Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Общий форум => Тема начата: yura999 от 11.12.2012, 14:03:08 pm
-
Я решил пока пешком походить. Кто продолжает ездить? :)
-
Я.
-
Я.
Я наблюдаю, что чистить улицы не успевают, как-то стремновато.
-
Льда-то нет. А по каше нормально гребется.
-
Седня ехал на работу на машине :men-in-love
Маршрут 9 км, по сухому долетал за 20-30 минут. Сегодня ехал 2 часа. При этом даже не было аварий по дороге! В общем если нет критичной необходимости ехать на своем авто... пользуйтесь общественным транспортом. :victory
-
Ух,ребзя))кто может,лучше не катайтесь!!
я уже цирков насмотрелся ппц)) Матиз- однозначно не создан для поездок зимой за городом Оо
в городе то норм,пару буксов и все ок,а вот на трассе-реально жесть!! сдувает,под тонким слоем снега-лед,еще и "шифер"!!
но из за своих тонких колес-он очень проходим,я вон разминался в одном селе с рав 4, оба залезли одним колесом в снег,так у него 4 на 4 и он долго мучился,а я раза три туда сюда качнулся и выскочил)))
В общем,советую,как можно меньше рискуйте без надобности! я ,если б мог-ходил бы пешком пока,от греха подальше!
-
По Киеву почти спокойно! А в понедельник ехал из села по льду присыпанному снегом (первопроходцем), так больше 60-ти не разгонялся. Правда уже после Обухова (по президентской трассе) и 120 шел.
-
Каждому населенному – по президенту со своей трассой. А то тут по городу, ямы Моте в полколеса.
-
Наоборот зимой лучше, ямы засыпаны снегом и потому мягче и мельче.
-
Ездится нормально. Как летом. Только прохладно до стоянки идти... И мрячка какая стоит.Только вчера поменял летнюю резину. Хотя можно было бы и не менять...На дорогах сухо. Температура плюсовая... Вот так бы всю зиму!
-
Ездится нормально. Как летом. Только прохладно до стоянки идти... И мрячка какая стоит.Только вчера поменял летнюю резину. Хотя можно было бы и не менять...На дорогах сухо. Температура плюсовая... Вот так бы всю зиму!
аналогично, еще и солнце светит, аж жарко в кабинете.
-
Приезжайте в Киев, у нас тут прямо альпы какие-то наступили :hunter
-
Приезжайте в Киев, у нас тут прямо альпы какие-то наступили :hunter
завтра посмотрю.
-
А я вчера не мог со стоянки стронуться. :shok
Утром, как обычно пришел на стоянку, завел моторчик, стал протирать окна пока греется.. Через несколько минут сажусь, включаю заднюю, начинаю сдавать назад и.. такое ощущение, что кто-то мотю резинкой к забору привязал. Раз дернул - аж заглох. Второй сперва вперед двинул, затем назад - "оторвался". Что это было - не знаю. Думал, что колеса к земле примерзли. Покосился на место, где ночевал - ничего необычного не заметил. Теперь всё думаю, что это могло быть? :sorry
-
Сегодня ехал на работу 2 часа. Стоял весь Киев сегодня.... На московском мосту на небольшой уклон пытаются ехать газели и маршрутки на летней резине... А я изза них 2 часа простоял в пробке......
-
А я вчера не мог со стоянки стронуться. :shok
Утром, как обычно пришел на стоянку, завел моторчик, стал протирать окна пока греется.. Через несколько минут сажусь, включаю заднюю, начинаю сдавать назад и.. такое ощущение, что кто-то мотю резинкой к забору привязал. Раз дернул - аж заглох. Второй сперва вперед двинул, затем назад - "оторвался". Что это было - не знаю. Думал, что колеса к земле примерзли. Покосился на место, где ночевал - ничего необычного не заметил. Теперь всё думаю, что это могло быть? :sorry
Это колодки примерзли к барабанам, не ставьте на ручник!
-
по ходу только в Киев зима пришла))) у нас в Днепре ни намека) мрячка только целый день,или дождь
так что ездится как и раньше))
-
В общем если нет критичной необходимости ехать на своем авто... пользуйтесь общественным транспортом. :victory
по моему стоять в пробке в своей теплой машине с хорошей музычкой приятнее чем в забитой холодной маршрутке.
-
где вы тот снег нашле? у нас хоть бы притрусило(правда на четверг обещают опу)
-
А я вчера не мог со стоянки стронуться. :shok
Утром, как обычно пришел на стоянку, завел моторчик, стал протирать окна пока греется.. Через несколько минут сажусь, включаю заднюю, начинаю сдавать назад и.. такое ощущение, что кто-то мотю резинкой к забору привязал. Раз дернул - аж заглох. Второй сперва вперед двинул, затем назад - "оторвался". Что это было - не знаю. Думал, что колеса к земле примерзли. Покосился на место, где ночевал - ничего необычного не заметил. Теперь всё думаю, что это могло быть? :sorry
Похоже на примерзшие колодки, таки да ...
Ручник вам зимой НЕ в помощь... :acute
При большом количестве снега колодки могут залипнуть и без ручника, пару раз сталкивался с таким нонсенсом.
Советую при ощущении залипания (трогаться ощутимо не хочет) не рвать в наглую двигателем, а одеть варежки и на нейтралке покачать вперед-назад руками колеса, спокойно сдвинете вручную.
-
по моему стоять в пробке в своей теплой машине с хорошей музычкой приятнее чем в забитой холодной маршрутке.
Это зависит конечно от того чем ехать. Понятно что маршрутки по воздуху еще не летают, потому стоят так же как и все. А вот на трамвае либо на метро проскочить гораздо приятней чем выхлопные нюхать на протяжении двух часов. Это чисто ИМХО, никому ничего не навязываю)
пы.сы. Кстати заметил - начала от этих снегов отклеиваться клубная наклейка :sorry Совсем ведь недавно прилепил...
-
жееесть,у людей снега нет ОООооо
в Виннице уже больше недели просто конкретная зима!!!!в прошлый понедельник резко выпал снег,так и идет до сих пор,ну и температура,соответственно ниже ноля,от 0 и до -10!!))
-
а у нас дождь второй день. Поверх снега. Каша.
-
енто я вовремя из киева смылся :haha
всего-то 200 км трассы по каше судя по всему мелочь к сегодняшним киевским реалиям :gigi
кто из коллег за город выбирался - там чистят???? или хоть соль сыпят ????
(за исключением на кончу и вышгород конечно)
завтра к ночи в киев вертаться, чую будет весело :shok
-
В Сумах В ночь на четверг выпал снег 5-6см и в пятницу благополучно растал! А так хочется снежка, новогоднего настроения, а его все нет и нет!
-
Всем Привет ! У нас во Львове тоже снегу намело см.20 ,также не убирают! по главным дорогам можно ехать до 40км\ч,а второстепенные -- :perd .езжу каждый день. Выехал в снег на Моте впервые\до етого кадет\ резина штатная всесезонка. \ сколько той зимы ! \ :gigi Кашу и снег проезжает нормально,на льду,или даже просто приморозок -проблемка,особенно под горку. на поворотах зад заносит,но легко выравнивается. тормоз - мотор+пульсирование педалью. Резину менять надо Однозначно ! вчера отвлекся на телефон-так чуть не догнал маршрутку. потом на переходе "хотели " догнать меня,повезло что я заметил его скольжение и успел отъехать правее. как у всех- Пешеходы вообще не думают ! особенно в капюшонах и с плеерами в ушах ! у нас самое страшное ето пешеходы и маршрутки \не считая самих Дорог"\! при заморозках сразу пришли в негодность штатные "дворники" в каркас забивается снег и никакого прижимания к стеклу,потом замерзает и все-надо останавливаться и оббивать каркас. сегодня купил безкаркасные. правда не по 120грн,а по 30грн. пока терут начисто . Ето наверное единственная претензия к авто. еще правда,не работает обогрев заднего стекла- но ето сам виноват- включил-забыл,что включил-вспомнил-Поздно ! \машине три полных месяца- 7000км\
-
Сегодня ехалось жидко мокро , видимость только плохая а так ну каша. :blush
Тяжело было на грунтовке последние 200 метров к дому там накатали колею, где естественно я ползла скрепя бампером и защитой, но колея то еще ничо ктото под самый конец разрыл и ту колею так там я как гувно в трубе слева вправо, но лан ничо, боюсь только подмерзнет не проползу.
А на дороге могу пожаловаться только на неадекватных существ едущих посредине рядов разбрызгивая перловку во все стороны и на водителей которые только выехавшы на дорогу подумали что этого делать не стоило , но тем не менее едущих 40 км в левом ряду сцепив зубы , собирая километровые паровозы.
Кстати по первому типу сегодня такой Спортеж на Харьковской через ряды скакал по каше у него походу вырвало брызговик , под такой то струйой, который благополучно полетел в меня 2funny
-
А я вчера не мог со стоянки стронуться. :shok
Утром, как обычно пришел на стоянку, завел моторчик, стал протирать окна пока греется.. Через несколько минут сажусь, включаю заднюю, начинаю сдавать назад и.. такое ощущение, что кто-то мотю резинкой к забору привязал. Раз дернул - аж заглох. Второй сперва вперед двинул, затем назад - "оторвался". Что это было - не знаю. Думал, что колеса к земле примерзли. Покосился на место, где ночевал - ничего необычного не заметил. Теперь всё думаю, что это могло быть? :sorry
У меня такое неделю тому было. :123 Не далеко от дома по луже проехал и сразу на ночлег. Утром ехать, а машинка зад за собой тащит :shok, думал все, приехал, но сдал назад и с "приятным" хрустом мотя свободно поехал. Теперь после преодоления луж никакого ручника :yes
-
У меня такое неделю тому было. :123 Не далеко от дома по луже проехал и сразу на ночлег. Утром ехать, а машинка зад за собой тащит :shok, думал все, приехал, но сдал назад и с "приятным" хрустом мотя свободно поехал. Теперь после преодоления луж никакого ручника :yes
Золотое правило: ПРИ ПАРКОВКЕ НЕ ЖМИТЕ НА ТОРМОЗ И НЕ СТАВТЕ НА РУЧНИК!!! Постарайтесь остановить авто, не нажимая на тормоз и утром проблемм не будет!
-
Золотое правило: ПРИ ПАРКОВКЕ НЕ ЖМИТЕ НА ТОРМОЗ И НЕ СТАВТЕ НА РУЧНИК!!! Постарайтесь остановить авто, не нажимая на тормоз и утром проблемм не будет!
ни фига не выходит не пользоваться тормозом :sorry
ежели ручник я тупо привязал на зиму (привычки не лечатся) :rolf
то в той дырке куда я запарковую своего жужика без тормозов хрен залезешь, ежели об кукурузники не тормозить :tant бампаром ( я между ними поперек паркуюсь) :gigi
посему утречком трогуюсь очень осторожно, колодки чувствуется чуть-чуть прихватывает ....
-
барабаны задние снять и труху с них вычистить, а то так всю зиму и будет прихватывать. Особенно с нашими зимами - днем плюс, там все размокло, ночью мороз все прихватил.
-
та машине отроду 10 дней и пробега 1600 км - нефигу там еще набиться...
просто последний километр перед домом - филиал танкодрома из десны :shok
- лужи, ямы, бугры, а сейчас и накат местами...
-
А я вот только этой зимой задумался о защите картера. В Киеве как то совсем грустно оказалось с чисткой улиц от снега, не ожидал. Ехать-то оно не мешает, а вот запарковаться в сугроб - это нужно машину совсем не любить....
Хотя пока мотька благодаря малому весу успешно пробирается, и даже штатная защита (та которая толщиной как лист бумаги) цела и невредима. :beee
-
А я вот только этой зимой задумался о защите картера. В Киеве как то совсем грустно оказалось с чисткой улиц от снега, не ожидал. Ехать-то оно не мешает, а вот запарковаться в сугроб - это нужно машину совсем не любить....
Хотя пока мотька благодаря малому весу успешно пробирается, и даже штатная защита (та которая толщиной как лист бумаги) цела и невредима. :beee
это как и где ехать....
тема защиты на отдельной ветке обсуждалось, хотя у меня даже вопроса не возникала
позавчера ехал по каше-типа посыпанной дороге- и в колее обледенелой в самых неожиданых местах периодически чиркался защитой, тихо радуясь ее наличию
про попытки съехать не обочину просто остановиться молчу в тряпочку :gigi
и это типа евро трасса.... :shok :shok :shok
-
где вы тот снег нашле? у нас хоть бы притрусило(правда на четверг обещают опу)
кратенький видеообзор как было вчера в Киеве
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
сегодня будет не менее весело, в обед 7 балов, ждем вечер :)
-
кратенький видеообзор как было вчера в Киеве
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
сегодня будет не менее весело, в обед 7 балов, ждем вечер :)
Здесь хоть на дороге, а есть и со стоянки магазина не выезжают, видел сегодня как ауди поцеловалась с фонарем на выезде с парковки, въехал так, что даже резина в клочья
-
т.е. надо понимать що завтра я буду ехать 6-7 часов до киева-борисполя :shok
и стокаже на борщаговку где благополучно застряну :tease
веселая перспектива
(с учетом прогноза погоды в ночь ехать не рискнул :stop)
-
seregey, правильно, лучше ночь потерять потом за пять минут долететь (с) :tant
-
судя по всему :shok (дождь при минусе начался в харькове, просто прелесть) я не только ночь сегодняшнею потеряю, но и завтрашний день и ночь тоже :gigi
а исчо бензина пару ведер сэкономлю ( 70 на пятой ползком)
:rolf :rolf :rolf
-
судя по всему :shok (дождь при минусе начался в харькове, просто прелесть)
В Донецкой обасти тоже самое, вчера вечером был дождь +минус- вся машинаи дорога обдледенела, сночи валит снег, утром ехал на работу- фура в отбойнике на путепроводе :hunter
-
В Донецкой обасти тоже самое, вчера вечером был дождь +минус- вся машинаи дорога обдледенела, сночи валит снег, утром ехал на работу- фура в отбойнике на путепроводе :hunter
Добро пожаловать в наш клуб 2funny
-
В Луганске до сегодняшнего утра было чисто и спокойно. Сейчас сыпет... Мрак. :shok
-
Да, такими темпами к вечеру у нас будет не хуже чем в Киеве. ( :014. ушел за лопатой)
-
Напомнило анекдот:
Объявление на подъезде:
В связи с работами в вашем доме на неделю будет отключена горячая вода.
А внизу приписка:
За отдельную плату можем отключить воду и в соседнем доме, чтобы вам не было так обидно.
:rolf
-
Сейчас вышел на Мотю глянул - стоит себе такой сугробчик.. Сантиметров 10 уже точно есть. Сыпать продолжает. Сильно. :009
-
Сейчас вышел на Мотю глянул - стоит себе такой сугробчик.. Сантиметров 10 уже точно есть. Сыпать продолжает. Сильно. :009
в Киеве выпало самое большое количество снега за последние 130 ! лет
-
Сейчас полз домой. 30-40км/ч. Дорога уже под плотным слоем снега, метет. Сзади на светофоре чуть в меня "Гольф" не вьехал - вовремя свернул в сторону и ушел на обочину.. Соблюдение скоростного режима сейчас это всё. Мотя по снежку понравился. (это моя первая с ним зима). Хоть и ощущение будто на катере по воде плывешь, но управляемость хорошая. И тормозит хорошо. :yahoo
-
Мотя по снежку понравился. (это моя первая с ним зима). Хоть и ощущение будто на катере по воде плывешь, но управляемость хорошая. И тормозит хорошо. :yahoo
Хорошо, но на трассе, если нечищенная, да с буграми... да если пустой...да с боковым ветром - веселуха не лезь купаться.
Рекомендую брать пассажиров если едете куда-то в дали)
-
сижу у родителей в гостях(мб и ночевать буду),приехал погостить на часик и застрял,с отцом вікапівались час-устали,напсиховались,и кинули машину по среди дороги)))
жопа!!!!!!(пардоньте,дамы!)
-
малость обшибся :tease
харьков-борисполь- 7 часов (приблизительно 400 км) :haha
борисполь- борщаговка- 4 часа (приблизительно 45 км) :gigi :gigi :gigi
классный был снегопад в киеве - увидел отвал :shok :shok :shok
а завтра они замерзнут.... :tant :tant :tant
-
борисполь- борщаговка- 4 часа (приблизительно 45 км) :gigi :gigi :gigi
Жеесть... Хотя что удивительного, я с борщаговки на работу (8 км) 2 часа ехал :not
После этого езжу трамваем. Видимо недостаточно киевлянин- два часа "на выхлопных" не понравилось организму совсем. Не спасал даже угольный фильтр салона... :shok
Вот на выходных покататься - другое дело)
(http://cs402729.userapi.com/v402729134/541a/uLbKWxz-mv8.jpg)
-
так єто сегодня все мягкое и скользкое :tant
на ночь морозец, все кочугуру схватится комом и льдом и любое неловкое движение будет сопровождаться бум-бум-бум (об набой, грудки и т.д.)
ну и дальше аварийка-пробка-гаи... :shut :shut :shut :shut
-
На московском мосту в Киеве из-за снегопада словил конкретную яму... Рихтовка диска - 35 грн :diablo
и это на скорости 40-50 км/ч
-
Иду утром на стоянку и думаю: хоть дороги и не чистят, снег прикатали, потихоньку можно и порулить..
Но оказалось, что мой Мотя ехеть не захотел. Пришлось его пока оставить :)
-
Мой сегодня утром ехать отказался. Предатель! А я его берег и вкусным бензином кормил... :frends
Пробег каких-то 22 тыщи, а вот хватило проехать по лужам, на следующий день мороз - и все, приехали((( Чувствую нужно было "сушить" перед заездом на стоянку. Но "поберег" на свою голову :shut
Раскачать не получилось - колесо которое примерзло вполтную к забору, туда не подлезешь... А сцепление палить себе дороже, к тому же впереди столб - что тоже демотивировало)))) Пришлось бежать к трамваю, потому что опаздывал... :not
Замерзли задние барабаны - новая трата-покупать фен, завтра буду оттаивать и на сервис чистку делать. Это если примут конечно((((
-
Интересно, кто с таким сталкивался. Заводится моментально (пол секунды), абсолютно ровно работает секунду, и через секунду глохнет. Завелся раза с пятого, еще и аккум сдох - со своего актиона прикуривал.
В связи с этим у меня два вопроса
1. А какого собственно и как этого избежать? Может чуть педальку газа держать, когда ниже -15?
2. Кто в курсе, есть ли гарантийный срок на аккум, и какой? Машине меньше года и меньше 10 тысяч пробега, могу ли я поменять аккум по гарантии?
По езде - полу-сухой асфальт/укатанный снег. ООООЧЕНЬ понравилось, боялся что будет плохо, учитывая работу АКПП на повышенных в основном (на скоростях ниже 80). Не, замечательно дорогу держит, при блокировке колес - идет ровно, без подворотов, тормозит на грани блокировки - отлично, чувствую себя на дороге намного, НАМНОГО увереннее, чем в тяжелом заднеприводном Актионе.
-
1. А какого собственно и как этого избежать? Может чуть педальку газа держать, когда ниже -15?
2. Кто в курсе, есть ли гарантийный срок на аккум, и какой? Машине меньше года и меньше 10 тысяч пробега, могу ли я поменять аккум по гарантии?
1) Скинуть минусовую клему на 5 минт. Потом опять скинуть весной. Если не поможет держать педелальку))) Чуточку с подгазовочкой при запуске. Только совсем чуточку, иначе ЭБУ решит что ваша педалька это режим "продувки" :meeting
2) У меня в сервисной написано 12 месяцев или 20 тык. а у вас?)
-
Замерзли задние барабаны - новая трата-покупать фен, завтра буду оттаивать и на сервис чистку делать. Это если примут конечно((((
Достаточно полить горячей водой из чайника/бутылки через отверстия в дисках на барабаны. Причём совсем немного. На сервис ехать смысла нет, грязидумаю тамнемного. Снимал летом барабаны, думая вытрусить кучу грязи (зимой прихватывало), но ничего такого не нашёл. А 3 дня назадне смог уехать с работы - прихватило барабаны, выезжать надобыло задом, передние колёса шлифанули высокий снег и начали буксовать.Вернулся в кабинет греть чайник. Немногона барабаны, остальное под передние колёса чтобы снег растаял - и выехал.
-
Достаточно полить горячей водой из чайника/бутылки через отверстия в дисках на барабаны. Причём совсем немного. На сервис ехать смысла нет, грязидумаю тамнемного. Снимал летом барабаны, думая вытрусить кучу грязи (зимой прихватывало), но ничего такого не нашёл. А 3 дня назадне смог уехать с работы - прихватило барабаны, выезжать надобыло задом, передние колёса шлифанули высокий снег и начали буксовать.Вернулся в кабинет греть чайник. Немногона барабаны, остальное под передние колёса чтобы снег растаял - и выехал.
Чайник мы оставим как резервный вариант на случай если застряну так же на работе (тьфу тьфу тьфу). Надеюсь что не будет такого- я теперь умный, буду сушить тормоза перед парковкой. Хотя бы задние.
А фен мне еще кой для чего нужен - буду подкрылки свои ровнять чтобы не затирало. Вот тут писал: Резина 155-70-13 затирает подкрылки на матизе
-
Странно. У меня 155/70 и подкрылки и ничего не трёт.
-
Странно. У меня 155/70 и подкрылки и ничего не трёт.
Это зависит от того какие подкрылки, ну а еще смотря как поставить. У тебя наверное такие мягенькие-жиденькие? Я себе брал толстенные такие, жесткие пипец. Ну и поставил их все внутрь, чтобы наружу не выступало. Теперь как пружины сзади просели - появилась трабла, сзади никого садить низя(
-
сегодня ездил после долгого перерыва, в почти 2 недели.
Барабаны примерзли, но удалось быстро раскачать. Мотор завелся сразу, даже удивился.
А вот колейность меня пару раз сегодня напугала, но было не критично.
-
Это зависит от того какие подкрылки, ну а еще смотря как поставить. У тебя наверное такие мягенькие-жиденькие?
Не сказал бы, пластмасса толстая. Но ножом режется легко. Жопорукие на СТО поставили. Разглядываю как-то машину снизу, смотрю - подкрылок трёт аммортизатор задний. Подрезал ножом.
-
Не сказал бы, пластмасса толстая. Но ножом режется легко. Жопорукие на СТО поставили. Разглядываю как-то машину снизу, смотрю - подкрылок трёт аммортизатор задний. Подрезал ножом.
В моем случае в жопорукости обвинять можно только себя самого)
Кстати да! Мороз был 13 градусов вроде - а мотька завелся с полоборота! Жаль только ехать не захотел - но тут он не виноват- поналивали луж тут по колено, а потом мороз включили... что хочешь замерзнет.
-
вот сейчас ехал с работы и увидел наконец ледяной накат на подъездной дороге :stop
будь осторожны во дворах,
я не улетел в ларек только потому що полз как пьяный таракан (там и так танкондром безвсякого снега).... :shut :shut :shut
-
объективно, ездить тяжелее. Машину прогрей, отрой.. Пробки намного дольше. Внимание к состоянию дороги- тут и новые ямы и накатаные участки и просто лед.
Важно когда одел зимнюю резину помнить, что зима продолжается и лед никуда не делся (да и снег не асфальт).
Катал в Черкассы на выходных, с полей, с реки задувал снег мелкий. Видимость паршивенькая. Некоторые едут включив габариты. Всегда было интересно - это такой психологический ход? "я включил габаритный свет и меня уже видно" Так надо ближний включать. А при плохой(туман, позёмка, снег) видимости и ПТФ не лишний будет.
вот кстати встретил такое мнение, цитата: "Вот хоть убей не понимаю, нахрена жечь фары днем? Они для того, чтобы освещать дорогу в темное время суток или в условиях недостаточной видимости. Не видишь машины днем - нефиг садиться за руль."
Что можно возразить на это? Вот! -Не видишь дороги ночью (не включая фар)- не садись за руль.
Фары днем обозначают машину, позволяют другим отреагировать вовремя. Достаточно сравнить на трассе, насколько заметнее машина с ближним светом.
-
Сегодня поездил в условиях киевской зимы :nyam
Поездка началась не очень успешно: в зимних ботинках я плохо чувствую педаль тормоза, поэтому на первой же горочке-перекрестке буквально в 100 метрах от дома меня развернуло поперек дороги. Развернуло бы и задом наперед, но я вовремя дал газу и уперся мордой в сугроб :drag
Повезло что не было встречных-попутных, а то была бы беда :boof
По опыту двух дней, а так же размораживания задних тормозных барабанов на морозе лежа под машиной, вот мои рекомендации по езде зимой в городе:
- Постоянно тренируйте "режим АБС" - даже на сухом асфальте жать педаль рывками до "почти" блокировки, потом отпускать, потом сразу жать. Попадете на лед - очень пригодится такой "рефлекс".
- Если въехали в лужу, а вот вот наступит мороз - сушите тормоза. То есть едем, жмем правой газ, левой тормоз. И так пока тормоза не просохнут. (Делать в правой полосе на ровном участке дороги никому не мешая!) Еще вариант Skizi - не жать тормоз при парковке, но это не всем подходит. Великие мастера вообще проезжают лужи "на тормозе" - в таком случае влага вообще моментально испарится (тормоза горячие).
- Перед тем как оставить машину на парковку глушить с прогазовкой. То есть даем кратковременно обороты, тыщ до 3, и выключаем зажигание ключом. Не уверен что помогает на инжекторе, но по идее должно. Утром будет проще завестись (свечи сухие)
Ну и конечно же самое главное:
- Никаких резких движений. Как рулем, так и газом, так и тормозом)
Кто что добавит?)))
-
при съезде с центральных улиц, особенно во дворы-
ОЧЕНЬ МЕДЛЕННАЯ СКОРОСТЬ
-
- Если въехали в лужу, а вот вот наступит мороз - сушите тормоза. То есть едем, жмем правой газ, левой тормоз. И так пока тормоза не просохнут. (Делать в правой полосе на ровном участке дороги никому не мешая!) Еще вариант Skizi - не жать тормоз при парковке, но это не всем подходит. Великие мастера вообще проезжают лужи "на тормозе" - в таком случае влага вообще моментально испарится (тормоза горячие).
Передние тормоза намного мощнее и такой способ может быть небезопасен, особенно зимой. Гораздо удобнее сушить задние тормоза ручником - в движении заблокировать им колёса или остановить машину почти невозможно.
-
Передние тормоза намного мощнее и такой способ может быть небезопасен, особенно зимой. Гораздо удобнее сушить задние тормоза ручником - в движении заблокировать им колёса или остановить машину почти невозможно.
Не знаю как на матизе, но на тавроиде это было чревато еще большими проблемами- обрыв троса, клин в зажатом положении, не говоря уже о последующей регулировке хода "ручника", которые не все СТО делают хорошо :child2005
А передние тормоза хоть и мощней но сушить их тоже нужно. Потому как к дискам колодки тоже прилипают)
Конечно же сушить таким способом тормоз нужно без гололеда. Подразумевается что лужи еще есть, а мороз еще не наступил :meeting
-
Сергей,и к тому же на второй передаче без подгазовки!)
остальным: сушить оба нужно,потому что оба примерзают,но тут же два вопроса:1)если ручником,то будет полицейский разворот))я так в Браилове паркуюсь)))
2)а как делать со снегом в колесе?он во дворе набился(перед парковокой) тормоза еще теплые, вода за ночь становиться льдом Оо,вот так я и играюсь каждое утро, по чуть чуть дергая машину...
-
Сушить тормоза лучше обычным торможением, на ночь на ручник не ставить, а просто включать первую и так оставлять (если уклон вперед - то заднюю). Прогазовка перед тем, как заглушить - для инжекторных машин бред, имхо. Проще не ждать больше 2 сек при включении зажигания, а сразу заводить - бензонасос немного успеет подкачать, но дожидаться, пока докачает не стоит, установлено на практике. Ну и заводиться с выжатым сцеплением помигав дальним (или еще какую кратковременную нагрузку аккумулятору дать для разогрева).
-
Проще не ждать больше 2 сек при включении зажигания, а сразу заводить - бензонасос немного успеет подкачать, но дожидаться, пока докачает не стоит, установлено на практике. Ну и заводиться с выжатым сцеплением помигав дальним (или еще какую кратковременную нагрузку аккумулятору дать для разогрева).
как подсказывает грустный опыт, при прочих равных условиях - исправный отрегулированный движок, нормальный аккумулятор - утренний завод зависит только от качества бензина - а не от разных заморочек типа прогреть аккумулятор, дождаться включения бензонасоса и т.д.
опыт грустный, связанный с ремонтом насоса в дальнейшем и т.д.
одна неудачная заправка и на третий день морозов |а в 35 завелась с полтычка|, когда он уже спал до 20 градусов - замершее утро, эвакуатор, станция...
-
при съезде с центральных улиц, особенно во дворы-
ОЧЕНЬ МЕДЛЕННАЯ СКОРОСТЬ
100% верно. Там, часто, лёд лежит и ждёт... :))
-
100% верно. Там, часто, лёд лежит и ждёт... :))
уже не ждет... :not
на моем танкодроме уже приехали газелька, фольсик кадди доставки.... борщаговская копейка аля стрит-рейсер |на пятнадцатых дисках и с ксенонами типа| :gigi
-
- на авто с МКП тормозить двигателем, плавно переключая передачи вниз, без нажатия на тормоз, ездить с плавным сбросом "газа" - заодно будете экономить на тормозных колодках и дисках... :nyam
- перед заводкой в большие морозы включить габариты или ближний свет на 12-20 сек. - потом выкл. свет и заводить двигатель;
- при езде по снегу и льду - передача на одну меньше для данной скорости, чем летом (допустим - 40-45 км/ч - летом - 3-я передача, зимой - вторая...);
- забудьте про торможение (дотормаживание) "ручником" в условиях снежного и ледяного покрова;
-
- на авто с МКП тормозить двигателем, плавно переключая передачи вниз,
- про торможение (дотормаживание) "ручником" в условиях снежного и ледяного покрова;
:sorry ИМХО не согласен
хорош метод на заднем приводе или хотя бы на машине с более-менее равномерной развесовской по осям - на нашей машинке в условиях скользкого покрытия любого генеза торможение двигателем вызывает резкий снос задней оси, которая в большинстве случаев разгружена
использовать накат и очень плавное торможение вместе с увеличинной дистанцией будет безопаснее
торможение ручником в условия льда и снежной каше позволяет ввернуть машину в поворот при сохранении сцеплении ведущих колес
просто надо выехать на кусок льда или рыхлого снега и потренировать дозировать усилие на ручнике
да и автоматом очень мило можно тормозить, даже мягче получаеться
-
:sorry ИМХО не согласен
:japotiv
Насколько мне известно из опыта...
Использование наката и торможение может привести к блокировке колес и потере управления. Пока колеса крутятся - Вы можете управлять автомобилем.
Тормозить ручником могут не многие... и неправильное использование этого приема приведет к неконтролируемому заносу. Посоветуйте еще перезагружать оси автомобиля одновременным нажатием тормоза и газа.
К тому же хочу напомнить, что нас читают мало опытные водители, которые могут потренироваться например с ручником да прям на дороге...
Лично я предпочитаю тормозить двигателем и накатом никогда не передвигаюсь.
-
Лично я предпочитаю тормозить двигателем и накатом никогда не передвигаюсь.
Присоединяюсь. В Европе запрещено движение накатом, если экзаменатор увидит такое, то на права вы не сдадите.
-
торможение ручником в условия льда и снежной каше позволяет ввернуть машину в поворот при сохранении сцеплении ведущих колес
Реакция на ручник будет зависеть от положения передних колес. И в общем случае (колеса чаще повернуты, чем смотрят прямо) получим увеличение заноса. А ведь еще надо руль крутить одной рукой. То, что у Вас получается, у многих, приведет к аварии.
Есть простые и действеные рекомендации при возникновении заноса. Работа рулем(2 руки) и газом.
Самое важное это время реагирования. Время на контрруление - минимально. Наверное самое сложное в этой ситуации отказатся от сброса газа. )))
:sorry ИМХО не согласен
хорош метод на заднем приводе или хотя бы на машине с более-менее равномерной развесовской по осям - на нашей машинке в условиях скользкого покрытия любого генеза торможение двигателем вызывает резкий снос задней оси, которая в большинстве случаев разгружена
использовать накат и очень плавное торможение вместе с увеличинной дистанцией будет безопаснее
Соглашаясь с тем, что в нашем случае "торможение двигателем вызывает резкий снос задней оси" не могу согласиться с тем, что торможение накатом безопаснее. И противоречия здесь нет.
Увеличенная дистанция всегда безопаснее, да! Плавное торможение, да! Но торможение с двигателем усложняет блокировку колес сохраняя управляемость. И это плюс.
А насчет потери машины в повороте, любое торможение в повороте увеличивает риск сноса. Чем сильнее тормозим, тем более прямой должна быть траектория.
Вывод. Не изобретаем велосипед. Начинаем с базовых навыков.
И главное - без практики теория не поможет.
-
господа, не передергивайте
ни слова о контр аварийном вождении не было, штатное движение
вам не кажется что торможение двигателем и торможение С двигателем несколько разные вещи
по поводу ручника: дословно просто надо выехать на кусок льда или рыхлого снега и потренировать дозировать усилие на ручнике
в нынешних дворовых участках это зачастую единственный метод куда-то въехать или выехать из-за наваленного снега
по поводу использование наката: опять же дословно использовать накат и очень плавное торможение где слова про блокировку колес???
для не опытных водителей
изначально речь велась о простом движение без контр аварийного руления
в этих условиях прием торможения двигателем на нашей машине как раз и приводит к заносу на ровном месте (скользких местах) в случаи неправильного выбранного положения педали газ
(ошиблись с оборотами двигателями запросто -я сам как только купил машину и пару раз тормознув двигателем вынужден был ловить машину из-за сноса, пока не подпривык
кстати, НИКОГДА НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЙТЕ ПЕРЕДАЧИ ВО ВРЕМЯ МАНЕВРА, этим вы создаете предпосылки к возникновению заноса
правильно выполненный поворот на скользком покрытии выглядит так:
на подъзде к повороту снизили скорость, ПЕРЕД его началом включили передачу (желательно пониже) и спокойно прошли поворот на этой передачи без ускорения, после начала прямолинейного движения и ускорения включили следующую передачу
-
а кто как заводиться в последние дни?........
-
а кто как заводиться в последние дни?........
штатно
единственное после первых морозов жужик долга жужал при заводе на втором, перешел на пятый хороший, с пол тычка
-
:japotiv
Посоветуйте еще перезагружать оси автомобиля одновременным нажатием тормоза и газа.
на Мотизе- перезагружать оси???? ню-ню
и кого есть запасная машина- бог в помощь
я действительно владею приемами контраварийного вождения, но это не означает что я не дружу с головой, на матизе такой маневр возможен только после 3-4 спаленых баков на полигоне- с его-то развесовкой, высоким центром тяжести, короткой базой на зимней резине с мягкой боковиной- ага....
-
Не понимаю зачем влючать габариты перед заводом машины, как кто-то упомянул.
Как по мне, если аккум севший, то это отбирает у него необходимый заряд. Хоть и не много, но все же.
На прошлой машине ксенон стоял, так он на розжиг прилично тянет. Думаю в случае с Матизом тоже не стоит влючать габариты.
-
у меня вчера машина чхать начала,чек загорелся........заподозрила плохой бенз,заправилась и о чудо знак чек изчез..........за 5 лет первый раз такое(
-
Если там энергии уже и на габариты не хватает, то стартер он точно не провернет. А вот резкий бросок тока в замерзшем аккумуляторе с 0 до 300 ампер вроде как может пластины попортить. Потому рекомендуют предв. разогрев. Может это сказки менеджеров, конечно.
-
Я думаю что сказки. Что за несколько секунд может разогреть ток в 10 А в аккумуляторе?
-
Что за несколько секунд может разогреть ток в 10 А в аккумуляторе?
Не разогреет физически, но запустятся химические процессы...
-
А еще я заливаю фирменный бензин, выжимаю сцепление при запуске и зажигание включаю два раза (бензонасос перед запуском два раза жужжжит).
И у меня запускается с первого раза... :yahoo
-
Не разогреет физически, но запустятся химические процессы...
подозреваю что и физически происходит нагрев зоны взаимодействия электролит-пластина, что обеспечивает лучшее протекание реакции во время пиковой нагрузки...
-
господа, не передергивайте
ни слова о контр аварийном вождении не было, штатное движение
Это меняет многое.
вам не кажется что торможение двигателем и торможение С двигателем несколько разные вещи
по поводу ручника: дословно просто надо выехать на кусок льда или рыхлого снега и потренировать дозировать усилие на ручнике
в нынешних дворовых участках это зачастую единственный метод куда-то въехать или выехать из-за наваленного снега
Согласен, вещи разные, но в первые полсекунды разницы никакой. "С двигателем" нога ушла с газа и резко. Потом на тормоз и, собственно, торможение с двигателем. А потом, все равно, появляется этап торможения в накате. )) Ну а если мягкое торможение, то и работа с газом мягкая.
Мне кажется, что неотключение двигателя от трансмисси полезно еще и тем, что при возникновении нештатной ситуации можно быстрее вернуться к штатной.
Но ручник при парковке во дворе... Машины и летом царапают, а Вы советуете ручником править. Те кто умеет, в совете не нуждается. А кто не умеет, пусть учится с мастером и паркуется в доступных местах. Пройтись пару минут для здоровья полезно. За декабрь 2 раза заезжал во двор. Под погрузку и разгрузку. Смысл напрягаться?
Если очень интересен ручник как инструмент для парковки, то проще его использовать как якорь, при перемещении носа влево-вправо за счет пробуксовки ведущих.
И это тоже необязательно, всегда можно запарковаться менее зрелищно, но надёжно и безопасно.
По большому счету, я не оспариваю то, что Вы говорите, но мне не нравится ситуация при которой неопытный водитель примет приемы применимые в определенных случаях за основное правило.
Лучше освоить раскачку как способ вытащить машину и старт без пробуксовки. Далеко не все умеют. Невероятно, но факт.
И кстати, начиная с совета не переключать передачи во время маневра и до конца поста- согласен полностью! )))
-
Но ручник при парковке во дворе... Машины и летом царапают, а Вы советуете ручником править. Те кто умеет, в совете не нуждается. А кто не умеет, пусть учится с мастером и паркуется в доступных местах. Пройтись пару минут для здоровья полезно. За декабрь 2 раза заезжал во двор. Под погрузку и разгрузку. Смысл напрягаться?
Если очень интересен ручник как инструмент для парковки, то проще его использовать как якорь, при перемещении носа влево-вправо за счет пробуксовки ведущих.
И это тоже необязательно, всегда можно запарковаться менее зрелищно, но надёжно и безопасно.
к сожалению, заезд во дворы и парковка с ручником отнють не зрелищное мероприятие (в 10-11 вечера-то), а грустная и суровая реальность :shok
имеет место километр дворовых подъездов - танкодрома, где расчищена аж пол полосы с ледяным накатом и колеею, уклон и пять поворотов на 90 градусов ...
плюс потрясающая по своей душевной простоте парковка представителей класс говновоз полноприводной, которые бояться блестящие бока поцарапать
посему дабы добраться до дома ( и залезть в свою норку-парковку) необходимо не останавливаясь проехать этот километр... альтернативы притормаживания ручником нетуте
посему в первый день снегопада и морозов поехал на пустырь и там спокойненько отработал ПРИТОРМАЖИВАНИЕ ручником (потрачены часа полтора времени и литров 15 бензина, порвана одна фишка...
-
в связи с зимним отдыхом Матиз жены неделю простоял во дворе, свою машину еле открыл, а вот Матиз не могу, уж больно ручки дверей хлипковаты и силу к ним прикладывать точно нельзя...в общем у меня вопрос, кто как с этим справляется? теплой водой поливать тоже не хочется а то потом еще сильнее примерзнуть может. Спасибо за совет.
-
в связи с зимним отдыхом Матиз жены неделю простоял во дворе, свою машину еле открыл, а вот Матиз не могу, уж больно ручки дверей хлипковаты и силу к ним прикладывать точно нельзя...в общем у меня вопрос, кто как с этим справляется? теплой водой поливать тоже не хочется а то потом еще сильнее примерзнуть может. Спасибо за совет.
к сожалению, открыв дверь пассажирскую толчком изнутри имею надорванный в двух местах уплотнитель
если люди не подскажут спецсредсво какое-нибудь типа ВДешки, лучше отлить водой и потом промазать силиконовой смазкой уплотнитель, блага она 20 стоит.... дешевле будет
-
итак, сегодня всю ночь в Киеве снежок шел, а коммунальные службы как обычно ждут пока он весь выпадет....
дорога замечательная в плана поскользить- просто песня
возвращаясь к теме торможением двигателем
резина сава ескимос, стиль "тещу на кладбище с оркестром", механика- решил проверить, может я ошибаюсь...
прямолинейно двигаемся со скоростью 50 км|ч на третей передачи- попытка включит вторую для торможения вызывает снос задней оси, требующих коррекции газом и рулем, соответственно машина смещается приблизительно на на 70 см -1 м в сторону что в принципе не приемлемо в условиях городского движения
наиболее безопасно- увеличенная дистанция - очень медленно отпускаем газ, плавно выжимаем сцепление и начинаем нежненько тормозить в накате, параллельно включая вторую передачу- при снижении скорости до 30 км|ч очень-очень плавненько отпускаем сцепление, не допуская рывков...
в итоге достигается отсутствие рывков как при переключение передач, так и при торможение (т.е. не создавая предпосылок для создания заноса), при этом в любой момент можно отпустить сцепление и с запасом крутящего момента выруливать и выгазовывать из любой нештатной ситуации
про выполнение поворотов и прочих маневров на скользкой дороге писал чуть выше
-
Мой мотя стоял на стоянке собирая на себе и вокруг себя снег больше недели. Вчера почитав в соседней ветке про то, как штатная магнитола Clarion жрет в выключенном состоянии аж 0,3А занервничал. Ночью малАя начала кашлять и утром жена потребовала ребенка в больницу везти. Побежал откапывать свой сугробчик, попутно переживая за съеденный магнитолой аккумулятор.
..как хорошо, что пару недель назад в хозмаге купил саперную лопатку за 50грн. и положил в багажник! Очень пригодилась разрывать накиданный метр снега.
Мотя завелся с первого раза. Напряжение холодного акка было 11,3в. ИМХО не плохо для недельного стояния на морозе.
Прогревался долго. Дворники жестоко примерзли к стеклу. В районе дворников лежала такая себе глыба прозрачного льда.
Снежок у нас тоже выпал сегодня (и сейчас кружит). Не много, сантиметров 5 наверно. Ехал аккуратно. Дорога стала заметно ровней :)
Тормозил двигателем в основном. Но не так жестоко. Допустим еду 45-50, впереди светофор и надо поворачивать. Перехожу на третью и плавно отпускаю газ. Машинка сама плавно снижает скорость. На 30 км. переключаюсь на 2-ю, опять мягко снижаю скорость.. И т.д. Всё достаточно прогнозируемо, никаких сносов задней оси. Резина Фулда винтер.
Позлился всё же на маршрутчиков и девок на Каенах - один хрен лихачат!
Одно огорчает - стекла безбожно потеют. Особенно когда жена с дочкой сзади сидели, заднее стекло наглухо изнутри запотело. Совсем ничегошеньки не видно. :not
-
не знаю,вторую зиму торможу с двигателем и отлично,передачу не понижаю ля снижения скорости,а просто отпускаю газ,понижаю уже когда двигатель требует и никаких сносов тоже нет...резина кстати сава ескимос тоже)))
-
Допустим еду 45-50, впереди светофор и надо поворачивать. Перехожу на третью и плавно отпускаю газ. Машинка сама плавно снижает скорость. На 30 км. переключаюсь на 2-ю, опять мягко снижаю скорость.. И т.д. Всё достаточно прогнозируемо, никаких сносов задней оси. Резина Фулда винтер.
о этом и говорю
где ж вы здесь двигателем тормозили???
плавно и штатно включали нужную скорость и замедлялись :good :good :good
-
о этом и говорю
где ж вы здесь двигателем тормозили???
плавно и штатно включали нужную скорость и замедлялись :good :good :good
небольшая разница в трактовке привела к ненужной... назовем, дискуссии.
Вся разница в плавно и резко. Так как любой зравомыслящий избегает резкости на скользком, то с моей и SchranZnbasser стороны рассматривалась ситуация без смены передачи- замедление как неспешный сброс скорости (торможение двигателем), а при необходимости добавить тормоз (торможение с двигателем, другой процесс).
С Вашей - переход на пониженую и после торможение двигателем, это очень резко для снега/льда и здесь, даже пробовать не надо, Вы правы.
Более того, сегодня снег, и я обратил внимание на свои действия. Оказалось, под сброс газа я еще и сцеплением контролирую плавность перехода к торможению. Торможение двигателем есть, но чистоту процесса можно поставить под сомнение :)))
Про парковку ничего не могу уверждать, не видел. Вам удобно, и это главное! У меня ни разу не было ситуации, чтоб без ручника не смог решить вопрос проезда или разворота, пользовал его только для общего развития и как фан.
П.С. По ходу ездим, практически, идентично, зацепились языками... 2funny
-
Итог... дискуссии
на скользкой зимней дороге лучше не тормозить... никак
предпочтительно плавное замедление на передаче путем отпускания педали газа с своевременным переключением на нижшие передачи
при необходимости торможения начинать этот процесс при включенной передаче с ПЛАВНЫМИ отпусканием педали газа и плавным выжиманием сцепления для переключения на передачу ниже
ЗАДАЧА- не допустить рывков во время снижения скорости
ПРИЕМ ТОРМОЖЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ (связанный с переключением на низшую передачу до снижение скорости на нашей машине) в условиях скользкого покрытия НЕДОПУСТИМ (угроза возникновения заноса)
ТАК :123
-
Кстати, насчет торможения альтернативными способами. Сегодня пытался "почувствовать" торможение задними колесами(ручником). Расстроен - ручку вытянул до самого верха, а машинка как катилась, так и катится.. Наверно надо троса натянуть? Там сложно долезть до регулировок? (за 4 месяца с мотькой пока не лазил туда ни разу) :meeting
-
Итог... дискуссии
на скользкой зимней дороге лучше не тормозить...
...ТАК :123
100% согласен по всем пунктам (цитату сократил просто для экономии места) :123
С наступающими Всех!
-
Кстати, насчет торможения альтернативными способами. Сегодня пытался "почувствовать" торможение задними колесами(ручником). Расстроен - ручку вытянул до самого верха, а машинка как катилась, так и катится.. Наверно надо троса натянуть? Там сложно долезть до регулировок? (за 4 месяца с мотькой пока не лазил туда ни разу) :meeting
я туда не лазил, но на новой машине в нынешних условиях эффект притормаживания сказывается на предпоследнем щелчке, последний тоже полностью не зажимает колеса- хотя на уклон держит- и тронуться со снятым ручником тоже не проблема (жена полюбляет)
боюсь это естественное состояние мотиного ручника
-
на тоннеле(перед задней сидушкой) есть пластмассовый лючок,его откручиваете,там две гайки,с помощью них регулируете ручник,но вообще не советуют,по мануау на матизе аж на 7 щелчке фиксируються колеса!а то что тормозит просто-это норм,колеса были ровно,вы попробуйте на открытой местности с выворотом руля и не сбрасывая газ-эффкт налицо)))
-
А может надо просто отрегулировать? Смена резины – регулировка ручного тормоза и привода сцепления в обязательном порядке (ну, и смазка пальцев суппортов). На новой машине, надо чаще, трос поначалу сильно тянется. Во всяком случае, на Моте коханой, на пятом щелчке тронуться проблематично.
-
и тронуться со снятым ручником тоже не проблема (жена полю"ой"ет)
боюсь это естественное состояние мотиного ручника
Нет, не естественное. На ручнике фиг тронешься.
-
Нет, не естественное. На ручнике фиг тронешься.
спасиба
чуток потеплеет- залезу порегулирую
хотя на уклон держит- функцию выполняет...
-
Сегодня ездил по откровенной каше и льду. А ниче так у нас машинка, до 60 на зимней нешипованной - вполне уверенно себя чувствуешь, ну и гребет отлично (легкая плюс передний привод).
-
Из собственного опыта могу сказать что на матизке тяжелее ездить по заснеженной трассе, чем например на сенсе, все-таки масса , большая база и большие колеса на трасе лучше себя ведут. А матизка постоянно гуляет задницей по снежным буграм плюс ветер сдувает. По городу разницы нет.
-
Нет, не естественное. На ручнике фиг тронешься.
тогда вопрос
сел в машину ехать с работы- щелчков в ручнике всего 5
на 5 щелчке машина трогается( с трудом конечно)- колеса прокручиваются
остановился на склоне- удерживает без вопросов ( на шелковичном спуске, если кто знает)
при торможение им же эффект на 4 щелчке
это что - мне так повезло- или надо лезь хорошо регулировать
да кстати, :diablo похоже погода и коммунальные службы наверное решили проверить у людей навыки зимнего контраварийного вождения- в киеве кроме парочки центральных улиц редчайший каток...
-
НЕНАВИЖУ КИЕВАВТОДОР
:diablo :diablo :diablo
эти уроды чистили дорогу и заезд во дворы завалили валом из снега и льда
:hunter :hunter :hunter
переползая через это говно оборвал передний брызговик, левый...
уродды-ы-ы!!!!
-
А что Вы хотите, основное назначение ручного тормоза – удерживать машину, а не тормозить в движении. Тормозные усилия, развиваемые основной тормозной системой несравнимо больше. При большом желании, можно не только тронуться, но и прокатится (или поотрывать все что можно) на ручном тормозе практически на любой машине. Во всяком случае, на тех машинах, что я ездил (ВАЗ, Форд, Тойота), это было возможно, и я иногда это пытался проделать.
-
Христос народився ! Зі Святом, шановні комради, з Різдвом. Зима не жартує - різдвяні морози, попереду - хрещенські. І зараз в Києві снігопад... , якщо так до завтрашнього буднього ранку - знову паралізує столицю. Кинув в машинку пару теплого високого взуття і військовий бушлат. Є в запасі 5-літрова каністрочка з бензином і випробувана шлангочка. А ще - лопатка "Fiskars Ergo 2500 ", компактна совково-штикова - дуже раджу. Вельми впевнено себе почуваю на дорозі.
:gigi
-
Сегодня проехал Бердичев-Киев, до Житомира почищена нормально только одна полоса, обгонять по каше стремновато, но машина вела себя предсказуемо, скорость примерно 90.
На Житомирской трассе вроде и почищено получше, но местами особенно в левой полосе попадался лед небольшие полоски, машину еле заметно сносило на пару сантиметров. Скорость при этом была 100-110, в целом хорошо, но машин было просто немеряно. И это учитывая, что выехали заранее, чтоб в тянучки не попасть, а все равно попали.
В целом могу сказать, что рулится хорошо по такой погоде.
-
да матиз вообще офигенен!! конечно мерседес или другой автомобиль премиум класа-лучше,но на матизе я себя чувствую гораздо увереннее чем на тазах сотрудники!!
-
вот это погодка сегодня, а что завтра будет...
Кто-то рискнет завтра без коньков ездить? :)
-
вот это погодка сегодня, а что завтра будет...
Кто-то рискнет завтра без коньков ездить? :)
только что приехал с центра
оппа полная, посыпаны несколько улиц, на остальных крейсерская скорость тридцать, дистанция метров сто, не меньше
завтра выеду минимум на час раньше, а то боюсь будет задница
-
только что приехал с центра
оппа полная, посыпаны несколько улиц, на остальных крейсерская скорость тридцать, дистанция метров сто, не меньше
завтра выеду минимум на час раньше, а то боюсь будет задница
может того, лучше пешком?
-
может того, лучше пешком?
не-а. придется на машине, иначе на вторую работу не успеваю :not
буду завтра экстрим ловить, радует что в моте прокладка между рулем и сиденьем адекватная, старая, битая жизнью :hai
лишь бы идиота на ланосе или типа "каене" не поймать :diablo
-
везет же вам :shok у Вас там снег есть
-
Да, блин, приезжай забери, вместе со льдом. Винтерфелл какой-то...
-
А я второй день маршруткой езжу.. :sorry
В воскресенье вечером домой ехал и под одной из луж яма оказалась - колесо порвал и диск помял. Теперь пытаюсь шину купить - одну штуку никто не хочет продавать. ..опа какая то.. : :shut
-
А я второй день маршруткой езжу.. :sorry
В воскресенье вечером домой ехал и под одной из луж яма оказалась - колесо порвал и диск помял. Теперь пытаюсь шину купить - одну штуку никто не хочет продавать. ..опа какая то.. : :shut
Две бери, или б/у поищи. У меня коллега в прошлом году на амароке пробил и сжевал зимнюю шину, не заметил. А там она стоит 1800 грн/шт модель уже не выпускается, и по одной продавать никто не хочет тоже. Вот это настоящая опа. А на матиз рваная шина - так, опка.
-
везет же вам :shok у Вас там снег есть
а у вас дороги есть.... :gigi
и кстати,
СНЕГА У НАС НЕТ :diablo
у нас есть НАСТ, ЛЕ-Е-Е-Д И ЯМЫ....
-
а у нас +10 и солнышко :lovehover зато асфальт сошел со снегом :diablo
-
а у нас +10 и солнышко :lovehover зато асфальт сошел со снегом :diablo
везет некоторым :)
у нас асфальт тоже сошел, кроме того на днях обещают сильное похолодание.
-
а у вас дороги есть.... :gigi
и кстати,
СНЕГА У НАС НЕТ :diablo
у нас есть НАСТ, ЛЕ-Е-Е-Д И ЯМЫ....
Дороги если честно у нас со снегом лучше чем без него....ямки плавнее становятся. Ну ничего судя по прогнозу к субботе у нас тоже похолодает и будет снег :hunter
-
Джанкой-Крым до +13. Тепло вообще, грязь. Дорога на центральных улицах нормальная. В проулках 1-2 передача, сплошная горбатая слякоть. Снега нет вообще. 500 м до гаража, жижа..)))) Запарился мыть ботинки...)))
-
Дороги если честно у нас со снегом лучше чем без него....ямки плавнее становятся. Ну ничего судя по прогнозу к субботе у нас тоже похолодает и будет снег :hunter
ЯМОК у нас тоже нет :stop
у нас есть ЯМЫ, ЯМИЩЕ, ВЫБОИНЫ, ВЫ..ОНЫ, КОЛДОБИНЫ, КОЛД...ИНЫ :yahoo
на окружной есть ЯМОЧКИ, куда колесико нашей машинки полностью падает
СОВСЕМ :tant :tant :tant
И СЕЙЧАС ПОШЕЛ СНЕЖОК
пряма на лед- просто песенка 3,14...,3,14... полный :help
-
ЯМОК у нас тоже нет :stop
у нас есть ЯМЫ, ЯМИЩЕ, ВЫБОИНЫ, ВЫ..ОНЫ, КОЛДОБИНЫ, КОЛД...ИНЫ :yahoo
на окружной есть ЯМОЧКИ, куда колесико нашей машинки полностью падает
СОВСЕМ :tant :tant :tant
И СЕЙЧАС ПОШЕЛ СНЕЖОК
пряма на лед- просто песенка 3,14...,3,14... полный :help
а еще можно добавить что во все эти ямы на Окружной умудряются засыпать асфальт... причём в мороз и снег... и этот асфальт потом из-под фур вылетат кусками и глыбами в следом едущие автомобили :hunter
-
Вот так сегодня было утром, минут 30 оттаивала
-
Пользуйтесь "жидкостями для оттайки". Раза в 3 время сокращает.
-
Вот так сегодня было утром, минут 30 оттаивала
Аналогичная ситуация и у меня была сегодня утром. Минут 40 оттаивал лед на лобовом стекле, толщина которого была не менее 5мм, а местами значительно больше. Вся машина была покрыта ледяным панцирем. А вот "жидкость для оттаивания" не помогла, полбутылки вылил, скребок сломал, а толку никакого. Пришлось ждать, пока печка растопит лед.
-
Вообще если сильно махать скребком, можно много чего поцарапать. Если не стекло, так фару точно.
Матизка прогревается даже на холостых в течении минут 7ми. Максимальный обдув на лобовуху сначала, и ждем минут 5, потом аккуратно скребком отколупывать наледь. Заднее в моей комплектации с подогревом, так что тут все просто. Потом остается боковые разморозить. Для этого обогрев на полную на "руки" и повернуть потоки на боковые окна. Через некоторое время помогаем снаружи скребком. Итого минут через 10-15 при такой наледи можно ехать.
-
Наверное такой наледи вы еще не видели, в 15 минут не уложитесь :yes
-
Наверное такой наледи вы еще не видели, в 15 минут не уложитесь :yes
На спор пробовать не хочу :)
-
Вот так сегодня было утром, минут 30 оттаивала
В этот день надо было срочно ехать (зятя в больницу везти, так как скорая задерживается). Оттопил все за 10 минут. Сначала скребком - бестолку, жидкостью для размораживания - пофигу, а так как ехать надо было срочно, то спасла обычная поваренная соль. :good Правда на второй день машинка вся белая была, поэтому сразу же на мойку...
-
для информации
пару дней подряд, при не использовании ручника на ночной парковке, прилипали задние колодки и каждое утро трогание было забавным процессом
в субботу это достало, поехал к мастерам, были сняты задние барабаны и обнаружено: даже незнаю как назвать эту гадость
субстанция зеленоватого цвета, геле-образная, по всем поверхностям, толщиной 1-2 мм, сама колодка бугристая, очень коцаная, сам барабан чистый
одним словом - замена колодок на задних, проблема подмерзания колодок снята (вчера ездил, сегодня утром без проблем),
глянули передние- та же гадость, в следующую субботу на замену
родные узбецькие колодки- г.... полное, надо менять сразу, какие то зеленые, с примесями всякого в своем составе
-
родные узбецькие колодки- г.... полное, надо менять сразу, какие то зеленые, с примесями всякого в своем составе
Не хочу рассстраивать, но вы и неродные "американские" с таким же успехом на следующий год поменять можете.
ИМХО, это просто "болезнь" матизов! :throb
-
Не хочу рассстраивать, но вы и неродные "американские" с таким же успехом на следующий год поменять можете.
ИМХО, это просто "болезнь" матизов! :throb
честно говоря, даже не знаю какие поставили....
у этого мастера давно машины обслуживаю, запчасти всегда были хорошие
если болезнь, значит и в следующую зиму поменяю, мелкий стал намного дозируемо и точнее тормозиться, плавнее, уменьшились клевки мордочкой
на тормозах, резине и расходниках экономить НЕЛЬЗЯ :japotiv
-
пару дней подряд, при не использовании ручника на ночной парковке, прилипали задние колодки и каждое утро трогание было забавным процессом
такая же ерунда, поймал влагу и примерзает каждый день
-
такая же ерунда, поймал влагу и примерзает каждый день
так в том и прикол
в барабанах было сухо, все покрыто гадким зеленым налетом....
я сначала снимал колесо и компрессором на мойке продувал барабаны (было время, место и домкрат на мойке), надеялся поможет....
плюс обратил внимание, что очень туго снимались барабаны, после установки новых колодок мастера чуток ослабили регулировочные гаечки...
-
так в том и прикол
в барабанах было сухо
мне приходится каждый день поливать барабаны теплой водой
-
мне приходится каждый день поливать барабаны теплой водой
[/quote
я конечно не автомеханик
но мне кажется что вам стоит заехать на станцию (холодно на улице самому возиться) не фирменную, просто нормальную, на час, пусть снимут барабаны и продуют колодки, может из немного ослабят регулировочный винт, потому что навряд ли дело только во влаге...
тем более увидев "оригинальные" колодки вам захочется их заменить... редкое дерьмеццо...
-
какого года выпуска Ваша машина?
-
какого года выпуска Ваша машина?
12-го, в эксплуатации с октября
пробега 6 тысяч
-
12-го, в эксплуатации с октября
пробега 6 тысяч
тогда хз.. надеюсь у меня только влага в барабанах )
-
Сегодня ездил по мертвому городу. Дороги не чищены, общественный транспорт не ходит, люди пробиваются к метро пешком, машины практически не ездят (или буксуют в сугробах). Зрелище жуткое! Правда выехать с утра помогла покупка лопаты (благо рынок рядом) и минут 40 усиленного физического труда. Матиз со своей задачей Боевой Машины справился на отлично! Даже всего только раз буксонул. Хотя все остальные машинки (даже джипы заграничные) греблись по полной программе, кроме наших УАЗиков и Нив и т.д.
СПАСИБО ОГРОМНОЕ НАШИМ ПИ............ ВЛАСТЯМ! :diablo
Сообщают, что вся техника снегоуборочная на дорогах Киева со вчерашнего вечера, но почему же тогда я ее не видел аж до сегодняшнего обеда? Да и есть знакомые, работающие на снегоуборочных машинах, которые сказали что никто никуда не выезжал - нету топлива! А по отчетам у нас вся техника на дорогах.
Пида.......ческая страна и власти такие же! Нету слов! Одни выражения! :diablo
Улица Марины Цветаевой. Ближе к обеду. Снегоуборочной техника сюда пока не добралась.
-
Не скиглить. берить лопаты и копайте.
-
Не скиглить. берить лопаты и копайте.
Ты прав! Нужно брать лопаты ....... вилы, ружья, автоматы и делать революцию! :yes
-
Не, ни кто и не спорит, что в экстремальных ситуациях надо и лопатой помахать, вот только понятие экстремальное – расширено у нас до бесконечности. Снег выпал (это ж надо – зимой или ранней весной) - берем лопаты, расчищаем, кушать хочется – берем лопаты, садим картошку, топить надо – берем лопаты, копаем уголь. Так, что ли? Вот только непонятно, зачем мы платим налоги и деньги за услуги. А вообще, что выбрали – то и имеем.
P.S. Не надо революций, просто – гнать в три шеи.
-
та о каких снегоуборках может идти речь?))))
у меня истерика,в пятницу утром проснулся-дома прохладно,трогаю батареи-холодные,по радио слышу чтото о том,мол конец отопительного сезона на носу...сегодня уже воскресенье,на улице минус 10,или около того,а батареи так три дня и отключены...ходим в стаодежках и все без застежек(
-
А вот так:
Управління адміністративними будинками Державного управління справами 29 січня за результатами тендеру уклало угоду з ТОВ «Ягуар» на прибирання в 2013 році території поряд з будинками Адміністрації президента та РНБОУ вартістю 181 тис грн. Про це повідомляють Наші гроші з посиланням на «Вісник державних закупівель».
Источник: ссылки доступны зарегистрированным пользователям А самим взять лопату и помахать слабо? :hunter
-
А тебе слабо "за результатами тендеру укласти угоду з ТОВ «Ягуар» на прибирання" вокруг своего дома?
-
А тебе слабо "за результатами тендеру укласти угоду з ТОВ «Ягуар» на прибирання" вокруг своего дома?
Я сколько своровать не смогу.......
-
вы знаете, мужики, мы им на х...не нужны....
меня как старшего врача вызвали на работу- на операцию
говорю не могу выехать, пришлите за мной неотложку или любую машину к дороге
хера лысого, с нашей автобазы ни одна машина не выехала- две скорых и две неотложки..... пипець
пошел купил лапату
вышел в 10 КАПАТЬ двор, подтянулись все соседи-автолюбители, к двум часам докопались до ТИПУ ДАРОГИ, поехал за операционной бригадой и на операцию...
человек ПЯТЬ часов ждал операции...
"ой", и это офицеры в ведомственной больнице....
МАТВЕЙ РУЛИТ, ГРЕБЕТ ШО НЕМОЙ, ГЛАВНОЕ НЕ ТОРМОЗИТЬ, НА ПОДЪЕМАХ ПО ЛЬДУ ДАЖЕ КУКУРУЗНИКА ОБХОДИЛ...
опять пипець
борщаговская и иже с ними -ледяной накат слегка прикрытый настом...
зато около КМДА, "ой", даже тратуары чистые, суки
разговаривал с представителем УЖХ, с соседнем подъезде живет, трактору местному дали ДВЕНАДЦАТЬ литров соляры (на весь район) и то отправили в центр чистить
а под окнами две пожилые тетки тащат метров пятьсот молоко в детский садик на завтра ящиками в руках по пояс в снегу, потому что дороги к ним нет
ТЯЖЕЛО В ДЕРЕВНЕ БЕЗ НАГАНА....
-
Доброй ночки! Подскажите, еду завтра в Киев (поездом) на строительную выставку, как у Вас там? Что с транспортом, как дороги. А то читаю.....аж жутко становится от рассказов
-
Доброй ночки! Подскажите, еду завтра в Киев (поездом) на строительную выставку, как у Вас там? Что с транспортом, как дороги. А то читаю.....аж жутко становится от рассказов
Оксана, поезда приходят с опозданием будь здоров
из транспорта можно рассчитывать только на метро, трамвай встал к вечеру опять, автобусы и троллейбусы не ходят вообще, маршрутки местами и немного, везде либо ледяной накат, либо наст, кроме центра, тротуаров нет вообще, по дорогам ездят БТР-ы, грузовики вытягивают из кочугуров (сам видел, он меня обгонял- ощущения класс!!! - мелкий с переляку чуть на дерево не залез)
с учетом обещанных морозов несколько ближайших дней общая ситуация измениться до после завтра очень вряд ли
коммунальные службы- очень мифические существа- по телевизору видели- живьем признаков их существования нет
хлеба и свежих продуктов ежедневного подвоза в магазинах нет- пиво и сигареты тоже не всякие
а так, при наличии теплой одежды, высокой (выше колена) не скользкой обуви и настроения, очень даже ничего- зима однако настоящая - 53 февраля
-
Спасибо за ответ!, Уже достала из дальних уголков шкафа теплые вещи, спрятанные в связи с приходом весны :83
У нас то вообще парадокс, в пятницу +20 было....деревья цвели....и тут нате :not Еще не знаю где нам Киевские коллеги квартиру сняли, но думаю добраться до нее будет большая проблема. :drag
-
Спасибо за ответ!, Уже достала из дальних уголков шкафа теплые вещи, спрятанные в связи с приходом весны :83
У нас то вообще парадокс, в пятницу +20 было....деревья цвели....и тут нате :not Еще не знаю где нам Киевские коллеги квартиру сняли, но думаю добраться до нее будет большая проблема. :drag
у нас тоже уже было тепло, а тут нате вам - задница подкралась незаметно
уточните где жилье, иначе есть шанс ходить пешком не хило...
такси пока стартует от 150 гривен за мин поездку к соседней остановке...
-
у нас тоже уже было тепло, а тут нате вам - задница подкралась незаметно
уточните где жилье, иначе есть шанс ходить пешком не хило...
такси пока стартует от 150 гривен за мин поездку к соседней остановке...
Завтра узнаю, думаю и надеюсь где-то в районе КиевЭкспоПлаза....а это ул Салютная
-
Завтра узнаю, думаю и надеюсь где-то в районе КиевЭкспоПлаза....а это ул Салютная
тогда вам скорей всего повезло
там пешком от метро Нивки полчаса ходу, даже по снегу...
-
Вчера первый раз за всю зиму мотя не смог выехать со стоянки :cry1 Заклинило задние колодки, сорвать так и не получилось плюс оторвал торосик ручника. Сейчас пойду снова мучать...
-
У меня когда колодки прихватило помог электорчайник. Набираете и кипятите полный. С ним бегом на стоянку и выливаете на задние барабаны. Пол чайника на один пол на второй. После начала движения потормозите (чтоб просушить колодки). Первый раз как прихватило не знал этого способа и дёргал двигателем. В результате посрывал накладки колодок. :sorry
-
Накладки да , таки по срывал. Сегодня заменил задние колодки, ничего все равно пора было
-
Приветик! Неделю провела в Киеве, все выглядывала матизки с наклейками....к сожелению так и не увидела. Судя по всему Киевлянам после снега пора запасаться байдарками и резиновыми сапогами. В шоке конечно была от того, что снег с тротуаров начал убираться только со среды....а в закоулках, понятие "тротуар" до сих пор отсутствует. После увиденного могу сеге представить, как Вы откапывали свои мафынки, и как не легко Вам было :23
-
Приветик! Неделю провела в Киеве, все выглядывала матизки с наклейками....к сожелению так и не увидела. Судя по всему Киевлянам после снега пора запасаться байдарками и резиновыми сапогами. В шоке конечно была от того, что снег с тротуаров начал убираться только со среды....а в закоулках, понятие "тротуар" до сих пор отсутствует. После увиденного могу сеге представить, как Вы откапывали свои мафынки, и как не легко Вам было :23
Мы (я и Муравей) их и не закапывали! Мы бодро с Саней рассекали по сугробам и кучугурам.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Сашка ездил на Матизке за санками :haha Я ездил на работу, в Ашан и т.д.
ссылки доступны зарегистрированным пользователям
Так что не все киевские Матизки побывали в сугробах. Правда лопату пришлось купить. ссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
Так что не все киевские Матизки побывали в сугробах. Правда лопату пришлось купить.
зато накопались будь здоров :shok
крепатура два дня достовала
а лопату не только успел купить, но и сломать :haha
купил вторую, судя по сегодняшнему снежку совсем не зря- с утра копал опять
-
Во-во - у меня спина только в среду перестала бурчать после воскресного откапывания....
А сегодня чего копать-то? Он ведь таял сразу.... :shok
-
Во-во - у меня спина только в среду перестала бурчать после воскресного откапывания....
А сегодня чего копать-то? Он ведь таял сразу.... :shok
если есть желание копать, то все еще легко можно найти где 2funny
-
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(это куча матов!!!!!!!)
сегодня под лужой словил ямку,две резины,два диска,4 часа времени и 300 грн!!!!поздыхали б они уже эти уроды
-
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!(это куча матов!!!!!!!)
сегодня под лужой словил ямку,две резины,два диска,4 часа времени и 300 грн!!!!поздыхали б они уже эти уроды
соболезную....
у меня за зиму уже четыре раза битый диск и три покрышки
правда в Киеве - 300 грн один диск и покрышка
-
соболезную....
у меня за зиму уже четыре раза битый диск и три покрышки
правда в Киеве - 300 грн один диск и покрышка
300 грн это что, рихтовка-бортировка, или рихтовка и заклейка? Что с резиной случилось-то?
-
прокатка дисков и поклейка резины) бортировка,в общем все вместе-300 за два колеса)
-
300 грн это что, рихтовка-бортировка, или рихтовка и заклейка? Что с резиной случилось-то?
на литье заводское снятие-установка, сборка-разборка, прокатка диска плюс боковая латка большая, балансировка - поймана колдйобина на скорости порядка 40 км у час
шиномантаж на борщаге, на проспекте кароленко- как раз триста гривен и выходит
одно колесо- теперича заднее- сварка- плюс 150 грн и два дня возят куда-то