В принципе спор лишь о том, ограничивает ли мощность, или нет.
Если многие ощущают прибавку на низах, можно предположить, что добавляется воздух
на низах. Кто будет откалибровывать дешевую машинку до тысячных.
Снял бы тоже, но езда становится менее плавной и ровной на низах, а это не мое.
Вот то, что этот девайс отнимает мощность, тут спору не должно быть.
Доказано что не отнимает. Остается малость для рассуждения : проходит ли больше воздуха
на низах без дудки и почему не увеличивается расход ? ДК строго держит стехиометрию 14,7/1
и при увеличении массы воздуха должен соблюдать это соотношение.
Кому интересно, пусть напрягаются над этим вопросом. Тема от этого будет только интересней.
