Matiz-club.com
Тех. раздел => Электрика => Тема начата: Philips_ua от 03.03.2008, 19:49:25 pm
-
Собираемся завозить такие штучки. Принцип работы такой же, как и в дорогих иномарках. Заглушил машину-фары выключились-работают габариты-вытащил ключ из замка зажигания. Раздается звуковой сигнал о том, что нужно выключить габариты. Стоимость 12-15 уев. Сначала опробуем на своем Моте - потом отпишусь о результатах :23
[вложение удалено Администратором]
-
куплю сразу!
в догонку к обещанным подлокотникам!
-
блин, ну просто кладезь какой-то!!!
Фил, ты записуй все в одну табличку, чтобы мы потом могли ознакомиться со всем ассортиментом сразу, а то у меня склероз - забываю, что ты предлагал недавно)))но точно знаю, что нужное предлагал))
-
Скоро будет сайт - а там все что угодно. И рисунки и описание и цены :81 :81 :81
-
Крутая шняга - купил бы себе такую полуюбому, но только что б в цену входила и установка ;)
-
+1 Хочу такую. А то у меня склероз
-
Крутая шняга - купил бы себе такую полуюбому, но только что б в цену входила и установка ;)
Добавим к цене установку и будет тебе СЧАСТЬЕ :78
-
Я когда машину оформлял, в тот день глупый менеджер забыл выключить габариты. К вечеру, когда мы все бумаги подписали, я пошел забирать машину и вот тут пришлось звать на помощь и менеджер заводил ее только с толчка.
Сейчас уже выработалась привычка, перед выходом, если темно, всегда проверяю, чтобы точечка смотрела на OFF
-
А я руками проверяю. Не прокручивается на себя - значит выключены :)
-
Да-да-да........... :62 :62 :62 :62 :62
Беру сразу, только с установкой оного и чтобы узбеки потом не заметили, а то было мне во вторник, жена забыла выключить габариты с противотуманками. :34 :34 :34 :34 Аккумулятор выдержал часа 2-2,5 и всё. А потом было :56 :56 :56 :56, благо я был в городе, а не в командировке, но ехать пришлось в Немешаево, покупать крокодилов и он завёлся с первого раза. А потом аккумулятор на ночь назарядку.....
Поэтому брать буду сразу после апробации :74 :74 :74 :74 :74 :74
-
А установка сложная??? Если самому ставить даете инструкцию по установке???
-
Если понимаешь в электрике авто, то проблем с установкой нет. Подключение к + и -. Также надо подключить к проводу габаритов.
-
а я еще прощесделал - на СТО скоммутировали проводку так, что при включении зажигания загораются подфарники и ближний свет. А при выключении - соответственно выключаются :)
теперь ничего не забудешь, днем маленькая машинка в городе заметнее и подрулевой переключатель свободный :) делов всего на 70гривен :)
-
а я еще прощесделал - на СТО скоммутировали проводку так, что при включении зажигания загораются подфарники и ближний свет. А при выключении - соответственно выключаются :)
теперь ничего не забудешь, днем маленькая машинка в городе заметнее и подрулевой переключатель свободный :) делов всего на 70гривен :)
т.е. лампы все время горят и днем и ночью и постепенно перегорают
-
Ну и пусть горят! Лампы - это расходники, стоимость их невелика, а на безопасности экономить не стоит!
-
Ну и пусть горят! Лампы - это расходники, стоимость их невелика, а на безопасности экономить не стоит!
Вот как раз к безопасности это отношения не имеет. Тут, как раз, просматривается снижение безопасности. Предупредить о включенных габаритах - надо, а вот выключать за меня - НЕНАДО!
А если нужно оставить машину ненадолго в плохо освещенном месте? Аварийку включать?
-
а я еще прощесделал - на СТО скоммутировали проводку так, что при включении зажигания загораются подфарники и ближний свет. А при выключении - соответственно выключаются :)
теперь ничего не забудешь, днем маленькая машинка в городе заметнее и подрулевой переключатель свободный :) делов всего на 70гривен :)
Если еще проще, то можно поехать на разборку старых авто и купить сигнализатор заводской снятый с машины. Мне это обошлось сигнализатор 10грн, провода 2грн. Ну и время 30минут. Итого 12грн. Вот это не дорого. :68
-
а я еще прощесделал - на СТО скоммутировали проводку так, что при включении зажигания загораются подфарники и ближний свет. А при выключении - соответственно выключаются :)
теперь ничего не забудешь, днем маленькая машинка в городе заметнее и подрулевой переключатель свободный :) делов всего на 70гривен :)
т.е. лампы все время горят и днем и ночью и постепенно перегорают
да, стоимость ламп конечно накладна для семейного бюджета :)
-
Ну и пусть горят! Лампы - это расходники, стоимость их невелика, а на безопасности экономить не стоит!
Вот как раз к безопасности это отношения не имеет. Тут, как раз, просматривается снижение безопасности. Предупредить о включенных габаритах - надо, а вот выключать за меня - НЕНАДО!
А если нужно оставить машину ненадолго в плохо освещенном месте? Аварийку включать?
странно, почему в европе включенный ближний свет фар (практически во всех странах как минимум в зимний период круглосуточно) имеет отношение к безопасности, а на Украине - нет... :(
автоматическая КПП тоже кстати за вас включает и ВЫКЛЮЧАЕТ передачи. ну и что?
в ПДД указано в каких случаях необходимо включать аварийку в случае остановки. остальное - это вольное трактование личного понимания того что надо делать.
-
Ну и пусть горят! Лампы - это расходники, стоимость их невелика, а на безопасности экономить не стоит!
Вот как раз к безопасности это отношения не имеет. Тут, как раз, просматривается снижение безопасности. Предупредить о включенных габаритах - надо, а вот выключать за меня - НЕНАДО!
А если нужно оставить машину ненадолго в плохо освещенном месте? Аварийку включать?
странно, почему в европе включенный ближний свет фар (практически во всех странах как минимум в зимний период круглосуточно) имеет отношение к безопасности, а на Украине - нет... :(
Во всей Европе? Что-то я сомневаюсь. Одно дело Италия, другое Швеция. У нас, кстати, когда-то вводили обязательный ближний свет фар в зимний период. Редкостный был дебилизм. Не помню точно, но мало времени, где-то всего лишь с месяц потребовался нашим законодателям, чтобы понять свой идиотизм. И эту норму, ко всеобщему удовольствию, отменили. Стал быть, по погоде мы таки ближе к Италии, чем к Швеции. [здесь - смайлик с солнышком]
автоматическая КПП тоже кстати за вас включает и ВЫКЛЮЧАЕТ передачи. ну и что?
в ПДД указано в каких случаях необходимо включать аварийку в случае остановки. остальное - это вольное трактование личного понимания того что надо делать.
Речь вообще-то шла не об аварийке, а об автоматическом отключении габаритов. И здесь - мои +100 к мнению vs. Инженеры оставили возможность включать габариты на припаркованной машине не по забывчивости. Это имеет самое прямое отношение к безопасности.
-
Речь вообще-то шла не об аварийке, а об автоматическом отключении габаритов. И здесь - мои +100 к мнению vs. Инженеры оставили возможность включать габариты на припаркованной машине не по забывчивости. Это имеет самое прямое отношение к безопасности.
это точно, если габариты будут сами выключаться когда вынимаю ключ - это очень опасно в темное время, если надо отойти от машины на 5 минут, припарковав ее у обочины.
-
Ездить со светом постоянно - это личный выбор каждого, по моему субъективному мнению - это перебор.
-
Во всей Европе? Что-то я сомневаюсь. Одно дело Италия, другое Швеция. У нас, кстати, когда-то вводили обязательный ближний свет фар в зимний период. Редкостный был дебилизм. Не помню точно, но мало времени, где-то всего лишь с месяц потребовался нашим законодателям, чтобы понять свой идиотизм. И эту норму, ко всеобщему удовольствию, отменили. Стал быть, по погоде мы таки ближе к Италии, чем к Швеции. [здесь - смайлик с солнышком]
за скандинавию знаю на 100% - там везде и всегда. в европе - я же говорил практически :)
в россии кстати с недавних пор ввели правило за городом ездить с ближним светом всегда. про дебилизм помалкивают. и количество аварий на трассах снизилось ;)
но в принципе - это личное дело каждого, включать днем фары или нет. я, побывав в словакии и поездив там пару недель теперь всегда включаю фары днем. это реально повышает безопасность.
Речь вообще-то шла не об аварийке, а об автоматическом отключении габаритов. И здесь - мои +100 к мнению vs. Инженеры оставили возможность включать габариты на припаркованной машине не по забывчивости. Это имеет самое прямое отношение к безопасности.
не спорю. к сожалению довольно много людей не читали правило о том что в темное время суток (а оно начинается с началом СУМЕРЕК а не когда уже совсем темно) надо включать ближний свет, а не синие светодиодики в грязных фарах. имхо - это гораздо большее отношение к безопасности имеет, чем припаркованный авто без габаритов.
и еще. не знаю как в матизке (проверю сегодня), но в остальных иномарках при выключенном зажигании и включенном указателе поворота горят габариты по соответствующей стороне. и это правильно :)
-
это точно, если габариты будут сами выключаться когда вынимаю ключ - это очень опасно в темное время, если надо отойти от машины на 5 минут, припарковав ее у обочины.
если честно - не могу увидеть опасности в подобной ситуации. если уж совсем плохое место - включи аварийку. в стандартной ситуации - какие проблемы? если твою машину не увидит какой-то даун, то это имхо его проблемы...
-
Во всей Европе? Что-то я сомневаюсь. Одно дело Италия, другое Швеция. У нас, кстати, когда-то вводили обязательный ближний свет фар в зимний период. Редкостный был дебилизм. Не помню точно, но мало времени, где-то всего лишь с месяц потребовался нашим законодателям, чтобы понять свой идиотизм. И эту норму, ко всеобщему удовольствию, отменили. Стал быть, по погоде мы таки ближе к Италии, чем к Швеции. [здесь - смайлик с солнышком]
за скандинавию знаю на 100% - там везде и всегда. в европе - я же говорил практически :)
в россии кстати с недавних пор ввели правило за городом ездить с ближним светом всегда. про дебилизм помалкивают. и количество аварий на трассах снизилось ;)
но в принципе - это личное дело каждого, включать днем фары или нет.
Собссно про дебилизм - это не мое мнение, а народное. По поводу конкретного внедрения этой нормы конкретно у нас. Как тогда люди ругались, подсадив аккумуляторы...
Насчет пользы... ну, не знаю. имхо, для обозначения себя на дороге предназначены именно габариты. Если они со своей задачей не справляются, значит проблема именно в них. И решать надо именно эту проблему - бить по голове за синие светодиодики итд. А ближний свет немного для другого - чтобы видеть в темноте (да, и в сумерках конечно тоже) и плюс, чтобы маяковать об особых ситуациях. Вот как, например, обозначить колонну, если все и так ездят с ближним светом?
я, побывав в словакии и поездив там пару недель теперь всегда включаю фары днем. это реально повышает безопасность.
Чет мне кажется, что безопасность от этого повышается только потому, что все ездят днем с выключенными фарами, а ты включаешь. Когда включать будут все, эффект пропадет. Еще раз скажу - имхо.
-
Собссно про дебилизм - это не мое мнение, а народное. По поводу конкретного внедрения этой нормы конкретно у нас. Как тогда люди ругались, подсадив аккумуляторы...
Насчет пользы... ну, не знаю. имхо, для обозначения себя на дороге предназначены именно габариты. Если они со своей задачей не справляются, значит проблема именно в них. И решать надо именно эту проблему - бить по голове за синие светодиодики итд. А ближний свет немного для другого - чтобы видеть в темноте (да, и в сумерках конечно тоже) и плюс, чтобы маяковать об особых ситуациях. Вот как, например, обозначить колонну, если все и так ездят с ближним светом?
имхо в технически исправном автомобиле аккумулятор не садится в случае постоянного включения ближнего света (при работающем двигателе, естественно. при выключении зажигания он (свет) должен гаснуть)
честно говоря не знаю как обозначается колонна в европе... думаю просто - колонна - это только когда в сопровождении ГАИ/полиции, в остальных случаях - это самостоятельные участники дорожного движения, двигающиеся в одном направлении :)
Чет мне кажется, что безопасность от этого повышается только потому, что все ездят днем с выключенными фарами, а ты включаешь. Когда включать будут все, эффект пропадет. Еще раз скажу - имхо.
дык меня то и интересует безопасность именно сейчас. когда все включать будут есть надежда что и ПДД будут больше соблюдать - ибо включение света у всех - это можно заставить только поправками в ПДД и жестким контролем за их соблюдением.
всё вешесказанное, конечно, имхо.
-
У нас это работает! В Украине с ближним светом днем едут в основном люди на быстрых машинах и тем самым показывают что едет ...... который любит превышать скорость, сганять всех, подрезать, играть в шашки или просто безбашенный. И их сразу видно, что сказывается на безопасности движения.
-
Ну я езжу постоянно с ближним светом, получается, что я безбашенный? В нашей стране нормативно это еще не приняли как закон, но в Европе - правило и большие штрафы. Включенные фары - это не знак безбашенности, дыбилизма, пофигизма, приоритета - прежде всего это безопасность для себя и встречных авто. Если считать, что в Европе это безбашенность, то вся Европа - дыбилы. Мне кажется, что не Европа дыбильная, а наши водители, которые воспринимают включенный ближний свет днем идиотизмом.
-
К сожалению такие водители ведут себя так. И я написал что в основном. Не значит что все. А как Вы ведете себя на дороге я не знаю. Может у меня комплекс, но всегда опасаюсь быстрых машин с включенным ближним светом.
-
Мне вот интересно как тогда такие люди будут выделяться? Начнут ездить с дальним?? :)
-
К сожалению такие водители ведут себя так. И я написал что в основном. Не значит что все. А как Вы ведете себя на дороге я не знаю. Может у меня комплекс, но всегда опасаюсь быстрых машин с включенным ближним светом.
Прикольно. Малая ездит на матизе с включенным ближним. Приучил к такому. Тогда получается, что матиз сцука быстрый 2funny
-
не флудим!
-
К сожалению такие водители ведут себя так. И я написал что в основном. Не значит что все. А как Вы ведете себя на дороге я не знаю. Может у меня комплекс, но всегда опасаюсь быстрых машин с включенным ближним светом.
Прикольно. Малая ездит на матизе с включенным ближним. Приучил к такому. Тогда получается, что матиз сцука быстрый 2funny
Но сигнализатор у ней стоит, чтобы после поездки не забыла выключить свет или габариты
-
В общем не хочу флудить, мы говорили о разных вещах.
-
Не знаю, правильно ли мое сравнение, но я думаю, что да. Поскольку Вы связаны со строительством дорог - почему машины дорожных служб ездят с желтыми мигалками, машины стараются окрасить в оранжевый цвет, рабочим на дороге выдают светоотражающие жилеты? Наверное так лучше видно.
-
Абсолютно согласен. Но представте что все машины будут оранжевого цвета и с мигалками. Как тогда их различать?
-
Я говорю про лучшую видимость на дороге. И когда Вам солнце светит прямо в лицо, а на встречу едет светлая машина и у ней включены фары - Вы быстрее ее заметите
-
ау, граждане!!! тема и флуд в ней пересекаются крайне плохо!!!
сигнализатор и необходимость включения пересекаются только электросхемой))
не флудим или флудим о необходимости включения ближнего света в соответствующей ветке.
просьба понять это.
-
а я вот был както в Канаде-там все ездят с вкл. светом фар. И там я понял, что это реально улучшает видимость авто. И после этого у нас тут по трассе я 100% всегда включаю ближ свет фар. Так вот разговорился я с местным и он мне сказал-что у них уже производители выпускают авто сразу со встроенным светом, кот-й так и называется - дневной свет. он включается автоматом при вкл зажигания, причем горят только лампочки впереди-это не габариты полностью, не ближний и не ПТФ. да и у нас можно заметить иногда крутые тачки ездят с вкл. светом-это не для того, чтобы выделиться, а потому, что эти авто уже собраны по новым правилам
-
а я вот был както в Канаде-там все ездят с вкл. светом фар. И там я понял, что это реально улучшает видимость авто. И после этого у нас тут по трассе я 100% всегда включаю ближ свет фар. Так вот разговорился я с местным и он мне сказал-что у них уже производители выпускают авто сразу со встроенным светом, кот-й так и называется - дневной свет. он включается автоматом при вкл зажигания, причем горят только лампочки впереди-это не габариты полностью, не ближний и не ПТФ. да и у нас можно заметить иногда крутые тачки ездят с вкл. светом-это не для того, чтобы выделиться, а потому, что эти авто уже собраны по новым правилам
Такие тачки уже делаются лет 15 минимум. А наши умельцы эту функцию просто отключали.
-
кхм... кстати поставил я себе этот сигнализатор...
точнее ставил не я , а электрег на СТО.
пищит круто, тока получилась конечно дорогая пищалка:
80 за пищалку
17 за релюшку с лотком
и 70 за установку....
установили правда цивилизованно в рулевую колонку - теперь не забываю....
-
Давно уже поставил себе реле и теперь при вытаскивании ключа зажигания ближний гаснет сам,как в прочем и сам зажигается при езде. схема подключения была опубликована в за рулём 2006 г,какой месяц не помню.javascript:void(0);
-
Пищалка 12 грн, реле на 5 контактов 8 грн.
Паяльник и провода свои
Очень удобно подсоеденился к проводам питания магнитолы
там на одной колодке "+", масса, "+" при воткнутом ключе зажигания, и "+" при включенных габаритах.
добрался к проводам не вытаскивая магнитолу, через пепельницу
немного неудобно было - провода коротковаты, но вполне сносно.
Дома собрал конструкцию, за 15 минут с парочкой матюков подсоеденился, заизолировал изолентой, и спрятал за металичесским направляющим пепельницы, который прикручен тремя шурупами.
Ничего не видно, ничего, кроме пепельницы не пришлось разбирать.
Уже неоднократно убедился в нужности данного устройства.
-
Дома собрал конструкцию....
респект за прямые руки!
-
Для сигнализаци не выключенных фар нужно подключить пишалку,
(от 7 до 14 грн ) между двумя проводами.
1. + на провод идущий к фарам
2. - к проводу напряжение на котором имеется только при заведенном авто.
В магазине Praktiker Николаеве видел готовое устройство = 14 грн !
-
Мне наверное тоже такую штуку нужно. А то как то приехал утром на работу, а не выключил ближний, так аккумулятор разрядился примерно часа за три... :not
Хорошо хоть проезжала девушка на матизе, поинтересовалась чья машина и сказала за свет. Правда без помощи уже не завелся.
-
Подорожал сигнализатор до 23 грн. ( в магазине PRAKTIKER.
-
10-12 уе дороговато для этого девайса. Если дружите с паяльником, то можно прикупить деталек и зумер. обойдется не более 30 грн. Вместо зумера можно пиликалку от детской игрушки.
Подойдет очередь в списке добрых дел, спаяю себе.
-
Хочу народ просветить по поводу включённого освещения, в европе принято вот
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
а у нас почему то этого нет почти не укого, если так использовать то авто днём лучше видно, а ночью всё работает как положено.
-
у нас этого нет почти ни у кого потому что 120-180 у.е. за дневные лампочки уж как-то )) слишком ))
а по сабжу - один раз оставил с габаритами, потом прикуривать пришлось.. после этого рефлекс на выключение освещения после заглушения двигателя :)
-
Хочу народ просветить по поводу включённого освещения.
А что мешает Вам включить ближний/габариты/противотуманные фары? И ваше авто будет значительно виднее, а если влючить исчо и дальний, то . . .
:boof
-
А что мешает Вам включить ближний/габариты/противотуманные фары? И ваше авто будет значительно виднее, а если влючить исчо и дальний, то . . .
:boof
а еще можно сигналить постоянно, тогда авто будет еще и слышно :good
-
Собираемся завозить такие штучки. Принцип работы такой же, как и в дорогих иномарках. Заглушил машину-фары выключились-работают габариты-вытащил ключ из замка зажигания. Раздается звуковой сигнал о том, что нужно выключить габариты. Стоимость 12-15 уев. Сначала опробуем на своем Моте - потом отпишусь о результатах :23
Такая опция есть в сигналках Convoy. Выключаешь зажигание, если габариты включены раздается "вау-вау". Удобно.... :))
-
Хочу народ просветить по поводу включённого освещения, в европе принято вот
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
а у нас почему то этого нет почти не укого, если так использовать то авто днём лучше видно, а ночью всё работает как положено.
По городу в неясную погоду всегда включаю противотуманки или ближний, просто при этом фары опускаю вниз (есть электро коректор фар)
На трассе всегда с включонным светом шо днем шо ночью, независимо от погоды.
Жаль что у нас от европы не берут хорошего. Когда машина с включоными фарами то ее быстрее замечаешь.
Но больше всего бесит когда в туман или в снегопад или в погоду с плохой видимостью народ без света езит. Замечаеш таких в последний момент!
Ну есть уникумы которые и ночью ездют без фар. Лично таких на трассе встречал.
-
Ну и по теме. Имеется сигнализатор! Удобная штука. Незабываю выключать свет. Пищит противно так, аж на нервы действует!
-
Ну и по теме. Имеется сигнализатор! Удобная штука. Незабываю выключать свет. Пищит противно так, аж на нервы действует!
Поставил себе сам. Пищит тоже очень противно. Хе.. забудешь выключить. Сама пищалка 12 грн. и диод любой, который выдерживает 12 В! Ставится за 15-20 минут. Минус берем с концевмка водительской двери, плюс с подсветки регулятора фар. В разрыв концевика водительской двери ставим диод, чтоб сигнализатор работал только при открытии водительской двери. Минус на пищалку подключаем возле диода со стороны концевика! Делов то... :perd А еще может когда то буду снимать панель приборов, то может сделаю лампочку на панели. Благо есть два свободные гнезда под лампочки. Но это уже может... :yes
-
Поставил себе сам. Пищит тоже очень противно. Хе.. забудешь выключить. Сама пищалка 12 грн. и диод любой, который выдерживает 12 В! Ставится за 15-20 минут. Минус берем с концевмка водительской двери, плюс с подсветки регулятора фар. В разрыв концевика водительской двери ставим диод, чтоб сигнализатор работал только при открытии водительской двери. Минус на пищалку подключаем возле диода со стороны концевика! Делов то... :perd А еще может когда то буду снимать панель приборов, то может сделаю лампочку на панели. Благо есть два свободные гнезда под лампочки. Но это уже может... :yes
Нифига себе. Отето написал. Фиг сразу раздуплися. 2funny
-
Нифига себе. Отето написал. Фиг сразу раздуплися. 2funny
Денис, ты что пил сегодня? 2funny 2funny 2funny :123
-
Денис, ты что пил сегодня? 2funny 2funny 2funny :123
К сожалению нет! :not :not :not :not :not
-
А меня два раза сосед выручал,дай Бог ему здоровья!Приходит,звонит в дверь и в приказном порядке требует,чтобы я не садил аккумулятор. :yes
-
К сожалению нет! :not :not :not :not :not
Думаете что кто-то поверит что вы алкашня? 2funny Девчёнки запорожские очень хорошо отзывались о тебе Денис! :rolf Думаю когда приедет Сам Медведь они тоже оценят его по его достоинству 2funny 2funny 2funny 2funny 2funny
-
Жаль что у нас от европы не берут хорошего.
подождите, до света рано еще, у нас еще половина считают что ремни безопасности - это чтобы одежду пачкать ))
p.s. кстати, в европе далеко не везде ездят с постоянным ближним светом
Но больше всего бесит когда в туман или в снегопад или в погоду с плохой видимостью народ без света езит. Замечаеш таких в последний момент!
согласен.
-
Недавно сделал и установил сигнализатор невыключеных габаритов. Схема включает в себя 2 реле, 2 диода, пищалку. Пищалку купил в магазине Автосвітло за 6 грн (звуковой повторитель поворотов), реле нашёл в хламе РЭС49, очень маленькие, диоды Д237А. Подключал на жгуте что идёт к магнитоле, там есть все 3 провода: ACC, Illumination, GRND ("-"). Схема даёт возможность включить габариты без писка без ключа в замке, согласно требованиям правил.
-
Недавно сделал и установил сигнализатор невыключеных габаритов. Схема включает в себя 2 реле, 2 диода, пищалку. Пищалку купил в магазине Автосвітло за 6 грн (звуковой повторитель поворотов), реле нашёл в хламе РЭС49, очень маленькие, диоды Д237А. Подключал на жгуте что идёт к магнитоле, там есть все 3 провода: ACC, Illumination, GRND ("-"). Схема даёт возможность включить габариты без писка без ключа в замке, согласно требованиям правил.
ну и где она, схема?
-
Мне не даёт вставлять файлы, пишет "папка upload заполнена".
ссылки доступны зарегистрированным пользователям, схема 6.
-
вот и схемка: только забыл дорисовать землю - это 2-й контакт от катушки, он противоположен контакту "на зажигание", это и есть "ЗЕМЛЯ"
[вложение удалено Администратором]
-
Хочу народ просветить по поводу включённого освещения, в европе принято вот
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
а у нас почему то этого нет почти не укого, если так использовать то авто днём лучше видно, а ночью всё работает как положено.
Приглашаем на краткий курс вождения в условиях полярной ночи в декабре. Тусклый световой день полтора часа. Гарантирую выработку рефлекса ездить в любое время суток с включенным ближним светом
-
Позвольте предложить вам еще один вариант сигнализатора включенных габаритов. Скажу сразу, эта конструкция требует некоторой склонности к рукоделию и умения держать паяльник в руках.
Сигнализатор срабатывает при следующих условиях (должны совпасть):
Включены габаритные огни.
Двигатель заглушен, и ключ зажигания вынут из замка.
Открыта водительская дверь.
Схема показана на рисунке, и не содержит механических контактов. Напряжение питания габаритных огней, является и питанием сигнализатора. Собственно звук издает покупной 12-вольтовый гудок (buzzer), питание на который подает силовой ключ на транзисторе BS108. Вместо гудка можно прицепить любое другое устройство издающее звук, свет, или еще чего ни будь с потре"ой"емым током не более 150mA. Я прицепил микросхемку от китайского звонка – издает мерзкие трели (это у них числится соловьем).
Когда присутствует напряжение ACC, то транзистор BC547 отперт, и затвор ключа зашунтирован его низким сопротивлением, состояние водительской двери безразлично. Если напряжения ACC нет, но дверь заперта – транзистор BC557 заперт, и силовой ключ остается запертым, так как его затвор зашунтирован резистором. Когда отопрется водительская дверь, транзистор BC557 отопрется, на затвор ключа поступит напряжение, он отопрется – загудит гудок. Чтобы сигнализатор не срабатывал при отпирании других дверей, в цепь конечного выключателя водительской двери врезан дополнительный диод (рядом с выключателем). На работу сигнализации он не влияет.
Когда габаритное освещение выключено, и ключ изъят из замка – сигнализатор тока не потре"ой"ет.
Сигнализатор собран в подходящей коробочке, и закреплен внизу центральной консоли. Это самое удобное место, так как нужные напряжения можно взять с разъема магнитолы находящегося рядом. Единственный длинный провод, который придётся тащить – к конечному выключателю.
[вложение удалено Администратором]
-
Вариант хорош, но для обычного Матизовода мой остается самым простым и самым дешевым! :victory
-
а можно поставить бузер с генератором и сократить кол-во деталей )) правда не будет прерывистого сигнала но с этим же не ездить : :blush
-
Слушайте у меня при высовывании ключа вырубает магнитолу. может к этим проводам свет подключить как-то.. чтоб вместе с магнитолой и свет вырубало?? можно так?? Без всяких там звуков и прочее?
-
Так все и делают. После пары разряженных аккумов. Релюху габаритов на цепь питания магнитолы перебрасывают.
-
Кто сможет мне сделать так?? И цена вопроса?
-
Дык.. э-э... кто ж ответит, если город в профиле не указан.
-
Все исправляюсь! КИЕВ!!
-
Слушайте у меня при высовывании ключа вырубает магнитолу. может к этим проводам свет подключить как-то.. чтоб вместе с магнитолой и свет вырубало?? можно так??
Так нельзя. По правилам, должно быть так, чтобы вы могли включить габариты и уйти, закрыв машину.
-
в любом случае - посоветуйте, где/кто в киеве может сделать правильный (или неправильный с магнитолой - совсем уж на крайняк) вариант?
уже раз аккум посадил :help
-
в любом случае - посоветуйте, где/кто в киеве может сделать правильный (или неправильный с магнитолой - совсем уж на крайняк) вариант?
уже раз аккум посадил :help
ПОДДЕРЖИВАЮ!!
-
в любом случае - посоветуйте, где/кто в киеве может сделать правильный (или неправильный с магнитолой - совсем уж на крайняк) вариант?
уже раз аккум посадил :help
Ну нафига изобретать велосипед? А если понадобится оставить машину с габаритами? Оставите заведенную? Не проще ли сделать напоминалку невыключеных габаритов? Себе сделал: ссылки доступны зарегистрированным пользователям и супруге: ссылки доступны зарегистрированным пользователям Делов на 20-30 минут! Цена вопроса 15 гривен! :yes
-
Не проще ли сделать напоминалку невыключеных габаритов?
я только за :)
но мне бы хотелось заплатить денег и получить установленую пищалку. а не искать/покупать нужные детали и лезть ковыряться в проводах. :)
-
я только за :)
но мне бы хотелось заплатить денег и получить установленую пищалку. а не искать/покупать нужные детали и лезть ковыряться в проводах. :)
Приезжай, сделаем. Только вечером, после 18.00 :yes Пиши в личку. :victory
-
ну блин... только говорим а я уже и забыл свет выключить, хорошо что часа два так простояла только. А ведь в принципе и самому можно. На даже буду, попробую.. Почему Юра можеь, а я не могу??? СЛАВЯНЕЕ!
-
ну блин... только говорим а я уже и забыл свет выключить, хорошо что часа два так простояла только. А ведь в принципе и самому можно. На даже буду, попробую.. Почему Юра можеь, а я не могу??? СЛАВЯНЕЕ!
Юра может многое! И ты сможешь! Ведь не святые горшки обжигают! :yes
-
ну вот, благодаря Юре и у меня теперь пищит :victory
спасибо!
-
ну вот, благодаря Юре и у меня теперь пищит :victory
спасибо!
Пусть работает! А пиво вкусное, да еще и с рыбкой... :123
-
ну блин... только говорим а я уже и забыл свет выключить, хорошо что часа два так простояла только. А ведь в принципе и самому можно. На даже буду, попробую.. Почему Юра можеь, а я не могу??? СЛАВЯНЕЕ!
Жизненная тема.
У меня та же проблема, постоянно забываю выключить фары. Несколько раз уже приходилось заводить с толкача.
Однако решение вопроса не обязательно в пищалке-напоминалке.
На фирменном СТО мне предложили такое решение.
Надо по другому подключить какое-то реле...
Тогда, при выключенном зажигании фары просто не будут включаться, а только подфарники.
А при включенном зажигании, пожалуйста, и фары и подфарники.
По-моему, нормальное, дуракоустойчивое решение.
-
Жизненная тема.
У меня та же проблема, постоянно забываю выключить фары. Несколько раз уже приходилось заводить с толкача.
Однако решение вопроса не обязательно в пищалке-напоминалке.
На фирменном СТО мне предложили такое решение.
Надо по другому подключить какое-то реле...
Тогда, при выключенном зажигании фары просто не будут включаться, а только подфарники.
А при включенном зажигании, пожалуйста, и фары и подфарники.
По-моему, нормальное, дуракоустойчивое решение.
Это реле на всех нормальных машинах именно так и подключено! Матиз не исключение! А вот на не выключеные габариты и ставится пищалка. :yes
-
Пока свой корч в ремонте, взял у мамы Матиз)
Привык что при вытаскивании ключа и последующем запирании машины - все выключается.
В общем - 10-15 минут габаритов и пошел доставать провода) Хорошо что хороший человек рядом припаркованный сразу помог, побольше бы таких людей!
Так вот, собсно, вопрос: куда, где и когда можно подьехать и поставить такую штуку?
Ну и вопрос не по теме: с какой максимальной емкостью аккум ставится на матиз с автоматом и в фуле?
-
Так вот, собсно, вопрос: куда, где и когда можно подьехать и поставить такую штуку?
Ну и вопрос не по теме: с какой максимальной емкостью аккум ставится на матиз с автоматом и в фуле?
1. Такую штуку можно поставить самому. Описание по установке в теме. :yes
2. Есть турецкие аккумы на 46 А/ч, подходящие по размеру на Матиз. Называются вроде бы Blitz (точно не помню) :meeting
-
говорят, стандартные бошевартовские 45 (типа 545 157 033, размер 238x129x227) нормально влазят на 0.8.
я сам не проверял, но на моем стоит 40 (187x127x227) и свободного места на площадке много, так что вполне возможно :meeting
-
У меня сигналка пиликает если свет не выкл, и когда двери или багажник не закрыты плотно :good
-
1. Такую штуку можно поставить самому. Описание по установке в теме. :yes
2. Есть турецкие аккумы на 46 А/ч, подходящие по размеру на Матиз. Называются вроде бы Blitz (точно не помню) :meeting
Спасибо, но сам не хочу заморачиваться, тем более не со своей машиной. Хотелось бы просто приехать, заплатить денежку и радоваться свежеустановленному гаджету)