Matiz-club.com
Тех. раздел => Эксплуатационные жидкости, ГСМ => Тема начата: Julitta от 04.12.2007, 15:33:45 pm
-
Подскажите, мож у кого такое было:
потемнела охлаждающая жидкость в бачке (стала почти черного цвета), бачек совсем не просвечивается, даже не видно сколько там охлаждалки, но движок не греется ( по крайней мере датчик показывает что все ок)
-
Подскажите, мож у кого такое было:
потемнела охлаждающая жидкость в бачке (стала почти черного цвета), бачек совсем не просвечивается, даже не видно сколько там охлаждалки, но движок не греется ( по крайней мере датчик показывает что все ок)
опыта нет никакого, слава Аллаху, но я бы съездил к узбекам - фиг его знает что там!
-
лучше на СТО:)
чем к узбэкам:)
-
А какого цвета она была до этого?
-
Нужно убедиться,что нет пробоя прокладки.
А посему-выкрутить пробку залива масла и осмотреть на предмет наличия эмульсии (смесь паров тосола и масла).Проверить уровень масла.Пощупать патрубки на предмет повышения давления в системе охлаждения.Осмотреть пробку бачка на предмет наличия эмульсии.Если никаких признаков нет-мона забить.
-
А какого цвета она была до этого?
была прозрачно-голубого цвета..была...
сегодня в три часа еду к узбекам, обязательно отпишусь что было
-
Интересный эффект. У меня тоже бачок как-то внезапно (между нынешним и предыдущим открыванием капота)потемнел. При рассмотрении более внимательном обнаружил, что это вроде как какой-то "ржавый налет" на стенках и немного на пробке. Уровень был чуть ниже минимума. Долил до нормы. Но вот какая железяка там могла поржаветь?
Задумался....
Есть новости от поездки к узбекам?
-
Есть новости от поездки к узбекам?
новостей нет, слили старую, залили новую, но светлее не стало, бачек изнутри то грязный остался :( говорят ниче страшного....
-
Есть новости от поездки к узбекам?
новостей нет, слили старую, залили новую, но светлее не стало, бачек изнутри то грязный остался :( говорят ниче страшного....
то, что они говорят мы знаем. а они не сказали причину потемнения?
-
ну конечно же не сказали, "...сколько пробег? так бывает..." - это всё что удалось из них вытрусить :73
-
Всем привет. Давно меня не было тут, но решил машинкой заняться.
Собственно узнать хотел-у кого нибудь еще темнеет жидкость? А то у меня такое ощущение что масло из двигателя каким то образом уходит из движка в систему охлаждения. Масло уходит, тосол темнеет и тоже падает уровень. И запах тосола.... не ахти короче.
Если кто в курсе-отпишитесь.
-
масло в тосол никогда не пойдёт,у меня был зелёный тосол стал рыжий просто доливал дис воду поэтому вероятней всего он и начал ржаветь просто купил концентрат сделал новый тосол и заменил, при замене надо большое количество дис воды для промывки радиатора печки и всей системы и советский пылесос потому что тосол из системы приходится выдувать иначе его весь невозможно заменить,залил новый и второй год счастье.
-
Антифриз меняет цвет когда выработались присадки. Доливать дист. воду при падении уровня при испарении - правильно.
-
так вот доливал,а закончилось это всё ржавчиной лучше доливать то что залито.В моторчике много железа например обогрев дросельной заслонки,блин задолбался эту трубочку красить она ржавеет как зараза ну неужели нельзя её было сделать из бронзы.
-
Как то странно получается что только на моей машине такие траблы. На работе Таврия, Октавия, Авео, Берлинго, таких проблем не испытывают.
-
И масло уходит и охлаждайка уходит и Вы не нашли куда, может масло уже давно уходит и Вы приобщили это к охлаждайке или наоборот. В любом случае необходимо искать утечки. При смешивании разных производителей тосола или антифриза происходит зачастую замена цвета и даже выпадение осадка, что чревато серьезными проблемами. Ищите утечку, хорошо промойте систему, ну и качественную охлаждайку с запасом для долива.
-
Как то странно получается что только на моей машине такие траблы. На работе Таврия, Октавия, Авео, Берлинго, таких проблем не испытывают.
На других машинах крыльчатка помпы наверное не из чернухи сделана.
-
И масло уходит и охлаждайка уходит и Вы не нашли куда, может масло уже давно уходит и Вы приобщили это к охлаждайке или наоборот. В любом случае необходимо искать утечки. При смешивании разных производителей тосола или антифриза происходит зачастую замена цвета и даже выпадение осадка, что чревато серьезными проблемами. Ищите утечку, хорошо промойте систему, ну и качественную охлаждайку с запасом для долива.
Утечки масла нет, просто падает уровень до минимума в пределах 10к. Тосол не смешивал. После родного разобрал всю систему, промыл, залил Neste. Через месяц все рыжее опять стало.
-
Да не мешайте Вы машине работать! :))) Даже ЕСЛИ это действительно что-то "архи"серьёзное,сумма ремонта УЖЕ не увеличится!Катайтесь себе,наздоровье!
-
Низкого качества охлаждайка скорей всего, промыть и заменить нужно. Слышал что такая темная жижа крыльчатку помпы разъедает