Может кто знает такого. Дядька, лет 45-50, проходя замену масла, не обратил внимания на то, что ему не вставили обратно улавливатель воздуха (под капотом), который снимают для доступа к маслянному фильтру.
И как после этого ТО проходить??? :22
СТО под "мостом"
Матиз МХ без тонировки серебристого цвета с отчетливой табличкой "У" на лобовом.
Если до дождей не обнаружит - движку - КАПЕЦ (вся грязь с водой попадет прямо на воздушный фильтр)
