Matiz-club.com
Клубная жизнь Matiz-club.com => Бортовые журналы => Тема начата: Helenber от 11.10.2008, 20:24:33 pm
-
:ura
Длительные раздумья и муки выбора наконец-то позади.
Если максимально четко и правильно сформулировать требования, то при всем богатстве выбора, как правило вариант, соответствующий всему списку пожеланий, только один. Да тут такие еще дела на кухне нашей экономики...
Короче, теперь я могу как настоящая блондинка на вопрос "Какая у вас машина?" гордо отвечать:
- Красненькая! :lovehover
Матиз 0,8 л, 5 ст. КПП, практически полный фарш (ГУР, кондей, CD\MP3, центральный замок, стеклоподъемники, обогрев и стеклоочиститель заднего стекла, задняя противотуманка...)
Цена вопроса - 45400 отечественных денег.
Если бы менеджеры автосалона относились к клиентам не как к врагам народа, то Матизы бы расходились у них как горячие пирожки. А ненависть в глазах к клиентам, отказывающимся от кредита и размахивающих мешком (мааааленьким :victory) денег просто удивила. Невзирая на то, что персонал абсолютно не утруждал себя продажей автомобилей, чудо свершилось: красненький Мотик, наконец, поселился в нашем гараже.
Сразу, еще до подписания договра купли-продажи, были сделаны:
антикор (динитрол) 700 грн.
защита картера двигателя 550 грн.
сигналка Шериф ZX-710 1100 грн.
Еще целых 24 гривны содрали в салоне "за транзитные номера", но я так подозреваю, что это за пластмасски для крепления номерных знаков. Кстати, с рекламой этого же салона...Уроды.
Регистрация в МРЭО.
ОСАГО "Инго-Украина" 124 грн.
Транспортный налог 24 грн. ( а я то думала, что 44 грн. Таврюши это венец экономичности :haha)
Экспертные услуги 86 грн.
Компьютерные услуги 29 грн.
Спецпродукция ГАИ 109 грн.
За услуги (код 74500) 49 грн.
За услуги (код 74400) 39 грн.
За услуги (код 70130-77500) 99 грн.
ПФУ 3% 1441 грн.
Талон ТО 284 грн.
ИТОГО регистрация в ГАИ 2284 грн.
То, что это ни разу не 1441 это никак не 3% от 45400, а несколько больше вызвало бурю возмущения ГАИшной барышни, потрясание стопкой каких-то документов, указующий перст в направлении огромного стенда где много мелких буков можно читать неделю и убедительная фраза, что заплатить все равно придется 1441, хочется этого или нет. Не одной квитанцией, так двумя. Ну, понятно, страна у нас такая :hunter.
По ходу дела выяснилось, что техпаспорт временный, т.к. ГАИ еще 3 месяца будет проверять, а не угнана ли это машина где за бугром :shok (2 часа изучали ГТД-шку и документы с завода). И когда они, наконец, напроверяются, то милостиво сдерут еще 290 гривен (в нынешних прейскурантах) за вожделенную корочку техпаспорта постоянного :drag
Ну, да черт с ними :diablo
Плюс к этому всякая мелкая, но необходимая лабуда:
коврики-корытца 100 грн.
Аптечка 33 грн.
Огнетушитель 22 грн.
Знак аварийной остановки 10 грн.
Трос 18 грн.
ИТОГО все затраты на приобретение и регистрацию Мотика - 50241 грн.
Уровень счастья - 100% :men-in-love
-
а в ПФ надо было заплатить всего-то 1135 грн!!! настойчивее надоть было быть))
стоимость 3% вычисляется от чистой цены, без НДС!!! вот аккурат и взяли "за услуги" 300 грн
-
а в ПФ надо было заплатить всего-то 1135 грн!!! настойчивее надоть было быть))
стоимость 3% вычисляется от чистой цены, без НДС!!! вот аккурат и взяли "за услуги" 300 грн
Да знаю, знаю :diablo
Это все в МРЭО проистекало и там всех так разводили, причем в открытую, вот оно начальство рядом склабится....
Сравнили с регистрацией Таврии (там же 3 года назад) - ПФ правильно, но присутсвует платеж "Безвозмездная помощь" больше 100 гривен.... Так что...Ну, короче промолчу, здесь же дамы...
-
а в ПФ надо было заплатить всего-то 1135 грн!!! настойчивее надоть было быть))
стоимость 3% вычисляется от чистой цены, без НДС!!! вот аккурат и взяли "за услуги" 300 грн
Да знаю, знаю :diablo
Это все в МРЭО проистекало и там всех так разводили, причем в открытую, вот оно начальство рядом склабится....
Сравнили с регистрацией Таврии (там же 3 года назад) - ПФ правильно, но присутсвует платеж "Безвозмездная помощь" больше 100 гривен.... Так что...Ну, короче промолчу, здесь же дамы...
просто при каждом МРЕО есть свой прикормленный банк, вот и делают что хотят. выйти на улицу и проплатить в ближайшем отделении сбербанка!!! и отказать не смогут!!!
-
:ura
Длительные раздумья и муки выбора наконец-то позади.
Если максимально четко и правильно сформулировать требования, то при всем богатстве выбора, как правило вариант, соответствующий всему списку пожеланий, только один. Да тут такие еще дела на кухне нашей экономики...
Короче, теперь я могу как настоящая блондинка на вопрос "Какая у вас машина?" гордо отвечать:
- Красненькая! :lovehover
Матиз 0,8 л, 5 ст. КПП, практически полный фарш (ГУР, кондей, CD\MP3, центральный замок, стеклоподъемники, обогрев и стеклоочиститель заднего стекла, задняя противотуманка...)
Цена вопроса - 45400 отечественных денег.
Если бы менеджеры автосалона относились к клиентам не как к врагам народа, то Матизы бы расходились у них как горячие пирожки. А ненависть в глазах к клиентам, отказывающимся от кредита и размахивающих мешком (мааааленьким :victory) денег просто удивила. Невзирая на то, что персонал абсолютно не утруждал себя продажей автомобилей, чудо свершилось: красненький Мотик, наконец, поселился в нашем гараже.
Сразу, еще до подписания договра купли-продажи, были сделаны:
антикор (динитрол) 700 грн.
защита картера двигателя 550 грн.
сигналка Шериф ZX-710 1100 грн.
Еще целых 24 гривны содрали в салоне "за транзитные номера", но я так подозреваю, что это за пластмасски для крепления номерных знаков. Кстати, с рекламой этого же салона...Уроды.
Регистрация в МРЭО.
ОСАГО "Инго-Украина" 124 грн.
Транспортный налог 24 грн. ( а я то думала, что 44 грн. Таврюши это венец экономичности :haha)
Экспертные услуги 86 грн.
Компьютерные услуги 29 грн.
Спецпродукция ГАИ 109 грн.
За услуги (код 74500) 49 грн.
За услуги (код 74400) 39 грн.
За услуги (код 70130-77500) 99 грн.
ПФУ 3% 1441 грн.
Талон ТО 284 грн.
ИТОГО регистрация в ГАИ 2284 грн.
То, что это ни разу не 1441 это никак не 3% от 45400, а несколько больше вызвало бурю возмущения ГАИшной барышни, потрясание стопкой каких-то документов, указующий перст в направлении огромного стенда где много мелких буков можно читать неделю и убедительная фраза, что заплатить все равно придется 1441, хочется этого или нет. Не одной квитанцией, так двумя. Ну, понятно, страна у нас такая :hunter.
По ходу дела выяснилось, что техпаспорт временный, т.к. ГАИ еще 3 месяца будет проверять, а не угнана ли это машина где за бугром :shok (2 часа изучали ГТД-шку и документы с завода). И когда они, наконец, напроверяются, то милостиво сдерут еще 290 гривен (в нынешних прейскурантах) за вожделенную корочку техпаспорта постоянного :drag
Ну, да черт с ними :diablo
Плюс к этому всякая мелкая, но необходимая лабуда:
коврики-корытца 100 грн.
Аптечка 33 грн.
Огнетушитель 22 грн.
Знак аварийной остановки 10 грн.
Трос 18 грн.
ИТОГО все затраты на приобретение и регистрацию Мотика - 50241 грн.
Уровень счастья - 100% :men-in-love
ну и положите на это всё и на их всех.
Главное , что цель достигнута.
А как муж?
-
Конечно, можно было раздуть скандал, поехать поискать другой банк.... Но - другой город, кстати маленький, суббота, 15 часов, исправно работает только рынок.... Можно забить и сделать все и сейчас, а можно еще пару раз сюда прикатиться (уже, разумеется в рабочее время :stop, теряя в зарплате и бензине).... Прикинули, что нервы, время и потерянная зарплата стОят дороже 300 грн.. Посему, очередной раз чертыхнувшись на родное ГАИ, просто забили на это безобразие :meeting.
МУХА, спасибо ;)
Муж в восторге. А после поездки на регистрацию (160 км) вообще считает, что Мотик - идеальный выбор.
Если интересно, могу пару слов по этому поводу.
Я в теме о проблеме выбора уже писала, что после отпадания прочих вариантов остались к рассмотрению Матиз и Джилли. Раскинув мозгой, открыли газетку с объявлениями о продаже б\ушных автомобилей. Чтобы посмотреть как автомобили выглядят уже не в новом состоянии. Пролистав газеты за последние два месяца не нашли ни одного Матиза, что разумеется, было записано в его пользу. Джиля нашлась годовалой давности, на нее и поехали посмотреть и покататься.
Вот отчетец по этому поводу:
Под капотом - просто все чики-пики, красивенько, следов ржавчины нема
Коробка не выла, переключалась круче, чем на новых в салоне, ниче не стучало, двигатель - на высоте, машина ускоряется хорошо. Обшивка нигде не растряслась - никаких лишних шумов, сверчков и прочей живности. Аморизаторы не стучали (специально проехались по щебню). Независимая подвеска рулит. Не зная, что за машина, в жизни бы не сказала, что китайская.
О грустном.
Но заднее сиденье меня добило окончательно своим неудобством, кто бы мне чего не говорил. Запах есть. Не такой убийственный как в новой машинке, но даже через год выветрился неокончательно, хотя и приобрел разумные размеры. Тормоз - зверь. Не успеешь надавить - машина останавливается как вкопанная. Защита картера резко выступает за днище машины, съедая вроде как неплохой дорожный просвет до неприличия - между дорогой и железякой - ширина ладони. Всеобщая это проблема или данному экземпляру не повезло с криворукими мастерами - не знаю.
Проблема адаптации - не смогла удобно настроить под себя сиденье-руль .... Может если долго экспериментировать че-нить и получится. Муж освоился моментально. Хотя в других машинах всех перестроек друг после друга - передвинуть сиденье.
Задние сиденья - просто добили :tease. В угоду высокому потолку нижняя подушка заднего сиденья как бы утоплена в пол, в результате чего сидишь на нем, как на скамейке, колени выше попы и валика под коленями нет. У кого как, а у меня после таких поездок будут ноги затекать. Пока ехали меня кидало из стороны в сторону (заботливый хозяин предусмотрительно убрал ремни безопасности :feminist) и я поняла, что с маленьким ребенком я в таком автомобиле ездить не хочу :diablo.
Исходя из этого срочно припадочно начали через знакомых искать владеца Матиза. Нашли :ura. Машина после двух лет эксплуатации выглядела, как вроде 15 минут назад из салона ;). Обаятельнейшая хозяйка рассказала все плюсы-минусы (на ее взгляд) и покатала по окрестностям. А история про то, как семейство на море (600 км) поехало на Матизе (а Субару осталась курить бамбук в гараже) привела супруга в восторг такого масштаба, что после этой встречи мы помчались в салон "забивать красненькую" ;).
Ну, дальше вы знаете ;)
-
От всей души поздравляю :yes :yahoo
А пробег какой?
-
От всей души поздравляю :yes :yahoo
А пробег какой?
СПАСИБО! :yahoo
А пробег какой имелся в виду?
Мы новую же взяли, с салона - там целых 41 км было ;)
А девушка Оля, которая нас на своей Моте покатала - за два года около 30 тыс. наездила.
-
От всей души поздравляю :yes :yahoo
А пробег какой?
СПАСИБО! :yahoo
А пробег какой имелся в виду?
Мы новую же взяли, с салона - там целых 41 км было ;)
А девушка Оля, которая нас на своей Моте покатала - за два года около 30 тыс. наездила.
Наша невеста никак от Медовой недели не отойдёт :yahoo
-
От всей души поздравляю :yes :yahoo
А пробег какой?
СПАСИБО! :yahoo
А пробег какой имелся в виду?
Мы новую же взяли, с салона - там целых 41 км было ;)
А девушка Оля, которая нас на своей Моте покатала - за два года около 30 тыс. наездила.
Наша невеста никак от Медовой недели не отойдёт :yahoo
Гы-гы, отошла уже, ответ получен, имедся ввиду пробег Мотьки, на которой ездили (девушки Оли) :yes
-
Во закрутила :tant
-
Во закрутила :tant
Да, я такая, я могу :tant
-
ПАЗДРАВЛЯЕМ С УДАЧНЫМ приобретением и ПРАВИЛЬНЫМ выбором! :yahoo :lovehover :lovehover :lovehover
-
Первые впечатления.
Т.к. сравниваем с Таврюшкой - Матиз - СУПЕР КРУТАЯ ИНОМАРКА ;) :gigi
Машинка мягкая, плавная, даже кочки на нашей улице стали менее ухабистыми. Наконец-то почувствовали себя бЭлыми человеками ;)
Управляется двумя пальцами, радиус разворота - просто фантастика, в любом заторе - преимущество маленького и юркого. Балдею от звука двигателя - мягкое и низкое такое МУРРРРРРРРРРРРРРРРРР :good
Расход проверить пока не получается, т.к. такое ощущение, что в салоне нам с перепугу чуть не полбака залили, и заправленные уже нами 10 литров откатали неправдоподобные больше 200 км по городу.
На поверку багажник оказался не так уж мал, как показалось сначала. Славный заезд по магазинам в целях потратить зарплату удался - пакетов было много, при этом они так ловко выстроились поперек багажника, что срочно захотелось еще пару точек посетить ;)
Из внутреннего фарша, как это ни пародоксально, в наибольший восторг всех членов семейства привели часы :haha. Как ловко они расположены, не отвлекают, но и все время заметны, не слепят вечером, но хорошо видны и днем. Оказывается, что всем они страшно нужны и как без них жили раньше - вообще не понятно.
Наконец прикупили автокресло, и вечерний променад всей семьей, когда каждый ребеныш на своем месте и крепко пристегнут, привел меня просто в щенячий восторг :yahoo.
-
Пробег 600 км.
Наконец вычислили расход - 7.1 по городу. Судя по мануалу - тяжелые условия эксплуатации :acute. Ну, судя по тому, как ездит мой супруг...Верю :haha
Тестовая закупка в МЕТРО развеяла последние сомнения по поводу размера багажника. Ну, все ж в сравнении с Таврией. Так вот, если считать объем Таврюшкиного багажника с учетом чемодана с инструментами, который съедает приличный объем, то Мотик ничуть не проиграл. Стандартный набор пакетов, воды, памперсов прекрасно воткнулся в Мотика :victory, не доставив никаких непредвиденных неудобств. Одно плохо: мешок картошки уже не положишь - жаааалко :meeting
-
по поводу мешков картошки :)
после покупки машины меня родители все время достают - типа лучше б славуту купил, она хоть на машину похожа, и три мешка картошки можна перевезти :diablo :rolf
ничо они не шарят :sorry мотя хороший.... :lovehover
-
Наконец-то, добралась :men-in-love
На одометре - 2000. Полет нормальный.
Расход по городу - 7 л.
Глядя на разницу в цене на 92-й и 95-й для эксперимента супруг залил 95-й. Двигатель работает тише, на подъемах гребет веселее, со светофора уезжаем первыми ;)
Вчера посмотрели что такое ТО в исполнении УзДеу вообще и его узбекских представителей в частности. Прикольно :good. Почувствовали себя как минимум владельцами Аутлендера или ТОтйоты-Тундры :rolf.
- Добрый день, да-да конечно, не надо никаких предварительных договоренностей, давайте прямо сейчас, если, конечно у вас есть время... Как хорошо, что вы приехали... Ну что вы, совсем не долго. Какие вопросы и замечания? Да-да посмотрим, посидите-отдохните, минут через 40 пригоним вашего красавца...
При этом наши отечественные менеджеры сидели с постными рожами и делали одолжение вообще своим присутствием на работе в субботу. С отъездом узбекского прораба (ну, не знаю как его назвать, но повадки у него были начальнические - еще во время эпопеи с покупкой на него обратили внимание) на нашем Мотике, русские физиомордии скисли окончательно и приложили максимум усилий, чтобы случайно забредшие клиенты как можно скорее убирались из их салона. Если бы не бюджетность продаваемых автомобилей, продаж не было бы вообще с таким отношением. А поскольку у прямых ценовых конкурентов, торгующих Ланозами и всякими там Кукушками уровень сервиса такой же собачий, то....
Короче, лирическое отступление ;)
Итого имеем результат:
масло залили полусинтетику Liqui Moly, есссно заменили масляный фильтр. Теперь двигатель мурчит заметно тише.
подшаманили уплотнитель на правой задней двери - стала хорошо закрываться и без присобаченного в этих целях скотча :victory
-
Я в восторге от Мотькиной печки. Вчера ездили к родственникам - на улице -20, а в машинке теплынь... Причем нагревается очень быстро. Только сели-поехали - уже и тепло :lovehover
В сравнении с Таврией - просто Гавайи ;)
-
ДА! И наконец-то получили техпаспорт постоянный. Цена вопроса - 330 грн.
Трижды пришлось в МРЭО ездить, пока, наконец, они соизволили его выдать. Но, теперь-то уже все позади ;) Еще и по старым расценкам :yahoo
-
поздравляем!!!!!!!!!! :tease
-
Пройдено 4050 км. Полет нормальный :lovehover :good
Про пассажировместимость. На днях приехала к нам свекровь. Как водится, надо погулять с внучкой, а так же ее мамой и папой, т.к. без них внучка ни в какую. Поехали. Супермаркет, детская площадка... Час Икс - надо ехать за старшей в школу. Как-то особо не задумываясь о размерах автомобиля весело прикатили к школе. Тут червь сомнения и завелся на полную катушку. С передними товарищами все понятно - муж за рулем, свекровь рядом. Сзади - малявка, гордо восседающая в автокресле и я (ну, мягко говоря не дюймовочка). Куда же еще одного практически взрослого пассажира? да еще и зима-шубы? Но оказалось, что не так страшен черт: автокресло сдвинули к двери по самое не могу, сами запихнулись рядом :rolf... И, как оказалось, в меру комфортно доехали до дому.
Вывод: Если выбросить автокресло, то в принципе трое сзади еще и не плохо разместся :meeting
-
Уже 5000 км.
Мотик - умничка, полет нормальный.
Расход 7 л на 100 км по городу. Как для зимы и езды в бесконечном старт-стопе - оч даже ничего.
Всех неприятностей - начала западать кнопка замка левой задней двери. Иногда. Но это можно пережить. И списать на мои кривые руки. Т.к. кроме меня этой дверью никто не пользуется :sorry
Раз глюкнула сигналка: поставилась, а сниматься не хотела... Сняли с помощью второго комплекта. На СТО задумчивый товарищ чего-то там подшаманил и предположил, что больше в ближайшем будущем такого не будет. Но я этот инцидент списала на высшие силы - уж ОЧЕНЬ, видимо, надо было супругу задержаться и не ехать туда куда планировал во столько во сколько планировал...
-
может просто села бабарейка?
-
может просто села бабарейка?
неее. с батарейки начали. Не помогло :(. Муж "попал" в эту передрягу, а он инженегр не только по диплому.... Батарейкой не возьмешь ;)
-
Лирическое отступление :meeting.
Когда машинку выбирали, главным "минусом" Мотьки для меня было опасение, что супруг будет себя не в своей тарелке чувствовать (ну, там, женский автомобиль, маленький...и т.д. До этого, правда, тоже не мерседесы были, но Таврюшек или "копеек" с туфлей на заду не в изобилии, в отличие от Матизов). Ну, вопрос снялся как дурацкий, так как мои опасения были до неприличия беспочвенными...
А на днях вычитала на просторах инета гениальную мысль, которой теперь подкалываю своего половина:
- В жизни не поверю, что молодой человек, рассекающий по городу на ярко-красном Матизе, зануда и имеет убогий внутренний мир...
ОЧЕНЬ жизненное наблюдение :wub
-
если сигналка двухсторонняя , то могла потеряться связь брелока с сигналкой
-
если сигналка двухсторонняя , то могла потеряться связь брелока с сигналкой
У мну такое было в самом начале. Причем не срабатывал ни один из брелков. Пришлось открывать ключом и давить сервисную кнопку. Больше данная проблема не появлялась. На СТО сказали "Это глюк, редкий, но глюк. Еще раз появится - приезжайте будем смотреть всю проводку"... Больше не появлялось...
-
На одометре - 6666 км ;). Полет нормальный.
И писать-то нечего. т-т-т-т-т ;)
-
8200.
Уплотнитель на дверях опять закусывается :diablo . Приклеили скотчем :drag
Больше всего достает, что на левой задней двери западает стопор замка - чуть что - снаружи фиг откроешь. Особенно мне "везет" : если муж за рулем, то я как раз у него за спиной рядом с малявкой.
Лето, жарко... Очень кстати оказался кондей, хотя изначально планировали машину без него. Прикольный эффект: когда кондей работает, ощущение, что машину на старте за зад кто-то держит и не пускает :gigi
-
...про стопор замка: было у меня такое на задней правой двери. Узбеки вылечили заменой "активатора" (эл.привода) самого замка этой двери, глючить стал после антикора (задули лишнего в дверь). Может это оно ?
-
...про стопор замка: было у меня такое на задней правой двери. Узбеки вылечили заменой "активатора" (эл.привода) самого замка этой двери, глючить стал после антикора (задули лишнего в дверь). Может это оно ?
Антикор сразу делали при покупке, а западать стало не так давно. Фиг их знает, этих узбеков.
Съездить, может и надо по этому поводу, но времени ж жалко!
-
9400. Полет нормальный :lovehover.
Кроме западающего стопора отказал центральный замок, установленный вместе с сигналкой на СТО. Просто ключом двери открывались-закрывались правильно. А вот с сигналкой - нет. Сервис был не узбекский, поэтому работы на 15 минут и 3 часа ждать пришлось.
Отсюда вывод: то, что узбеки на заводе под присмотром корейских надсмотрщиков лабают - вполне прилично и жизнеспособно. А как наши чего в гараже кривыми руками набодяжат..... Представляю как они кондеи устанавливают :shok
Кстати, о последних. На улице +40. Теперь удивляюсь, как мы вообще себе мыслили машину без кондея :shok??? И в очередной раз убеждаюсь, что все, что ни делается - к лучшему. Не было в тот момент машинок без кондея. Вроде расстроились, что за бюджет вышли. А теперь не нарадуемся :83
-
18000 км. Полет нормальный.
Ничего ужаснее трижды пробитых покрышек на наших славных дорогах ничего не случилось :83
Т\о на 10000 тоже без приключений и происшествий. Приехали -сделали-уехали... :meeting
-
18000 км. Полет нормальный.
Ничего ужаснее трижды пробитых покрышек на наших славных дорогах ничего не случилось :83
Т\о на 10000 тоже без приключений и происшествий. Приехали -сделали-уехали... :meeting
Молодцы! :frends
-
22000 км.
Автомобильная жизнь настолько бурлит, что даже и написать нЕчего (т-т-т-т-т-т-т-т)
Т\о на 20000 все так же быстро, беспроблемно и крайне недорого.
-
Наткнулась на забытый форум :)
Раз зашла - напишу:
пробег 60 тыс. Полет нормальный.
Плановые ТО через каждые 10 тыс.
Из неожиданного - на 50 тыс. замена сцепления (ну, то режимом езды обусловлено - почти таксистским)
На 60 тыс - замена шаровых опор и протяжка ходовой.