Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: DimaN от 30.07.2007, 01:21:15 am
-
У кого зажигалась лампочка неисправности двигателя? Звонил на сервис (купил в Авто-Привате - обслуживаюсь не у Узбеков), сказали плохой бензин. Есть ли возможность на сервисе считать ошибку из компьютера (как например в Шкодах)? Такое впечатление, что лампочка загорается, если провтыкаешь передачу. Кто что скажет?
-
дергания при движении есть ? разгон динамичный или вялый ?
в любом случае стоит проверить сканером.
-
Лампочка "чек" - это необязательно неисправность двигателя. Обычно загорается при неисправности какого-то из многочисленных датчиков. (датчик может быть исправным - но могут отойти контакты).
З.Ы. В любом случае - на сервис.
-
у меня так горела лампочка аккомулятора....на сервисе сказали что всё гут.скорее всего сказали,что попала вода.вот только вопрос как?????я вроде по лужам не ездю...
-
у меня так горела лампочка аккомулятора....на сервисе сказали что всё гут.скорее всего сказали,что попала вода.вот только вопрос как?????я вроде по лужам не ездю...
Лампочка питания - также горит в очень разных случаях. (например, при плохом натяжении ремня грм и т.п.)
-
с ремнём всё в порядке и с зарядом тоже.слышала,что такое от искр свечей бывает..у знакомого в сенсе такое было....
-
дергания при движении есть ? разгон динамичный или вялый ?
в любом случае стоит проверить сканером.
А что такое сканер??? Есть ли он на сервисе от Авто-Привата во Львове?
А вообще, когда лампочка загорается, я выключаю зажигание и включаю снова - вроде всё в порядке. На сервисе сказали не бери в голову если нет каких-либо явных признаков(вроде перерасхода бензина и т.д.), но мне всё-равно как-то неуютно :34
-
А что такое сканер??? Есть ли он на сервисе от Авто-Привата во Львове?
А вообще, когда лампочка загорается, я выключаю зажигание и включаю снова - вроде всё в порядке. На сервисе сказали не бери в голову если нет каких-либо явных признаков(вроде перерасхода бензина и т.д.), но мне всё-равно как-то неуютно :34
[/quote]
сканером просканируют твоей машинке все датчики и определят есть ли где-либо что либо не так как надо бы... у меня на сенсе когда-то загорелся "чек" ( а я вообще паникёр страшный в плане машины!) и че только не проверяли, не тух и все... а оказалось, датчик скорости не работал ( я пару тысяч км катался без спидометра) - вот и горел "чек"... а вообще первое что всегда делаю когда загорается - грешу на бензин - еду на хорошую заправку - 50:50 заливаю пятый и восьмой и даю копоти по трассе... 50-60 км... если не гаснет - на СТО сканировать датчики... и желательно побыстрее, а то не дай Бог в дороге - где будешь искать толковый сервис по инжекторам?
-
Лампочка "чек" - это необязательно неисправность двигателя. Обычно загорается при неисправности какого-то из многочисленных датчиков. (датчик может быть исправным - но могут отойти контакты).
З.Ы. В любом случае - на сервис.
Огромное спасибо :77 Так оно и оказалось!!! Будете все смеяться - отошла клема на аккумуляторе! Но, правда, пока я не тыкнул их носом в возможную проблему, они бы так и не почесались!!! Директор сервиса говорил, что это однозначно бензин, и если бы не Гена (зам. директора) - я бы так и ездил до конца своих дней с периодически загорающейся лампочкой! Огромное спасибо Гене! :77 А ещё мне починили бачок стеклоочистителя, соскочила трубка на нашей Львовской брусчатке. Правда, для этого пришлось открутить бампер.
[вложение удалено Администратором]
-
а зачем бампер снимали?
-
а зачем бампер снимали?
Потому что иначе к бачку не доберётся даже гинеколог!
-
Потому что иначе к бачку не доберётся даже гинеколог!
а из-под переднего колеса залезть нельзя было?
-
а из-под переднего колеса залезть нельзя было?
а ты проверь :78
-
Привет! У меня лампочка Check загорелась, когда мы еще 2тыс.км. не проехали, причем както внезапно...ехала себе в пробке как обыно на работу, и тут как будто бы что-то клацнуло и загорелась лампочка. доехала нормально, правда машинка начала тупить.( у меня автомат) как то долго разгонялась, а так все как прежде..да и в это же время у меня перестала работать вся панель управления, то есть и спидометр не крутит, скорость не показывает, а вот датчик топлива работал исправно. вот. пожалаволась я Любимому, мол какая то ошибка, что то случилось, а он меня говорить, что у него когда то такая же беда была из-за плохого бензина ( у него Dodge Calibre), а я как раз вечером полный бак на Лукоиле заправила. Короче решили мы что я покатаюсь не много а потом если не пройдет на сервис поедем... Непрошло.... Вобщем приехала я на сервис, оставила машинку и уехала, минут через 20 звонят и говорят, мол приежайте, забирайте. Забрала, все нормально говорят, что какой то предохранитель оттошел. Вот такая история, а тупила она потому что компьютер видя ошибку сам переходит в аварийный режим езды....кстати, неработающий спидометр так и остался загадкой, ни кто не смог обьяснить почему же он перестал работать... :57
-
У меня кстати тоже иногда спидометр начинает глючить,то не показывает, то зашкалит на максимуме и бывает так целую неделю ездиш.Но пока доедеш до сервиса ,а это 120км,он сцуко начинает работать нормально :70,а слесарь на меня смотрит как на идиота.У меня АКП,все фишки и предохранители передергал,чек кстати ниразу не загорался.
-
незнаю как на ручной коробке а на автомате спидометр электронный точно
-
незнаю как на ручной коробке а на автомате спидометр электронный точно
все то же. никаких тросов к приборке не идет, только провода
-
Загорался check engine несколько дней подряд, причем машина стала ощутимо терять мощность. Несколько раз гонял на сервис - ничего не нашли. Проблема как-то решилась сама собой, так что пока все ок.
-
Загорался check engine несколько дней подряд, причем машина стала ощутимо терять мощность. Несколько раз гонял на сервис - ничего не нашли. Проблема как-то решилась сама собой, так что пока все ок.
значит не решилась. замени свечи как первый шаг
-
на ЛукОйле добавляют парафин
доказательства есть ?
-
Предлагаю полностью и бесповоротно закрыть бензиновую тематику.
Вот несколько вопросов.
1 каждая фирма сама развозит по всем своим заправкам бензин по всей Украине?
2 в каждом городе каждая фирма имеет свою нефтебазу?
3 на нефтебазе есть отдельная емкость под хороший 95-й и под плохой 95-й?
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ответы однозначны.
никто на лукойловскую заправку в Керчи небудет везти "лукойловский" бензин из Киева
в Киеве весь продаваемый бензин развозится с двух(трех) нефтебаз
на нефтебазе есть одна емкость под 95-й
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
И вообще-схема тут такая
несколько фирм завозят на нефтебазу 95-й и оставляют на хранение(за шо нефтебаза имеет бабки)
весь бенз сливается в ОДНУ емкость
фирма импортер продает опр количество бенза заправке,или системе заправок.
Этот бенз берется из емкости и перевозится на заправки
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
А ПОСЕМУ ВЫВОД-весь бенз на заправках одинаковый (плюс-минус)
А плюс-минус зависит от того-какой бенз был в огромной емкости в данный момент
бенз в емкости постоянно разный-в него то доливают бенз из вагонов,то заливают в запращики.
-
еправильно!! Нефтебаза это несколько резервуаров. Они могут быть соединены одной магистралью топливной. Но бензин может быть в них разного качества. Из-за того что может иметься в наличии почти пустой резервуар с 76, а надо слить 95. Вот могут туда и булькнуть. Так к тому же ещё и набадяжить при перевозке могут запросто.
-
Ой шото мы от темы ушли!!! Но если уж хотите про бензин - то пожалуйста! Один мой знакомый работал на заправке - так вот - у него зарплата была 200 у.о. и 1200у.о. левыми. Спрашивается откуда?! А ещё - я свою старенькую копейку заправлял на больших заправках ОККО, а один раз заправил на маленькой на Левандовке во Львове... И осталось у меня работающих две из четырёх свечей!!! :-((
-
никогда не заправляйте машину с заправок на трассе - это просто пи..пи..пи..пи.. :22
-
А мы как в Крым или еще куда всегда на трассе. Даже если в Борисполь там возле Фоззи есть очень дешевая. Ничего нравиться
-
везет вам. я в виннице на окко заправил и через 30 км машина заглохла и отказалась вообще заводиться. сменили свечи/бензин - и снова поехала.
-
а где заправка именно находилась?????? в каком районе города?????
напротив тюрьмы (за жд вокзалом, поворот на тяжилов, жд мост)
-
У меня загорелась "check engine" на 1000км, при этом обороты прыгал сильно, на СТО потратили 10 минут, умер датчик дросельной заслонки, заменили по гарантии и все столо нормально
-
Люди помогите :40 горит CHECK!Машине третий месяц уже три поломки было :29 К Узбекам не хочу :07 после них еще хуже становится :22 Не знаю чем они там ковыряют :27 Устраняют одну поломку а создают другую :42Машинка как вы понимаете на горантии :34 Заправляюсь 92 на SHELL на бензин не жалуюсь :77А индикатор внезапно загорается и пока не выключаю зажигание и снаво не заведусь будет гореть :65И так может по несколько раз :28 Что мне делать :80
-
А шо делать.Ехать надо.ОНИ должны определить код ошибки.Потом по таблице определить "что обозначает" этот код,а затем устранить неисправность,которая вызывает ошибку.Короче-они должны подсоеденить к разьему,который находится под бардачком через специальный шнур компьютер.Они должны выдать тебе распечатку кодов ошибок.По этой распечатке мона определить сам код и неисправность.Если они этого не будут делать,а только будут ходить с умным видом вокруг машины,шото в ней дергать,ковырять и курочить-можеш смело кричать "караул" и требовать ,чтобы тебе сделали распечатку кодоа ошибок.
Кстати-по распечатке мы сможем проконтролировать правильно ли ремонтировали мафыну.Если муж немного "тянет" в електричестве-мона узнать самим код ошибки и неисправность с помощью самодиагностики.(об этом-см в раздел "электрика")
-
У меня загорелся через 2-3 недели. Только соберусь к ним ехать - пропадает. Понятно, что смотрят и говорят:"Сейчас не горит, а когда будет - заезжай!" Самому надоело!!! В очередной раз когда загорелся открыл капот послушал. Стукнул по коробке с предохранителями ( нежно :10) Машине уже 1.5 года и он больше не загорался!
-
При каждом загорании идет запись в компе кода ошибки.-так,что НЕОБЯЗАТЕЛЬНО,что-бы чек загорался на техстанции.Задача етих папуасов вытащить этод код,а уже затем....А стоять и смотреть с выпученными глазами под капот - и неузбек сможет,поричем бесплатно.
-
Смотрят бесплатно, но ездить к ним времени нет. Я у них последний раз на 10000 менял масло, а потом все делал в автотехцентре.Если кому в Донецке надо - обращайтесь.
-
Вот такой трабл был у меня: машина стала терять обороты и глохнуть при трогании и на 2 и 3 передаче (газ в пол, а она не едет) горел чек - самодиагностика, методом соединения клем, - выдала ошибку датчика абсолютного давления! Муж мучался сам с машиной, и заметил, шо проводочки, ведущие к этому датчику контачат между собой - разъединил - почистил и вроди бы проблема пропала. НО! еще заметил, шо провода высого напряжения (кажется так называются) искрят! Кто-то пробовал что-то с этим делать? менял их?
-
От народ! Читайте форумы внимательно!!! Я уже писал ( и не я первый), лампочка может гореть от отошедших контактов на каком-нибудь из датчиков!!! Так шо надо залезть под капот и потрогать все контакты - например у меня открутилась клема аккумулятора, а версий выдвигали целую кучу! А шо такое сканер - я даже не знаю, так как у меня уже второй сервис гарантийный живёт без ентой штуковины. (Правда Автоприват обещал, что они поставят).
-
tu Андрей
Смотрят бесплатно, но ездить к ним времени нет. Я у них последний раз на 10000 менял масло, а потом все делал в автотехцентре.Если кому в Донецке надо - обращайтесь.
Это где смотрят бесплатно? можно телефончик, адресок сервиса...
Гратиум за это берет 90 грн. (год назад)
-
У меня еще "круче": выехал из салона, проехал километр - загорелся "chek". Остановился, заглушил мотор, завелся - "chek" погас. Проехал еще 300 метров - опять горит и не тухнет.
Вернулся в салон. Посмотрели, сказали что подключат компьютер (проконтролировать не получается - не пускают). Говорят: "неисправно табло датчиков, заменим на ТО1, сейчас ездите так".
Верить ли им?
И можно ли так (с горящим чеком) ездить?
-
Не знаю можно или нет, но заставить сделать так как4 надо нужно было заставить.
-
Ездить с горящим чеком можно, но только в том случае, если ошибка это позволяет. Например, как было у меня, когда недовставили разъем датчика детонации.
В общем, если машина едет/заводится без проблем, то думаю, что СТО-шникам верить можно.
ЗЫ. Почитай вот про то, как было у меня (тоже чек горел): http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=11659.0