Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Matiz и другие => Тема начата: Liaxey от 23.03.2006, 23:32:28 pm
-
Какие были критерии выбора? Оправдались ли ожидания?
-
Какие были критерии выбора? Оправдались ли ожидания?
Я жене машину выбирал, как учебную. Так вот подходит на все 100%. Честно говоря и самому понравилось....
Смотрел еще на КИА Пиканто, но както было "неправильно" жене для учебы машину брать дороже моего ЛАНОСа. Да и автомат не хотел.
Единственное, что от 1,0 двигателя ожидал таки поменьше расхода :27
-
Выбиралась машинка как 1-я. На которой могла бы ездить жена (пока она учиться я езжу … :) ). Что бы был не жигуль (грешил, было время, когда смотрел в сторону новой 7-ки :oops ).
Один из основных параметров – цена (до 8000-10000 $), надежность (много помогли форумы, особенно российский), сервис (в Одессе есть нормальные СТО по «корейцам»).
По этим параметрам подходили Lanos и Matiz … Пока думали б.у. или кредит или еще что там … случай привел к Matiz-ке.
В общем - довольны. Есть, конечно, к чему стремиться, но Масяню любим …
:10
-
Раньше был Fiat Uno - тоже не автобус :)) (но с очень хорошим двигателем - резвый)
Как-только появились матизки - сразу понравились внешне...
Потом приехал в салон, посидел - тоже понравилось.
В таком ценовом диапазоне конкурентом при покупке тогда был ланос. (но жене понравился больше матиз, т.к. ланосы асоциируются с "шашечками" да и приелись они)
Оправдались ли ожидания? ... Да. (машинкой довольны)
1. Часто бываем в центре, искать парковочные места намного проще.
2. По пробкам ездить одно удовольствие (везде пролезет)
3. На время покупки авто "литровые" еще не продавались, поэтому думал, что 0.8 очень слабо. В последствии оказалось, что очень даже ничего для малолитражки. (часто водители других авто обижаются, когда видят сзади "мотю" моргающую фарами, чтобы пропустил :30, видно по их поведению)
4. В обслуживании не жигуль, но я бы сказал - недорогой....
З.Ы. Я бы сделал его шире сантиметров на 15-20 :30
-
Моня выбиралась по критерию учебного авто для жены. Поскольку семейный автопарк на момент приобритения Моньки насчитывал Opel Astra и BMW, то для учебы самое лучшее. Поскольку супруга наотрез отказывалась садиться в ее понимании "сараи". Конечно, после покупки грешу-иногда пользуюсь сам. Особенно если надо в час пик и в центр. Для города, лучше автомобильчика в этом классе (цена-расход бензина-обслуживания ТО-комфорта) наверное нет.
:2
-
Смотрел еще на КИА Пиканто, но както было "неправильно" жене для учебы машину брать дороже моего ЛАНОСа.
Rust, а насколько салон Матиза меньше/(удобнее или неудобнее) салона Ланоса/Сенса? Я конечно сидел и там и там, но у тебя намного более объективный опыт, так как пользуешься и тем и тем.
-
Были Тойота Старлет 1978 г.в, потом Ваз 2108 91 г.в., Потом Тойота старлет 1.0 87 г.в, Потом Ваз 21093 - 1999 г.в. Сейчас Матильда 2005 г.в. :2 :2
Смотрели Хюндаи ГЕТЗ, Шевроле Авео, КИА Пиканто
-
Матиз - моя вторая машина. До этого 2 года отъездил на таврии. Специально брал ее что бы набраться опыта и подучиться на недорогой машине. Ну а сравнивать даже не берусь :) Хотя, конечно, по ширине можно было бы добавить сантиметров 20.
Вцелом, впечатление очень позитивное, за исключением одной проблемки, кот. возникла с самого начала - машину сильно "вело" вправо. Развал, балансировка не помогали. По совету товарища - поменял передние колеса местами - более менее нормализовалось. Подозреваю, что проблема в самой резине, а точнее в том, что в автосалоне ее очень сильно перекачали (когда я измерил давление в передних колесах - более 2,5 атм... :27 ).
-
Ранее был Peugeot 309 1986г покупали для обучения езде на машине, попутно узнала внутрение строение машины что откуда растет :) ездила на ВАЗ , Ланос, Славуте.
-
на бмв ездил лет десять.
-
Учился и сдавал на ГАЗ-52 В 1988-м. :29
-
Довольно долгий опыт эксплуатации папиковой восьмёрки. После неё Матиз вообще лялечка. Плюсы восьмёрки: дешевизна, более широкая, устойчивость (по сравнению с матизиком), больше багажник, больше грузоподъемность, лучше тяга на низах, менее жалко. Минусы: может внезапно поломаться, долго ехать всё болит, гудит, мало места на задних местах, равеет, скрипит, мелкие болячки. Матизка плюсы: меньше габариты, больше места в салоне, меньше расход топлива, более шустрый (благодаря КПП), не скрипит (пока), не гудит, лучше управление, больше наворотов. Ну а минусы вы и сами знаете.
-
Ездил на грузовых дизилях....в основном кранах.Люблю КраЗ и друга ОДНОЦЕЛИНДРОВЫЙ дилельный трактор....недавно продал 6-ку сечас на весну очень хочу взять матизик для маленькой семьи))))
-
Доброго дня
Взагалі-то машина дружини,але частіше всього їзджу сам:)..Тому дещо некоректно казати з якої пересів,коли їзджу ще на Іж-412.
А так враження позитивні:)
До цього була шістка,та деякий досвід "Побєди":)
-
Ласкаво просимо, Slavik'у
:2
-
Первой машинкой была Chevrolet Lacetti CDX 1.8 АКПП.
Попеременно ездили то супруга (в основном) то я. Так бы и ездили, но "не было счастья - несчастье помогло" - попали в аварию, взяли БУ Матизку тоже с АКПП.
Даже несмотря на малый вес Матиза 0.8 и 1.8 мотор Лацика - просто земля и небо, но зато стиль езды на Матизе намного спокойней (он правда и не был агрессивным), просто начиная со 100 кмч на Матизе уже никого обгонять не хочется, а 120 как на меня - это крейсерская для мотьки скорость, дальше - уже насилие над ребенком в извращенной форме . Расход топлива в сравнении с Лачетти - великоват как для 0.8 мотора, но другого -то не будет...
Ваще если честно то ощущения комфорта и прочего от этих машинок соотносятся в точности как их цены - вдвое :-)
И еще - в Лачетти очень помогал парктроник, здесь он как бы и не нужен вовсе.
И все же самой большой неожиданностью при смене машины стали просто ОГРОМНЫЕ мертвые зоны штатных зеркал (после Лачетти есс-но). До сих пор не привыкну, часто в плотном потоке просто приоткрываю окно, чтобы "прослушивать" мертвую зону...
В целом машинкой оба довольны, в обслуживании чуть дешевле (колеса меньше :04 ),хотя машинка с легкими "сюрпризами" и, как мне показалось, весьма "неудобна" в обслуживании неузбеками из-за небольшой распространенности и плотноупиханности моторного отсека (попробуйте просто найти в машине генератор, а уж поменять или просто снять.... :( )
-
Моя первая машинка. Сдала на права в ноябре. Ездила за рулем ВАЗа (девятка), иногда сажусь на шкоду октавия 2006 года. Но мотя - моя и ничья больше.
-
Был ВАЗ 21013 форсированный двигатель, широкие колеса. Продал.
Хотел купить новый авто, т.к.переживать и ремонтировать копейку ужасно надоело. Думал новую 7, но не сложилось, устарела модель, конструкция, ну и там все 9 - 99 -туда же. Потом думал купить сенс, но начитался гадостей про коробку, двигатель, ...и в салоне продавцы были хамовитые, считали себя умнее всех, вот и пролетели со своим сенсом, пусть сами на нем и ездят :)
А потом попал на глаза новый матиз, стоял на площадке, я подошел посмотрел, привез жену посмотреть, почитал инет и все. Через пару недель матизик уже стоял в гараже :)
-
1. ВАЗ 2101
2. Форд Сиерра (2,0)
3. Ниссан Микра (1,0)
4. Мазда 323 (1,7 дизель)
5. Рено 11 (1,8 карбюратор)
6. Тойота королла (1,3 карбюратор)
А теперь Матиз :25 :24
-
1.папина копейка
2.служебная "Волга" 3110
3.А теперь мартышка 0.8 МКПП
Втеперешнее время в служебной Волге езжу только на директорском месте, так как ощутила нехватку сил на то, чтобы выжать сцепление, и ваще, пусть водитель тоже поработает, а?
-
Учился на "Газоне", потом"Захар",москвич(пирожок),москвич 412 комби-щайтан арба,Форд "Гелекси"-минивен, Крайслер "Неон", Понтиак "Фаерберд" 5,7л.305 лошадок :32-вот это ураган на четырех колесах, Опель Омега-седан,сейчас "Секс" :73 а у жены Мотя. :43
-
До Матиза был пасажиром в маршрутке )
-
"До Матиза был пасажиром в маршрутке" - товарищи, супер! Такое фразы можно ставить в подписи))).
Я по жизни пассажир метро (меня в городском транспорте вообще укачивает). Скажи мне кто-то десять лет назад, что я сяду за руль, посмеялась бы...
Училась водить на Москвиче :67. Сейчас на мужнином фольце отрабатываю некоторые навыки. На Мотьку планирую сесть в ближайшие выходные. :73
-
До Матиза был пасажиром в маршрутке )
Аналогично :16
-
я училась на жигулях пятерочке :35,потом чуть поездила на папиной хонде аккорд и рекстоне,пока не появилась уже лично моя жужа :81
-
Привет всем Матизоводам и Матизоводовчанкам.
Мои машины:Луаз,Копейка,Опель Рекорд,Форд Транзит,Беха 320,Ауди 200,Ивеко 165.24,Запор,Газель,Исузу,Славута.Сейчас Фиат Дукато.
У жены-Мотя вторая машина после Славуты.
Жена решила ,что хватит ей учиться ездить на Славке.
Среди вариантов рассматривалось два-Опель Калибра или Матиз.
Калибра тачька клеевая-слов нет.Вот только путевую найти очень трудно-хорошие тачьки непродают,а битый хлам брать нехотелось.Остановились на Моте.Все решилось после моих разговоров с владельцами на улицах,после посиделок в салоне,после изучения инета.
Машина выбиралась не из соображения хозяйственной целисообразность.Просто понравилась и все.
Хотели брать новую в салоне.Но тут на форуме прошло сообщение о продаже годичной литровой Моти.В общем-забрали мы ее у Liaxey.
Покупали практически неглядя,так-как вся история машины Алексея была представлена на форуме.
В общем-огромное ему МЕРСИ.
3-го мая утром взяли,а вечером поехали в Крым.Ехали вчетвером.Плюс сумки.Машинка разгонялась до 150 –ти,чем вызывала удивление у ездящихнакрутмашинах.
Впечатления самые лучшие.Все разговоры о неустойчивости и ветроздуваемости-оказались разговорами.
Машина удобная и довольно резвая.Особенно в городе.При желании(если крутить движок на верхах) можна многим утереть носы.Не Феррари конечно,но довольно шустрая.
[вложение удалено Администратором]
-
Первая моя машина ГАЗ-21 66г.в,ВАЗ 2102 78г.в,Форд Сиерра 85.г.в,ВАЗ 2109 93 г.в,ВАЗ 2107 85 г.в,ВАЗ 21093 2000.г.в, Славута, ВАЗ 2108 92.г.в,ДЭУ ЛАНОС 2003, Рено 21 2.0 турбо, Сейчас езжу на Пежо Партнер 98 г.в а жене купили Матиза.
-
Училась на OPEL-Omega мужа, после него, MATIZ- просто чудо, легко разгоняется, легко останавливается,
-
Я за рулём уже 11 год пошел машин поменял много последний был мерс вито в пасажире,когда он поламался взял мотю жене но по началу ездил сам,сейчас у меня пежо407,но мотьку часто беру у жены по городу помотатся.А вобще мне очень нравиться маленькая и удобная,кто-чево ,а меня своё мнение.
-
ВАЗ 21063 88 года, BMW 525 90 года но недолго:) теперь Мотька:) не жалею только радусь:) :48
-
Я до Моти ездила на "копейке", а муж на Опеле - универсале. Все довольны в настоящий момент.
-
пересел с пешеходного авто))
училсо на ЗИЛ-131 :65 по Печерску рассекал в девяностокучерявом году :67
-
Пересел на Матиз с ВАЗ 11113 ОКА :73 Был у меня такой автомобильчик целых 2 года (с литыми 12" дисками, спортивными сиденьями, синий металлик :25) До сих пор иногда скучаю за этой машинкой :34 Зато теперь Матиз душу греет :24
А учился ездить на Таврии и на ВАЗ 2105 :64
-
Объезжала Таврию. Теперь в лом в нее садиться после Мотьки. Она даже новая громыхала как консервная банка с болтиками, а после 5-и лет эксплуатации... И вспоминать не хочется.
-
а я, а я, училась на опеле, потом рассекала целых раз пять на сонате, а воть теперь моя.......бубусичка))) :59
-
Последний мой автомобиль - ВАЗ-2105. Было ему 12 лет. Пепелац еще тот. Продал... Потом долго не было машины. Решил, что б/у уже не куплю, т.к. намаялся с последним. Сев в "Матиз" был в легком шоке - машина совсем другая.
-
А я училась ездить на папиной Таврии,и иногда,в приливе нежности,муж мне давал поездить на своем Жигуленке,но это было крайне редко.Так как перебран :43 лично мужниными ручками и поэтому каждое мое неловкое движение,расценивалось как покушение на что-то святое. :44А сейчас я катаюсь на Мотьке,а он насмотревшись на меня,недавно,купил себе другого коня :24.
-
А я с городского тролейбуса,размером меньше зато на ногинекто не наступает.
-
Я не совсем пересел. У меня Ланос-база. Муху жене купили, сам обкатываю. Комплектация с ГУР намного удобнее. Да ещё в Матизе сидеть удобнее ( выше) , обзор лучше, хотя зеркало заднего вида можно было бы и побольше сделать. В общем мне нравиться , но только объём , как для меня маловат. :77 :81
-
Вот,вот!Тебе объем маловат,значит отдай обкатывать той для которой купил.Ей в самый раз будет!
-
До Мотыка, я обкатывал-укатывал Жигули 6-ку, но моему терепнию пришёл конец когда после очередного ремонта коробки с ней начали происходить непонятные вещи. Мастер сказал, что за работу держу ответ, но за запчасти - нет. Это было последней каплей в решении сплавить этот чудо авто. Итог: Езжу на Мотыке и зарёкся от бывшего коммунистического автопрома.
-
А я междепроч и не забирал . Только жена сама тоже самое говорит. Но МУХА ей очень нравиться. :70
-
Конечно нравится,если бы еще ездить давали вообще б влюбилась!:73
-
Ездит она на ней. Только вот рано ей пока одной выезжать. :61
-
У меня ВАЗ 21043, я "наглый жигулятор" :55. Матиз брали потому, что это самая недорогая машина с автоматом - для мамы.
-
Машинка куплена жене... 0,8 ахтамат. У меня Chevrolet Lacetti, 1,6. Конечно ничего сверх естественного от Матиза не ожидал... в общем то так и вышло. Авто весьма удобное для города, автомат работает нормально... двигатель весьма резвый. В салоне весьма просторно!
Есть и недочеты:
1. прожорливый лягушенок... ожидал меньшего, но пока обкатка... дальше посмотрим
2. не любит ямы, подвеска пробивается на раз-два
3. с установленной защитой дорожного просвета маловато
4. почемуто с самого начала наблюдаются проблемы с подвеской... уже поменяли резинки стабелизаторов... скорее всего уже стучит шаровая. :34 :34 :34
P.S. Кстати на сегодня пробег всего 1750 км...
-
Стучат там суппорта и это конструкция такая.
Скорее всего никаких у вас проблем там нет, просто подвеска шумная и к этому надо привыкнуть. Я долго привыкал и тоже постоянно нырял под машину искать шо там не в порядке, но все всегда было в порядке.
-
Стучат там суппорта и это конструкция такая.
Скорее всего никаких у вас проблем там нет, просто подвеска шумная и к этому надо привыкнуть. Я долго привыкал и тоже постоянно нырял под машину искать шо там не в порядке, но все всегда было в порядке.
Не-не... как стучат супорта я знаю (у Lacetti такая проблема есть)... а сдесь именно чтото грукает в подвеске, аж в педаль отдает... И к тому же только в правой части... это точно!!! Ну да ладно- ТО буду проходить мастера посмотрят!!!!
-
"копейка","москвич2140"(15лет назад).Машину брал по необходимости(работа требует).После просмотра инета взял Матиз с АКПП.Машина превзошла ожидания.После Матиза Боже храни меня от Жигулей,Славут и тому подобного,единственное преимущество которых заключается в большей мощности.
1)Матиз очень послушная,легко управляемая машина.
2)С моей точки зрения-великолепный обзор,в том числе и во всех зеркалах(у Тоёты Камри,скажем,гораздо хуже).
3)Отличные,прекрасно видимые габариты,поворотники и стоп-сигналы,что немаловажно для такой маленькой машины.
4)В разработке сидений,несомненно,участвовали толковые ортопеды-сколько не едь-о спине и седалище вообще не вспоминаешь.
5)На передних сиденьях места не меньше,чем в Ланосе,на задних-даже больше(по длине,разумеется,сзади больше двух человек возить не стоит-машина узкая).
6)Поразила приемистость Матиза-до 60км/час ,а особенно от светофора легко "делает" трехлитровых монстров(и это при движке 0.8!!!)
7)Расход:поначалу был выше 7 литров,сказывалась моя утраченная водительская квалификация.Сейчас дело пошло на лад-расход 5.5л в смешанном цикле(50% город,50% трасса)Мне пока трудно точно описать особенности экономичного вождения Матиза с АКПП,но единственное,что могу сказать определенно:ускорение и снижение скорости должно быть плавным!!!!)И стараться пользоваться только Д4.
8)Не стоит на Матизе ехать со скоростью более 90км/час.Остается весьма небольшой запас мощности,который может понадобиться в экстренной ситуации.
9)Слабая подвеска!С ямами -крайне осторожно!
10)Крайне недоволен узбекским ТО в Харькове(отдельная тема).А в целом:Матиз с АКПП вполне стоит своих денег.
-
Жигули 03.Когда купил Дэу Тико не мог нарадоваться экономичности,разгону, редко ламалась, а зимой вообще меня выручала очень часто ( друзья просили заехать забрать, когда вообще ничего не ездило). Когда появились деньги на новое авто, проблемы выбора до 10 000 у.е. не было. Тику купили через 2 месяца после объявления ( даже не торговались и не смотрели,хотя о поломках предупреждал).Матиз пока только радует. А ланосы почему-то не нравятся( низкие и неудобные)
-
понимаю , выводы делать рано. матизьену еще и недели нету.
До этого полгода отъездила на Фиат Мареа 97 года (та еще итальянская штучка :victory)
Потом полтора года на шкоде Фабии. Решили взять еще одну машину в семью взять, на годик-другой. Остановились на Матизе с автоматом.
Пока одни проблемы - полное отсутствие шумоизоляции, глохнет, горит чек энжин и лампочка Ат. Машина дергается.Уже дважды была на сервисе.
-
заз-965б - VW Passat B3 - заз-968м :009 - renault-21 - и....
М19 :denis11
-
Начинала учиться на Жигулях 6-ке. Очень мало поездила... В основном на маршрутках, да такси. Когда расходы на такси стали расти в геометрической прогрессии решила взять авто. Выбором довольна.
-
долго была потребителем услуг общественного транспорта.
Так что Мотя у меня первый :blush
Езжу полтора года и очень очень довольна!!! :yes
-
Семнадцатилетняя ауди 80, двадцати двухлетняя копейка, новая славута, а теперь вот матвей! В конце марта из салона забрал. Но меня наверное узбеки развели. Я думал, что машину 2008г. покупаю а когда оформлял в МРЭО увидел, что в таможеной декларации записана как 2007г. Хотя бы скидку сделали.
-
Семнадцатилетняя ауди 80, двадцати двухлетняя копейка, новая славута, а теперь вот матвей! В конце марта из салона забрал. Но меня наверное узбеки развели. Я думал, что машину 2008г. покупаю а когда оформлял в МРЭО увидел, что в таможеной декларации записана как 2007г. Хотя бы скидку сделали.
С них дождёшься скидку!!!
Разве что с восьмого этажа :yes
-
У нас та же фигня, VIN вроде как восьмого года, а в техпаспорте стоит 2007, еще и содрали транспортный сбор за 2007 год, хотя машину брали в феврале 2008.
-
есть такое! У мен Пассат был 1988года, а по вину - 1989.
Машины с октября (ноября?) уже "датируются" VIN-ом следующего года.
-
Ситроен СХ турбо-2 (2,5), Фиат Уно турбо (1,3), Таврия (1,1), Москаль 2140 (1,5), ну вот и Матиз Бест.
Машиной за свои деньги доволен. :ok
-
Имею ВАЗ 2107 и Матиз BEST.Жигуль уже месяц стаит в гараже я на его просто не хочу садиться правда скоро придеться :sorryт.к. Матиз куплен жене
-
У меня Матизик - первая машина. Езжу около месяца, всем доволен. Жена учится в автошколе, но скоро заканчивает. Даже не представляю, как Мотьку делить будем...
-
У меня Матизик - первая машина. Езжу около месяца, всем доволен. Жена учится в автошколе, но скоро заканчивает. Даже не представляю, как Мотьку делить будем...
Бери еще одну
-
Черничка - первая машина! Так что, пересела на нее с 11-го номера)))))))))
-
у нас Мотря тоже первая, пересели на неё с маршруток) весной пойду в автошколу, закончу и будем, наверное, ещё одну Мотю брать :) т.к. мужа точно из неё не выгонишь!
-
:king Сімейне авто Volvo360-мирний шведський танк,а для роботи мав Таврію Nova 1.2,був також нею задоволений.Та коли продав таврідоса і купив Matiza,просто влюбився.Хоча по деяких параметрах Вжик програє,а саме по проходимості.Та матіз,це сила!!! :jaza
-
Сначала АЗЛК-427, потом ГАЗ 3102, потом Славута
-
:king Сімейне авто Volvo360-мирний шведський танк,а для роботи мав Таврію Nova 1.2,був також нею задоволений.Та коли продав таврідоса і купив Matiza,просто влюбився.Хоча по деяких параметрах Вжик програє,а саме по проходимості.Та матіз,це сила!!! :jaza
Ну Ви тут дещо не праві. У Матіза проходимість може дати фору деяким авто. Сам пробував по розбитій лісній дорозі, по якій на своєму ланосі точно не проліз.
Звичайно , залежить від того з чим рівняти , але за рахунок короткої бази та низькооборотного двигуна я на ньому проскочив як на БТР по болоту :yes :victory
-
с чего это матиз стал низкооборотистым? :tease
-
с чего это матиз стал низкооборотистым? :tease
потому , что на первой отпускаеш сцепление и он еле еле ползёт. (может само выражение не правильное ) но смысл тот же
-
:king При швидкості 90-120,при попаданні на гармошку дорожню Матіз зносить,таврідос тримається краще.
-
А ты попробуй на гармошку не попадать на такой скорости! А помедленней, помедленней! :tease
-
:king Та я і не ганяю особливо,просто,коли пробував,що Матіз може,то виявив певні недостатки.Та в кого їх не має.Хоча плюсів набагато більше ніж мінусів!!! :ura :yahoo
-
Минусы конечно у Матиза есть - парусность, короткая база.
Но как вы говорите тавридос трымаеться, то здесь сравнения совсем неуместны, учитывая другие качества славут и таврий, их ходовую, салон, сцепление, которое люди меняют на 18!!! тыщах и много других прелестей...
-
:king Я проїздив 40тис.км на таврідосі і ніразу щеплення не міняв.Та це залежно хто як їздить,у мене колега на Славуті відїздив 85тис.і нічого. :83
-
:king Я проїздив 40тис.км на таврідосі і ніразу щеплення не міняв.Та це залежно хто як їздить,у мене колега на Славуті відїздив 85тис.і нічого. :83
на таврофоруме совсем другие отзывы
-
:king Ну,що правда,то правда!!! :yes
-
Вчився їздити на батьковому ІЖ 412 1984року випуску, потім на ньому їздив біля 2-ох років(я називав її ластівка, батько дуже дивився за нею).Потім купив бедрика(салатовий матіз 0,8) :good і більше на москалика не сідав. Зараз батько іноді просить покататися то даю без особливого бажання.Машинкою задоволений на 100%.Їжджу щодня на роботу і навіть по вихідних по справах, в маршрутку несідаю нізащо.Машинка вартує своїх грошей, ідеальний варіант за таку суму.Коли вибирав машинку треба було щось невелике, недороге і НОВЕ.Побачив на вулицю мотю і.....закохався.Тепер щоранку прихожу настоянку гляну на неї і з гарним настроєм сідаю за кермо. :yes
-
Я ездил до Матиза на бортовой Газели, да и сейчас иногда когда надо перевезти то что в Матиз не влазит.
Матиза покупали жене, а мне что нибудь другое и побольше, но пока не получается, вот и ездим с ней по очереди. Проблем машинка не доставляет ТО все сам провожу получается недорого, только все время что-то хочется улучшить, добавить, Матиз ведь базовый но с кондиционером.
-
До Матизика ездил на отцовских машинах, сначала ЗАЗ 968М, сороковочка. Зверь машина, стрелку на спидометре ложил, прада адреналина в штанах было по самое не могу.... Такое ощущение, что если руль на себя потяну, то стопудово взлечу.... После был М408 - по сравнению с Запорожцем очень ленивая оказалась. После ДТП (разгатил таксист так, что и ремонту не подлежит, вернее подлежит, но за те деньги можно было купить 5 таких Москвичей). Затем отец дождался момента и купил впервые в своей жизни НОВЫЙ автомобиль - Славута 1,3. Я неожидал такой прыти от неё. На светофорах делал всех и вся, но не на долго :) И год назад у меня уже появился МОЙ Малюк "Джипчик Джо". Своё - оно и в Африке СВОЁ.Ну а теперь ненарадуюсь. Таков мой маленький стаж с 2000 года
-
У меня до моти были ваз копейки,все хорошо только они 1979года-устали уже
-
С хонды аккорд.
-
Свой водительский стаж начал с Ford Taunus Universal - ухайдохал (не выдержала машина встречи с кирпичной стеной). Потом был ВАЗ-2105, машина хорошая, если подшаманить :yes Ну и теперь Матиз ...
-
с фольсвагена гольфа 3
-
Как бы в личном владении - Матиз первый. Запорожец был первым, но не мой - арендовал. Затем были рабочие Таврия пикап, газель, нубира, авео, Спринтер . А в последнее время на фирме (пока она не закрылась) подсунули под попу Рено Канго в полное пользование. Так с него и пересел на Матиз, уже свой.
-
Первой машиной до Мотьки была ВАЗ 2106 (1979г.в.), тоже "Ласточка". :yes Машинка была гаражного хранения, весь родной хром красиво блестел :yes :yes После того как сделал капремонт двигателя вообще бомба была - жалко было продавать....
-
... с велосипеда :ura
-
До моти учмлся и ездил на копейке 1971года, но машинка была бомбой!
http://vkontakte.ru/photo12858279_163676778
-
Первой машиной был Форд Сиерра. Добротная машинка скажу я вам.
А второй (перед матильдой) был Хюндай Акцент.
-
Мотька - моя первая машинка! Потом был Renoult Megane Extrim 1,6....потом Chrysler Sebring 2,7....а теперь кризис, опять Мотя, куда ж от нее 2funny
-
Первой машинкой за которую пустил за руль отец была ваз 21061, мне было 14 лет, на ней вобщем и научился ездить... Потом был отцовский форд фиеста 95 года, на нем и прочувствовал прелесть маленьких машинок... ПОтом был матиз, в автошколе на нем катался, да и потом выпадала такая возможность, очень понравилась машинка... После этого катался, да и сейчас бывает беру у отца авео хэтчбек, еще чистый кореец, очень нравится.... И вот наконец-то два с лишним месяца назад стал владельцем Моти!
-
Я пересел на Матиз (правда,не новый,трехгодичный) с китайца,БИД Ф-3 пару недель назад.Откровенно -легкое разочарование при сравнении:по всем параметрам-салон,опции,внешний вид ...Целью смены авто была экономичность в эксплуатации, но опять разочарование,-потребление по городу у БИДа около 9 литров, у Матиза около 8 л.Но проигрыш по мощности явный. Сейчас пробег 40 тыс.,уже нужно менять продольные рычаги заднего моста,да и передок требует замены резинок и сайлентблоков.Да и цены на з/ч не дешевые.Ведь Матиз иномарка, в Украине не собирается.
-
Если судить по последней фразе
Ведь Матиз иномарка, в Украине не собирается.
, можно предположить, что китайские авто уже стали истино народными автомобилями Украины... Что бы мы без него делали...Ура китаю!
-
МАЗ-537!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 2funny
-
С Audi A6 ,но на ней тоже иногда ежжу.
-
С Audi A6 ,но на ней тоже иногда ежжу.
А если не секрет, в чем причина такой смены авто ?
-
До Моти были только машины отца. Москвич, а после него Гольф 2. Теперь у отца 150-кубовый мотороллер :)
-
Купил б.у Matiz best жене для близких поездок.. Но пока она права не поменяла езжу на ней сам. Вторая машина Skoda fabia.. И что сказать :beee Вроде машины по параметрам похожи(у фабии 1.2 движок).. Но когда пересаживаюсь с матиса на фабию, ощущения как с фабии на камри. Про движок , это вообще песня 64 матисовские лошади против 68 шкодовских , при том что шкода потяжелее будет, а ощущения что там разница не 4 а минимум 40 лошадей. Шумо и вибро изоляции в матисе это тихий ужас, постоянные удары по подвеске при проезде небольших стыков, управляемость хуже .. Благо что мне не надо далеко ездить и использую только на работу , с работы и по месту.. А для постоянного передвижения ну его на фиг)) Год два поюзаем и купим , что то поприличнее.
-
Купил б.у Matiz best жене для близких поездок.. Но пока она права не поменяла езжу на ней сам. Вторая машина Skoda fabia.. И что сказать :beee Вроде машины по параметрам похожи(у фабии 1.2 движок).. Но когда пересаживаюсь с матиса на фабию, ощущения как с фабии на камри. Про движок , это вообще песня 64 матисовские лошади против 68 шкодовских , при том что шкода потяжелее будет, а ощущения что там разница не 4 а минимум 40 лошадей. Шумо и вибро изоляции в матисе это тихий ужас, постоянные удары по подвеске при проезде небольших стыков, управляемость хуже .. Благо что мне не надо далеко ездить и использую только на работу , с работы и по месту.. А для постоянного передвижения ну его на фиг)) Год два поюзаем и купим , что то поприличнее.
Каждый хвалит свою корову......
Естественно шкода будет побольше и пошире - уверенней на дороге...
Насчет шумо изоляции - Что в матизе ее нет - что в фабии... Моторный отсек чуть меньше все таки слышан в фабии - согласен....
Насчет подвески - ставите газ-масло каябы и управляемость и проезд стыков намного лучше.... + ставите такие же диски с резиной как на фабии и уже неизвестно захотите ли вы сесть в фабию....
Защищаю матиз т.к. являюсь его владельцем и очень эту машину люблю! Насчет разгонных качеств матиз до 3-й передачи может с каждым посоревноваться, вот когда переходишь на 3-ю передачу тут уже обьемы берут свое..... Например фабия ваша на 1-2 секунду проедет быстрее 402 метра чем матиз...
-
Каждый хвалит свою корову......
Защищаю матиз т.к. являюсь его владельцем и очень эту машину люблю! Насчет разгонных качеств матиз до 3-й передачи может с каждым посоревноваться, вот когда переходишь на 3-ю передачу тут уже обьемы берут свое..... Например фабия ваша на 1-2 секунду проедет быстрее 402 метра чем матиз...
Странная какая-то увереность в феноменальных разгонных характеристиках Матиза на 1-2 передаче. :hz
У многих авто конец 2-й начало 3-й передачи - это как раз и есть разгон до 100 км/ч. (Например, Тойота Королла 1,6 Ниссан Ноут 1,6)
Т.е. посоревноваться-то Матиз сможет с каждым, но вопрос с каким результатом? :bee7
ИМХО, Фабия однозначно лучше, но и в цене разница тоже имеется.