Matiz-club.com
Тех. раздел => Двигатель => Тема начата: AmiD от 19.10.2007, 17:03:05 pm
-
Также обратил внимание на стоянке/парковке на "щелчки", издаваемые из-под машины, после остановки на протяжении нескольких минут. Предполагаю, что это связано с остыванием элементов выхлопной системы. Кто-то с этим сталкивался?
Чет такой перегрев меня постоянно муляет...
Читал в одном из журналов УЗ совет умельца про принудительную работу вентелятора/помпы после выключения зажигания на вазе. смысл доработки - не дать двигателю перегреваться... т.е глушим двиг, а ОЖ еще некоторое время церкулирует, потом тоже отключается.
Вопрос: насколько это актуально для матиза?
-
Также обратил внимание на стоянке/парковке на "щелчки", издаваемые из-под машины, после остановки на протяжении нескольких минут. Предполагаю, что это связано с остыванием элементов выхлопной системы. Кто-то с этим сталкивался?
Чет такой перегрев меня постоянно муляет...
Читал в одном из журналов УЗ совет умельца про принудительную работу вентелятора/помпы после выключения зажигания на вазе. смысл доработки - не дать двигателю перегреваться... т.е глушим двиг, а ОЖ еще некоторое время церкулирует, потом тоже отключается.
Вопрос: насколько это актуально для матиза?
это щелкает катализатор, когда остывает!!!! (об этом очень много написано на российском сайте).
Раньше тоже не могла понять....
-
ок, спасибо, про катализатор понял, теперь не переймаюсь:)
а что по поводу принудительного охлаждения после остановки двигателя?
на выходных постараюсь найти тот журнал и выложить статейку.
-
По поводу включения вентилятора после остановки двигателя - подтверждаю, у меня так часто бывает после дергания туда-сюда на парковке и даже после вытаскивания ключа - вентилятор включается и работает секунд 40(ЗАЗ-21093i). А по поводу помпы - непонятно, она ж крутится от вала двигла...
-
пардон, про помпу скорее всего наврал потому, что еще не осилил тему, а так только "слышал звон"
статью к сожелению не нашел:(
-
Также обратил внимание на стоянке/парковке на "щелчки", издаваемые из-под машины, после остановки на протяжении нескольких минут. Предполагаю, что это связано с остыванием элементов выхлопной системы. Кто-то с этим сталкивался?
Чет такой перегрев меня постоянно муляет...
Читал в одном из журналов УЗ совет умельца про принудительную работу вентелятора/помпы после выключения зажигания на вазе. смысл доработки - не дать двигателю перегреваться... т.е глушим двиг, а ОЖ еще некоторое время церкулирует, потом тоже отключается.
Вопрос: насколько это актуально для матиза?
Правильно тут отозвались выступавшие выше докладчики - щелкает выхлоп, когда остывает, это не перегрев. Перегрев - это когда на приборной панели указатель температуры стремится к красной зоне, даже когда просто перешел середину - вот в этом случае действительно следует волноваться. А на щелкания - забей:)
ЗЫ: совет- перед тем, как заглушить мотор - прислушайся к нему: если работает вентилятор охлаждения (не кондиционера) лучше дождаться пока он отработает, только потом глушить мотор.