Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: ФЁДОРЫЧ от 07.10.2009, 16:39:27 pm
-
Что написано в книжке по обслуживанию матиза я и сам знаю. Меня интересует как часто приходится менять топливный фильтр реально. Спасибо.
-
Меняю раз в 10 тыс.: такова моя прихоть ;стоимость фильтра - не те деньги, что нужно экономить.
кстати: "Что написано в книжке .." это мне чьи-то посты напоминает в чужих темках :acute
-
первый раз поменял в почти в 25 тыс........ второй раз тож буду менять где то через такой же промежуток... думаю если заправляться на норамльных заправках чаще смысла нет... :perd
-
Менял на 20 тыс
-
Меняю одновременно с маслом. Согласен с Лойдом :frends
-
первый раз поменял в почти в 25 тыс........ второй раз тож буду менять где то через такой же промежуток... думаю если заправляться на норамльных заправках чаще смысла нет... :perd
А я сдуру поменял на 10тыс. Теперь не раньше чем через 30тыс. Сейчас пробег 15000км. Думаю, что до следующей замены фильтра она будет у кого-то другого.
-
А я сдуру поменял на 10тыс. Теперь не раньше чем через 30тыс. Сейчас пробег 15000км. Думаю, что до следующей замены фильтра она будет у кого-то другого.
Не ужели так сильно обидела МАЛЮТКА
-
Всё очень просто! Машинке уже 1,5 года. А я больше двух, в редких случаях трёх лет, на одной и той же машине не катаюсь.
-
А супруге оставить или детям?
-
А супруге оставить или детям?
Это как раз и есть дочина машинка.
-
Сорри 2funny
-
Менял на 80-ти тыс все фильтра и фильтр топливного насоса тоже, на 70-ти тоже самое сделал! А Я тож думал продавать матизку когда кредит выплатил.... Но одна мысль остаться без моего верного друга и помощника сразу же заставляет о продаже забыть! Вот так вот - люблю Я свою машинку очень!
-
Менял на 80-ти тыс все фильтра и фильтр топливного насоса тоже, на 70-ти тоже самое сделал! А Я тож думал продавать матизку когда кредит выплатил.... Но одна мысль остаться без моего верного друга и помощника сразу же заставляет о продаже забыть! Вот так вот - люблю Я свою машинку очень!
Я чет не совсем понял. ты что до 70тыс фильтр топливный не менял? или как?
-
Менял, тока не помню уже када, а рыть ся в щетах лень, просто последние 2 ТО поменял все фильтра без исключений! Вот думаю форсунки почистить еще перед зимой...
-
Вот думаю форсунки почистить еще перед зимой...
Почистить форсунки это хорошо. Кто-то недавно писал что очень хорошо они чистятся спец. жидкостью, кот. льётся прям в бак.
-
А мне посоветовали чувака за 100грн. вроде бы чистит...
-
Я меняю через 10 000 км.
Пытался менять через 20 000, но в один прекрасный момент машина стала дергаться на больших оборотах, как-будто бензина ей не хватало. Заменил топливный фильтр, свечи - перестала дергаться. Поэтому решил менять через 10 000.
-
Меняю при каждой замене масла, тоесть каждые 10000 км. 30 грн не деньги, зато ездишь спокойно!
-
Меняю при каждой замене масла, тоесть каждые 10000 км. 30 грн не деньги, зато ездишь спокойно!
Аналогично.
-
Поменял на 23 тыках. Причин для замены не было, просто поменял и все. После замены в поведении мафинки разницы не почувствовал. В дальнейшем, если ничего не случится, планирую менять с такой же периодичностью...
-
если узбєки не меняли на 10-ти и 20-ти тысячах ну и на нулевом, значит за 42 тыщи ни разу :tease
в планах замена в ближайшее время(вычитал в книжке) :perd
-
Фильтра это всеволишь расходник и экономить не вижу смысла.
На спичках экономим, на водке пропиваем.
После филтра идет инжектор, движок-подумайте что дешевле.
-
..эээ.. первый матиз отбегал 34000 без замены - и ничего не случилос..
на втором сейчас пробег 11000, ТО делал на 10 - фильтр не менял (хотя лежит в новый гараже купленый когдато за недорого).. думаю менять на 20 а то и на 30 - по необходимости..
смысла не вижу менять его часто.. если полет нормальный..
а заправляюсь постоянно в одном и том же месте - бензом всегда доволен..
-
и я такого мнения. если фильтр нормальный, а не какое нибуть г. то всё будет хорошо. в крайнем случае хороший фильтр забьётся. но не в коем случае не пропустит муляку к форсункам
-
меняю каждые 10 000 сегодня поменял фильтр в баке оригинальных фильтров нет с ланоса не подходит с ваз 2110 великоват но всунуть мона купил с какого-то китайца чудаки на рынке кому-то привозили под заказ не подощёл а мне в самый раз,родной был рыжий как белка хотя ржавчины в баке нет.
-
меняю каждые 10 000 сегодня поменял фильтр в баке оригинальных фильтров нет с ланоса не подходит с ваз 2110 великоват но всунуть мона купил с какого-то китайца чудаки на рынке кому-то привозили под заказ не подощёл а мне в самый раз,родной был рыжий как белка хотя ржавчины в баке нет.
С ланоса тебе сказали что не подходит или ты сам лично пробовал его поставить и он не стал?
-
я снял свой фильтр и поехал искать,поэтому смотрел сам и видел что подходит.
-
я снял свой фильтр и поехал искать,поэтому смотрел сам и видел что подходит.
Я где-то писал: наружная форма любая, главное две дырочки внутри (само крепление). Ну и конечно не сильно большой, чтобы в насос влез. А форма повторяю: ЛЮБАЯ!!! От "десятки" становиться - надо просто его немножко подогнуть! На скорость это не влияет!!! :haha
-
Я где-то писал: наружная форма любая, главное две дырочки внутри (само крепление). Ну и конечно не сильно большой, чтобы в насос влез. А форма повторяю: ЛЮБАЯ!!! От "десятки" становиться - надо просто его немножко подогнуть! На скорость это не влияет!!! :haha
позволь с тобой не согласиться или площадь забора топлива составляет 10см или возми фильтр с 2110 который ненамного больше нашего и согни его вдвое площать станит 5см, рабочая поверхность уменьшилась, срок службы фильтра тоже становится меньше.
-
позволь с тобой не согласиться или площадь забора топлива составляет 10см или возми фильтр с 2110 который ненамного больше нашего и согни его вдвое площать станит 5см, рабочая поверхность уменьшилась, срок службы фильтра тоже становится меньше.
Какой бы не была площадь забора, насос не закачает больше чем надо и меньше тоже, разве что полностью закрыть дырочку!!! Вот тут я с тобой,дружище sarumian, не согласен! А при детальном рассмотре сегодня Матизовского фильтра (специально не выбрасывал), понял: величина фильтра все-же не главное! Внутри самой сеточки есть маленький пластмасовый заборник. И пофиг какая вокруг него сеточка: большая или маленькая! Так что мое мнение: сеточку можно сгибать!!! :123 :frends На фото видно этот заборник! :123 :frends
Женя, вот такой грязно-черный мой фильтр! И это он уже пообтерся в багажнике за пол-года! :tant
[вложение удалено Администратором]
-
Не, ну Юр! чем больше площадь сеточки, тем больше она прослужит! ты же сам говоришь, что насос берет ровнот столько, сколько нужно! Значит, если к примеру в час он закачает 5л. бензина, то чем больше сеточка, тем меньше она засрется :yes
-
Не, ну Юр! чем больше площадь сеточки, тем больше она прослужит! ты же сам говоришь, что насос берет ровнот столько, сколько нужно! Значит, если к примеру в час он закачает 5л. бензина, то чем больше сеточка, тем меньше она засрется :yes
Тут ты прав! Но ВАЗовский фильтр немножко больше. И его пополам гнуть не надо. Просто надо подогнуть его край (согнуть под 90 градусов) и площадь сеточки останется та же, только в другой плоскости!
-
Тут ты прав! Но ВАЗовский фильтр немножко больше. И его пополам гнуть не надо. Просто надо подогнуть его край (согнуть под 90 градусов) и площадь сеточки останется та же, только в другой плоскости!
:good :good :good Совершенно верно!!! :123
-
:good :good :good Совершенно верно!!! :123
Так отож! :tease Женя, ты спрашивал как засорился мой фильтр - это он на фото!!! :123
-
Ну я на свому проїхав 14 тищ от якрас на днях думаю поміняти...
-
Ну я на свому проїхав 14 тищ от якрас на днях думаю поміняти...
Вы наверное перепутали. мы говорили о фильтре бензонасоса (сеточка такая, которая находится в бензобаке), её надо менять где-то через каждые 50000км. а общий топливный фильтр конечно же меняется каждые 10000-20000км.
-
иииииииииии Точно. а я і не знав шо там їх 2 я не думаю що в наших машинах велика різниця в подачі пального.ну в принципі мені обидва поміняти не мішало б так як я на цій машині в принципі 14 тищ проїхав не міняв ні одного....
-
интересно где на Тико бензонасос? :113 там же карб а не инжектор
-
интересно где на Тико бензонасос? :113 там же карб а не инжектор
Думаю что расклад классический. Бензонасос приводится в действие тем же приводом, что и трамблёр, а значит и крепится к блоку двигателя в районе трамблёра.
-
интересно где на Тико бензонасос? :113 там же карб а не инжектор
это вопрос интересный, если хош я тебе на почту скину рем инструкцию её размер 5 гиг в форум не влазиет
-
это вопрос интересный, если хош я тебе на почту скину рем инструкцию её размер 5 гиг в форум не влазиет
а своими словами описать можешь?
-
читать лень паспорт на Румымынсуком :yes