Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Matiz и другие => Тема начата: Dmz от 15.01.2007, 11:42:06 am
-
Во...погнали на АКПП...
Мой моск отказывается понимать работу АКПП. Там ведь все равно вобщем-то коробка с какими-то фиксированными передачами (шестернями), другое дело когда и как АКПП подключает нужную - вот вопрос. Мне кажется что лучше чем я сам никакой компьютер не переключит передачу лучше, заранее и правильнее.
Согласен, я бы смог ездить на машине с АКПП, но так чувствовать машину как с механической коробкой я уже не смогу. Кстати на WRC все машины оборудованы АКПП, но с подрулевым рычажным переключателем +/-, и на сколько я понял, есть и режим полный автомат. Вот это было бы дело. :)
-
И ещё 1 глупый, но вечный вопрос: что лучше автомат или механика? и с тем и другим справиться смогу)) Понимаю, что это дело вкуса, но всёже, есть какие-то факторы, которые могут склонить в сторону выбора 1 из вариантов??
-
Брала автомат исключительно из-за своей ленивости..... :54
Если справишся с механикой, то зачем платить больше? Но! Если есть лишние деньги на автомат, то бери автомат. У меня например на автомате расход такой же как у некоторых на механике. Хотя по ходу должно на автомате брать больше бензина.
Вот и вся арифметика :49
-
И ещё 1 глупый, но вечный вопрос: что лучше автомат или механика? и с тем и другим справиться смогу)) Понимаю, что это дело вкуса, но всёже, есть какие-то факторы, которые могут склонить в сторону выбора 1 из вариантов??
Например цена...
все остальное на уровне религии...
-
И ещё 1 глупый, но вечный вопрос: что лучше автомат или механика? и с тем и другим справиться смогу)) Понимаю, что это дело вкуса, но всёже, есть какие-то факторы, которые могут склонить в сторону выбора 1 из вариантов??
Например цена...
все остальное на уровне религии...
зависит от личных предпочтений.
то есть я б советовала механику - но так как я именно ее и люблю и именно на ней и езжу.
-
Понимаю, что это дело вкуса.
Правильно понимаеш. Единственное, Литра с автоматом нет. geka(лентяй, передачи ему в облом переключать) ездит с автоматом второй год и никаких проблем. На вылазке пробовал 08механика очень даже.
-
О-О-О щас опять боян на 5 страниц. Низя таких вопросов задавать.
-
я - за автомат. особенно если опыта нет :76
[/quote]а вот я б наоборот - для тех, у кого нет опыта - только механику рекомендовала.
но тут же человек говорит, что все равно - механика или автомат.
а так как можно выборать литровый матиз, а не 0,8, то тем более лучше механика:)
-
мехника шустрее! :73
ну, если ездить, конечно, умеешь! :77
-
А вот я бы выбирал: автомат или механика - из принцыпа что с ней будет через 100 тыщ км потом через 200 и тд. интересно, что из них надежнее?
ну тут однозначно механика - она именно надежная
-
А вот я бы выбирал: автомат или механика - из принцыпа что с ней будет через 100 тыщ км потом через 200 и тд. интересно, что из них надежнее?
ну тут однозначно механика - она именно надежная
в корне несогласен. С механикой постоянно какието траблы, то не втыкается передача то тросик сцепления оборвался то хозяин бросил его на 5000 оборотах или сцепление сгорело нафик. Плюс масло постоянно меняй и тд. Жалоб на автомат я практически не слышал. Просто пройдитесь поиском по нашему же форуму и посчитайте сколько тем про траблы с ручной коробкой+сцепление и про АКПП.
-
В городе только автомат! Очень трудно в пробках...
-
А вот я бы выбирал: автомат или механика - из принцыпа что с ней будет через 100 тыщ км потом через 200 и тд. интересно, что из них надежнее?
ну тут однозначно механика - она именно надежная
в корне несогласен. С механикой постоянно какието траблы, то не втыкается передача то тросик сцепления оборвался то хозяин бросил его на 5000 оборотах или сцепление сгорело нафик. Плюс масло постоянно меняй и тд. Жалоб на автомат я практически не слышал. Просто пройдитесь поиском по нашему же форуму и посчитайте сколько тем про траблы с ручной коробкой+сцепление и про АКПП.
О! наконец я услышал еще доводы в пользу АКПП МАТИЗА.
Т.е. нужно сравнивать не Механику и Автомат, а Механику и Автомат конкретной модели авто!
Очень много слышал про "тупые" и "некорректные" автоматы в тест-драйвах по TV...
В данном случае АКПП у Матиза рулит! Цена не намного больше, машина не гоночная, и проблем с коробкой меньше! ...
-
В данном случае АКПП у Матиза рулит! Цена не намного больше, машина не гоночная, и проблем с коробкой меньше! ...
эксплуатационные расходы выше, т.к. из-за акпп матиз жрет бензина больше.
все остальные расходы просто мелочь при условии большого годового пробега.
-
я выбираю механику. :78 прёт :78
аналогично! :83
-
В данном случае АКПП у Матиза рулит! Цена не намного больше, машина не гоночная, и проблем с коробкой меньше! ...
эксплуатационные расходы выше, т.к. из-за акпп матиз жрет бензина больше.
все остальные расходы просто мелочь при условии большого годового пробега.
В таком случае нужно другое авто и возможно с переходом на газ...:)
-
Мне тоже больше нравится автомат, на светофоре обязательно вырываешься вперед
-
В таком случае нужно другое авто и возможно с переходом на газ...:)
меня это вообще не напрягает, я всего-навсего сравнил.
хотя жена уже согласилась с идеей купить второе авто - гораздо мощнее, выше и больше;
но матиз она не отдаст :)
-
Мне тоже больше нравится автомат, на светофоре обязательно вырываешься вперед
Это просто никто не соревнуется … :)
-
Не знаю кому как,но я до Матиза юзал только механики, купил жене Мотю автомат. Теперь жене ездить не даю,сам балдею,сажусь на механику и парюсь со сцеплением и переключениями. Когда буду брать в семью вторую машину, то поднапрягусь, но возьму с АКП.
-
так и на механике тоже так же :65
так, да не так. Матиз бодро разгоняется гдето до 60, для механики это 2 переключения передач, на которые водитель тратит 2-3 секунды и несколько судорожных движений руками и ногами (снимая при этом правую руку с руля), для автомата это скорее всего будет еще 2-я передача т.е. 1 переключение на которое автомат тратит 0,5-1 секунду (и делает это не когда водила услышал рев родного двига а как положено) и водитель как вдавил тапку на старте так и держит ее дальше держа обе руки на руле. Плюс сцепление на автомате сжечь невозможно тк нет его там, вся передача мощности идет через гидротрансформатор, нагрузка на двиг более мягкая чем в механике, что только сбережет ваш двиг.
А доп расходы скорее всего себя окупят потом при ремонте двигла и тд. Кста АКП обслуживается раз в 60-80 ткм (замена жидкости) и на самом деле не сложнее обслуживания обычной КП. Просто ввиду не очень большой распространенности в наших краях автоматических коробок это представляется некой экзотикой.
ЗЫ Матизы комплектуют японскими АКПП фирмы Jatco и узбеки туда свои руки не прикладывали что скорее плюс.
-
geka, ты действительно веришь в сказку про матизовский автомат который быстрее механики ?
ну про максималку я просто корректно промолчу.
и на переключение передачи уходит до пол секунды максимум.
вот подумай, почему автоматы не ставят на гоночные авто ?
я не злой :36
-
geka, ты действительно веришь в сказку про матизовский автомат который быстрее механики ?
я в него не верю а на нем езжу
и на переключение передачи уходит до пол секунды максимум.
спорим что больше :68
ну про максималку я просто корректно промолчу...вот подумай, почему автоматы не ставят на гоночные авто ?
на гоночные авто ставят автоматическое сцепление и все что требуется от водителя это жать две кнопки + и -.Механика дает чуть меньше потерь мощности двигла а в спорте идет борьба за каждую лошадиную силу, там кстати и привод еще страраются делать задний, думаю сам знаешь почему. Но Матиз не гоночный болид и максималка для него не показатель, тем более что ездим мы на них по дорогам общего пользования а не по треку
to moderator: мож отделить часть постов в отдельную тему?
-
geka, ты действительно веришь в сказку про матизовский автомат который быстрее механики ?
я в него не верю а на нем езжу
это уже самовнушение :15
и на переключение передачи уходит до пол секунды максимум.
спорим что больше :68
можешь мне поверить, когда надо ехать быстро и я это умею :42
насчет гоночных коробок ты сам ответил "идет борьба за каждую лошадиную силу", поэтому рулит механика и ты это признаешь :62
а вообще механика - это религия, либо полюбил навсегда, либо ездишь на автомате
-
ЛУЧШАЯ ШУТКА ГОДА НА ФОРУМЕ:
"автомат быстрее механики"!!!!!!! :67 :67 :67 :67 :67 :67 :67 :67 :67
быстрее... переключает передачи. Еще вопросы?
ЗЫ и не надо обобщать и вырывать из контекста.
-
пока автомат включит вторую на механике я уже включу четвертую!!!! Еще ответы???? :59
и часто ты стартуешь сразу с четвертой?
-
Пробовал на Матизе разгоняться на второй передаче! Двиг раскрутился до 65 и дал отсечку!
-
Ремонт автомата стоит гораздо больше ремонта механики, поєтому если покупаешь матиз надолго, то лучше брать более ремонтопригодную коробку.
-
Пробовал на Матизе разгоняться на второй передаче! Двиг раскрутился до 65 и дал отсечку!
по ощущениям сначала хорошо тянет с ускорением,
потом просто стабильно без ускорения и оставшаяся треть вообще падение мощности, верно ?
-
Да, согласен! Ближе к максимальным оборотам не имеет смысла раскручивать двиг!