Matiz-club.com
Тех. раздел => Диски, Шины => Тема начата: RUSAFOS от 13.03.2008, 14:59:46 pm
-
Привет всем!
Вот появилось у мну сомнение в одном вопросе! По мануалу давление в колесах наших машин должно быть 2,3 атм. А в электронном мануале кажется указано около 2 атм... Где правда.. Мне все таки кажется, что 2,3 это многовато для такой легкой машинки... :06 :05 :05
-
Правильно кажется, у мну всегда 2 передние и 2,1 задние
-
ставьте 2,3, колеса тоненькие узенькие, если давление низкое, то будет чаще до диска пробивать
-
Не. 2,1 - в самый раз. Уздеу качают вообще 2,5, но тогда пробивает не диски а твою попу. :)
-
у кого попа большая и мягкая - тому качать 2,5 , у кого тощая и костлявая - 2,1
-
Вот, осталась фотка...
Что "говорит" завод - изготовитель (Корейцы)
[вложение удалено Администратором]
-
Вот, осталась фотка...
Что "говорит" завод - изготовитель (Корейцы)
Ок ... спасибо за фоту...вопрос снят!!!!
-
дело в том, что чем меньше объем колеса - тем выше давление. В велосипедные камеры качают по четыре с половиной атм, в моей тойоте есть костыль (запаска такая смешная) - там надо три с половиной держать. Качали как-то большое колесо на Беларуси - полторы хватило вполне
-
Сорри за офф: А чегой-то циферки смайлами заменяются???
-
Сорри за офф: А чегой-то циферки смайлами заменяются???
чтоб веселее было! 2funny 2funny 2funny
2
-
Сорри за офф: А чегой-то циферки смайлами заменяются???
Это смотря из какого города пишешь 2funny
-
Собственна, в руководстве по эксплуатации указано 2,3 атмосферы при любой загрузке, что при 1-2, что при 3-4 пассажирах... Покрышки - штатный континенталь, на них с салона забирали....
Мне все автолюбителеи (а у мну на работе их много) говорят что 2,3 это задофига для Суслика, мол, ставь хотя бы 1,9-2 атмосферы...
Манометра своего пока нету :sorry обязательно купим,
После первой недели езды пришлось ехать на СТО, заодно попросили проверить давление в покрышках... Похоже что на СТО шинки чуть подспустили, шпионы-узбеки не сказли на сколько ("фсе, теперь нальмальна"), машинка стала легче проглатывать ямко-колдобинки, был период дождей/гроз если кто помнит, то есть относительная прохлада, теперь стало жарко, и возникло ощущение что машину иногда чуть перекренивает и ведет на левый борт, когда едешь вниз по Телиги на скорости 70+ и входишь в "закругление дороги" немного начинает водить машину в пределах полосы, стремно... Я вот мучаюсь, это у меня руки из :icon_1867 или все таки проблема в покрышках?? Сколько атмосфер там все таки надо?
-
для штатной резины нармалёк будет 2-2,1.
я вот 165/70 поставил , так там маловато. колёса всюхрень дорожную на диски передают.
добавил давление до 2,3 и теперечки всё алес.
а машинку наверное у всех переставляет. база маленькая, машинка лёгкая.
а на штатной резине 2,3-это шо на большом слое изоленты кататься.
-
на даный момент установлена штатныя резина, так 2,3 для нее действительно многовато, попустил до 2х и нормально, а вообще чем больше скорость но которой ездите, тем больше давление (естествено до 2,3). если у вас стоит штатная резина, советую попустить до 2,0-2,1 максимум, и машина мягче поедет
-
Спасибо огромное, надо ехать на СТО :)
-
на даный момент установлена штатныя резина, так 2,3 для нее действительно многовато, попустил до 2х и нормально, а вообще чем больше скорость но которой ездите, тем больше давление (естествено до 2,3). если у вас стоит штатная резина, советую попустить до 2,0-2,1 максимум, и машина мягче поедет
Только забыли добавить, что на ямах диски будут деформироваться!
-
У меня вообще был уникальный случай:приехала утром на работу всё было ок, на обеде думаю матнусь по своим делам, подхожу к Матяне, смотрю - вродь шины приспустило, понажимала ногой, вроде нормально, ладно думаю, вечером заеду на штномонтаж. Доехала я до места назначения (7 км), пока сходила в банк, прошло минут 20, выхожу - смотрю, а Матяня уже "лежит" на оба пердних колеса :shok короче, подкачали мне их добрые люди (до 2,0), доехала я до работы, потом полдня бегала смотрела не спустило ли. Всё было в норме, заехала на сервис, говорят всё в порядке, проблем не видим.Короче, что это было так и не понятно :shok :sorry
-
на даный момент установлена штатныя резина, так 2,3 для нее действительно многовато, попустил до 2х и нормально, а вообще чем больше скорость но которой ездите, тем больше давление (естествено до 2,3). если у вас стоит штатная резина, советую попустить до 2,0-2,1 максимум, и машина мягче поедет
Только забыли добавить, что на ямах диски будут деформироваться!
Не 2,3 однозначно ставить не будем... Мы не шумахеры, мы тихие :blush
-
на даный момент установлена штатныя резина, так 2,3 для нее действительно многовато, попустил до 2х и нормально, а вообще чем больше скорость но которой ездите, тем больше давление (естествено до 2,3). если у вас стоит штатная резина, советую попустить до 2,0-2,1 максимум, и машина мягче поедет
Только забыли добавить, что на ямах диски будут деформироваться!
нихрена подобного.
будут деформ. если 1,8-1,9 дать, вот тагды может быть
-
Спасибо огромное, надо ехать на СТО :)
зачем? по поводу давления в шинах?
-
на даный момент установлена штатныя резина, так 2,3 для нее действительно многовато, попустил до 2х и нормально, а вообще чем больше скорость но которой ездите, тем больше давление (естествено до 2,3). если у вас стоит штатная резина, советую попустить до 2,0-2,1 максимум, и машина мягче поедет
Только забыли добавить, что на ямах диски будут деформироваться!
будут, если ездить по ямах в пол колеса. а так, 2 атм для такого колеса в самый раз
-
У меня вообще был уникальный случай:приехала утром на работу всё было ок, на обеде думаю матнусь по своим делам, подхожу к Матяне, смотрю - вродь шины приспустило, понажимала ногой, вроде нормально, ладно думаю, вечером заеду на штномонтаж. Доехала я до места назначения (7 км), пока сходила в банк, прошло минут 20, выхожу - смотрю, а Матяня уже "лежит" на оба пердних колеса :shok короче, подкачали мне их добрые люди (до 2,0), доехала я до работы, потом полдня бегала смотрела не спустило ли. Всё было в норме, заехала на сервис, говорят всё в порядке, проблем не видим.Короче, что это было так и не понятно :shok :sorry
кто ждал , что ты положиш сумочку в салон и начнёш ставить запаску. :yes
-
У меня вообще был уникальный случай:приехала утром на работу всё было ок, на обеде думаю матнусь по своим делам, подхожу к Матяне, смотрю - вродь шины приспустило, понажимала ногой, вроде нормально, ладно думаю, вечером заеду на штномонтаж. Доехала я до места назначения (7 км), пока сходила в банк, прошло минут 20, выхожу - смотрю, а Матяня уже "лежит" на оба пердних колеса :shok короче, подкачали мне их добрые люди (до 2,0), доехала я до работы, потом полдня бегала смотрела не спустило ли. Всё было в норме, заехала на сервис, говорят всё в порядке, проблем не видим.Короче, что это было так и не понятно :shok :sorry
кто ждал , что ты положиш сумочку в салон и начнёш ставить запаску. :yes
сто пудов подстава
-
у моего другана на мазде такая хрень была , он сразу выкупил, Смотрит стоят бойцы и пасут.
Позвал их но те не подошли. Я б тож не пошол. 2 метра росту и 120кг весу(причём не толстый пузатик а подтянутый паренёк.
-
У меня вообще был уникальный случай:приехала утром на работу всё было ок, на обеде думаю матнусь по своим делам, подхожу к Матяне, смотрю - вродь шины приспустило, понажимала ногой, вроде нормально, ладно думаю, вечером заеду на штномонтаж. Доехала я до места назначения (7 км), пока сходила в банк, прошло минут 20, выхожу - смотрю, а Матяня уже "лежит" на оба пердних колеса :shok короче, подкачали мне их добрые люди (до 2,0), доехала я до работы, потом полдня бегала смотрела не спустило ли. Всё было в норме, заехала на сервис, говорят всё в порядке, проблем не видим.Короче, что это было так и не понятно :shok :sorry
кто ждал , что ты положиш сумочку в салон и начнёш ставить запаску. :yes
сто пудов подстава
Подстава???? на охраняемой стоянке возле банка? не думаю
-
Спасибо огромное, надо ехать на СТО :)
зачем? по поводу давления в шинах?
угум :yes :perd
-
Спасибо огромное, надо ехать на СТО :)
зачем? по поводу давления в шинах?
угум :yes :perd
Ну расмешила :tant
-
выхожу - смотрю, а Матяня уже "лежит" на оба пердних колеса :shok короче, подкачали мне их добрые люди (до 2,0), доехала я до работы, потом полдня бегала смотрела не спустило ли. Всё было в норме, заехала на сервис, говорят всё в порядке, проблем не видим.Короче, что это было так и не понятно :shok :sorry
Ну она кагбэ устала и присела отохнуть :shtr а вообще мистика чес говоря, еси не подстава конечно :hz
-
Спасибо огромное, надо ехать на СТО :)
зачем? по поводу давления в шинах?
угум :yes :perd
Ну расмешила :tant
Лан, я больше не буду :blush :blush
-
У меня вообще был уникальный случай:приехала утром на работу всё было ок, на обеде думаю матнусь по своим делам, подхожу к Матяне, смотрю - вродь шины приспустило, понажимала ногой, вроде нормально, ладно думаю, вечером заеду на штномонтаж. Доехала я до места назначения (7 км), пока сходила в банк, прошло минут 20, выхожу - смотрю, а Матяня уже "лежит" на оба пердних колеса :shok короче, подкачали мне их добрые люди (до 2,0), доехала я до работы, потом полдня бегала смотрела не спустило ли. Всё было в норме, заехала на сервис, говорят всё в порядке, проблем не видим.Короче, что это было так и не понятно :shok :sorry
даже на охраняемой, достать сумочку из салона авто секундное дело, а потом в машину, которая наверника уже поджидала....
кто ждал , что ты положиш сумочку в салон и начнёш ставить запаску. :yes
Подстава???? на охраняемой стоянке возле банка? не думаю
сто пудов подстава
-
нехрен делать, охрана потом ещё и денёг поимеет.
А камера выключена как-раз была.
-
нехрен делать, охрана потом ещё и денёг поимеет.
А камера выключена как-раз была.
Так о что они воздух спустили, чтоли? ведь шины то целые :shok
-
нехрен делать, охрана потом ещё и денёг поимеет.
А камера выключена как-раз была.
Так о что они воздух спустили, чтоли? ведь шины то целые :shok
а ты думала они и на шиномонтажников работают?
чудес не бывает.
-
нехрен делать, охрана потом ещё и денёг поимеет.
А камера выключена как-раз была.
Так о что они воздух спустили, чтоли? ведь шины то целые :shok
а ты думала они и на шиномонтажников работают?
чудес не бывает.
Вот жыж, терь еще и по этому поводу переживать надо :hunter кругом, сплошная то засада то измена :paladin
-
некогда и булки расслабить
-
нехрен делать, охрана потом ещё и денёг поимеет.
А камера выключена как-раз была.
Так о что они воздух спустили, чтоли? ведь шины то целые :shok
а ты думала они и на шиномонтажников работают?
чудес не бывает.
нет, я так не думала, поскольку колёса после этого смотрели на сервисе :bee
-
нехрен делать, охрана потом ещё и денёг поимеет.
А камера выключена как-раз была.
Так о что они воздух спустили, чтоли? ведь шины то целые :shok
а ты думала они и на шиномонтажников работают?
чудес не бывает.
нет, я так не думала, поскольку колёса после этого смотрели на сервисе :bee
Может не очень удачно припарковалась?
У меня, например, было несколько раз желание машинкам, которые меня «закрыли», а мне ехать нужно было шины поспускать…
(Пришлось искать по зданию тех, чьи машины знаю, что бы они отъехали, а я через это место проехал… )
Шины не спустил, т.к. это могла быть машина клиентов… ну его… :)
-
нехрен делать, охрана потом ещё и денёг поимеет.
А камера выключена как-раз была.
Так о что они воздух спустили, чтоли? ведь шины то целые :shok
а ты думала они и на шиномонтажников работают?
чудес не бывает.
нет, я так не думала, поскольку колёса после этого смотрели на сервисе :bee
Может не очень удачно припарковалась?
У меня, например, было несколько раз желание машинкам, которые меня «закрыли», а мне ехать нужно было шины поспускать…
(Пришлось искать по зданию тех, чьи машины знаю, что бы они отъехали, а я через это место проехал… )
Шины не спустил, т.к. это могла быть машина клиентов… ну его… :)
Прикол в том, что я после этого случая уже 2 месяца езжу на тех же шинах и никаких проблем :meeting
-
Прикол в том, что я после этого случая уже 2 месяца езжу на тех же шинах и никаких проблем :meeting
значит 100% подстава. если у тебя ничего неисчезло, знач чтото пошло не так и они труханули.
но такое сплош и рядом...
-
Касательно давления в шинах. Вообще закономерность такова - чем меньшне колесо тем выше давление. Наглядный пример. Например машина класса пассат/лацетти. Давление в шинах 2 или 2,1, (195/60/15)а запаска, которая бублик (такое узенькое дибильное колесико, которое ставиться временно) может 6 - 8 иметь давление.
Давление в шинах авто должно быть как в инструкции. Но можно от него и отходить. 2,3 - действительно жестко, с учетом что мафинка почти пустая ездит. 2 - самое оно. Если шуруешь на дачу в полной боевой загрузке, то желательно не полениться и попути заехать на шиномонтаж и за 2грн задуть до 2,3.
А по поводу передних колес. Подстава - неподства, плохо-ли припарковалась - это одно. Но такой фокус и ИМЕННО С ПЕРЕДНИМИ КОЛЕСАМИ может быть, и как бы это даже и не фокус. Обычно этим страдают покрышки с пробегом и невысоким качеством изначально и/или просто старые. При наборе факторов, тобто, температурный режим+влажность+ стиль вождения это случается. После этого можно накачать и в ус не дуть пару недель а то и месяц, а потом прийти однажды утром на стоянку (особенно когда днем жара, а ночью холодно) и увидеть два спущенных передних колеса. А че передние - да мотор давит, и все ямы и основные нагрузки тоже на переднюю пару. По хорошему, надо резину поменять - это такой естественный износ или старение резины. Просто уже пора.
-
Касательно давления в шинах. Вообще закономерность такова - чем меньшне колесо тем выше давление. Наглядный пример. Например машина класса пассат/лацетти. Давление в шинах 2 или 2,1, (195/60/15)а запаска, которая бублик (такое узенькое дибильное колесико, которое ставиться временно) может 6 - 8 иметь давление.
Давление в шинах авто должно быть как в инструкции. Но можно от него и отходить. 2,3 - действительно жестко, с учетом что мафинка почти пустая ездит. 2 - самое оно. Если шуруешь на дачу в полной боевой загрузке, то желательно не полениться и попути заехать на шиномонтаж и за 2грн задуть до 2,3.
А по поводу передних колес. Подстава - неподства, плохо-ли припарковалась - это одно. Но такой фокус и ИМЕННО С ПЕРЕДНИМИ КОЛЕСАМИ может быть, и как бы это даже и не фокус. Обычно этим страдают покрышки с пробегом и невысоким качеством изначально и/или просто старые. При наборе факторов, тобто, температурный режим+влажность+ стиль вождения это случается. После этого можно накачать и в ус не дуть пару недель а то и месяц, а потом прийти однажды утром на стоянку (особенно когда днем жара, а ночью холодно) и увидеть два спущенных передних колеса. А че передние - да мотор давит, и все ямы и основные нагрузки тоже на переднюю пару. По хорошему, надо резину поменять - это такой естественный износ или старение резины. Просто уже пора.
Ых, я думаю лучше разжится своим насосиком и с манометром (так ведь эта штуковина называется :blush)
-
Касательно давления в шинах. Вообще закономерность такова - чем меньшне колесо тем выше давление. Наглядный пример. Например машина класса пассат/лацетти. Давление в шинах 2 или 2,1, (195/60/15)а запаска, которая бублик (такое узенькое дибильное колесико, которое ставиться временно) может 6 - 8 иметь давление.
Давление в шинах авто должно быть как в инструкции. Но можно от него и отходить. 2,3 - действительно жестко, с учетом что мафинка почти пустая ездит. 2 - самое оно. Если шуруешь на дачу в полной боевой загрузке, то желательно не полениться и попути заехать на шиномонтаж и за 2грн задуть до 2,3.
А по поводу передних колес. Подстава - неподства, плохо-ли припарковалась - это одно. Но такой фокус и ИМЕННО С ПЕРЕДНИМИ КОЛЕСАМИ может быть, и как бы это даже и не фокус. Обычно этим страдают покрышки с пробегом и невысоким качеством изначально и/или просто старые. При наборе факторов, тобто, температурный режим+влажность+ стиль вождения это случается. После этого можно накачать и в ус не дуть пару недель а то и месяц, а потом прийти однажды утром на стоянку (особенно когда днем жара, а ночью холодно) и увидеть два спущенных передних колеса. А че передние - да мотор давит, и все ямы и основные нагрузки тоже на переднюю пару. По хорошему, надо резину поменять - это такой естественный износ или старение резины. Просто уже пора.
Ых, я думаю лучше разжится своим насосиком и с манометром (так ведь эта штуковина называется :blush)
компресор купи , сам уже года 3-4 пользуюсь , нармально.
-
Касательно давления в шинах. Вообще закономерность такова - чем меньшне колесо тем выше давление. Наглядный пример. Например машина класса пассат/лацетти. Давление в шинах 2 или 2,1, (195/60/15)а запаска, которая бублик (такое узенькое дибильное колесико, которое ставиться временно) может 6 - 8 иметь давление.
Давление в шинах авто должно быть как в инструкции. Но можно от него и отходить. 2,3 - действительно жестко, с учетом что мафинка почти пустая ездит. 2 - самое оно. Если шуруешь на дачу в полной боевой загрузке, то желательно не полениться и попути заехать на шиномонтаж и за 2грн задуть до 2,3.
А по поводу передних колес. Подстава - неподства, плохо-ли припарковалась - это одно. Но такой фокус и ИМЕННО С ПЕРЕДНИМИ КОЛЕСАМИ может быть, и как бы это даже и не фокус. Обычно этим страдают покрышки с пробегом и невысоким качеством изначально и/или просто старые. При наборе факторов, тобто, температурный режим+влажность+ стиль вождения это случается. После этого можно накачать и в ус не дуть пару недель а то и месяц, а потом прийти однажды утром на стоянку (особенно когда днем жара, а ночью холодно) и увидеть два спущенных передних колеса. А че передние - да мотор давит, и все ямы и основные нагрузки тоже на переднюю пару. По хорошему, надо резину поменять - это такой естественный износ или старение резины. Просто уже пора.
Ых, я думаю лучше разжится своим насосиком и с манометром (так ведь эта штуковина называется :blush)
компресор купи , сам уже года 3-4 пользуюсь , нармально.
Ну тот который от прикуривателя питается да? Ну в смысле это ввиду и имелось, оно у меня все под грифом "насосик" проходит :wub
-
так точно
-
:rtfm
"Тема: Давление в шинах "Кумхо" 155/65 R13 на Матиз" (там даже картинка от Dalev'a есть :wizard ) http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=1005.0
"Тема: Давление в колесах" http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=1893.0
-
:rtfm
"Тема: Давление в шинах "Кумхо" 155/65 R13 на Матиз" (там даже картинка от Dalev'a есть :wizard ) http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=1005.0
"Тема: Давление в колесах" http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=1893.0
Прошу прощения, не заметиля хотя и искала похожую тему :wub
-
летом 1.9 или 2,так как при нагреве шин летом давление увеличится.Перекаченные шины повышают нагрузку на ходовую.
-
Почти месяц подбирал оптимальное давление в шинах.
Итого: 2,3 много для наших дорог, мотик скачет аки заправский горный козлик...
1,9 - 2,0 - мало для трамвайных переездов и прочих харьковских ям - большой риск погнуть диски...
Остановился на 2,15 - 2,20 (среднее по 2 манометрам).
-
Почти месяц подбирал оптимальное давление в шинах.
Итого: 2,3 много для наших дорог, мотик скачет аки заправский горный козлик...
1,9 - 2,0 - мало для трамвайных переездов и прочих харьковских ям - большой риск погнуть диски...
Остановился на 2,15 - 2,20 (среднее по 2 манометрам).
Вопсчем заехала я сегодня на шиномонтажку на радужном, оказалось что у меня опосля того как попросила узбеков проверить давление в покрышках 1,7 оказалось :shok :hz Сделали 2,1, млин а могла ведь и диски убить, е-мае :hz
-
Почти месяц подбирал оптимальное давление в шинах.
Итого: 2,3 много для наших дорог, мотик скачет аки заправский горный козлик...
1,9 - 2,0 - мало для трамвайных переездов и прочих харьковских ям - большой риск погнуть диски...
Остановился на 2,15 - 2,20 (среднее по 2 манометрам).
Вопсчем заехала я сегодня на шиномонтажку на радужном, оказалось что у меня опосля того как попросила узбеков проверить давление в покрышках 1,7 оказалось :shok :hz Сделали 2,1, млин а могла ведь и диски убить, е-мае :hz
+ резину + расход
-
Почти месяц подбирал оптимальное давление в шинах.
Итого: 2,3 много для наших дорог, мотик скачет аки заправский горный козлик...
1,9 - 2,0 - мало для трамвайных переездов и прочих харьковских ям - большой риск погнуть диски...
Остановился на 2,15 - 2,20 (среднее по 2 манометрам).
Вопсчем заехала я сегодня на шиномонтажку на радужном, оказалось что у меня опосля того как попросила узбеков проверить давление в покрышках 1,7 оказалось :shok :hz Сделали 2,1, млин а могла ведь и диски убить, е-мае :hz
+ резину + расход
Та отож, я как мужу сказала у него глаза на лоб полезли :hz :hunter Натерпелся Суслик вопсчем :cry1
-
А визуально тоже должно быть видно недокачанное колесо :yes
-
А визуально тоже должно быть видно недокачанное колесо :yes
Ну дык сосбна почему ж на шиномонтаж и поперла :yes передние два смутили оченна, задние еще ниче выглядели...
-
1,7 еще нормально, сильно переживать не стоит
-
1,7 еще нормально, сильно переживать не стоит
но подкачать надо :yes
-
Дешевле подкачать чем новую братьссылки доступны зарегистрированным пользователям
-
1,7 еще нормально, сильно переживать не стоит
Меньше 1,9 атм. - издевательство над лупоглазым. Перестаньте издеваться над Матизом! :ura На наших дорогах с таким давлением можно спокойно ездить, только в случае наличия 4 полноразмерных запасок! :yes
-
Народ, это вам не расход топлива! Развозить эту тему на более чем 50 страниц не стоит :nono
Уважаемый Dalev, в своё время, приводил фото необходимого давления в шинах. Я тоже решил сфотографировать, чтобы было убедительней :wizard
[вложение удалено Администратором]
-
Народ, это вам не расход топлива! Развозить эту тему на более чем 50 страниц не стоит :nono
Уважаемый Dalev, в своё время, приводил фото необходимого давления в шинах. Я тоже решил сфотографировать, чтобы было убедительней :wizard
классное фото , а если у меня другой размер шины , то самому выщитывать или всё же спросить у кого?
-
Помню золотые времена, когда на совковых шинах, да и некоторых нынешних российских и наших белоцерковских, писали оптимальное давление прямо на шине. Не в курсе, как дела обстоят у зарубежных производителей :perd
Думаю, никто лучше, чем производитель, не посоветует, какое давление должно быть в шине.
Насколько я помню, резина у Вас 165/70? Так заодно и напишите, плз, на какое давление Вы вышли, как на оптимальное? Может ещё у кого такой же размер стоит :003
-
Помню золотые времена, когда на совковых шинах, да и некоторых нынешних российских и наших белоцерковских, писали оптимальное давление прямо на шине. Не в курсе, как дела обстоят у зарубежных производителей :perd
Думаю, никто лучше, чем производитель, не посоветует, какое давление должно быть в шине.
Насколько я помню, резина у Вас 165/70? Так заодно и напишите, плз, на какое давление Вы вышли, как на оптимальное? Может ещё у кого такой же размер стоит :003
на передок довёл до 2,3 , зад 2,2
но передок , как по мне , моно до 2,4 и будет гуд
-
165-70-13, передние и задние по 1,9. Мне очень нравится.
-
165-70-13, передние и задние по 1,9. Мне очень нравится.
как по мне , маловато
-
Пробовала и на 1.9 и 2.1, но самое удачное 2.3, кстати, так и в азбуке написано. Стандартная летняя резина континенталь. НИкому ничего не советую, просто делюсь своими ощущениями.
-
Пробовала и на 1.9 и 2.1, но самое удачное 2.3, кстати, так и в азбуке написано. Стандартная летняя резина континенталь. НИкому ничего не советую, просто делюсь своими ощущениями.
Матиз конечно не Таврия, но с давлением 2,3 есть вероятность раздолбать кузовные чашки крепления амортизаторов. Таврияводы хорошо знают что это такое. Рекомендую всё же поддерживать давление в штатных шинах МАТИЗА не более 2,0
-
Держу давление 2,0. Ничего плохого в этом не замечала. А 2,2 2,3 помоему многовато.
-
Народ, это вам не расход топлива! Развозить эту тему на более чем 50 страниц не стоит :nono
Уважаемый Dalev, в своё время, приводил фото необходимого давления в шинах. Я тоже решил сфотографировать, чтобы было убедительней :wizard
А где эта картиночка находится?
-
Наша машина вышла из салона с давлением 2,1 на всех колесах. Ездит нормально.
-
Я недавно приехала на шиномонтаж, замеряла давление после того, как накачала 2.3. Прошло меньше недели и давление в колесах упало само по себе.
-
Я недавно приехала на шиномонтаж, замеряла давление после того, как накачала 2.3. Прошло меньше недели и давление в колесах упало само по себе.
Хм... упало до скольки? На всех колесах одинаково? Если да, то скорее всего виноваты врущие манометры. Для уверенности мерять надо на том же, по которому накачивали.
-
Я недавно приехала на шиномонтаж, замеряла давление после того, как накачала 2.3. Прошло меньше недели и давление в колесах упало само по себе.
Хм... упало до скольки? На всех колесах одинаково? Если да, то скорее всего виноваты врущие манометры. Для уверенности мерять надо на том же, по которому накачивали.
На всех колесах разное, в том -то и дело(((((
-
Меньшее 1.9 было на правом переднем.
-
:offtopic
пора эту тему "поредактировать" модератору или закрыть вовсе, все разговоры сдесь не в тему :yes
-
Меньшее 1.9 было на правом переднем.
Купите отечественный ножной насос с манометром ( совсем не дорого) и сами конролируйте давление в шинах. И для вашего здоровья будет не плохо и мотьке хорошо.
-
На любом авторынке купите ножной насос украинского или российского производства. Не покупайте импортный, он только с виду красивый.
-
Кто-то знает что это за Цыферки.
[вложение удалено Администратором]
-
Судя по буквам справа - шкала перевода давления из фунтов на квадратный дюйм в килопаскали.
-
Судя по буквам справа - шкала перевода давления из фунтов на квадратный дюйм в килопаскали.
килопаскали я понял , а вот нижняя шкала , мне показалось , вылет диска , оч похоже
-
http://www.luxshina.com.ua/?pid=846 вот разные маркировки.Может поможет.
-
Судя по буквам справа - шкала перевода давления из фунтов на квадратный дюйм в килопаскали.
килопаскали я понял , а вот нижняя шкала , мне показалось , вылет диска , оч похоже
Не, это давление для англичан, однозначно. Они ж, бедолаги, в атмосферах не шарять.
-
Единственное, что я понял, так это то что шины наверное нокиан :king
-
Единственное, что я понял, так это то что шины наверное нокиан :king
угадал Хака I3
-
В субботу был на шиномонтаже, колесо спускало.
Работник похвалил меня, сказал "Такие хорошие колеса, работал и работал бы :123, а то наприезжают на своих газелях и таскай им"
Когда спросил какое давление делать, я сказал, что по книжке 2,3, он сказал, что это не для наших дорог и сделал везде 2,1. Ощущения нормальные.
-
В субботу был на шиномонтаже, колесо спускало.
Работник похвалил меня, сказал "Такие хорошие колеса, работал и работал бы :123, а то наприезжают на своих газелях и таскай им"
Когда спросил какое давление делать, я сказал, что по книжке 2,3, он сказал, что это не для наших дорог и сделал везде 2,1. Ощущения нормальные.
Если машинка не сильно грузится (ездишь один или вдвоем), можешь смело делать давление в шинах 1,9-2,0. Будет комфортно. У тебя резина жесткая, ничё с ней не будет, даже если словишь ямку не дай Бог.
-
В субботу был на шиномонтаже, колесо спускало.
Работник похвалил меня, сказал "Такие хорошие колеса, работал и работал бы :123, а то наприезжают на своих газелях и таскай им"
Когда спросил какое давление делать, я сказал, что по книжке 2,3, он сказал, что это не для наших дорог и сделал везде 2,1. Ощущения нормальные.
Если машинка не сильно грузится (ездишь один или вдвоем), можешь смело делать давление в шинах 1,9-2,0. Будет комфортно. У тебя резина жесткая, ничё с ней не будет, даже если словишь ямку не дай Бог.
а попадёс на острый камень , дирочку получиш
-
Сегодня протестировал. Отчет:
Штатная резина.
Давление 2.0 (все колеса) - просто кошмар. Нет динамики, машина как мертвая. Руль без ГУ (крутится 1 пальцем перестал).
Давление 2.3 (все колеса) - супер. Машинка как на подрыве. Лешкий старт, легкий руль. Одно НО: прыгает как КОЗЛИК :). А так супер!!!
-
Сегодня протестировал. Отчет:
Штатная резина.
Давление 2.0 (все колеса) - просто кошмар. Нет динамики, машина как мертвая. Руль без ГУ (крутится 1 пальцем перестал).
Давление 2.3 (все колеса) - супер. Машинка как на подрыве. Лешкий старт, легкий руль. Одно НО: прыгает как КОЗЛИК :). А так супер!!!
я 2,1 стараюс поддерживать во всех, вроде нормуль :meeting
-
Сегодня протестировал. Отчет:
Штатная резина.
Давление 2.0 (все колеса) - просто кошмар. Нет динамики, машина как мертвая. Руль без ГУ (крутится 1 пальцем перестал).
Давление 2.3 (все колеса) - супер. Машинка как на подрыве. Лешкий старт, легкий руль. Одно НО: прыгает как КОЗЛИК :). А так супер!!!
я 2,1 стараюс поддерживать во всех, вроде нормуль :meeting
Делай давление 2,0 и будет ещё нормулее.
-
Сегодня протестировал. Отчет:
Штатная резина.
Давление 2.0 (все колеса) - просто кошмар. Нет динамики, машина как мертвая. Руль без ГУ (крутится 1 пальцем перестал).
Давление 2.3 (все колеса) - супер. Машинка как на подрыве. Лешкий старт, легкий руль. Одно НО: прыгает как КОЗЛИК :). А так супер!!!
я 2,1 стараюс поддерживать во всех, вроде нормуль :meeting
Делай давление 2,0 и будет ещё нормулее.
Будто по песку. Машина не едет.
-
Не знаю, я качаю до 2.3. Нормаль - 100%
-
Не знаю, я качаю до 2.3. Нормаль - 100%
Лучший выбор:
2.1 - С ГУР.
2.3 - Без ГУР.
-
2,3 - бодренько так
2,1 - вяло
ну це з власних вражень..... :014.
-
2,3 - бодренько так
2,1 - вяло
ну це з власних вражень..... :014.
Ага-ага, так само))))))
-
Качаю до 2.3 потому как почти всегда ездит 5 человек.