Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Общий форум => Тема начата: Строгий БАТЬКА от 10.05.2009, 00:24:38 am
-
Привет, вот решил сделать отдельно сайтик чисто по технической части, без флуда и лишних вопросов. Есть желающие помогать наполнять его?
Наброски тут http://allmatiz.com/
P.S. Раздел "Литература и документация" наверное перекочует туда
-
Идея очень хороша! Откуда у тебя столько энергии, времени и сил?! Поддерживаю благое начинание, только вот у меня беда с нетбуком. может поможешь сделать из него то что было раньше? Один товарищь, нет теперь он мне не товарищь а редиска и нехороший человек, всё уничтожил, что годами наживалось непосильным трудом!!! Еле вспомнил пароли и зашел на форум!!! в компе теперь нет ни програм, не ..я!!! :diablo КАТАСТРОФА!!!!! СПАСИ ДРУГ ПАПАЗОФФФ!!! Не дай погибнуть начинающему пользователю. я же только тнаучился печатать и даже собственоручно аватарку вставил и теперь знаю что такое дифрагментация, очистка диска и заветная кнопочка. И всё теперь пропало. Нет сил моих больше. спасите кто может. SOS SOS SOS !!!!!!!!!
Ну после переустановки с с загрузочного диска восстановить практически не реально ничего. Чем помочь то?
А времени у меня нет совсем, только по ночам
-
Papazoff, класно придумал! Молодец! :jaza А если бы еще этот сайтик вставить где-то типа как сверху "чат", "пользователи" и т.д., чтобы сразу можно было на него переходить, не вылезая с форума.... :perd
-
А как же быть с техническим форумом?
Я сколько помню этот форум - на нем никогда глубоко не "ковыряли" матиз.
.... хотя ... матиз то обслуживают на техстанциях а не в гаражах :-) Но лично мне было бы интересно :-) Хотя бы чисто ради любопытсва: собрать- разобрать разобрать-собрать :-)
-
А как же быть с техническим форумом?
Я сколько помню этот форум - на нем никогда глубоко не "ковыряли" матиз.
.... хотя ... матиз то обслуживают на техстанциях а не в гаражах :-) Но лично мне было бы интересно :-) Хотя бы чисто ради любопытсва: собрать- разобрать разобрать-собрать :-)
Времени не то что 0, в минусах. Идеи есть, но попозжее
-
Времени не то что 0, в минусах. Идеи есть, но попозжее
Андрей, куча полезных идей по доработке Матиза имеется в моем бортовике - даю добро на использование инфы, находящейся там! :123 Найдешь время - делай это нужное дело!!! :jaza
-
ни чего не понял ушёл по ссылке а там пусто1,а как туда залить инфу2,и если есть идеи куда их положить3 :yes
-
Там почтовый ящик указан, куда идеи слать вместе с инфой.
-
Там почтовый ящик указан, куда идеи слать вместе с инфой.
а сколько туда влезит
-
а сколько туда влезит
Влезет все, не волнуйтесь, другое дело, что времени мало, но буду стараться выкладывать ваши статьи
-
ну я там немного выслал плагиата разгребайте :not
-
ну я там немного выслал плагиата разгребайте :not
Ну вот, нагрузил незапланированной работой :not
-
Ну вот, нагрузил незапланированной работой :not
Андрей, встречай еще! Письмо полетело! Работай, работай!!! Не отвлекайся! 2funny 2funny 2funny Будет время - еще добавлю! :haha
-
Андрей, встречай еще! Письмо полетело! Работай, работай!!! Не отвлекайся! 2funny 2funny 2funny Будет время - еще добавлю! :haha
Вам делать нечего? :hunter :hunter :hunter , Хулиганы
-
ну я там немного выслал плагиата разгребайте :not
sarumian, или ты не все плагиатировал, или ADMIN чего-то там недоделал еще... :tant
-
sarumian, или ты не все плагиатировал, или ADMIN чего-то там недоделал еще... :tant
Я поздно ночью вставлял, больше НЕАСИЛИЛ :sorry
-
Я поздно ночью вставлял, больше НЕАСИЛИЛ :sorry
А мое осилил!!! :good :frends :frends :frends Красиво получилось! :good Надо еще чего-то подкинуть... :tease
-
В электрику можно добавить про доработку генератора считаю надо делать с новья чтоб не было с ним проблем, Про салон можно мою тему по установке обшивки в базу от DLX, еще по установке обогревателей зеркал от Мишки про прервистый режим дворников можно написать, если чего надо я готов помочь только я писать плохо умею.
-
В электрику можно добавить про доработку генератора считаю надо делать с новья чтоб не было с ним проблем, Про салон можно мою тему по установке обшивки в базу от DLX, еще по установке обогревателей зеркал от Мишки про прервистый режим дворников можно написать, если чего надо я готов помочь только я писать плохо умею.
У меня нет времени Андрею все скинуть, но потихоньку я его буду напрягать. 2funny Ему надо на мыло скидывать, иначе не добавит! Так что учись писать! :haha
-
Привет, вот решил сделать отдельно сайтик чисто по технической части, без флуда и лишних вопросов. Есть желающие помогать наполнять его?
Наброски тут http://matiz-info.org
P.S. Раздел "Литература и документация" наверное перекочует туда
Оооо, а я только заметил эту тему. Тебе эта мысль пришла явна раньше чем мне :)
Может тогда будем считать мой сайт техническим отростком :) (на сегодняшний день я продвинулся немножко вперед) :123
-
Оооо, а я только заметил эту тему. Тебе эта мысль пришла явна раньше чем мне :)
Может тогда будем считать мой сайт техническим отростком :) (на сегодняшний день я продвинулся немножко вперед) :123
Ради бога, у меня все равно времени нет сейчас
-
Ради бога, у меня все равно времени нет сейчас
Эй, ВЫ, делители казенного имущества 2funny 2funny 2funny У меня есть предложение: давайте вынесем чей-то технический отросток (предлагаю BAV_Lugа - он действительно дальше продвинулся) куда-то на главную страницу. Чтоб не искать долго. Правда я сохранил в закладках, но хочется видеть и на родном форуме такую кнопочку... Как ВЫ на это смотрите? :victory
-
А я прошел по ссылке, а там ... "проблемы при загрузке страницы", короче нет там ни чего.
-
На http://matiz-info.org/ я забил, нет времени совсем
Смотри тут http://allmatiz.com/
-
Посоветуйте как правильно предъявить притензию за не правильный ремонт двигателя?
-
Скажите,кто-то ездил долго с фильтром пониженного сопротивления вместо штатного воздушного? Чем чревата такая эксплуатация Матиза? Много противников, но есть и сторонники.
Спасибо.
-
Будет ли работать данный дивайс?
-
Тежело сказать по двухкилобайтной фотографии.
-
http://www.ria.ua/vnutrennye_komponenty_kuzova_vnutrennye_komponenty_kuzova-5116129.html
-
Вряд ли. :meeting Если и будет, то очень и геморно ее будет установить! :yes
-
Физически становится, электрически ни один прибор не совместим.
-
всем привет!делюсь своим опытом замены правой шаровой с рычагом(вчера менял) так вот,получив на диагностике рекомендацию менять шаровую,просмотрел ролик"какие рычаги ставить нельзя",кстати именно этот ю-лим мне и пытались впарить как нормальный корейский,и ролик" как менять рычаг",воспользовался советом специалиста и хорошо обработав вд-шкой,осторожно сорвал с места и раскачал зловредный болт крепления сайлентблока(он оказался девственно-блестящим и совсем не закисшим),за остальные был спокоен-год назад меняя сцепление,всё смазывал.через день,получив рычаг"ниппартс",загнал задаваку на эстакаду(увы,в гараже ямы нет),чтоб немного расширить оперативный простор,передними колёсами наехал на два подходящих бруска,правую сторону подпёр домкратом,ну и приступил...колесо не снимал,в процессе работы несколько раз поджимал или опускал домкрат,чтобы снять нагрузку с разбираемого соединения...стабилизатор отсоединял только справа и продольную тягу тоже,слева ослабил болты втулки стабилизатора,хотя,может,удобнее было бы снять его полностью-неудобно заводить в отверстие рычага.когда машина стоит на колёсах,рычаг и шаровая практически не нагружены и разборка не требует больших усилий.от выезда из гаража до момента,когда начал складывать инструменты,прошло три с половиной часа.довольно геморно вынуть рычаг из гнезда и запихнуть туда новый...
-
скока тыщь пробег?
-
65 тысяч,у соседа мотька на год старше,пробег 50,но заменил уже оба рычага....а я вот подбираюсь к порогам снизу-где щебнем бьёт в жуках уже...не знаю,у кого как,а моя покрашена без грунта,по голому металлу
-
а что защита не стоит? в смысле подкрылки
-
подкрылки только арку закрывают.
-
с жуками снизу на порогах вроде разделался-почистил болгаркой,обработал преобразователем ржавчины,погрунтовал белой грунтовкой из баллончика и покрасил(тоже из баллончика)краской 10л дэу,ну и на эту красоту нанёс несколько слоёв битгума...кое-кто уже затюкал-и грунт не тот,и краска,и битгум...будем посмотреть!
-
а в процессе перевернул запаску(об этом давно думал,а оказалось-не только я),только чуть проще,чем на форуме-срезал верх,перерезал рёбра в сантиметре от основания,загнул одну стойку,потом другую,просверлил сквозь обе отверстие 8,5,подсунул под низ пластину из толстой нержавейки(как рекомендовали),просверлил через отверстие сверлом 7,вынул,нарезал резьбу на 8 и засунул назад,положил старую камеру от карпат,запаску и прикрутил мебельным болтом,сделав в плоской шляпке шлиц под отвёртку.сразу там поселилась сковородка,фляжка с бензом для примуса,ну и прочая мелочь...
-
всем привет!неделю назад появились рывки при движении,моторчик стал троить,поставил старые свечи-без изменений,сьездил на комп-диагностику-ничего не выявили,прочистили дроссель(сажа была,потихоньку начинает подбирать масло),посоветовали топливный фильтр поменять-заплатил 150,купил за 55 фильтр,поменял-бестолку...потом попросил сосела по гаражу провода с его мотьки-на пробу,замена центрального без эффекта,а вот свечные-всё нормализовалось,заказал комплект(варианты-150,под300-тесла и бошевские-400!!! взял за 150,поставил,пока-всё нормальды...
-
Всем доброго здоровья.Тема вроде мелочь, но...Перестала работать с водительского пульта кнопка стеклоподъемника передней правой пассажирской двери .На опуск не работает , а вверх нормально.Приходится тянуться рукой через пассажира чтобы открыть окно. Неудобство.
Пошарил в инете замену платы, вроде не проблема, но дорого. Около 1000 грн.,даже на разборке 400- 500.Спросил у спецов по ремонту,говорят надо менять всю плату. Может кто сталкивался с похожей проблемой? Очень буду благодарен
-
Если дело в плате,то любой грамотный электронщик починит за сотню...ну две...максимум
-
Я свои кнопки чистил, (тоже кнопка пассажирского стекла со стороны водителя, только вверх) через короткое время проблема повторяется. В итоге поставил новые.
-
Слово "грамотный" было не случайно. :yesЧему там ломаться?Или какой-нибудь непропай на плате,или подгоревшие контакты на кнопке.Другого быть не может...ну у кого деньги лишние,тот меняет конечно...Вобщем,кто в Одессе,не стесняйтесь обращаться-помогу;))) :yes
-
Да особо ломаться нечему, подгорает контакт, когда чистишь меняется форма контакта и через время он опять подгорает. Притом он переставал работать когда дня три не пользуешься. Похоже после чистки он стал быстро окислятся Там в кнопках два микрика, в начале я хотел купить у узбеков заднюю кнопку за 240гр выпаять микрик и впаять в переднюю, в итоге купил переднюю в сборе за 340гр
-
Спасибо за ответ.Я из Белой Церкви.Видно у нас такие спецы- у всех один ответ: менять.По ходу еще проблема-загорался чек,причина датчик положения распредвала.Поменял по рекомендации мастера.Взял из не дорогих.Опять загорается,но не каждый раз.Выключаю зажигание,потом опять завожу и все в порядке.Бывает несколько раз в день.На что влияет ошибка датчика?
Спасибо.
-
это интересно
-
Спасибо за ответ.Я из Белой Церкви.Видно у нас такие спецы- у всех один ответ: менять.По ходу еще проблема-загорался чек,причина датчик положения распредвала.Поменял по рекомендации мастера.Взял из не дорогих.Опять загорается,но не каждый раз.Выключаю зажигание,потом опять завожу и все в порядке.Бывает несколько раз в день.На что влияет ошибка датчика?
Спасибо.
Датчик это электрика, а электрика в свою очередь наука о контактах. Смотрите проводку, а после уже и датчик.
-
Датчик это электрика, а электрика в свою очередь наука о контактах. Смотрите проводку, а после уже и датчик.
В добавок вспомнил ситуацию которая сложилаась у меня в конце прошлого года. По среди дороги машина начала глохнуть, а потом еще и не особо хотела заводится, раза так с 4го завелась. Ситуация иногда проскакивает, но уже не так пагубно как было раннее. Едя утром на работу, машина начала глохнуть, а на педаль газа ей было все равно, завелся конечно но не сразу. Нашел недалеко от себя по карте сто, времени особо небыло искать но попалась под руку ссылка конкретно как называется СТО не помню, на https://carta.ua/sto/ нашел рядом станцию и позвонил туда. Там сказали что смогут принять и глянуть в чем причина, после того как на шнурке дотянули начали смотреть, а оказалось весьма не однозначная ситуация, провод массы на кузов окислился, отсюда и пошло все. Как почистили так машина сразу и завелась. Паралельно почистили контакты на всех проводах массы и побрызгали специальной штукой для контакта в балончике. До сегодня вопросов не возникало с работой мотора, и машина не глохла. Так что советую глянуть что там по массе на авто, дабы не попасть в такую ситуацию где то на трассе или в час пик в городе.