Ну, чего гадать на кофейной гуще? Загоните машину на яму (или прилягте рядом) и посмотрите (послушайте) выхлопной тракт. Возьмите длинную отвертку (желательно с деревянной или карболитовой ручкой), ручку к уху, второй конец к клапанной крышке. Вы совершенно четко услышите, как работает клапанный механизм. Таким макаром можно довольно точно определить источник повышенного шума, перемещая отвертку в разные точки двигателя. Здесь, конечно, нужен некоторый опыт, но первичную картину можно составить и без него.
Ни кто Вам не даст вразумительного ответа, не видя и не слыша двигателя живьем.
