Я где-то раньше писал, что на корейском матизе стоит один двигатель, а на узбекских уже другой.
Видел и тот матиз и тот. Оба 0,8, но маркировки и надписи на двигах разные.
Было 2 знакомых на корейских матизах и у двух на 80-тыс. начало жрать масло и выливаться в подкапотное пространство, сам видел. 2-е меняли кольца.
На узбекских такого еще не видел ни разу и не слышал.
Поэтому, если даже в Матизах разные, то у Тико тем более другой мотор, чем в узбеках.
Чтобы проверить - встречайтесь у кем-нить из клуба и посмотрите на двиги.
