Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: Vissarion от 16.06.2008, 16:57:16 pm
-
Сегодня надо было оттянуть с переезда Тавруху, у которой порвался ремень ГРМ и с удивлением обнаружил, что ремболт (фигня для буксировки) не входит в положенное ему отверстие, под заглушкой на бампере :shok Заглушку снял, отверстие есть, резьба есть, а болт не вставляется :shok Оказалось, что он просто БОЛЬШЕ чем то место, куда он должен вставляться :blush И физически его туда не получилось впихнуть. Вот я и думаю - может ремболт от Нексии или от какой другой машины дали? Впереди идентичная ситуация :cry1 Попробую на днях заехать на сервис - пусть или поменяют болт, или научат его закручивать :wizard
-
не волнуся...запиши как очередную фичу...надо найти от кого болт...вдруг от масерати...смотри...у тебя и у меня они не подошли...дык надо ждать когда владелиц масерати к нам обратится...я свой забросил в дальний угол...
купил ремень для транспортировки и привязал его снизу...так и тащил меня паджерик...
-
точно больше? или просто не вкручивалось? Там вообще-то резьба левая :blush
-
вот-вот. :bay
у меня тож не вкручивался, пока добрые люди не подсказали, что резьба левая
-
у меня не вкручивалась...я исчо не слишком стар...
-
не волнуся...запиши как очередную фичу...надо найти от кого болт...вдруг от масерати...смотри...у тебя и у меня они не подошли...дык надо ждать когда владелиц масерати к нам обратится...я свой забросил в дальний угол...
купил ремень для транспортировки и привязал его снизу...так и тащил меня паджерик...
Хе-хе, тоже недоумевал, когда надо было Матиз тянуть, что эта петля не вкурчивается. Попробовал в обратную сторону - и о чудо, все вкрутилось! таки резьба там левая :)
-
друзья, а матиз 0,8+автомат потянет на буксире машинку типа лансер или ситроен с4?
хватит ли сил? не даст ли дуба трансмиссия?
-
друзья, а матиз 0,8+автомат потянет на буксире машинку типа лансер или ситроен с4?
хватит ли сил? не даст ли дуба трансмиссия?
попробуй ;)
-
я бы судьбу не испытывал , в них веса раза в полтора больше.
сцепление можеш спалить.
-
сцепление можеш спалить.
В АКПП нету сцепления :perd а по теме - таскал на своем матизе другой матиз на шнурке, вроде никто не умер, главное резко не дергать как я :blush
-
сцепление можеш спалить.
В АКПП нету сцепления :perd а по теме - таскал на своем матизе другой матиз на шнурке, вроде никто не умер, главное резко не дергать как я :blush
ну да педали нет.
Матиз матиза моно
Матиз не муравей, в три раза больше себя не вытащит.
-
сенкью вери матч!
не зря я отказал товарищу тащить его тарантас :blush
-
твой товарищ должен сам понимать что конём слона не утащиш.
-
В АКПП нету сцепления :perd
Педали нет, а сцепление есть! тока его не видна :)
-
Матиз не муравей, в три раза больше себя не вытащит.
Отправлено: 20.06.2008, 01:08:48
Автор: geka
готов поспорить - на медни товарисч паламался, точнее его авто Мицык Паджеро
так вот с уверенностью могу сказать - товарисча в беде не бросил и доволок домой этот клятый танк японской наружности.
потрудилась моя козявка на славу, на горке трошки пованяла сцеплением, но ничего.......... всё гут и козявка пока в порядке и друг помог другу
так что не согласен я с Жекой :123
Я кончно понимаю, что козявку жалко - но друзья важнее........
-
готов поспорить - на медни товарисч паламался, точнее его авто Мицык Паджеро
так вот с уверенностью могу сказать - товарисча в беде не бросил и доволок домой этот клятый танк японской наружности.
потрудилась моя козявка на славу, на горке трошки пованяла сцеплением, но ничего.......... всё гут и козявка пока в порядке и друг помог другу
так что не согласен я с Жекой :123
Я кончно понимаю, что козявку жалко - но друзья важнее........
Осталось еще кузов убедить, что у него все в порядке с геометрией... :003
-
так ещё пару раз сделать и матиз будет поход на огурец
-
готов поспорить - на медни товарисч паламался, точнее его авто Мицык Паджеро
так вот с уверенностью могу сказать - товарисча в беде не бросил и доволок домой этот клятый танк японской наружности.
потрудилась моя козявка на славу, на горке трошки пованяла сцеплением, но ничего.......... всё гут и козявка пока в порядке и друг помог другу
так что не согласен я с Жекой :123
Я кончно понимаю, что козявку жалко - но друзья важнее........
Nikolya! Дружба это святое и принципы твои правильные. Но всё же не стоит гробить своё авто. Проще было нанять за свои деньги более мощный автомобиль и помочь таким образом другу. Не надо буксировать матизом даже матиз. Вредно, очень вредно это для него. :frends
-
с геометрией всё ОК, а с Вами уважаемый Евгений ГРигорьевич, я согласен, но в начале первого ночи не много желающих помочь, даже за деньги, так что ситуация вынудила..........
-
тоже левая резьба ввела в недоумение :)
но пытливость ума таки подсказала попробовать в другую сторону крутануть - и о чудо!!! :)
-
:blushГлавное не забыть при буксировке Моти с АККП!!!! Скорость не более 50 км/ч, дальность буксировки - не более 30 км., положение ручки АККП - "N" (нейтраль). Ключ зажигания ОБЯЗАТЕЛЬНО в позицию 2. Оптимально, когда буксировочный трос зацеплен с "тягачем" по диагонали (от Моти справа, от буксира слева).
-
Не до 30 км а до 50!И то,после охлаждения(акпп в таком режиме перегревается)можно и дальше.