Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Бортовые журналы => Тема начата: old от 12.03.2014, 22:59:56 pm
-
чз год эксплуатации решил завести бортовик :victory
начнем с предыстории
подкопив слегка денег, решил я прошлой весной брать себе первую машину.
по требованиям - автомат, подешевле, чтоб не жалко, чтоб не сильно часто ломалось и дешево чинить подошел только матиз б/у:)
опыта покупок авто ноль, вождения почти ноль, куда и на что смотреть хз, так что, потыкавшись туда-сюда по просмотрам, взял первое, что было на вид не очень страшное и подходящее по деньгам - оказался красный матизон автомат 6го года выпуска, с 7го в эксплуатации в mx delux ma 30 комплектации с 52к пробега типа "барышня ездила на работу".
брал практически наобум - проконсультироваться было не с кем. загнал на сто, ходовую, мотор посмотрели, все вроде ок.
купил, поездил неделю на транзитных, потом убил почти 2 дня в 12м мрэо на регистрацию - там был дурдом, но ускорителям не платил, решил все круги ада пройти самостоятельно ради опыта :)
ну и, естественно, по ходу эксплуатации начал интересоваться уже конкретикой, изучать пепелац, и скоро начали вылезать бока :tant
ну, понятное, дело, ржавчина внизу на дверях, плюс левая арка, плюс правое крыло, к этому я был готов, не страшно
правая задняя дверь закрывалась хуже левой, присмотревшись, обнаружил покраску, причем хреновую с разводами. ну ладно, ездить оно не мешает
далее пошли проблемы с зажиганием - завестись удавалось раза с 5го, узбеки сказали датчик в трамблере, и мол они меняют тока в сборе - почти сто баксов трамблер :shok счас думаю, что развели, но замена таки помогла
еще через месяц прыгания по бордюрам поменял раздолбаный глушитель :) ну тут уже я сам его побил, вопросов нет
далее был куплен пионер с блютусом взамен родному кассетнику - менял самостоятельно, купив переходники - по ходу сломал пластиковую "тыкалку" для сброса счетчика пробега :yahoo ладно, все равно не пользовался :rolf
вскоре оставил на часа полтора габариты - сдох акум. окей, взял новый, благо, автомагазин был в ста метрах.
после этого поднял тему на форуме, и Медвед помог с установкой пищалки невыключенных габаритов :123
после поездки во львов стало ясно, что по трассе ездить слишком громко - обесшумил двери, стало терпимо.
дальше было ТО, решил менять все что можно - фильтры, жидкости, все ремни (на всякий), чз пару дней застучали клапана, еще геморрой с регулировкой :113
пепелац было решено назвать Firefly в честь корабля из известного сериала, тем более, куплен он на день космонавтики :tant
с тех пор на заднем стекле имеется соответствующая наклейка :nyam
и вот, к концу лета большое путешествие в италию - 5тык за 12 дней http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=24705.0
матизон нигде не подвел
дальше было с пару десятков поездок по украине - в основном киев-канев, киев-кировоград и киев-запорожье
самоубийственная поездка в крым (очень вовремя, в начале февраля :rolf), лежание в кювете и прочие приключения http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=24769.msg255039
катание по крыму. еще одна дурная поездка от бахчисарая до ялты чз ай-петри - светлячок был там единственным не-джипом, жиповоды охреневали (да, я без башни) :yes
в итоге на сегодня помят после кювета правый порог и процарапаны по низу двери, делать наверно не буду
пройдено еще одно то - зарегался на экзисте, купил все уже самостоятельно (ранее полагался на стошников) - фильтры mann и khecht, масло, поменян памперс в бензонасосе
зимой появились странные плавающие проблемы с форсунками http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=24782.0
пока не поборол, на сто, где обслуживаюсь, сказали лучше обратиться к специалистам по матизам, возможно, поеду к узбекам, тк больше вариантов не имею, но пока не собрался
к прошлой осени добил летние шины, оставшиеся от предыдущих хозяев
так что сегодня купил новые мишлен 165/70 (да, опять же, я рисковый, про затирания в курсе), попались по хорошей цене последний комплект в одном из магазинов
переобуюсь, как еще потеплеет
вот, вроде всё :)
на спидометре 75 тыщ, через месяц ровно год, как матиз у меня есть
в общем, я ним доволен
за год куча бесценного опыта и все такое 2funny
-
Поздравляю с бортовиком, легендарный сериал и легендарный матиз осиливший европы)
-
в голове крутится поездка вокруг черного моря - киев-одесса-констанца-варна-бургас-стамбул-самсун-трабзон-батуми-тбилиси
обратно, возможно, на пароме
мб разрожусь к осени :victory
-
3 дня назад в качестве экперимента решил залить бенза со спиртом
особых изменений нет, но по ощущениям звук двигла мягче и едет лучше, хоть и не очень ясно, почему
но повторять, наверно, не буду :113
-
вроде разобрался с проблемами с зажиганием (форсунки срабатывали при зажигании)
http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=24782
-
переобулся сегодня.
после зимы передний правый диск пришлось катать, в остальном все ок.
поставил michelin e3b 165/70 на родные легкосплавы (4.5).
полет нормальный, нигде не затирает, разница с зимней савой 155/70 разительная.
едет намного мягче и, главное, очень тихо, ямки хаваются, ехать очень приятно.
держит дорогу на порядок лучше (ну, сравнивать с зимней при +10, конечно, бестолку)
доволен
-
после замены датчика в трамблере опять вылезли старые глюки, из-за которых, собственно, и менялся трамблер год назад :boredom
теперь регулярно при включении зажигания горит чек и секунд через 5 после завода глохнет, если в течении этого времени разок не газонуть
впечатление, что стало "наоборот" - форсунки толком не пашут пока не газонешь
охохох
-
съездил опять к узбекам
их электрик поковырялся, говорит, ставлю новый датчик, проблема остается, меняю трамблер - все ок.
типа проблема в самом трамблере.
ну ок, поменяли :113
за датчик бабло вернули, а по трамблеру сделали конкретную скидку от цены на сайте. так что доплатить пришлось немного.
вот вам и мандо, блин
зато теперь с зажиганием все ок - специально минут 10 сидел ключ дергал туда-сюда :rolf
но оно, конечно, накладно кадый год трамблер менять. надеюсь, этот поживет подольше :)
-
заодно щелкнул пепелац на новой резине :lovehover
(https://lh4.googleusercontent.com/-N158Pliv4io/UysITRRF0gI/AAAAAAAAIu4/ldFiPxR-pBY/w987-h740-no/IMG_20140320_171147.jpg)
-
собираюсь менять тормозные диски с колодками.
подскажите, плс, набор запчастей на это дело. :help
диски и колодки это понятно, но вроде пишут об обязательной замене также и ступичных подшипников.
вопрос, сколько их надо (на картинках их в передней подвеске аж 4, накладно как-то)
может, что-то еще? сальники?
-
Ступичные подшипники обязательно! Они идут попарно с проставкой в комплекте. Некоторые комплекты идут еще и с сальниками в комплекте. Тоесть смотря кто производитель. Втулка с комплекта подшипников подходит только к этим подшипникам! Они не взаимозаменяемы! Тоесть важно не перепутать втулку! Если она шла в комплекте с двумя подшипниками, значит только с ними вместе нужно ее и ставить! :yes
-
спасибо, но нифига не понял :)
имеется в виду, что продаются сразу два?
вот если у узбеков родные взять по 300, то сколько мне брать? 2 пачки? и в итоге их будет 4 подшипника (по 2 в пачке) с двумя проставками?
http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/matiz/moving_parts/povorotnyj_kulak_i_stupica/podshipnik_peredney_stupicy_96285525_2.html
-
вот если у узбеков родные взять по 300, то сколько мне брать? 2 пачки? и в итоге их будет 4 подшипника (по 2 в пачке) с двумя проставками?
http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/matiz/moving_parts/povorotnyj_kulak_i_stupica/podshipnik_peredney_stupicy_96285525_2.html
Да, 4 подшипника, 4 сальника, 2 проставки. И у узбеков конечно лучше, оригинал GM таки, меняются они не так часто, если есть немного наличности, лучше раскошелиться.
-
спасибо, но нифига не понял :)
имеется в виду, что продаются сразу два?
вот если у узбеков родные взять по 300, то сколько мне брать? 2 пачки? и в итоге их будет 4 подшипника (по 2 в пачке) с двумя проставками?
http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/matiz/moving_parts/povorotnyj_kulak_i_stupica/podshipnik_peredney_stupicy_96285525_2.html
Именно так. На Экзисте будет дешевле (почему-то).
-
Именно так. На Экзисте будет дешевле (почему-то).
96285525 на экзисте 335грн мне показывает. у узбеков 304.
ок, порылся по форумам, сальники все же в комплект не входят (проверю при покупке, если чо).
итого, список на следующее ТО:
диски тормозные 2шт - есть ли большая разница между предлагаемыми на экзисте? брать брембо за имя или пофиг? пока склоняюсь к брембам
колодки комплект - наверно, фриксу, все ее вроде хвалят
Подшипник передней ступицы (96285525) 2шт
Сальник наружный (96316762) 2шт
Сальник внутренний (96316761) 2шт
-
купил очередное осаго. axa, 300грн 11коп (регистрация не киевская)
в нагрузку дали спец. трафарет для рисования на европротоколе. :gigi
-
сегодня ровно год с покупки.
полет нормальный, бороздим космические просторы :thump
пробег 76к, за год проехали 24к.
-
последние несколько заправок лил бенз какой попало в связи с ценами и поисками где лучше и дешевле.
в итоге сегодня уже второй раз за неделю глохнет с холодного при переключении на драйв :not
хх с холодного тоже какой-то неуверенный
а может не бенз а опять чо с зажиганием :shok
пока лезть не буду, посмотрю после следующей заправки
-
А чё на аватарке?)
-
А чё на аватарке?)
на аватарке матизон чз 30 минут после этого :victory
-
:good
-
26го апреля пробил заднее правое непойми чем на новоконстантиновской в районе съезда на московский.
хлопок услышал, но не придал значения :cry1
уже на петровке на светофоре мне соседи сообщили
в итоге подкачал, доехал до ближайшего монтажа, залатали. дырка как от гвоздя. хз чо там было.
шину слегка жалко, только месяц как на новой резине
-
вернулся на 92й кло, откатал два бака, все симптомы в виде повышенного расхода (на литр!) прошли и перестал глохнуть
короче, авиас, который на телиги, объезжайте десятой дорогой, 92й там ужасен. на других коломойских заправках ранее такого не замечал.
проблем по зажиганию теперь никаких, тфу-тфу :good
после поездки в канев и кировоград пробег 77тык
-
съездил во львов, вылезла непонятная проблема с кондером.
а точнее с вентилятором, или хз.
короче, после пары часов езды ~110-120кмч с включенным кондиционером начинает постепенно дуть очень слабо - даже на максимуме дико гудит, но все равно дует еле-еле, как на первом делении. а кондер вроде как холодит норм, но с таким "обдувом" в машине все равно жарко.
после въезда в киев, и соответственно снизившейся скорости все стало хорошо, снова стало дуть сильно.
раньше я тоже обращал на это внимание, но щас ехал в самую жару и было реально хреново
чо это может быть?
-
Может где контакт пропадает на движок вентилятора?
-
Может где контакт пропадает на движок вентилятора?
та не, вентилятор хорошо слышно, на максимуме гудит.
мож где-то заслонка какая закрывается или хз
-
сегодня поменял тормозные диски с подшипниками и колодки
на экзисте были куплены:
диски Brembo (08.7822.10) - 2 шт
колодки Brembo (P 15 006) - комплект
у узбеков были куплены родные:
подшипник передней ступицы (96285525) - 2 шт
сальник внутренний (96316761) - 2 шт
сальник наружный (96316762) - 2 шт
(https://lh5.googleusercontent.com/-xmusfM-lzeg/U5FqBRWR5eI/AAAAAAAANOk/k5d9DH_eyWs/w741-h556-no/IMG_20140606_100341.jpg)
старые диски 10мм, поездить еще в принципе можно было, но решил менять
(https://lh5.googleusercontent.com/-qnrQo5X_1oY/U5GGG5YH4OI/AAAAAAAANPM/WfRE7seIKGs/w417-h556-no/IMG_20140606_121223.jpg)
и фото после установки
(https://lh3.googleusercontent.com/-RYdec_4TFeg/U5GBMx7Pq1I/AAAAAAAANO4/gXcQZXDO5vw/w741-h556-no/IMG_20140606_115129.jpg)
-
при осмотре также обнаружилось, что поддон коробки (акпп) весь в масле :shok
хз, чо там течет, поеду на днях к узбекам, пусть посмотрят
-
Сколько всё обошлось-то?
-
Сколько всё обошлось-то?
диски 2x460
колодки 341
подшипники 2x304
сальники 2x19.3+2x27.5
работа 470
итого 2432.6
-
работа 470
точнее, работа по замене обошлась в меньшие деньги, но там плюс по мелочи кой-чего делали и ходовку смотрели
-
ого-го. подшипник за 304 грн ....
-
ого-го. подшипник за 304 грн ....
ну я решил что передние подшипники это не то место, куда следует ставить китай за 100грн
хотя ребята на сто предлагали менять диски без замены подшипников и вообще удивлялись, нахрена я их принес :)
в итоге, раз уже принес, то сказал менять :yes
-
2,5килогриба... мда, не кисленько так отремонтировались :)
-
2,5килогриба... мда, не кисленько так отремонтировались :)
это сраных 200 баксов по нынешним временам :113
-
в планах на месяц еще шаровые поменять (они тоже гривен по 300) и разбраться с маслом на коробке.
далее сваливаю за кордон, где ему еще предстоит меня возить ориентировочно до весны.
a потом, скорее всего, пригоню обратно и буду продавать
-
узбеки сказали, что в крышке коробки протекает герметик, нада типа снимать, чистить и сажать на герметик обратно.
насчитали 420грн за все, включая коробочное масло.
заберу после обеда
хорошо, что вовремя заметил :yes
-
после 5к пробега на шинах 165/70 подумываю менять на чо поменьше, так как вылез неприятный момент - при резком торможении подтирает арки и как-то слегка стремно :shok с тормозами я предпочитаю все же не рисковать
так что если кого интересуют почти новые (только одна с латкой - умудрился пробить вскоре после переобувки) мишки energy e3b r13 165/70 занедорого, обращайтесь, в течении месяца скорее всего буду переобуваться в меньшие.
http://hotline.ua/auto-avtoshiny-i-motoshiny/michelin_energy_e3b_16570r13_79t
-
поменял рычаги с шаровыми (2x311грн), неслабо проржавевший с левого конца стабилизатор (764грн) - не держались втулки, ну и сами втулки стабилизатора (около 100грн)
теперь ничо нигде не гремит, колеса 165/70 перестали затирать при торможении, и вообще зашибись теперь :yahoo
-
Где шаровые брал? Желательно каталожные номера. :123
-
Где шаровые брал? Желательно каталожные номера. :123
у узбеков же - номер 96611265, 311 гривен
http://www.uzauto-gm.com.ua/ru/matiz/moving_parts/rychagi_perednej_podveski/rychag_sharovoy_v_sbore_96611265_2.html
-
и еще один момент по шаровым - стандартная для матиза тема что болт крепления рычага закисает и его хрен оттуда вытащишь.
поэтому лучше менять у тех, кто на матизах это уже делал и в курсе, что к чему - поэтому я менял у узбеков
к счастью, болты вышли без проблем, но могло быть значительно хуже
вот тут мир матизов подробно об этой теме рассказывают:
https://www.youtube.com/watch?v=3djn-KJQyOQ
-
прошел очередное то, масло, фильтры, свечи, вв провода, тормозуха.
фильтры брал Knecht KL 83/LX 877/OC 217 - примерно 250грн
остальное стошное, с работой 1000грн
записался еще на чз неделю, так как по ходу течет масло с двигла. 2 месяца назад еще все было ок, а щас вся правая сторона снизу в масле, похоже сальник где-то течет.
стошники, как сливали масло, ругали что не проверял уровень, мол, мало оч вылилось :shok
проверяйте регулярно уровень!
плюс зашумел задний левый подшипник, поменяю тоже вместе с устранением течи масла
-
течь нашли, прокладку поменяли, заодно побитый морозом шкив ремня грм
отмыли низ двиглa от масла
заменили подшипники задней левой ступицы
сделали схождение
все вместе с работой 950грн
-
теперь как-то даже жалко думать о продаже :113
ходовая почти вся новая
из проблем только ржавые двери/пороги.
глянул, шо на алегро в польше б/у двери от старых плоскомордых матизов стоят баксов по 30.
может там и поменяю, если состояние ок и из цвета не сильно будут выбиваться
кто знает, двери от тех матизов (m100) норм подходят?
-
завез сегодня матиза на регулировку клапанов (начали стучать после разборок с течью масла) к узбекам на сырецкую
короче половина персонала у них уже не узбеки.
меноджор сто, принимавший у меня машину - наша барышня , был удивлен
по кузовным тоже парень не узбек
более того, мастер, взявшийся за моего матизку, тоже местный дядька, узбек его консультировал, видимо, недавно взяли.
похоже, что узбеков отправят на родину, набирают местных вовсю
даже не знаю, хорошо это или плохо :113
а еще у них там стоит темно-серый матизон (раньше в таком цвете не видел) с обивкой салона "в звездочку", очень симпатично выглядит :wub
вот такой: http://gmauto.by/autos/daewoo/matiz/matiz-colors/daewoo-matiz-gray/
правда, денех за него 100к хотят
-
вот такой: http://gmauto.by/autos/daewoo/matiz/matiz-colors/daewoo-matiz-gray/
правда, денех за него 100к хотят
Вот такого цвета авто я себе всегда хотел ! :) именно такого матиза бы я себе купил, было бы бабло на новый.
-
Вот такого цвета авто я себе всегда хотел ! :) именно такого матиза бы я себе купил, было бы бабло на новый.
живьем он еще симпатичней! :lovehover
-
шопочём нынче регулировка?
-
шопочём нынче регулировка?
шото типа 300 с копейками, точно не помню, бамажка в матизе
-
после полутора тысяч (ездил в запорожье) снова появился стук при старте/торможении
почитав соседнюю тему, поехал на сто на вербицкого (matiz.com.ua)
там выяснили, что это суппорта - шатаются довольно сильно, если подергать
узбеки, видимо, смазали и оно временно не стучало
наверно, таки поменяю с зарплаты (700грн за штуку в сборе, ремкомплектов нет).
заодно сделали по-человечески задние тормоза (обычно на них я забивал, т.к. автомат и так держит)
на правом барабане все закисло и было плохо, пришлось чинить ремкомплектом
известных шайб (http://www.drive2.ru/l/737897/) в обоих барабанах, конечно же, не было. узбеки их, похоже, специально выбрасывают, чтоб с нерабочим ручником почаще приезжали :113
поставили из ремкомплекта
общие впечатления об сто положительные, в матизах разбираются
про форум и 10% ничо не говорил, но они все просекли и меня сами в форумчане назначили :haha
-
опа-ча
http://matiz.com.ua/gallery/kategoriya-2/41/
http://matiz.com.ua/gallery/kategoriya-2/39/
-
опа-ча
http://matiz.com.ua/gallery/kategoriya-2/41/
http://matiz.com.ua/gallery/kategoriya-2/39/
Не знал что у них альбом есть, свою тоже нашел там с 37 по 39 фотку :123
-
Не знал что у них альбом есть, свою тоже нашел там с 37 по 39 фотку :123
меня, например, спрашивали, можно ли сфотографировать для сайта :meeting
-
меня, например, спрашивали, можно ли сфотографировать для сайта :meeting
Машину с пятницы по субботу оставлял, может забыли спросить. У меня тогда еще на временных номерах была :perd
-
Машину с пятницы по субботу оставлял, может забыли спросить. У меня тогда еще на временных номерах была :perd
Я тоже на старых фигурирую))
-
сегодня во дворе прям гнездо какое-то :frends
(https://lh5.googleusercontent.com/-3WdKQPBQ0lc/VCpiLXYveQI/AAAAAAAAPZk/39KdY_3T1UQ/w722-h406-no/DSC_0038.JPG)
-
сегодня во дворе прям гнездо какое-то :frends
(https://lh5.googleusercontent.com/-3WdKQPBQ0lc/VCpiLXYveQI/AAAAAAAAPZk/39KdY_3T1UQ/w722-h406-no/DSC_0038.JPG)
И один ты форумчанин?)))
-
И один ты форумчанин?)))
ага. вообще у нас в подъезде 2 матиза. тот шо слева - приблудный
-
поменял супорта на вербицкого
еще на той неделе жена цепанула бордюр задним бампером, оторвался от арок, хрен присобачишь обратно - арки гнилые, дырки для защелок раздолбаные.
так что там же на вербицкого кое-как приделали обратно, хз на сколько хватит, по хорошему надо арки/пороги делать.
и заодно сделали переломаную трубку омывателя в задних дверях - теперь к осенней/зимней грязи готов :victory прошлой зимой было грустно без задней брызгалки
все вместе с супортами обошлось в 1760
-
по хорошему надо арки/пороги делать.
сказано - сделано. записался на завтра на консультацию по порогам/аркам к кузовщикам, посмотрим, чо скажут
-
сказано - сделано. записался на завтра на консультацию по порогам/аркам к кузовщикам, посмотрим, чо скажут
Отпиши обязательно, что как да сколько, возможно и меня по порогам ждет с ними встреча
-
Отпиши обязательно, что как да сколько, возможно и меня по порогам ждет с ними встреча
товарищ посмотрел пороги, арки, спросил скока лет машине и сколько я на ней собираюсь ездить, сказал, что матиз очень хорошо сохранился как для своих годов, и чтоб я не парился, если весной собираюсь продавать :113
типа есть смысл шото делать, если хоть пару лет собираюсь на нем ездить
ну, в принципе, сквозных дырок нету, а так на скорость не вляет :113
-
ну, в принципе, сквозных дырок нету, а так на скорость не вляет :113
Сквозные тоже на скорость не влияют, кузовные работы это чисто эстетика, если дело не касается лонжеронов и тд
-
Сквозные тоже на скорость не влияют, кузовные работы это чисто эстетика, если дело не касается лонжеронов и тд
в общем, интересующимся, есле шо, ремкомплекты на пороги и арки (отдельные) выпускает klokkerholm
http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/productCatalogue.aspx?Group=800704
по ссылке есть номера, купить можно в экзисте, стоят баксов по 20 за штуку
а переварить покрасить тут уже смотря где - разброс цен огого
-
с утра поменял коврики на резиновые, залил зимнюю омывайку
по резине решил не париться и заказал к имеющимся двум (отъездившим 1 зиму) еще две савы эскимо 155/70 - 465грн штука
сегодня заберу, завтра переобуюсь с утра
winter is coming :king
-
Тоже ищу зимнюю обувь. Водитель говорит что Сава не ахти. Присмотрел для себя Gislaved EuroFrost 5
Перечитал куча всего, даже не знаю.
-
с утра поменял коврики на резиновые, залил зимнюю омывайку
по резине решил не париться и заказал к имеющимся двум (отъездившим 1 зиму) еще две савы эскимо 155/70 - 465грн штука
сегодня заберу, завтра переобуюсь с утра
winter is coming :king
Тоесть прошлую зиму была только пара зимней, а вторая пара летней? :shok
Тоже ищу зимнюю обувь. Водитель говорит что Сава не ахти. Присмотрел для себя Gislaved EuroFrost 5
Перечитал куча всего, даже не знаю.
Знакомый с шиномонтажа советовал БЦ-10, говорит что за свою цену отличная резина.
-
Тоже ищу зимнюю обувь. Водитель говорит что Сава не ахти. Присмотрел для себя Gislaved EuroFrost 5
Перечитал куча всего, даже не знаю.
сава отличная бюджетная резина - прошлую зиму на ней (была спереди, на задней оси стояло шото лысое) побывал везде, в том числе ехал киев-запорожье-крым в первых числах февраля (думаю, все помнят, какая жопа была)
https://www.youtube.com/watch?v=rGN_haRteAM
да, раз в херсонской области улетал в кювет, но то исключительно по собственной глупости :)
https://www.youtube.com/watch?v=fGtIx3496qA
также проехал тогда же от бахчисарая до ялты через ай-петри (это о многом говорит)
сава нигде не подвела
счас я бы брал шото подороже, если бы не было уже двух "савей". а так они меня устраивают.
из бюджетных посмотрите еще фульду (все хвалят), дембицу, мб нокиан w
дальше в сторону увеличения цены вредестейн, контик, мишлен
в общем, я бы из этих производителей выбирал, смотря на бюджет
-
Тоесть прошлую зиму была только пара зимней, а вторая пара летней? :shok
Знакомый с шиномонтажа советовал БЦ-10, говорит что за свою цену отличная резина.
сзади стояло шото непонятное от прошлого хозяина, весной выбросил
бц я бы брал только совсем от безденежья :113 хотя народ ездит
-
еще смешно с омывайкой было - выхожу с женой из ашана, и тут перед входом стоит матиз с поднятым капотом и рядом парень с бутылкой омывайки же стоит с инструкцией (!) от матиза и смотрит то в нее, то под капот :rolf
подошел, показал пальцем, куда лить, поржали :123
-
утром забрал две новые савы, переобулся, привыкаю к меньшему размеру шин
еще купил авейскую фишку на 95й бенз (96210840), буду тестить :victory
-
из бюджетных посмотрите еще фульду (все хвалят), дембицу, мб нокиан w
дальше в сторону увеличения цены вредестейн, контик, мишлен
в общем, я бы из этих производителей выбирал, смотря на бюджет
Я немного в шоке. Когда смотрел форумы и выбирал резину, цены были смешные, а теперь немного не смешно :) А разница между Фулдой и Гиславед 10-15 гривен. По скольку машина новая и пока есть возможность на несколько сезонов хотелось бы взять хорошую резину.
На сколько чувствуется разница между 65 и 70?
-
утром забрал две новые савы, переобулся, привыкаю к меньшему размеру шин
еще купил авейскую фишку на 95й бенз (96210840), буду тестить :victory
Это для чего такая фиговина?
-
Это СПЕЦИАЛЬНАЯ фишка для смены типа бензина(2 либо 5) для тех кто не знает что провода можно зачистить и скрутить либо наоборот.По сути- перемычка. :123
-
Это для чего такая фиговина?
в жгуте проводов слева от педалей есть разъем для этой фишки
подробности в гугле искать по "фишка матиз"
вкратце - наличие замкнутых контактов сообщает эбу что мы юзаем 95й бенз и можно двигать угол опережения зажигания, типа того
теоритически веселее будет ехать на 95м бензе
закоротить в принципе можно как угодно, но чтоб не колхозить, купил это дело.
-
Я немного в шоке. Когда смотрел форумы и выбирал резину, цены были смешные, а теперь немного не смешно :) А разница между Фулдой и Гиславед 10-15 гривен. По скольку машина новая и пока есть возможность на несколько сезонов хотелось бы взять хорошую резину.
На сколько чувствуется разница между 65 и 70?
на зиму лучше брать резину поуже (чтоб больше давление в пятне контакта) и повыше (ибо зимой ямы и опа).
в случае матиза оптимальный проверенный годами вариант 155/70
155/65 обычно дороже или плюсминус столько же, так как это менее ходовой размер
и на зиму, опять же, лучше 155/70
если на более дорогие жаба давит, берите в районе 450-550грн за штуку, они все плюсминус неплохие
а если совсем бабло прижимает, то бц будет дето 350, но они реально дубовые
вот самый ходовой ценовой диапазон на хотлайне http://hotline.ua/auto/avtoshiny-i-motoshiny/5011-5018-5039-5043-12663/
из них лучше брать более-менее известных производителей. sava, debica, barum, fulda мб toyo, matador
-
на зиму лучше брать резину поуже (чтоб больше давление в пятне контакта) и повыше (ибо зимой ямы и опа).
в случае матиза оптимальный проверенный годами вариант 155/70
155/65 обычно дороже или плюсминус столько же, так как это менее ходовой размер
и на зиму, опять же, лучше 155/70
если на более дорогие жаба давит, берите в районе 450-550грн за штуку, они все плюсминус неплохие
а если совсем бабло прижимает, то бц будет дето 350, но они реально дубовые
вот самый ходовой ценовой диапазон на хотлайне http://hotline.ua/auto/avtoshiny-i-motoshiny/5011-5018-5039-5043-12663/
из них лучше брать более-менее известных производителей. sava, debica, barum, fulda мб toyo, matador
Я уже определился с Гиславед.
Покупать Г, а через год-два сново новую уже хорошую - я слишком жадный для этого :)
У меня с салона стоит лето 155/65, этот размер не оч хордовой на зиму, 155/70 намного больше выбор. Но у кого то че то трет. Попробую.
-
Я уже определился с Гиславед.
Покупать Г, а через год-два сново новую уже хорошую - я слишком жадный для этого :)
У меня с салона стоит лето 155/65, этот размер не оч хордовой на зиму, 155/70 намного больше выбор. Но у кого то че то трет. Попробую.
155/70 ни у кого никогда нигде не тёр.
у некоторых трет 165/70
и так, на всякий случай - гиславед это бренд континенталя, сава, дембица и фульда - гудеар
это все не какие-то там левые конторы, а вполне приличные бренды
-
Я совсем не гуру в вопросах резины,но из личного опыта советовал бы "дебицу" не брать.Дороги конечно безусловно виноваты тоже,но за год эксплуатации-все 4 ската порублены(боковины слабенькие)и с гулями,а протектор ещё как вчера купленные!Очень жаль было их выбрасовать! :yes
-
Я совсем не гуру в вопросах резины,но из личного опыта советовал бы "дебицу" не брать.Дороги конечно безусловно виноваты тоже,но за год эксплуатации-все 4 ската порублены(боковины слабенькие)и с гулями,а протектор ещё как вчера купленные!Очень жаль было их выбрасовать! :yes
лично я советую мишлен :D но цуко дорого капец :sorry
на летние я жабу заборол, но на зимнюю уже не осилил :tant
-
так как уже бывали пару раз случаи пропадания непонятно куда охлаждайки (не очень понятно, по какому принципу - езжу месяцами без проблем, уровень не меняется, а потом внезапно смотрю - уровень на минимуме), то купил крышку бачка и поменял - протекание крышки известная тема на матизах.
похоже старая крышка после долива/закрутки на какое-то время протекать переставала, потому такое поведение
брал Febi 01211 на экзисте 39грн, родная 96420303 стоит в 2-3 раза больше
первый день полет нормальный
-
прокатал предварительно 2 бака 95го, поставил фишку, скинув клемму с акума на пару минут, и с тех пор второй бак 95 уже катаю.
после установки ездил в канев и километров 300 по киеву.
впечатления положительные. по городу не особо заметно, но на трассе при 90+ определенно веселее реагирует на педаль газа, обгоны давались легче чем обычно.
в общем, как и ожидалось, ничо кардинального, но все же приятно. :yes
-
какой расход на 95 с фишкой?
-
какой расход на 95 с фишкой?
плюс-минус такой же.
на первом баке с фишкой проехал 415км, из них где-то 260 поездка в канев
8л среднее выходит
-
ну тоесть для зимы самое оно)
-
ну тоесть для зимы самое оно)
по городу с моей ездой и прогревами зимой все равно те же 10 будет
реально чувствуется разница только в поведении на трассовых скоростях, а мне по трассе скоро предстоит много поездить, так что я доволен
-
еще первый бак после фишки был 95 от бени коломойского, за качество я не уверен, так что хз
щас катаю клошный супер (по акции налил бак -40коп/л, получилось дешевле чем у бени), посмотрим, что будет на нем, но звук двигла стал получше и с утра на холодную ровнее работает :003 есть подозрение, что и расход будет меньше
-
да явот тоже задумуюсь о 95 на дальняк, так как когда затяжные подьемы тапок давиш по полной а отзыв ноль..
-
Всё дело в том что разница 5 и 2 стала совершенно несущественной,а по ходовым качествам она есть...я тоже сейчас стараюсь лить только 5-е евро...пускай хоть машинке будет приятно :123
-
надо тоже обжится фишкой
-
А просто скрутить/раскрутить 2 провода в разъёме сложно?Ну ведь обычная ПЕРЕМЫЧКА! :yes
-
да так и сделаю)
-
в общем, отъездил я почти бак по киеву на хорошем пятом бензине с фишкой, и, скажу я вам, и по городу тоже заметно все лучше стало - тяга однозначно увеличилась, очень чувствуется. заводится по утрам с пол-оборота, двигло работает ровно :83
ЗЫ а у коломойского впредь буду заправляться только при отсутствии альтернатив :yes
-
где эта хрень висит( переключалка на тип бензина) чтото сегодня ненашел
-
где эта хрень висит( переключалка на тип бензина) чтото сегодня ненашел
в жгуте слева от педалей
на картинке железяка на первом плане - это педаль сцепления
(https://a-a.d-cd.net/83f7908s-960.jpg)
-
спасибо щя пойду еще посматрю
-
ненашел...
-
Глубже копайте! :yesМожет скрываться внутри пучка проводов. :yesФонарик тоже не помешает.
-
ненашел...
Машинка то какого года? В более новых Матизах (Евро-3) эта фишка стоит в крышке диагностического разъема ОBD. :yes
-
2008 года с акп
-
Тада потроши жгут. Там она. Мож с обратной стороны жгута. Спиной на пол, фонарик в зубы и ныряем глыбше.
-
При покупке спросил у манагера, сказал, что на 2013 года такой перемычки нет.
-
При покупке спросил у манагера, сказал, что на 2013 года такой перемычки нет.
она есть, только, как заметил Медвед, не там. у вас она подключается в диагностический разъем (под бардачком)
переключатель выглядит вот так, он там установлен с завода
(https://g-a.d-cd.net/2498c38s-960.jpg)
насколько я понял, с этим переключателем мозги на 92, а без него на 95.
то есть, если ездите только на 95, можно смело снимать
а в любом автомате разъем 200% есть в жгуте проводов слева от педалей, как рассказывалось выше
-
она есть, только, как заметил Медвед, не там. у вас она подключается в диагностический разъем (под бардачком)
переключатель выглядит вот так, он там установлен с завода
(https://g-a.d-cd.net/2498c38s-960.jpg)
насколько я понял, с этим переключателем мозги на 92, а без него на 95.
то есть, если ездите только на 95, можно смело снимать
а в любом автомате разъем 200% есть в жгуте проводов слева от педалей, как рассказывалось выше
Это оно! :yes
-
блин , ну и прятали .. пока не нашел..
-
блин , ну и прятали .. пока не нашел..
переведи
-
она есть, только, как заметил Медвед, не там. у вас она подключается в диагностический разъем (под бардачком)
переключатель выглядит вот так, он там установлен с завода
(https://g-a.d-cd.net/2498c38s-960.jpg)
насколько я понял, с этим переключателем мозги на 92, а без него на 95.
то есть, если ездите только на 95, можно смело снимать
а в любом автомате разъем 200% есть в жгуте проводов слева от педалей, как рассказывалось выше
Это не переключатель!!! Это крышка диагностического разъема, перемычка в крышке нужна для того чтобы
во время эксплуатации авто на диагностическом проводе небыло помех, наводок и т.д.
Там К-линия коротится на +12вольт.
-
переведи
нашел какойто разьем с заглушкой
-
вотето он?
-
или нет?
-
Чет непохожа. Может эта статья поможет: http://www.drive2.ru/l/765207/?page=0
-
прошел то.
фильтры плюс 2.5л масла плюс работа почти 800грн :shok
это то шо всегда 400 с копейками было
скоро ехать в польшу - снял тонировку с передних - 200грн - полтора года назад снимал за 100
с другой стороны, при пересчете в баксы норм :113
дальше буду вести бортовик в злотых, хехе
-
на пмжо?)))
-
на пмжо?)))
пока не пэ, но мжо
контора в полном составе всех сотрудников эвакуирует
-
вчера вечером/сегодня утром вылезла проблема с гуром.
сразу после запуска холодного двигла гур не работал секунд 10, далее начинал работать.
заглянул под капот, жидкости в бачке вообще не увидел, так что посетил сегодня впервые польское сто.
объяснил на пальцах чо как, оставил на часик, поляки отмыли бачок (как глянул под капот, подумал, что заменили, аж блестит, гад :D), поменяли жидкость (льется туда масло атф, как я понял из бамажки), проверили соединения, сказали вроде нигде не течет, но шоб я посматривал и если чо обращался
итого заплатил 50 злотых (~$14)
ну вроде не страшно
-
матиз с укр номерами в польше привлекает внимание.
во-первых, слишком мелкая машинка для заграничных поездок, увидишь нечасто
во-вторых, отличается от местных матизов (тут полно плоскомордых m100, а m150 не встречаются)
ну и в третьих, когда видят, что автомат, просто впадают в прострацию :shok :rolf
-
Пишите "исчо"...интересно ж как "люди" живут! :yes :frends
-
ну, люди ок живут.
вот сотрудники с зп купили фелицию комби дизель 1.9 2000го года за 2000 же злотых. это примерно $570.
ездит, бабла пока не просит
матиз в неплохом состоянии можно и дешевле взять
килобаксов за пять огромный выбор чего угодно
ну и тд
соответственно с такими ценами большие проблемы с парковкой, в часы пик жопа ну и тд (говорю за краков)
но зато меня до сих пор ни разу не подрезали, никто никуда не ломится, не сигналит, разметка везде, знаки, ездить одно удовольствие, если в час пик в пробки не попадать
цены в супермаркетах на все примерно как у нас до революции, но выбор сильно больше
вообще мне в польше нравится, не чувствуешь себя особо за границей - еда похожая, люди похожие, на смеси польских и украинских слов можно сносно объясняться
-
Эхххх....и когда уже до нас цивилизация дойдёт....
-
Эхххх....и когда уже до нас цивилизация дойдёт....
Когда мы к ней дойдём?
По другому не будет!
-
хорошо эвакуировался) удачи)
-
на выходных ездили с друзьями в берлин
погода в пятницу была не очень, сыпал мокрый снег, но за 6,5 часов 590км до берлина проехали
это где-то сразу за катовице, морды всех машин покрыты слоем льда
(https://lh5.googleusercontent.com/-qtptKb974QA/VJ1d96_4_II/AAAAAAAAP_I/xx8KW4BQCI0/w426-h240/DSC_0025.JPG)
обратно ехали был уже мороз -8, и сухая трасса, но от границы de/pl почти до вроцлава дорога полное овно (напомнило маршрут киев-днепр. странно, что только в одну сторону так, в сторону германии все ок), потому получилось примерно столько же.
в итоге расстояние плюс-минус то же, что и на привычном для меня маршруте киев-львов, но намного легче ехать, практически не устал даже
-
эххх, Европа)))
-
эххх, Европа)))
скажи? а унас.. жо... :perd
-
Не, думаю настоящую жо.. Вы ещё не видели.. :shok
-
Не, думаю настоящую жо.. Вы ещё не видели.. :shok
та да...
держись, думаю рано или поздно все бедет ок
-
Уверен в этом. Мотя для таких условий просто супер. Танк. :)
-
и гаишники и таможенники брезгливо относятся к нашим авто) и это не может не радовать)
-
и гаишники и таможенники брезгливо относятся к нашим авто) и это не может не радовать)
Таки да...гаишнику надо просто по ногам проехать...тогда остановит...проверено...хотя и интуицию их никто не отменял...типа откуда у владельца такой маленькой машинки может быть много денег?! :rolf
-
Таки да...гаишнику надо просто по ногам проехать...тогда остановит...проверено...хотя и интуицию их никто не отменял...типа откуда у владельца такой маленькой машинки может быть много денег?! :rolf
я раз после превышения сдуру сказал шо програмист. еле отбился потом 2funny
-
я раз после превышения сдуру сказал шо програмист. еле отбился потом 2funny
Просили немного "напрограммировать" в карман? :frends
-
Очень интересно читать БЖ, класс :123
Хорошо если всё-таки где-то не очень далеко люди живут по-человечески! За Луганск обидно и тоскливо (мне), еще переживаю, чтобы не продвинулось это в сторону Харькова, мы ведь тоже у себя дома, бежать некуда, нигде мы не нужны. Желаю всем МИРА !
ТС, пожалуйста, рассказывайте нам больше о жизни на свободе :good Удачи Вам !
-
ну пока особо ничо не происходит, чтоб сюда писать.
вот напрягает погода местная. до католического рождества было +10..+15, потом буквально за два дня снег-метель-мороз-минус 15, после нг +5..+10 и дождь, и уже пару дней опять снег и мороз небольшой. а сегодня даже солнышко выглянуло.
матизу от этих всех перепадов темературы/влажности/обмерзаний тяжко было заводиться местами
самая опа была на утро после комбо "вечером дождь со снегом - ночью резко темература -15", бедняга глох после завода, наверно чото понамерзало в двигле, пришлось откачивать подгазовками.
ну и плюс задолбался по утрам (да и по вечерам иногда, как вчера) скрести стекла - с такой погодой намерзает только в путь :113
подумываю чтоб снять подземный гараж под нашим домом, это злотых 200 примерно в месяц (~$55). свободных много, местные не рвутся их покупать/снимать - во дворе у нас (за шлагбаумом) в принципе места достаточно
так и живем
(https://lh3.googleusercontent.com/-oNd2qbnxDso/VKlMhl5LyjI/AAAAAAAAQGI/cv0FS6hBBUg/w937-h527-no/DSC_0044.JPG)
-
заметил с утра, что не горит габарит в левой фаре.
не суть важно, подумал я, тк в польше все равно все время ездишь с ближним.
но из интереса решил заменить
почитал инструкцию, полез туда.
по ходу, конструкция расчитана на размер рук сильно меньше моих, было тяжко - видно плохо, без точного знания, где чо находится, еще хуже - пришлось даже откручивать два болта фары и отодвигать чем подальше акум. :tease
но в итоге разобрался, заменил
втыкнул протестить габариты - все ок.
потом на всякий включил ближний - правая фара не горит. твою ж мать, подумал я :113
учитывая, что по польше с ближним надо ездить всегда и везде, странно, что я не попался полицаям. хотя, может, сгорела она совсем недавно
с правой фарой всё пошло полегче. я уже знал, где чо находится, да и места там побольше, заменил без проблем
отака сакцес стори, малята
резюме - лучше такие вещи практиковать заранее и без спешки, чтоб в нужный момент не терять кучу времени
-
когда габаритки менял тоже все руки ободрал)
-
отдал в последний раз матизку на замену масла/фильтров
фильтры кнехт (компл. 82зл ($22)), масло mobil1 new life 0w40 4л (остаток пойдет на бмв) (122зл ($32))
работа 80зл ($21)
итого 284зл ($75)
-
понемногу куда-то уходило масло, не мог понять куда, прокладки менял не так давно.
немного, за 8тык долил поллитру, но неприятно
а вчера случайно заметил подтек и хорошую такую трещину в шланге вентиляции картера (http://remocars.ru/daewooman/matiz/dvigatel/ventilyatsiya-kartera-deu-matiz.html) - видимо, потихоньку через нее выдувало.
замена 20зл ($5) (только за шланг, за работу вообще не взяли)
-
нет, через него никак не могло ничего выдувать, если через вентиляцию картера гонит масло, значит поршневая изношена, а значит эти газы с маслом все равно бы сгорели в цилиндрах.
-
нет, через него никак не могло ничего выдувать, если через вентиляцию картера гонит масло, значит поршневая изношена, а значит эти газы с маслом все равно бы сгорели в цилиндрах.
ну хз, мож то и не масло было. увидел подтек чегото, потом трещину, пальцы не совал :)
думаю жрал бы масла больше если б поршневой кирдык
посмотрим после этой замены масла чо будет
-
поршневая не сразу умирает, а постепенно, количество картерных газов и плевков масла увеличивается плавно, в зависимости от износа.
а на шланге мокрое то и масло и конденсат все сразу, я это всё сказал к тому, что заменив шланг жор масла не уйдет со 100% вероятностью, шланг не причем. ухоить масло из двигателя может тремя путями, через кольца (сгорая в цилиндрах), через маслосъемные колпачки (сгорая в цилиндрах) и самотеком из под прокладок, сальников и тд.
-
у меня гнало из под той хрени где провода к свечам , так невидно а когда нурик снял головку.. весь бок и зад двишка в масле..
-
всё, отогнал матизона в канев тёще на продажу.
в прошлый четверг перегон краков-киев (900км) занял ровно 11 часов (учитывая час по утренним краковским пробкам и границу) и ровно 2 бака бенза - гнал почти везде 120-130
покатался 3 дня по киеву, переобул в летнюю резину, и в канев вчера с утра
дороги, конечно, за зиму поплохели заметно :stunk даже на е40 где-то под ровно чуть не влетел в неслабую такую ямищу
переживал за масло, перед отдачей проверил уровень - за полторы тыщи, проеханых с замены масла, не сожралось ничего. хз.
жалко матизика отдавать было. наверно его больше не увижу :sorry :throb
-
всё, отогнал матизона в канев тёще на продажу.
жалко матизика отдавать было. наверно его больше не увижу :sorry :throb
жалеть нельзя...не жалей, пусть служит новому хозяину ;-)
-
всё, матизик продан :sorry
прощай, друг :cry1
-
:sorry жаль слышать
но жизнь не стоит на месте :)
-
:sorry жаль слышать
но жизнь не стоит на месте :)
Это точно...а скоро смотришь очередной новичёк "постучится"... :yes
-
Это точно...а скоро смотришь очередной новичёк "постучится"... :yes
С воплями "посоны! одели увальня на рога, шо делодь, куда бежать !!!" 2funny