе развал не регулируется. регулируется схождение и угол наклона оси рычага
-
Я уж и сюда вопрос задам что б темку новую не создавать, мож подскажите...
Вчера заметила что Суслик не совсем себя ведет так как всегда, такое ощущение будто пытается пританцовывать вилять попой на кочках/колдобинах. Покрышки штатные Фулда, после переобувки накатала 1600 км. На шиномонтаже говорили что через 3000 надо на перебаллансировку ехать, на одно колесо вообще 40 грамм тогда нацепили :perd Или уже развал пора делать?
-
Я уж и сюда вопрос задам что б темку новую не создавать, мож подскажите...
Вчера заметила что Суслик не совсем себя ведет так как всегда, такое ощущение будто пытается пританцовывать вилять попой на кочках/колдобинах. Покрышки штатные Фулда, после переобувки накатала 1600 км. На шиномонтаже говорили что через 3000 надо на перебаллансировку ехать, на одно колесо вообще 40 грамм тогда нацепили :perd Или уже развал пора делать?
на перебалансировку лучше ехать от 1000 до 2000(новой резины касается)
может неравномерно накачаны колёса или грузик слетел.
-
Я уж и сюда вопрос задам что б темку новую не создавать, мож подскажите...
Вчера заметила что Суслик не совсем себя ведет так как всегда, такое ощущение будто пытается пританцовывать вилять попой на кочках/колдобинах. Покрышки штатные Фулда, после переобувки накатала 1600 км. На шиномонтаже говорили что через 3000 надо на перебаллансировку ехать, на одно колесо вообще 40 грамм тогда нацепили :perd Или уже развал пора делать?
Зимняя резина - мягкая, поэтому и кажется что машину водит. Как и сказал Алекс, проверь давление в шинах и осмотри их, может быть где-то влетела и появилась шишка.
-
Я уж и сюда вопрос задам что б темку новую не создавать, мож подскажите...
Вчера заметила что Суслик не совсем себя ведет так как всегда, такое ощущение будто пытается пританцовывать вилять попой на кочках/колдобинах. Покрышки штатные Фулда, после переобувки накатала 1600 км. На шиномонтаже говорили что через 3000 надо на перебаллансировку ехать, на одно колесо вообще 40 грамм тогда нацепили :perd Или уже развал пора делать?
Зимняя резина - мягкая, поэтому и кажется что машину водит. Как и сказал Алекс, проверь давление в шинах и осмотри их, может быть где-то влетела и появилась шишка.
Спасибо ребятушки, как и думала поеду на перебаллансировку заодно и на предмет грыж посморю. Тоже были подозрения на предмет потери грузика :yes
-
Всем драсьте! Давече, после перехода на зимнюю резину заметил, что машину начало вести вправо. Еду на СТО на развал-схождение, а мастер после диагностики выдаёт диагноз - всё в норме, но попробуй колеса перекинуть с передка назад. Процедура была проделана и всё стало в норме. Ось така история. Возможно колесо с большим износом попало на переднюю ось и поэтому тянуло в сторону.