Matiz-club.com
Тех. раздел => Двигатель => Тема начата: sarumian от 31.10.2007, 22:08:28 pm
-
Этим летом смотрел matiza в России 2003 года 65000 пробега на крышке двигателя отлита лилия, у шевролетов ихний знак у меня 2007 года ребята смотрели пришли в восторг на крышке опилевское обозначения,так кто ж родитель моего моторчика??????
-
двиг 0,8л или 1,0л?
-
двиг 0,8л или 1,0л?
а все-таки, вопрос как и в той теме, что ушла в небытиё: чей движек 0.8л?
в той теме два ответа: Isuzu, Suzuki...
так все-таки? написано M-Tec
-
Не знаю как на Матизке, но на всех остальных ДЭУ и Шевроле - лицензионные Опелевские сердца.
-
Мне рассказали, что на Матизе - двигатель Suzuki (т.е. Корея - производитель), причём независимо от объёма)))
А у QQ - двигатель китайский при чём собирают егона том же заводе где и всю QQ
-
двиг 0,8л или 1,0л?
двигатель 0,8 снадписью М-Тес, народ утверждает что это опель.
-
двиг 0,8л или 1,0л?
двигатель 0,8 снадписью М-Тес, народ утверждает что это опель.
С ума сойти!!! Я за Опель))) Опель - это хорошо))) Тока не было у Опеля никогда 3-х цилинровых двигателей, у ауди были))) А у опеля нет
-
двиг 0,8л или 1,0л?
а все-таки, вопрос как и в той теме, что ушла в небытиё: чей движек 0.8л?
в той теме два ответа: Isuzu, Suzuki...
так все-таки? написано M-Tec
У меня М-Тес говорят что опель.
-
ау, народ, уже четыре версии
кто-нить скажет правду и прямой линк на источник?
-
двиг 0,8л или 1,0л?
двигатель 0,8 снадписью М-Тес, народ утверждает что это опель.
С ума сойти!!! Я за Опель))) Опель - это хорошо))) Тока не было у Опеля никогда 3-х цилинровых двигателей, у ауди были))) А у опеля нет
У опеля были 3-х цилиндровые двигателя. Ставили на кадеты
-
двиг 0,8л или 1,0л?
двигатель 0,8 снадписью М-Тес, народ утверждает что это опель.
С ума сойти!!! Я за Опель))) Опель - это хорошо))) Тока не было у Опеля никогда 3-х цилинровых двигателей, у ауди были))) А у опеля нет
У опеля были 3-х цилиндровые двигателя. Ставили на кадеты
Какого года Кадеты??? У меня был там 4-х цилиндровый стоял!!!
-
Все что знаю так то что 0.8 двиг Моте достался от Тико. Подозреваю что в Тико попал двиг от Сузуки Альто. Литровый появился позже.
-
Будете в UZ DAEWOO спросите у любого механика или мастера он вам ответит: SUZUKI.
:76
-
Будете в UZ DAEWOO спросите у любого механика или мастера он вам ответит: SUZUKI.
:76
А вдруг они врут))))
-
двиг 0,8л или 1,0л?
двигатель 0,8 снадписью М-Тес, народ утверждает что это опель.
С ума сойти!!! Я за Опель))) Опель - это хорошо))) Тока не было у Опеля никогда 3-х цилинровых двигателей, у ауди были))) А у опеля нет
http://www.opel-club.com.ua/content/view/85/7/
Только моторы - опелевские "Экотеки", уже известные по обновленной модели "Корса" 1,0-литровый трехцилиндровый (58 л.с.) и 1,2-литровый четырехцилиндровый (75 л.с.), агрегатируемые с 5-ступенчатой механической коробкой передач.
http://www.opel.kiev.ua/?docid=model_view&subID=1&part=tech
Корса 3-цилиндровая.
Следите за рынком лучше :)) мой Вам совет.
-
Я обязательно в дальнейшем буду внимательнее к новинкам на рынке автомобилей, :59 но насколько я поняла - это свеженькая модель Corsa, сомневаюсь что Opel отдал бы в чужую модель свежий двигатель, так что видать узбеки не врут!!!! Двигатель SUZUKI :25
-
Все что знаю так то что 0.8 двиг Моте достался от Тико.
вот блин, а что же эта поппа в Тико кушала 4,5 а здесь от шести по городу?
только за счет массы?
-
Мне рассказали, что на Матизе - двигатель Suzuki (т.е. Корея - производитель), причём независимо от объёма)))
А у QQ - двигатель китайский при чём собирают егона том же заводе где и всю QQ
Я тоже читал что у матиза двигатель от бабушки Suzuki Alto образца 1982 года правда он был ещё карбюраторным и сейчас узбекам постовляют двигателя корейцы в сборе вместе с передней подвеской днище штампуют из корейского метала а вот весь кузов из российского метала, хотя русский метал оставляет желать лучшего,и покраска оставляет желать лучшего,своего матиза обрабатывал сам и днище и кузов мовилел так вот под задними шетками возле фанарей панели вообще ржавые, хотя двери изнутри загрунтованы очень хорошо и в отличее от наших вёдер с болтами(так на ВАЗе называют свою продукцию) кузов покрашен отлично! Сейчас Daewoo Opel Chevrolet создали обединение. Поэтому может у наших матизов двигателя с такими интересными надписями?
-
У меня на двиге надпись s-tec? 1 литр, 2006 год
-
Сейчас Daewoo Opel Chevrolet создали обединение.
Главное чтобы они не объединились с ВАЗом, а то будет как с 8-й, так всё хорошо начиналось... и к чему пришли....
-
У меня на двиге надпись s-tec? 1 литр, 2006 год
Есть немного информации:
=========================
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:1201
-------------------------
D-TEC и E-TEC II сделаны на основе старого двигателя Opel Family I - в этом семействе старые 1.5L/1.6L SOHC/DOHC.
Opel Powertrain в настоящее выпускает доработанные и более экономичные варианты под именем Ecotec - Family I 1.4L/1.6L/1.8L и Family 0 1.0L/1.2L.
Завод Holden в Мельбурне выпускает еще более старые варианты опелевского двигателя - т.н. Family II от Opel Kadett 1979г, и 1.8L E-TEC II принадлежит этому семейству (там же делаются 2.0L/2.4L для Magnus/Evanda).
Доработанный вариант блока известен как Ecotec 2.0/2.2/2.4 и выпускается Opel Powertrain в Европе (Австрия) и GM Powertrain (США, штат Мичиган).
S-TEC был разработан для Matiz и сначала выпускался только в версии 0.8L; позже добавили 1.0L и 1.2L. Выпускается только GM Daewoo, источник разработки неизвестен.
=========================
Хотя не совсем "неизвестен",
http://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_S-TEC_engine
говорит, что есть родство с Suzuki Alto
P.S.
Еще один "родственник":
http://www.fso-sa.com.pl/samochody/matiz/matiz.html
-
Все что знаю так то что 0.8 двиг Моте достался от Тико.
вот блин, а что же эта поппа в Тико кушала 4,5 а здесь от шести по городу?
только за счет массы?
Ел действительно меньше.Может из=за карбюратора?
-
У меня на двиге надпись s-tec? 1 литр, 2006 год
Есть немного информации:
=========================
http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:1201
-------------------------
D-TEC и E-TEC II сделаны на основе старого двигателя Opel Family I - в этом семействе старые 1.5L/1.6L SOHC/DOHC.
Opel Powertrain в настоящее выпускает доработанные и более экономичные варианты под именем Ecotec - Family I 1.4L/1.6L/1.8L и Family 0 1.0L/1.2L.
Завод Holden в Мельбурне выпускает еще более старые варианты опелевского двигателя - т.н. Family II от Opel Kadett 1979г, и 1.8L E-TEC II принадлежит этому семейству (там же делаются 2.0L/2.4L для Magnus/Evanda).
Доработанный вариант блока известен как Ecotec 2.0/2.2/2.4 и выпускается Opel Powertrain в Европе (Австрия) и GM Powertrain (США, штат Мичиган).
S-TEC был разработан для Matiz и сначала выпускался только в версии 0.8L; позже добавили 1.0L и 1.2L. Выпускается только GM Daewoo, источник разработки неизвестен.
=========================
Хотя не совсем "неизвестен",
http://en.wikipedia.org/wiki/Daewoo_S-TEC_engine
говорит, что есть родство с Suzuki Alto
P.S.
Еще один "родственник":
http://www.fso-sa.com.pl/samochody/matiz/matiz.html
Явоще слышал что мотя это пол хондовского двигателя Толком ответа так и не нашел :shok
-
Орель выпустил в этом году малыша 3 целиндра 1,1 объём 65 лошадок внешне моторчик негде пока невидел,правда хотелосьбы такое чудо себе под капот.
-
Фух, порадовали инфой :) Хорошо, что движок от японцев :) Впрочем, не удивительно - жалоб на движок за время продаж матизов в Украине я не читал :)
-
Орель выпустил в этом году малыша 3 целиндра 1,1 объём 65 лошадок внешне моторчик негде пока невидел,правда хотелосьбы такое чудо себе под капот.
оказывается читать мат часть вредно в издании третий рим 2007 год на странице 4 есть интересная информация: 4 цифра винкода обозначает мотор 4 0,8 ,0 это 1 литр а вот 2,мотор 1,2 литра SOHC MPFI,ну почему сейчас такие не ставят?
-
А всего-то и надо заменить коленвал с шатунами от Авео 1.2.....
-
А всего-то и надо заменить коленвал с шатунами от Авео 1.2.....
Ну там не всё так просто, но у меня вопрос в другом плане, а зачем это нужно делать, что 1,0 или даже 0,8 совсем не тянет, останавливается на подъём или не хватает мощи обогнать в нужный момент ту же авео?
-
Да я пошутил. Думаю такие затраты не оправданны. Но для тех кому очень хочется 1.2 есть выход без замены двигателя, расточки и т.д.
-
Да я пошутил. Думаю такие затраты не оправданны. Но для тех кому очень хочется 1.2 есть выход без замены двигателя, расточки и т.д.
россияне меняли, грят гемора много
-
И у нас Leptop менял. В одиночку, в гараже, за пару дней вроде.
-
И у нас Leptop менял. В одиночку, в гараже, за пару дней вроде.
И ездит этот Матиз где-то и по сей день!!! :yes
-
Я то слышал что в 0,8 движок от Сузуки , а вот что за литровый никто не знает.
-
Я то слышал что в 0,8 движок от Сузуки , а вот что за литровый никто не знает.
шевролет 1,2 блок и патроха попроще шатуны ,распредвал,проточка головки и получили моторчик 1,0.
-
Тема почищена.
Для сравнения машин есть соответствующие ветки на форуме.
-
Ну як я написав раніше На мою думку У Матіза мотор стоїть від Тісо а у Тісо Від сузукі Альторізниця тільки у Подачі пального.
-
Я где-то раньше писал, что на корейском матизе стоит один двигатель, а на узбекских уже другой.
Видел и тот матиз и тот. Оба 0,8, но маркировки и надписи на двигах разные.
Было 2 знакомых на корейских матизах и у двух на 80-тыс. начало жрать масло и выливаться в подкапотное пространство, сам видел. 2-е меняли кольца.
На узбекских такого еще не видел ни разу и не слышал.
Поэтому, если даже в Матизах разные, то у Тико тем более другой мотор, чем в узбеках.
Чтобы проверить - встречайтесь у кем-нить из клуба и посмотрите на двиги.
-
да то и так понятно у нас Опелевские моторчики у них даже зазоры к клапанах другие основа почти таже а вот всяких заморочек больше.
-
мотор 1,2 в картнках
[вложение удалено Администратором]
-
Так вот этот двигатель должен стоять в базовой комлектации =)
хотя забыли турбонагнетатель...
-
Это вроде как китайский Матиз. :yes Али я ошибаюсь? :perd
-
Это не такой 16-тиклапанник стоит на Авео 1,2? Который полное Г?