Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: Муравей от 23.02.2011, 10:14:41 am
-
Щас накатал 16600км, скоро буду менять как и все резину на летнюю, прокатаю диски на всякий случай.... вот думаю может стоит сразу и ТО сделать? тормоза последнее время что-то не очень стали, колодки нужно наверно поменять или подтянуть.... Что подскажете? тормоза смущают, + покормить новыми запчастями такими как масло, фильтр, колодки... машинке будет ведь приятно......
что нужно менять на ТО?(по регламенту и что посоветуете дополнительно посмотреть?)
-
Есть святое правило в технике - лишний раз ничего не разбирать :diablo, если не беспокоит конкретная проблема (регламентные работы - не отменяются). А вот с тормозами и при таком пробеге, как минимум - поменять все резинки в системе, может, есть смысл и поменять гидроцилиндры (это надо смотреть по месту их выработку).
-
Автор: Bak есть смысл и поменять гидроцилиндры (это надо смотреть по месту их выработку)
Извините, а не рановато ли менять цилиндры и резинки, пробег всего-то 16 тыс.км., какая может быть выработка там, если это только первый комплект колодок????
На тормоза (на состояние колодок, суппортов) просто посмотреть достаточно и почистить з.барабаны (максимум)
Это моё мнение!!!!!
-
Так ведь до ТО еще ездить и ездить да и резину менять не раньше чем 1,5 месяца
вот список того что надо сделать:
Дэу Матиз <Стандарт компл.>. ТО-3 (20 тыс. км)
Перечень работ
№ Описание
1 Подшипники ступиц колес - контроль, регулировка
2 Свободный ход педали сцепления - контроль и/или регулировка
3 Стояночный тормоз - контроль регулировка
4 Колодки тормозные задние - контроль,чистка
5 Колодки тормозные передние - контроль,чистка
6 Герметичность тормозной системы - контроль
7 Наконечники рулевых тяг, тяги, пыльники - контроль
8 Ремни приводные - контроль состояния
9 Проверка, регулировка зажигания, СО
10 Фильтр топливный - замена
11 Фильтр воздушный - замена
12 Негерметичность систем охл.,питания,смазки, вып.ОГ - контроль
13 Крепление агрегатов и узлов, подвеска - контроль
14 Свечи зажигания - замена
15 Масло, масляный фильтр - замена
16 Давление в шинах, износ протектора - контроль
17 Провода высоковольтные - контроль и/или замена
18 Регулировка клапанов
19 Тормозная жидкость - замена
20 Внешнее освещение - контроль
-
Думаю проблему с ослабевшими тормозами решит простая чистка задних барабанов, замена тормозной жидкости и, если износ велик, замена передних тормозных колодок. При 16600 км пробега и при нормальных условиях эксплуатации там больше пока нечему изнашиваться до критического состояния.
Ну и плановое ТО. Я бы, если это будет возможно, менял воздушный фильтр уже где-то в конце июня, после того как тополиный пух уйдет.
-
Так ведь до ТО еще ездить и ездить да и резину менять не раньше чем 1,5 месяца
вот список того что надо сделать:
Дэу Матиз <Стандарт компл.>. ТО-3 (20 тыс. км)
Перечень работ
№ Описание
17 Провода высоковольтные - контроль и/или замена
18 Регулировка клапанов
что может случится с проводами??
клапана отрегулировать?????????
фильтр воздушный я частенько меняю, не такие и большие деньги, тем более беру почти по закупочной цене
-
Тьфу, звиняйте. Прочел вместо 16 тысяч – 160, черт попутал. :blush
-
Спроводами скорее всего ничего не будет но посмотреть не мешает,
а вот клапана рекомендовано регулировать каждые 20000 км, я когда отрегулирую так всегда кажется что двигатель как то резвее становится :perd
-
Але!
У меня пробег 120тыс. км, ТО делал идентичное 20-ти тыс.
Менял:
1 Масло двиг.
2 Фильтр масл.
3 Фильтр топливный,
4 Фильтр топливный под насосом,
5 Свечи
Советую еще воздушный поменять, т.к. у меня нулевик, сам его мою....
-
а вот клапана рекомендовано регулировать каждые 20000 км, я когда отрегулирую так всегда кажется что двигатель как то резвее становится :perd
и кому ж доверить регулировку клапанов?узбекам? так лучше сразу двигатель выкинуть
-
и кому ж доверить регулировку клапанов?узбекам? так лучше сразу двигатель выкинуть
к узбекам на регулировку клапанов не стоит))) с таким успехом сам лучше сделаешь :perd
-
к узбекам на регулировку клапанов не стоит))) с таким успехом сам лучше сделаешь :perd
и я ж о том же, а может не стоит их вообще трогать?
-
Ну Повністю підтримую твердження Про те що непотрібно завожати техеніці працювати.
Я коли купляв своє тіко попередній власник сказав ще немішало би найблищим часом промити карбюратор і відрегулювати клапана. Ну я по тим часам про машини взагалі нічо не знав приїхав до знайомого майстра сказав мол так і так треба зробити... Почув зустрічну відповідь Щось турбує? Якісь Симптоми? Я сказав що їх нема Сказав приїхати коли появляться з того часу 1,5 року і 60... тис пробігу Я в ньго був багато разів Тільки по інших симптомах(ходова, ремні, і Т.Д.) а проблем з мотором ніяких.
А по тормозах, Швидше за все передні колодки міняти треба, мені більше як на 15-17 тис не хватає.
А ще Коли купили машину мабать помаліше їздили а тепер Швидше от і ваще зупинятись)))
-
я когда отрегулирую так всегда кажется что двигатель как то резвее становится :perd
Мені навіть після мойки так здається...
-
с тормозами начал догадыватся что за проблема- ручник стал высоко хватать не так как раньше
-
с тормозами начал догадыватся что за проблема- ручник стал высоко хватать не так как раньше
ну тут можно попробовать подтянуть тросики ручника, сомневаюсь, что задние колодки так быстро откинулись)
-
ну............ я люблю зимой подрифтить, ручничек потягать..... + торможу в основном не двигателем а колодками...
-
ну............ я люблю зимой подрифтить, ручничек потягать..... + торможу в основном не двигателем а колодками...
у меня на 70 тыщ навернулись задние колодки, и то не износились, а прикипели к барабанам, после покатушек с ручником)
-
на 70 тыщ????????????????не многовато ли??????????????
-
с тормозами начал догадыватся что за проблема- ручник стал высоко хватать не так как раньше
Ну як на мене тут причини 3:
1 Колодки (но по пробыгу трохи рановато)
2 Барабани (воопще як зарано)
3 Трос ручныка швидше всього.....
А педаль гальм не нище почала ловити? Якщо ні то не перші 2 Точно....
Якщо нище то точно не 3-тє
Якщо колодки зносились значить була якась проблема і І колодки були засильно піджаті до барабана...
-
у меня на 70 тыщ навернулись задние колодки, и то не износились, а прикипели к барабанам, после покатушек с ручником)
У мене кожні 30 тис
-
наверно все-таки нужно задние колодки подтянутьи посмотреть
-
наверно все-таки нужно задние колодки подтянутьи посмотреть
Ну-ну! Попробуй подтянуть самоподводящиеся колодки! :meeting Это я - МЕДВЕДЬ!!!
-
может там действительно передних колодок нет??? к стати, когда катался и дергал ручник что-то звенькнуло с низу как будто ручнник или ходовая..... но до бы заглянуть под низ, простой доступ к тросу ручника?
-
Не заморачивайся! просто поедишь на ТО и попроси что бы все тебе посмотрели и проверили.....
-
так еще вопрос- какое масло лить лучше? вроде по гуще, зима ведь....а по цыфрам???? 5 в 10????
-
А что это за масло 5 в 10, может 5W-30
-
А что это за масло 5 в 10, может 5W-30
что-то напутал.... )))) так какое лить?????
-
что-то напутал.... )))) так какое лить?????
Если не знаешь что лить, читай мануал, что рекомендует производитель
-
производитель узбек- не очень ему доверяю по этому у соклубников и спрашиваю
-
производитель узбек- не очень ему доверяю по этому у соклубников и спрашиваю
При чем здесь узбек не узбек, двигатель разрабатывали не они, рекомендации тоже не они писали. Есть каталоги масел, в которых указано для каких машин подходит.
-
чет не магу найти такой мануал, но уже узнал
-
Главное не лей кастрол и дженерал моторс и хадо! Узбеки льют Ликви моли - Я очень доволен, пробег 122тыс км....
-
Главное не лей кастрол и дженерал моторс и хадо! Узбеки льют Ликви моли - Я очень доволен, пробег 122тыс км....
Главное не лей бодягу, доверяй проверенным постовщикам, а марка масел-у кождого свои предпочтения.
-
в суботу сделал ТО, подробная инфа в борт журнале, тему можно закрывать
-
я накатала на своей 65000 км. Ничего кроме планового ТО (смортим в книжке по эксплуатации) не меняла. Колодки передние меняла по регламенту, даже позже, так как мне их глянули и сказали что ездить ещё можно. Что касается ручника - он у всех потом подхватывает выше.
Что касается масла - там же в книжке написано 5 в 30 и 5 в 40. Разная густота. Лето и зима. На уздеу нормальное масло, на себе проверила, даже если кто и не доверяет - зря. Когда залила не на уздеу (хотя всё как положенно делала) машине было очень плохо (кому интересны подробности что с ней было зимой - отвечу если не догадались) ИМХО