Matiz-club.com
Тех. раздел => Опыт эксплуатации => Тема начата: MatizNik08 от 26.04.2015, 22:14:47 pm
-
Всем привет.
Ребята, может есть у кого-то табличка
Скорость/Расход бензина. Форум переискал, что-то подобное найти не могу.
Может в мануале по Матизу где-то отображено?
-
Всем привет.
Ребята, может есть у кого-то табличка
Скорость/Расход бензина. Форум переискал, что-то подобное найти не могу.
Может в мануале по Матизу где-то отображено?
находил инфу про оптимальные обороты для переключения
-
обороты эт понятно, тоже влияют, и если есть тахометр то удобно, а так нужно "чувствовать" машину :yes
а вот табличка скорость/расход тоже где-то должна быть (у славуты есть такая в тех.инструкции)
хотелось бы к матизу найти.
К примеру, на трассе какую скорость лучше держать 80 :drag 90 :good 100 :blush 110 :009 120 :shok
.....
-
где-то проскакивала инфа, что 5 передача 70-80 км/час самый минимальный расход для матиза...
-
Не, 80 уже сопротивление воздуха растет. 70 км/ч - минимальный (60 было бы еще меньше, но на пятой это перебор).
50 на 4-й тоже весьма экономно, как бы не меньше чем 70 на 5-й.
Моя табличка:
70 - 4,4
80 - 4,5
90 - 4,9 -5,0
100 - 5,5
110 - 5,8-6,1
-
мля, все зависит от твоей машины: вес, размер резины и дисков, клиренс...
вообще 90 на пятой оптимально, при условии родной резины(13 радиус)
-
мля, все зависит от твоей машины: вес, размер резины и дисков, клиренс...
вообще 90 на пятой оптимально, при условии родной резины(13 радиус)
это конечно стоит учитывать, но есть и какие-то обобщенные данные
-
Не, 80 уже сопротивление воздуха растет. 70 км/ч - минимальный (60 было бы еще меньше, но на пятой это перебор).
50 на 4-й тоже весьма экономно, как бы не меньше чем 70 на 5-й.
Моя табличка:
70 - 4,4
80 - 4,5
90 - 4,9 -5,0
100 - 5,5
110 - 5,8-6,1
Спасибо.
Нужно будет перечитать мануал по матизу, мож есть где-то и заводские данные
-
Версия скорее мифическая, но за период владения несколькими машинами, пришёл к выводу: -оптимальная скорость машины, это то значение, которое на спидометре "на 12 часов", короче стараешься держать на трассе стрелку "на 12", и получишь минимальный расход :yes
-
Версия скорее мифическая, но за период владения несколькими машинами, пришёл к выводу: -оптимальная скорость машины, это то значение, которое на спидометре "на 12 часов", короче стараешься держать на трассе стрелку "на 12", и получишь минимальный расход :yes
у меня там 130, например (bmw) :rolf
-
у меня там 130, например (bmw) :rolf
А скольки ступенчатая коробка?
-
мля, все зависит от твоей машины: вес, размер резины и дисков, клиренс...
вообще 90 на пятой оптимально, при условии родной резины(13 радиус)
Присоединяюсь!Из теории(и сильно упрощённо)...чем меньше тактов сделает мотор,тем меньше топлива он израсходует.Но это теория,на практике у движка есть некий предел от и до,в котором он способен работать эффективно.Ясно что движок МОЖЕТ кое-как двигать машинку на пятой передаче и скорости в 70 км/час,но вопрос в том что это будет за езда такая...И самое главное ЗАЧЕМ?90 и вперёд....оптимальное сочетение расхода/возможности маневра/расхода....жаль у меня так не получается...знаю что 110+ это перерасход,но..... :123
-
на матизе 80-90 комфортная скорость... выше 100 уже не комфортно, имхо
давеча ехали с другом в его шкоде А5, 80-100 вообще как на месте ползём, жутко дискомфортно от ощущения низкой скорости и плетения.
-
А скольки ступенчатая коробка?
хз, никогда не задавался этим вопросом, наверно 6, так как переключается чаще и плавнее, чем матиз
PS почитал википедию, пишут 5ступ. автомат
-
на матизе 80-90 комфортная скорость... выше 100 уже не комфортно, имхо
на нормальной дороге 120-130 вполне комфортно (исключение - наличие бокового ветра)
я тысяч 15 по человеческим трассам на нем проехал, могу уверенно говорить :)
-
на нормальной дороге 120-130 вполне комфортно (исключение - наличие бокового ветра)
я тысяч 15 по человеческим трассам на нем проехал, могу уверенно говорить :)
значит у нас разное представление о комфортной езде :) для меня комфорная езда, если я вообще никаким местом не ощущаю скорости и посторонних шумов, без подруливаний и тд. Я ездил не раз по симферопольке одна из лучших у нас трасс была, 120 на моте уже напряг, двиг звук уже 4600 на секунду на тахометре на 5й, и он уже как влитой по дороге не идет, у меня каяба по кругу если что.
-
120 совершенно нормально ощущается...правда у меня АКПП...может это "способствует"... а может то что ездил несколько лет на машине где крейсерская была 150-160...вот когда вспомнишь КОПЕЙКУ... которая на 100 начинала "хлопать крыльями"!... вот то ДА...дискомфорт был...а Мотя молодцом в принципе...
-
Флудеры :yes
Вот вам кривые нашего движка. Самая нижняя - расход бенза в зависимости от оборотов. Дальше думайте сами :victory
-
Первый замер расхода: 7,0
Меня вполне устраивает.
Авто 2008 года, 0,8 + АКПП, + учебная езда
-
Флудеры :yes
Вот вам кривые нашего движка. Самая нижняя - расход бенза в зависимости от оборотов. Дальше думайте сами :victory
:sorry тахометра у мну нету ))
-
:sorry тахометра у мну нету ))
0,8?
(http://images.netbynet.ru/direct/405fa49e943ebda5e429d51948bb336e.PNG)
-
спасибо, из кривых и табличек можно сделать вывод, что самый меньший расход для 0,8i :
в городе:
на 2 передаче со скоростью 32-34 км/ч
на 3 передаче со скоростью около 50 км/ч
на 4 передаче со скоростью 65-75 км/ч
трасса (ну или город с нарушением :perd)
на 5 передаче со скоростью 81-91 км/ч
ПС: холостой ход невыгоден, лучше отпускать педаль и катится со скоростью в вышеописанных пределах, чем катится на нейтралке.
-
на 2 передаче со скоростью 32-34 км/ч
:tant
-
спасибо, из кривых и табличек можно сделать вывод, что самый меньший расход для 0,8i :
...
на 5 передаче со скоростью 81-91 км/ч
между этими двумя скоростями 0,4-0,5 л/ч (сопротивление воздуха значительно отличается)
-
:tant
:beee а как тогда? )))
-
между этими двумя скоростями 0,4-0,5 л/ч (сопротивление воздуха значительно отличается)
по себе заметил, наилучший (наименьший) расход на
5-й передаче при 90 км/ч , на трассе так и держу
-
На АКП 0,8 минимальный расход 70...80 км/ч на 4-й передаче
-
0,8 мех вважаю найбільш оптимальною швидкість 80-90км/год, якби не шум двигуна, то 110-120км/год тримає дуже непогано по хорошій дорозі (газ/масло каяба+сакс). на сьогодні розхід 95-го Євро окко 5,5л/100км, за одну заправку пробіг 250км по Києву+ 150км за містом, кондиціонера і підсилювача керма немає, двоє дорослих в салоні завжди
-
Схоже на правду, майже ті ж самі умови (0.8 мех порожній, 2/3 Києва та 1/3 траса, але найчастіше тільки водій и бензин 92 авиас) - 5.2л/100 км цього літа.
-
- "За одну заправку пробіг 250км по Києву+ 150км за містом"-а сколько это в литрах "одна заправка" ????? :sorry
-
- "За одну заправку пробіг 250км по Києву+ 150км за містом"-а сколько это в литрах "одна заправка" ????? :sorry
як правило 22л.
думаю витягнути 95-ту фішку і спробувати нормальний 92-й
-
:sorry що за фiшка?
-
:sorry що за фiшка?
під торпедо недалеко від блоку запобіжників є роз"єм, якщо в ньому нічого немає, то двигун працює на 92-му бензині. я купив фішку під 95-й, стало значно веселіше іхати https://www.drive2.ru/l/765207/#post
-
Подросло следующее поколение "втыкателей фишек"!В поиске посмотрите здесь... :123
-
під торпедо недалеко від блоку запобіжників є роз"єм, якщо в ньому нічого немає, то двигун працює на 92-му бензині. я купив фішку під 95-й, стало значно веселіше іхати https://www.drive2.ru/l/765207/#post
спасибо, но чет немного не понял где тот разъем находится...
а есть номер детали этой фишки?
-
Подросло следующее поколение "втыкателей фишек"!В поиске посмотрите здесь... :123
мир цикличен )))
шО в поиске вводить то?
-
мир цикличен )))
шО в поиске вводить то?
Например вот это....но были и другие темы...http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=24631.msg252824;topicseen#msg252824
-
ездил ещё в наш крым-несколько раз,заправлял под пробку и через 200км снова под пробку,в машине-я,жена ,друг(130 кг) и вещи,скорость-90-100,плавные разгоны внатяг,получалось 4,8-5,з20-й терадрайв на крыше добавил где-то 0,6,с 420-м не проверял...а насчёт спидометра-есть среди шоферов такая теория:дели спидометр пополам-будет самая оптимальная скорость...