Ок, спасибо всем ответившим. После прочтения росийского форума, возник вопрос, даже два.
1. Имеет ли смысл менять масло в АКПП методом частичной замены - слить через пробку все, что сольется, и долить столько же свежего, не меняя фильтр?!
2. Насколько я понял, то фильтр в АКПП стоит металический, соответственно, при условии того, что его найти у поставщиков я не могу (тупо нету его) и при условии того, что он стоит на Сырецкой 350грн. возникает второй вопрос - насколько будет хорошо, если снять поддон, слить масло, долить сколько нужно а фильтр Керхером промыть?! Спасибо заранее.