Matiz-club.com

Тех. раздел => Электрика => Тема начата: Костя (Kep) от 01.09.2012, 11:32:58 am

Название: ДХО (дневные ходовые огни) на матиз
Отправлено: Костя (Kep) от 01.09.2012, 11:32:58 am

ДХО на матиз
30 августа 2012 г.
22:43
 
ДХО на Матиз
Все началось с того, что я задолбался забывать выключать габариты и садил аккумулятор.
Поскольку ночью забыть габариты трудно, было решено сделать включение ближнего света при включении зажигания, и выключение при выключении:-)
Была выбрана схема на 1 релюшке и немного доработана.
все работы проводились на рулевой колонке, т.к. в это же время делал прерывистый режим работы дворников.
Понадобится:

• Реле автомобильное  4х или 5ти контактное с ушком крепления (http://rghost.ru/40131847/image.png)
• Колодка к реле с проводами (http://rghost.ru/40131848/image.png)
• Клеммы 2 большие "мамы", 1 маленькая "папа" и 1 клемма массы под М6 (http://rghost.ru/40131851/image.png)
• Клипсы (гильятинки), позволяют подключится к существующему проводу не разрезая изоляцию, 1 шт. (http://rghost.ru/40131928/image.png)
• Провода 0,5 - 0,75 квадрата метра два

Порядок сборки:

• Дома собираем реле с колодкой (http://rghost.ru/40131938/image.png)
   
• Коричневый и черный провод (86 и 30 контакт реле) зачищаем и зажимаем в клемму массы
   (http://rghost.ru/40131943/image.png)
   (http://rghost.ru/40131945/image.png)
   
• Желтого и синего провода нужно 0,5 -0,7 м
• Если хотим иметь возможность включать - выключать ДХО, на синий провод (85 контакт реле) ставим выключатель (любой мелкий. Я сначала поставил кнопку с фиксацией, об этом ниже)
• На желтый провод (87 контакт реле) зажимаем маленькую клемму "папа"
  (http://rghost.ru/40131991/image.png)
• Идем в машину.
• Отключаем "-" клемму аккумулятора
• Снимаем кожух рулевого вала (4 шурупа и 1 винт снизу). Вынимаем верхнюю часть, и обходя замок зажигания снимаем нижнюю часть.
• Справа находим коричневый провод идущий от переключателя стеклоочистителя (+ при включении зажигания) и цепляем на него клипсой синий провод (85 контакт реле).
   (http://rghost.ru/40131997/image.png) 
• Возле левого подрулевого переключателя находим разъём габаритов и света
  (http://rghost.ru/40132001/image.png)
• Из этого разъёмы в сторону двигателя выходит 3 провода : черный (масса), бело-синий (габариты) и белый (ближний свет). У кого подрулевой с кольцом противотуманок, то есть еще 2 провода, они нам не помешают.
• Желтый провод (87 контакт реле) с маленькой клемму вставляем в разъём со стороны двигателя там где белый провод.
• Теперь нужно закрепить реле. Смотрим куда хватает проводов, и находим болтик крепления. Откручиваем его, надеваем клемму массы и ушко крепления реле и прикручиваем обратно.
  (http://rghost.ru/40132011/image.png)
• Висящие провода прихватываем изолентой к имеющимся жгутам.

Подключаем аккумулятор, включаем зажигание и проверяем светят ли фары. Задние габариты гореть не должны.
 
PS: да и с нашим законодательством неизвестно когда и чего примут, надо быть готовым.

Себе выключатель врезал в нижний кожух рулевой колонки:

Название: Re: ДХО (дневные ходовые огни) на матиз
Отправлено: chexon от 03.08.2013, 23:48:31 pm

Привет! Идея отличная! Могу предложить усовершенствовать! Посмотри что у меня получилось! Может что нибудь пригодиться?! http://www.drive2.ru/users/chexon/