Matiz-club.com
Тех. раздел => Эксплуатационные жидкости, ГСМ => Тема начата: Rico от 08.04.2009, 01:19:58 am
-
Уважаемые, уже запарился..может кто-то сталкивался с таким?
После продолжительной или быстрой езды из-под капота слышно как под давлением испаряется тосол, который конденсируется в крышке и уже потом стекает по бочку и дальше вниз - на пол :) Заменил уже 3 крышки, на первых двух сорвало впускной клапан, третью купил в комплекте с бочком у узбеков (пока держится но проблема не ушла). Ситуацию спасает открытее крышки - давление падает, шипение и утечка прекращается. В масле тосола нет, температура двигателя в норме (чуть меньше чем половина на приборе) прокладки в порядке, патрубки просматривал - утечки не нашел.
Я вот подумал, что может мой, дешевый, тосол (который я покупаю по 11 грн т.к. уже разорился бы на нем) сильно разбавлен водой и по этому закипает быстро? :help
-
Скорее всего это и тосолом сложно назвать.
Купите более-менее нормальный тосол и залейте. Сколько там его надо 3 литра?
-
Мне видится что причина сего недуга кроется в термостате. Система охлаждения состоит из двух контуров охлаждения малого и большого. Малый контур работает при прогреве двигателя и при малых нагрузках. При увеличении нагрузки именно термостат включает второй контур, который и обеспечивает нормальную работу двигателя. Скорее всего термостат заклинило в положении когда второй основной контур охлаждения закрыт. В результате двигатель перегревается, в системе повышается давление и далее происходит всё то, что вы описали. А то, что стрелка прибора показывает норму, так это скорее всего температура именно второго контура. Это не 100% точно, но обратите на это внимание. Также возможен вариант того, что забиты соты радиатора как с внешней стороны, так и с внутренней. ( с внутренненй именно хреновым тосолом)
-
Мне сегодня идею про термостат подкинули, напишу свои наблюдения :
При включении вентилятора, жидкость не течет из патрубка, который идет из радиатора! Постоянно течет из того патрубка, который ближе к салону. Вентилятор поработает не много и прекращает.
Узнавал сегодня за термостат - 50 гривен оригинал, его, кажись, можно поменять самостоятельно, не очень глубоко. Проверею его завтра..
По поводу забитого радиатора, как его можно почистить?
-
По поводу забитого радиатора, как его можно почистить?
Продаётся специальная жидкость для промывки системы охлаждения. Очень даже не плохая штука! В инструкции всё подробно описано как жидкостью пользоваться. После промывки система охлаждения будет как новая! :yes