Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Matiz и другие => Тема начата: dalev от 06.05.2006, 13:27:50 pm
-
для тех, кто в "муках выбора" :)
ехал сегодня на работу.
был дождь.
вдоль дороги "насобирал" еще 3-х очень немаленьких пассажиров (коллег).
стало не очень легко... давлю сильней на газ, низкие передачи и т. д...
начали потеть стекла, включил кондишин ... стало еще тяжелей...
очень почувствовал разницу в поведении машины (до этого ездил один или с женой).
Двигатель 0.8, давление в шинах 2.1 + кондишин + 4 взрослых чел.(бензин 95). ...и машинка превращается в "увальня" :)
я к чему ... если есть возможность - берите Best ! :2
если возможности нет ... не возите лишний груз ... :30
-
в понеділок познущався з машинки :18. Був на дні народження 30 км за містом. Вертались назад, в Матізку крім мене (97 кг) збоку сіла жіночка кілограм 80-90, :82 а ззаду 3 жіночки, найменша з яких важила 70 кг + адин мужчінка(75 кг) :55, який тримав на колінах найдрібнішу жіночку. Дорога була гладенька, Матізка трохи важко розганялася, зато як прилипла до траси, як лімузін Е класу :73. 120 км/год і без підстрибувань і переставлянь :74. Задумався, може кинути кілька мішків з піском на заднє сидіння і в багажник :59
-
:74
-
подтверждаю, лишние 150-200 кг на заднем сидении, делают немного напряжную езду на 0,8. это отражается на динамике разгона, приходится больше разгоняться на пониженых передачах, увеличивается тормозной путь, притом конкретно (мне кажется +30%). зато если разогнался то по ровной дороге идет уверенно, а с горки - ваще песня:).
недавно читал в автобилде тест бюджетных машин. там судя по картинке был спарк, а подписан как дэу матиз, в тексте шевроле матиз. наверное автор не разбирается в различиях, или предположем что они действительно одинаковы подвеской.
так вот, тест "лосиный бег" - змейка без газа и тормаза (накатом) - худший показатель среди нагруженых микролитражек у матиза :(... среди разгруженых - тоже одно из последних.
-
Интересно, а как тоже самое на 1.0 двигле?!)
а если сравнить нагруженый 0.8 и 1.0 как разгон в сек будит?!))))
-
Всем привет!
Недавно увидел матиза на улице и вспомнил что надо купить машину. :68
До этого смотрел на Сенса, но не нравится он мне вот проблема и не по ТТХ а в принципе.
А тут матиз стоит, во думаю надо в автосалон сходить.
И сегодня съездил в автосалон. Увидел машиу, сел посидел, облазил всю, и что могу сказать:
Хочу!!! У меня сейчас славута, в принципе нравится, но чем-то зацепила эта кроха, вобщем после выборов в салон!
Правда все же есть некоторые сомнения по поводу, а не погарячился ли я? Что скажете владельцы данных крох?
Много ли мужчин катается на Матизах, или это все же машина для Леди?
Спасибо!
-
подтверждаю, лишние 150-200 кг на заднем сидении, делают немного напряжную езду на 0,8. это отражается на динамике разгона, приходится больше разгоняться на пониженых передачах, увеличивается тормозной путь, притом конкретно (мне кажется +30%). зато если разогнался то по ровной дороге идет уверенно, а с горки - ваще песня:).
недавно читал в автобилде тест бюджетных машин. там судя по картинке был спарк, а подписан как дэу матиз, в тексте шевроле матиз. наверное автор не разбирается в различиях, или предположем что они действительно одинаковы подвеской.
так вот, тест "лосиный бег" - змейка без газа и тормаза (накатом) - худший показатель среди нагруженых микролитражек у матиза :(... среди разгруженых - тоже одно из последних.
я недавно ехал на 0.8 с тремя пассажирами + груз в багажнике = общий весь народа с водителем + груз, был около 330 кг. + полный бак бензина.
единственное что подтверждаю так это да таки заметней увеличился тормозной путь, и то если чутка сильней давить на педаль тормоза ( сильней чем обычно ) то все ок. я не почувствовал дискомфорта.
-
Спроси у Сфинкса на Харьковской ветке, он тебе все про своего Пулю расскажет, :60 а на моей Маське муж ездит после работы. :75
-
Спроси у Сфинкса на Харьковской ветке, он тебе все про своего Пулю расскажет, :60 а на моей Маське муж ездит после работы. :75
Прям как я :67
Свою после работы паркую и еду на Матизе моей половинки издеваться над большими "тазами" (учить, чтоб девченок не подрезали)
-
Они фигеют сразу, когда на светофоре остаются .... :78
-
Хочу!!! У меня сейчас славута, в принципе нравится, но чем-то зацепила эта кроха, вобщем после выборов в салон!
Много ли мужчин катается на Матизах, или это все же машина для Леди?
Спасибо!
да, где бы найти такую разовую работу, чтобы сразу после выборов и в салон за новой машиной?... :15
много не много мужчин, но я езжу - не напрягает
-
Много ли мужчин катается на Матизах, или это все же машина для Леди?
Спасибо!
[/quote]
А не все ли равно - много ли, мало ли?! Чем Матиз отличается от таких же маленьких машин как Кольт, Твинго,Корса и т.д.?? Почему в тех все нормально, а в случае Матиза возникает вопрос мужская это машина или нет? Говорят маленький машин! А вы поставте рядом Таврию и посмотрите кто меньше! В Тавроне же ездят мужики, не стесняются! Вот!
Так что если нравиться - берешь и ездишь!!
-
Сам работаю, водителем раньше ездил, на больших машинах, потом пересел микроавтобус. В этом году решили с женой покупать машину и выбрали, Matiz сожалений нет мне наоборот нравится, эта малышка я за рулем просто отдыхаю. Так что Мотя это класс. :81 :73 :77
-
я вот тоже пока довольный.
Расход достаточно нормальный, учитывая, что я не экономлю при стартах в городе, груженная едет нормально, в салоне места достаточно много даже крупным людям. Единственное, так это немного неустойчива, если отрывается от земли и на гармошке.
Ну а вообще, на машинку постоянно заглядываются люди, что мне очень льстит.
Когда был на плановом ТО, то видел мужчину лет 45 за рулем, а сегодня вообще был ошарашен, когда увидел за рулем дедушку с его друзьями. Так что проблем и напрягов с возрастом нет, а деление по половому признаку чисто условное. Берите Мотю 1 литр - более мужская машинка.
-
я вот тоже пока довольный.
Расход достаточно нормальный, учитывая, что я не экономлю при стартах в городе, груженная едет нормально, в салоне места достаточно много даже крупным людям. Единственное, так это немного неустойчива, если отрывается от земли и на гармошке.
Ну а вообще, на машинку постоянно заглядываются люди, что мне очень льстит.
Когда был на плановом ТО, то видел мужчину лет 45 за рулем, а сегодня вообще был ошарашен, когда увидел за рулем дедушку с его друзьями. Так что проблем и напрягов с возрастом нет, а деление по половому признаку чисто условное. Берите Мотю 1 литр - более мужская машинка.
да, один литр на двух мужиков в самый раз, да под хорошую закусочку :14
ой, сорри за ффтоп
-
Всем спасибо за ответы беру Матиза!! :81 В выборе между Сенсом и Матизом победил именно он!!! Хотя все друзья с меня смеялись, говорили не на то смотришь. А мне понравилась сегодня был тест-драйв в салоне, это был последний аргумент в пользу Матиз. Мы приехали с братом на АВЕО проехали пару кругов по тест трассе на ней. потом я сел в Матиз, и что? матиз шел по не совсем ровному покрытию как лодочка в штиль :77 Вобщем сомнений больше нет !!
-
данивапрос!
(и голосом Джигарханяна в мультике про волка) "Ты эт, заходи, ежели что..."