Matiz-club.com
Тех. раздел => Ходовая, подвеска => Тема начата: bookas от 10.11.2013, 12:38:39 pm
-
Совсем недавно прошел дождь, который испортил мой ручник, машинка стояла на передаче, но задние тормоза, как обычно схватило. Отработанным маневром,"раскачка " тормоза отстрельнули, но вместо обычного звука "клац", было несколько более глухих клац- клац.
Это не характерное звучание заставило меня проверить, что случилось:
- при движении и легком затягивании ручника( как на просушке) стал издаваться шкребущий звук, при движении его нет, без затянутого ручника
- Ручник стал раза в 2 легче затягиваться, ни у соответственно намного хуже держать, если б лопнулл трос, так совсем не должно держать
- может разлетелась колодка, - тогда бдолжен торохтящий звук ошметков колодки быть, но все ок.
Что чинить и как понять, в норме ли у меня трос стояночный??))))
-
Чинить там особенно нечего, снимайте тормозные барабаны, и смотрите, что Вы там поотрывали или погнули, состояние тормозных цилиндров и механизма автоподвода. К контролю троса есть смысл переходить, когда в колесе все нормально.
Вообще, не понятно, чего это после дождя должны клинить задние колодки. Если учесть, что это больное место Моть, то проблемы лучше предупреждать. Чудесное профилактическое средство – очистка барабанов и смазка механизма автоподвода при каждой смене резины. И не будет ни каких проблем.
-
Я так год назад накладки колодок сорвал. Тоже дождь был, потом мороз прихватил. ..пришлось менять колодки. Не затягивайте - у меня при торможении задние выскочили толкатели из колёсных тормозных цилиндров и тормозуха ушла. Было очень неприятно - впереди был оживлённый перекрёсток..
-
Записался на среду, будут смотреть моего малыша, что там у него отвалилось...
-
Как правило,закисают сами цилиндры,причём на выдвигание они как-бы срабатывают,но обратно не заходят нормально,вследствии этого со временем и срывает накладки(от постоянного перегрева) ну и ещё пара мелочей вроде ручника.Срыв накладок,это отказ тормозов!!!Не доводите до этого!На сто меняйте сразу оба цилиндра и колодки+чистка/разработка механизма самоподводки.Также желательно поменять тормозуху(раз в два года),она гигроскопична(натягивает воду со временем,отсюда и закисание(ржавление)цилиндров.В последнюю очередь,регулировка ручника.Удачи.
-
:hunter сделали... я был очень рад, что не полез туда самостоятельно на коленке колупаться.
Отпали на правом заднем колесе колодки... за несколько дней разорвали пыльник на тормозном цилиндре.
итого траты
диагностика ходовой 100 - можно было не делать, но пусть будет
120 замена тормозных колодок задних
150 тормозные колодки
100 замена тормозных цилиндров
140 пара тормозных цилиндров
70 тормозная жидкость
120 замена и прокачка тормозов
50 регулировка ручного тормаза
ну и 120 - тормозные цилиндры от ланоса, оказались не нужными( и не подошедшими
итого приключение на 970 грн
-
(( докуЯ както))
-
Притом СИЛЬНО!По Одессе(тоже самое).Цилиндры по 110 гр(это самые лучшие!),+по 60 гр сторона за работу,+60 гр(вроде)тормозуха+140 колодки.ИтогО...540гр...
-
Материалы у меня где то как написано и стоят... остальное все работа, глядя как снимаются/устанавливаются тормозные колодки, я представил себя, оббегивающего окрестные кусты в поисках пружинки , так что где-то рад, что не сам делал.
-
А уж как радовались то те кто делалллл.... :perd
-
Я уже выше писал, как прошлой зимой накладки сорвал и повыдавливал тормозуху из системы.. Колодки я тогда еще осенью купил, гривен так за 200 с чем-то. А вот замена с заливкой тормозухи и прокачкой всё вместе в 210 грн. обошлось. Так что лучше в следующий раз в глаза ремонтникам попристальней поглядеть. Больно алчные какие-то они у Вас..
-
НЕ путайте замену колодок с заменой колодок и цилиндров.Во втором случае прибавляется стоимость цилиндров.От 120 до 240 гр пара(приблизительно).А вот что правда,так это то что мастеров лучше "иметь" своих...всё дешевле будет чем "залётные"....
-
Ну для "своих" - надо толи гарж иметь, чтоб самому делать, а то на улице колупать - не вариант, то-ли друзей любителей поколупаться, толи часто на сто ездить - это был первый раз у моей машинки, когда ее на сто делали ) так что свои - только друзья с гаражом)
-
Нет,ну у каждого свои методики,но я просто все годы старался обслуживаться у одного и того же спеца,как следствие,ему уже тоже интересен постоянный клиент :123
-
Кошмар, ребята!! Вы что!! 1000грн отдавать за ручник!! ((((((((
Там работы на 3 часа с другом под пивко и тарань!
Главная проблема в самом механизме! +плохие цилиндры.. туд попадает влага и они закисают.
У меня вообще заржавел с одной стороны..