Matiz-club.com
Тех. раздел => Двигатель => Тема начата: Rust от 27.04.2007, 10:10:25 am
-
Мне пофиг, сил хватает, а вот жене очень не нравится....У кого то есть такое, или тока у меня "ахтунг"?
-
Мне пофиг, сил хватает, а вот жене очень не нравится....У кого то есть такое, или тока у меня "ахтунг"?
Уже как-то обсуждалось, у всех так, просто лишний раз на нетралку переключиться или сцыпление отпустить и попускает, т.е. насиловать коробку не нужно.
-
поэл...попробую...
-
В подобном случае, перевыжимаю сцепление и все ОК! :25
-
Аналогично Kalin. И не только на Матизе, на Шевроле и Сенсе частенько такое бывает.
-
Подтверждаю.
-
У меня плохо втыкается и задняя и 1-я :(
А кто-то пробовал с узбеками говорить на эту тему? Что они говорят?
А то у меня тут ТО на подходе, список претензий составлен. Думаю вот исправят или нет
-
у меня тоже тяжелова-то,что изначально меня немного смущало,при том не всегда даже со второго-третьего раза втыкается :03
-
попробуйте сделать так -
легко включаем заднюю и, продолжая прижимать рычаг рукой, плавно отпускаем сцепление до момента "схватывания", слегка нажимаем педаль газа. рычаг должен стать на свое место, а авто начнет медленно двигаться. если слышен звук вращения шестерен, верните рычаг в нейтральное положение и повторите все снова. так вы продлите жизнь своей коробке передач :)
а иногда все включается легко и сразу.
-
Проблемы с задней решаем простым отпусканием сцепления (на нетралке) и повторным нажатием с повторным включением, если сразу не влючилась со второй попытки сразу врубается...
-
Машина на обкатке. пробег 500км.
Глючок с плохим переключением на заднюю был не сразу, появился где-то на 200км.
На первом ТО буду говорить, чтобы устраняли неисправность.
-
Проблемы с задней решаем простым отпусканием сцепления (на нетралке) и повторным нажатием с повторным включением, если сразу не влючилась со второй попытки сразу врубается...
везет Вам... со второй попытки врубается... у мну было такое, что по 20 раз тыкаешь туды-сюды.... приехал к узбекам - втыкнулась сразу... что-то делали с машиной - не помню - ну закончили и сел Фарход выезжать нужно было заднюю включить - так он мну чуть рычах КПП не сломал - еле воткнул ее после чего сказал, что трос КПП все-таки мне поменяют по гарантии... :06
Причем здесь трос к задней передаче? По 20 раз тыкаешь? Может забываешь включить сцепление на нейтралке на секунду повторно? Еще может зависеть от регулировки кулисы, кстати регулируется она именно начиная с задней передачи, но тогда у тебя и другие передачи бы не включались нормально, если б это была кулиса.
-
я тебе говорю, что узбеки меняют троса КПП по гарантии ВАЛОМ из-за проблем с переключением, а ты о кулисе... я дальше просто молчу... :05
А... сори. Я не на тот рисунок глянул в мануале, в Матизе тросовая КПП. Непонятно теперь чего ж там с этими троссами происходит, нагрузки небольшие, типа растягиваются?
-
Ребята, двойной выжим это нерешение , у Вас же не ( газоны).Мастер говорит дело , нужно чтобы узбеки меняли тросик по гарантии :03 Это же их недоработка.
-
Я 4 дня назад привела мужа на СТО (вдруг узбеки женский тембр голоса не воспримут ...) и устроила истерику про заднюю передачу не зная, что такая проблема у всех. Что-то 2 часа делали. Передача втыкается с тех пор с 1 раза уже 4 дня.(У меня БЕСТ). И как следствие, передачи стали гораздо длиннее, чем были.
-
А как узнать, что нужно менять коробку? Т,е. что она должна сделать? Провалиться на асфальт на полной скоргости? (я такое на Таврии видела, хорошо в тянучке сидели ...) ИЛи просто не включится передача?
-
коробку???? да нет же!!! с коробкой все ок!!! ТРОС КПП ГАЛИМЫЙ ПРОСТО!!!! а как узнать - да очень просто!!! у мну пропала первая и вторая передача, еще у одного чела на 0,8 - вторая и четвертая и рычаг типа клинит.... ты почувствуешь!!!! :75
[/quote]
Хотела выразить отдельное спасибо за предупреждение. Коробка отказала на полном скаку в городе. Хорошо, друзья до узбеков на тросике дотащили. :73
-
всегда рад поделиться опытом, хоть иногда и горьким.... :23
у меня та же история - на полном скаку+друзья...
ps: отдельный тост за друзей!!!! :13
И за идиотский привод КПП. :75 Почему у меня в Таврии таких проблем нет?
-
тож есть такая проблемка, но наловчился втыкать...
-
при выжатом сцеплении включаем третью потом заднюю и ВСЕ тип-топ!