0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Да меня тоже интересует это, ведь я скоро столкнусь с с этой проблемой, а как быть не знаю, я как купил машину, заправил полный бак, так и езжу, а стрелка все клонится в лево, скоро до красной зоны дайдет, люди помогите кто чем может.. :)
Не люди ви непоняли, после слов помогите кто чем может, идет номир валютново и гривневово щета... :)
литра 3....но опасно ездить - спалить можно все на свете
Цитата: "Василий"Да меня тоже интересует это, ведь я скоро столкнусь с с этой проблемой, а как быть не знаю, я как купил машину, заправил полный бак, так и езжу, а стрелка все клонится в лево, скоро до красной зоны дайдет, люди помогите кто чем может.. :)Када стрелка дойдет до красной зоны надо будет остановить машину, нажать красную кнопочку такую с треугольничком - она начнет мигать. После этого надо срочно покинуть машину , иначе сработает катапульта (она у нас вместо подушек безопасности) и может повредить ремни безопасности, если Вы были ими пристегнуты. Теперь останется купить новую машину, заправить полный бак и продолжать ездить, не забывая неустанно наблюдать за стрелочкой. :)
Цитата: "Ленчик"литра 3....но опасно ездить - спалить можно все на светеутром поехала на работу "на автомате" - и прохлопала поворот на заправку, так вот и думаю, протяну еще 30 км до заправки с вкусным бензином - или на какой то гадкой заправиться?
Вообще на моей матизке при горящей красной лампочке километров 15 мы проезжали (по пробкам). Дольше испытывать судьбу не хотелось. После этого в бак влезло что-то около 35 литров (под пробку, не до отстрела) , не 38...Поэтому есть ощущение что еще километров 30 можно было бы проехать. Хотя понятно что до нуля бензонасос бензин не вытягивает, но и паспортные 38 литров - это не совсем 38. Еще литра 2.5-3 должно влезть в гороловину. Столько же наверное и не вытянет насос. Поэтому я себе определил предел езды от загорания лампочки 40 км.При расходе 7.5 л на 100. Потому как у некоторых по рассказам и 10л на 100 доходит, им больше 30 км рисковать не стОит
