Matiz-club.com
Тех. раздел => Эксплуатационные жидкости, ГСМ => Тема начата: Вжик от 16.02.2011, 17:17:00 pm
-
Здравствуйте все уважаемые соклубники, а так же гости форума!!!!
Вот ссылочкаhttp://auto.ria.ua/news/events/186741
и я думаю, что многим интересно и полезно будет знать, и дабы не флудить по темам касающимся стоимости бензинов в Украине и регионах, организовываем тему касающуюся качества ГСМ на наших любимых и нелюбимых АЗС.
так что обговариваем, флудим на эту тему тут - Добро пожаловать
а так же я думаю, что для многих решится сам по себе вопрос об установке фишек
P.S. это подтверждение слов уважаемго "Фёдорыча", Фёдорыч- :victory
-
Хотелось бы добавить специально для тех, кому еще будет интересно узнать отзывы экспертов о вашей любимой заправке! Занимательный и нужный сайт http://www.benzina.com.ua/ Правда еще не все конкретные заправки проверено.
А вот про качество 92-го и 95-го бензина который продается в больших сетях автозаправочный станций http://www.rtkorr.com/news/2010/01/14/86383.new Информация правда годовой давности, но думаю мало что со временем поменялось, кроме цен :yes
-
НЕ МНОГО НЕ В ТЕМУ
КАК ВЫ ВСЕ ПОМНИТЕ У НАС В КЛУБЕ ЕСТЬ КЛУБНАЯ КАРТОЧКА КОТОРАЯ ДАЕТ НАМ СКИДКУ У НАШИХ ПАРТНЕРОВ, С ЭТИХ ДЕНЕГ АДМИНЫ ПЛАТЯТ ЗА НАШ САЙТ, НА ДАННЫЙ МОМЕНТ РАБОЧИЕ 3(ТРИ) КАРТОЧКИ,И ТОТЛЬКО ЭТИ 3 ЧЕЛОВЕКА МОГУТ ПОЛУЧАТЬ СКИДКИ У НАШИХ ПАРТНЕРОВ. ПОСТУПИЛО ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПОКУПАТЬ КАРТОЧКИ НА ДВОИХ(ЦЕНА КАРТОЧКИ 120 ГРН НА ДВОИХ ПО 60 ГРН) С ПОНЕДЕЛЬНИКА "бАЗА аВТОЗВУКА" СТАНОВИТСЯ НАШИМ ПАРТНЕРОМ И СКИДКИ БУДУТ ПРЕДОСТАВЛЯТЬСЯ ТОЛЬКО ПО КАРТОЧКАМ. К ПРИМЕРУ: МАГНИТОЛА СКИДКА 5-15% БЕРЕТЕ КАРТОЧКУ ЗА 60 ГРН МАГНИТОЛУ ЗА 1000 ГРН И НАВАРИВАЕТЕ ЕЩЕ И 40 ГРН, МЕЛОЧЬ А ПРИЯТНО, + У НАС МНОГО ДРУГИХ ПАРТНЕРОВ
НЕ МЕЛОЧИТЕСЬ, ВЫРУЧАЙТЕ ДРУГ ДРУГА, ВЕДЬ СКИДКИ ВСЕ ХОТЯТ
ЗА КАРТОЧКАМИ ОБРАЩАТЬСЯ КО МНЕ ИЛИ К ЖЕНЕ(ЧЕТРЕНОК)
-
Немного не в тему...
Блин! Прекращайте так чудить! Открываешь форум. Куча сообщений новых. Начинаешь открывать, а там одно и то же! Неужели нельзя в соответствующей теме открыит новую тему и дать объявление?!
Мало того! Как уже неоднократно говорилось, в основном пользуются этими картами киевляне. А на форуме полно регионов. Ну нафига мне в каждой теме читать о клубной карте, которая мне ничего не дает??
-
Немного не в тему...
Блин! Прекращайте так чудить! Открываешь форум. Куча сообщений новых. Начинаешь открывать, а там одно и то же! Неужели нельзя в соответствующей теме открыит новую тему и дать объявление?!
Мало того! Как уже неоднократно говорилось, в основном пользуются этими картами киевляне. А на форуме полно регионов. Ну нафига мне в каждой теме читать о клубной карте, которая мне ничего не дает??
еслиб мы раздвинули эту тему как на ланос клубе то было б все ок, во всех городах есть магазины в которых вы хотите чтоб у вас была скидка, присылайте контакты или сами договаривайтесь, делаем договор и админы вносят их в партнеров и ОПА скидка есть )))
-
Как вы не понимаете? Я про то чтобы не писали в каждой теме. Для этого есть соответствующий раздел форума! Потому как иначе как флудом это не назовешь! А за флуд наказывают! На большинстве форумов!
А клубная карточка мне не нужна. Если мне нужна будет скидка - я ее сделаю себе. В конце концов поеду на базар - там без скидок недорого. Магазина с запчастями матиза у нас нет и скорее всего не будет. В супермаркетах скидка имеется. А получать карточку - скидку ради разовой покупки где то в каком то автозвуке?.... На не на!
-
Если не можете найти то вот http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=3635.0
Ну или если вы видите вот http://matiz-club.com/phorum/index.php?topic=14933.0
-
Посему предлагаю автору постов, дабы не создавать лишнюю работу модераторам, удалить свои посты в каждой теме и создать одну, новую в соответствующем разделе!
-
По теме! Заправляйте автомобиль 92 бензином Лисичанского НПЗ. У нас (в Запорожье) он пока по 8,20 на большенстве заправок типа Укрнафта, Укртатнафта. Бензин хороший при условии что местные дельцы не разбавили его бензолом и прочей гадостью.
-
Заправляюсь только на заправках ОККО и всем советую. Бензин А-95 Евро.
-
а я на ОККО пульс лью, один раз залил на окко 92-й не понравилось, вибрация двигателя появилась...
-
а мне на вог 95й понравился, машинка резвее ездит тока цена кусючая....
-
Раньше заправлялся на паралели, также хороший бензин...
-
Стараюсь 100-м, если его нет,то 98-м.
:tease :shtr
-
предлагаю поехать на аеродром Чайка и залить 120й... спорт машины заправляют им, думаю взлетит )))
-
На форумах пишут, что у нас бензин выше 92го не производят.
Повышают октановое число всякими присадками.
Вот как-то не очень доверяю присадкам и лью 92ой.
-
шу как по мне присадки на воге не плохие ))) а 120 это без присадок как раз... но он продается бочками по 200 литров...
-
Современные и качественные присадки, только :good
-
http://www.f-1.ru/gasolin.php?page=01
и во нашел... http://www.audi80.ru/Articles/Tech/Petrol/ оказывается весь бензин с присадками...
-
Интересно было почитать вторую тему
-
Интересно было почитать вторую тему
ага я как будто новый мир для себя открыл..
-
2funny
-
а ч е смешного? я действительно думал что 95 изначально с завода делают, но не думал о присадках...
-
я тоже так думал, просто уменя настроение хорошее
-
я тоже так думал, просто уменя настроение хорошее
2 единомышленника :123
-
раньше заправлялся 92-м, свечи были в отличном состоянии, снял бензонасос посмотреть состояние сеточки и бака, все чисто, сеточку менять не стал. Потом перешел на 95-экто лукойловский, а потом из-за цены перешел на формула грин 95-й (АЗС со смайлами, ООО Кершер, розница ТНК). Свечи еще стоковые, прошли 50к и на замену не просятся, светил фонариком в свечное отверстие, поршни в отличном состоянии, легкий налет и все. Один раз был артефакт после первой заправки формулой грин, выехал с АЗС и как на хвост наступили, утром все норм. Промывку форсунок еще не делал, хотя к 40к иногда наблюдалась небольшая вибрация на ХХ (видимо форсунки уже неравномерно лили), но сейчас эти артефакты полностью исчезли, двигатель стал работать очень ровно на ХХ после прогрева. Вообщем я доволен этим бензом + на нем расход ниже и демократичная цена. База бенза румынский либо литовский бенз соответствующий ДСТУ 2007 + присадки. Еще заметил, что холодный запуск на этом бензе такой же, как и летом, разницы = 0. Раньше разница была, зимой чуть хуже был запуск на 95-м, сейчас нету совсем (при условии, что АКБ нормально крутит стартер)
-
А я видел настоящий 93-й бензин :yes и даже 20 литров выкатал :009
-
А я видел настоящий 93-й бензин :yes и даже 20 литров выкатал :009
это какой? тот, который этилированный? :003
-
Ага. Я знаю что его низя заливать в новые машины но как отказаться от соблазна погонять на 93-м :)
-
Ага. Я знаю что его низя заливать в новые машины но как отказаться от соблазна погонять на 93-м :)
аха, свинец убивает датчик кислорода и катализатор, иногда хватает и одного бака. Очень дорогой получится бенз :acute
-
Если сгорит катализатор - ампутирую и прошью мозги. Денег на новый не хватит.
Та и фиг на него )
-
ДК не ампутируешь. А новый ДК, даже бошевский заменитель которій ставят на ВАЗы стоит не меньше 250 грн, не говоря уж про оригинал. Вот и считай, по чём бензин.
-
Ты где то видел сейчас в продаже 93-й?
-
Нет. Он мне и не нужен.
-
Мне конешно, больше нравится цена 92-го. Но машина блин лучше едет на 95-м... Это наверное от того, что у нас под маркой 95 идет 92, под 92 - 80 с присадками
-
Мне конешно, больше нравится цена 92-го. Но машина блин лучше едет на 95-м... Это наверное от того, что у нас под маркой 95 идет 92, под 92 - 80 с присадками
95-й это тоже 80-й, но с бОльшим количеством присадок.
-
95-й это тоже 80-й, но с бОльшим количеством присадок.
Может ты и прав... в нашей стране я уже ничему не удивляюсь. Но все таки у меня машина себя ведет по разному, на разном бензине. Заправляюсь на Лукойле и бензином, и газом. Кстати они говорят что 95 они возят с Румынии.
-
аргументы и факты в студию плиз.
А чего тогда не 60-й или хотя бы 76-й? А? И вообще метод прямой перегонки это всего 60-й максимум. И сколько ж нужно присадок и какие нафигачить, чтобы по бензолу и ароматике вписаться хотя бы в ДСТУ 2001. На такое способен тетраэтилсвинец, но он не используется. Остальные либо задерут показатели по бензолу, либо по спирту, либо свечи будут менять с каждой заправкой. Но вот незадача... это сейчас на крупных сетевых АЗС не наблюдается.
-
Может ты и прав... в нашей стране я уже ничему не удивляюсь. Но все таки у меня машина себя ведет по разному, на разном бензине. Заправляюсь на Лукойле и бензином, и газом. Кстати они говорят что 95 они возят с Румынии.
можно не слушать, что говорят, а просто попросить сертификат и паспорт на партию и посмотреть откуда бенз и его параметры. Но таки они не врут, возят 95-й с Румынии со своего завода.
-
аргументы и факты в студию плиз.
А чего тогда не 60-й или хотя бы 76-й? А? И вообще метод прямой перегонки это всего 60-й максимум. И сколько ж нужно присадок и какие нафигачить, чтобы по бензолу и ароматике вписаться хотя бы в ДСТУ 2001. На такое способен тетраэтилсвинец, но он не используется. Остальные либо задерут показатели по бензолу, либо по спирту, либо свечи будут менять с каждой заправкой. Но вот незадача... это сейчас на крупных сетевых АЗС не наблюдается.
Вашим данным сто лет в обед. Методом прямой перегонки для непосредственно автобензина уже давно не пользуются. С открытия крекинга так точно. Современные бензины получают по методу каталитического крекинга. Однако выше АИ-84-86 природный бензин получить нельзя. Такой бензин после стабилизации высококачественными присадками (вроде МТБЭ) идет на премиум сорта (чем древнее технология крекинга тем ниже ОЧИ бензина). И надо понимать, что такой "породистый" бензин получается только на современных НПЗ, к коим украинские, вечно экономящие на рационализации и инновациях, не относятся.
Тетраэтилсвинец - ровесник прямой перегонки нефти. Железорганические соединения вроде ферроцена и и подобных ферроцену марганец и никельсодержащие органические соединения (циклопентадиенилы) гораздо современнее. Еще очень популярны, но и более дорогие монометиламин, метил-трет-бутиловый эфир, КМТА .
К сожалению не имею времени и желания читать полный курс нефтехимии, потому закругляюсь. Умному достаточно.
-
:shok Ну народ вы и даете, о_О, я думал я на Матиз форуме общаюсь, а попал на кафедру нефтехимии, блин. Столько терминологии, знания процессов и госстандартов... Я надеюсь, у вас эти знания хоть не хобби? :)
-
:shok Ну народ вы и даете, о_О, я думал я на Матиз форуме общаюсь, а попал на кафедру нефтехимии, блин. Столько терминологии, знания процессов и госстандартов... Я надеюсь, у вас эти знания хоть не хобби? :)
У меня два химических образования. :blush Мог бы преподавать при желании, но работаю в ОКК одного фармзавода.
-
лью крайнее время 95Е на БРСМ, тот что по 9,39 с этанолом - пока все нравится, едет хорошо, ценник ваще радует))) :jaza
-
Ну и отлично. А то что-то все поголовно гонят на этанол.
-
Вашим данным сто лет в обед. Методом прямой перегонки для непосредственно автобензина уже давно не пользуются. С открытия крекинга так точно. Современные бензины получают по методу каталитического крекинга. Однако выше АИ-84-86 природный бензин получить нельзя. Такой бензин после стабилизации высококачественными присадками (вроде МТБЭ) идет на премиум сорта (чем древнее технология крекинга тем ниже ОЧИ бензина). И надо понимать, что такой "породистый" бензин получается только на современных НПЗ, к коим украинские, вечно экономящие на рационализации и инновациях, не относятся.
Тетраэтилсвинец - ровесник прямой перегонки нефти. Железорганические соединения вроде ферроцена и и подобных ферроцену марганец и никельсодержащие органические соединения (циклопентадиенилы) гораздо современнее. Еще очень популярны, но и более дорогие монометиламин, метил-трет-бутиловый эфир, КМТА .
К сожалению не имею времени и желания читать полный курс нефтехимии, потому закругляюсь. Умному достаточно.
По-поводу прямой перегонки это был сарказм, если не поняли :perd Я как раз и имел именно то, что Вы ниже написали. По факту во всех крупных сетях сейчас ситуация с бензином и его качеством вполне нормальная. Это касается сетей ОККО, Лукойл, частично ВОГ, Формула (ТНК) не джоберы и некоторые другие. У ОККО и Лукойла вообще все хорошо. С недавнего времени вот на Формулу (смайлик) стал заходить обычный 95-й ДСТУ 2007 вид I с серой менее 10 ппм (евро 5). Даже на приватовских АЗС бенз более менее сносный заходит, но там проблема низкого качества уже в пистолете из-за нарушений регламента по обслуживанию и чистке резервуаров, много срани обычно и никто не ждет отстоя бенза после слива бензовоза. Поэтому часто лажа после заправки на приватовских АЗС. Но по пробам обычно у привата даже МБТЭ не превышает 8% (+-), у других либо совсем мало, либо около того. По последним данным за первое полугодие 2012 г доля импортных светлых нефтепродуктов в Украину составило 64% из 9 или 10 стран. Но основная масса это Румыния, Беларусь, Литва. Что, кстати, и показывают отборы проб на АЗС в крупных сетях и по документам сходится. Основная проблема с качеством, это АЗС местного значения и нонейм всякие, там да... сложно описать словами. И даже не зашкаливание серы удивляет. а то, что там часто лаборатория находит ацетон, толуол и не редкость, когда выдает заключение "ОЧ определить не удалось, это не топливо". Ферроцены в крупных сетях это сейчас нонсенс, я не помню красных свечей уже давно ни у себя ни у отца ни у друзей и свечи стали отхаживать гораздо дольше. У меня 54 тыс еще заводские свечи, на замену не просятся, заправляюсь 95-м. сейчас наблюдается тенденция к смесевым спиртовым бензинам с нарушением технологии, увеличение расхода, плотность на грани фола и т.д.
и еще на счет МБТЭ. Лаборатория может определять содержание этих присадок в бензине и любопытный факт, что в литовских бензинах евро 5 их либо нет, либо практически нет как и содержание других спиртов тоже в минимальных кол-вах (менее 1%). Меньше спиртов > больше теплотворность таких бензинов.
-
и еще на счет МБТЭ. Лаборатория может определять содержание этих присадок в бензине
Вы не поверите, но я знаю, как и на каком приборе это можно делать. Более того сам уже давно работаю на подобном оборудовании... :gigi
-
лью крайнее время 95Е на БРСМ, тот что по 9,39 с этанолом - пока все нравится, едет хорошо, ценник ваще радует))) :jaza
Шамин, ты где это цену такую взял? На БРСМ 92-й по 10,34 грн. Ты ничего не путаешь??? :hunter
-
Сегодня работник "Формулы" сообщил, что теперь на АЗС "формула" в чеках будет указана вся информация по качеству топлива в плоть до ГОСТа.
-
Вы не поверите, но я знаю, как и на каком приборе это можно делать. Более того сам уже давно работаю на подобном оборудовании... :gigi
что-то типа айрокс 2000 ? не?
-
что-то типа айрокс 2000 ? не?
Нет, айрокс это анализатор для экспресс-анализа. Я имел в виду более сложный, но и более точный газовый хроматограф вроде Кристаллюкс 4000 или Аджилент 6850 с капиллярными колонками.
-
Шамин, ты где это цену такую взял? На БРСМ 92-й по 10,34 грн. Ты ничего не путаешь??? :hunter
На Богатырской) 9,39 минус 0,11 грн если льёшь больше 20 л.))) итого по 9,28 грн/л
называется 95E
-
Нет, айрокс это анализатор для экспресс-анализа. Я имел в виду более сложный, но и более точный газовый хроматограф вроде Кристаллюкс 4000 или Аджилент 6850 с капиллярными колонками.
Почитал за эти комплексы, интересно и круто конечно. На форумах судмедэкспертизы активно обсуждается последний.
-
На Богатырской) 9,39 минус 0,11 грн если льёшь больше 20 л.))) итого по 9,28 грн/л
называется 95E
Ого! Завтра посмотрю на Троещине на БРСМ, что это за чудо-бензин по такой цене. :shok А я обычно и не гляжу сильно на стеллу: глянул 92-й по 10,34 минус 11 копеек и заправляюсь себе. Надо глянуть на 95-й...
-
Ого! Завтра посмотрю на Троещине на БРСМ, что это за чудо-бензин по такой цене. :shok А я обычно и не гляжу сильно на стеллу: глянул 92-й по 10,34 минус 11 копеек и заправляюсь себе. Надо глянуть на 95-й...
отпишись по впечатлениям)
мои, так это то что не хуже чем 92-й на Шелле, Окко, Воге и Лукойле, зато ценник радавает нас)))) :jaza
-
чет не пойму что это за бензин такой 95-й который дешевле 92-го???????????????????
-
чет не пойму что это за бензин такой 95-й который дешевле 92-го???????????????????
http://www.brsm-nafta.com/ua/company/news/121.html
читаем, учим матчасть)
-
отпишись по впечатлениям)
В субботу заправился 95-м Е. Пока бензин расплескался в баке и смешивался с остатками 92-го изменений в поведении машинки не заметил. Но уже вчера-сегодня, когда догорели остатки 92-го, стал замечать вроде машинка резвее стала. Конечно может это мне показалось, но вроде бы нет. Продолжу тестировать этот бензин! Кстати замечал его и на других АЗС. В состав входит около 32% биоэтанола. Октановое число чуть выше 95-ти (не меньше 97-ми). Меньший выброс СО-2 на 30%, аэрозольных частиц - на 50%. Увеличенный крутящий момент двигателя. И так далее... Вобщем одни ПЛЮСЫ, судя из буклета, выданного мне на АЗС... Тест продолжим! Особенно радует цена! :yahoo
-
оооо, а мне все-не выдумывай, заправляйся нормальным 95)))
а я манал 25% переплачивать за такую же бурду)))
даже если этот бенз ничем не лучше-он на 25 процентов дешевле, а это не мало)))
хотя, как по мне он лучше чем все то что сейчас есть на рынке)
-
оооо, а мне все-не выдумывай, заправляйся нормальным 95)))
а я манал 25% переплачивать за такую же бурду)))
даже если этот бенз ничем не лучше-он на 25 процентов дешевле, а это не мало)))
хотя, как по мне он лучше чем все то что сейчас есть на рынке)
Так было всегда: когда продукт новый, его делают качественно, спрос пошел - качество упало! Еще когда работал в ликеро-водочном проверял на спиртных напитках. Бензин думаю не исключение. Одно радует: он пока новый! Значит качественный! И дешевый! :good
-
Так было всегда: когда продукт новый, его делают качественно, спрос пошел - качество упало! Еще когда работал в ликеро-водочном проверял на спиртных напитках. Бензин думаю не исключение. Одно радует: он пока новый! Значит качественный! И дешевый! :good
мож скинемся канистрами наберем прозапас?))))))
-
http://www.brsm-nafta.com/ua/company/news/121.html
читаем, учим матчасть)
Туповатая страничка. Таблица с расшифровкой маркировки в зависимости от содержания спирта, но не указано сколько его в продаваемом топливе.
-
согласно нового закона там спирта может быть не меряно, на сколько это вредно машине....
-
согласно нового закона там спирта может быть не меряно, на сколько это вредно машине....
я думаю не вреднее присадок что льют во все 95-е бензы
-
Пробежался по ветке, но не увидел..
Когда у меня омывайка из под торпеды потекла, стал перечитывать мануал по Матизке от "За рулём". Случайно заинтересовала фотка ЭБУ - там висел радом разъем на 2 контакта. И текст:"..ЭБУ на заводе откалибровано для работы с бензином октановым числом 92 и 95. Если применят бензин 95, контакты разъема оставить не замкнутыми. Если контакты разъема замкнуть, эбу скорректирует время впрыска и опережения зажигания для корректной работы с бензином 92".
Кто нибудь это пробовал?
-
я думаю не вреднее присадок что льют во все 95-е бензы
Не уверен.
-
Случайно заинтересовала фотка ЭБУ - там висел радом разъем на 2 контакта.
Это о так называемой "фишке". Кстати, в книге ошибка - всё с точностью до наоборот - замкнутые контакты это под 95. Теоретически при замыкании двигатель работает по другим таблицам смеси. Замыкал, размыкал. Разницы не заметил. Более явно ощущается разница из-за качества бензина.
-
я у себя замкнул фишку на 95-й, разница есть, но только заметна при включении кондея и под нагрузкой, когда машина пригружена. Легче разгоняется и меньше чувствуется работа кондея. А когда сам в машине, то включение кондея практически не заметно. Но у меня еще и чипованная. До чиповки разница тоже была заметна на пригруженной машине и на трассе под нагрузкой, легче брала подъемы.
-
я думаю не вреднее присадок что льют во все 95-е бензы
в этом бензине меньше смазок, хуже для двигателя..
-
по поводу фишки я немного поменял свое мнение после года езды с замкнутыми контактами. (может заправка "испортилась")
если бензин 95-й настоящий - лучше ездить с фишкой - расход меньше, на разгон веселее идет, с полным салоном людей ехали 150 км в час.
если 95-й - моча - расход увеличивается конкретно, дергается, временами может глохнуть, на высоких оборотах усиливается звук двигателя, 150 едет с расходом 13-14 литров, но сильно ревет движок, другие водители боятся обгонять.
сейчас я убрал фишку - перешел на 92-й. расход 5.5 - 6 литров по трассе, на разгон стала "туповатая", но едет. максимум, что смог выжать - 125 - расход показало 7,7-8 литров.
показания брал из БК
-
С какой заправки 92-й?
-
ТНК, Укртатнафта, временами Shell (но редко)
-
Я только на ОККО заправляюсь, сейчас перешел с 92 на 95, показалось что на нём звук двигателя лучше. Может субъективно, надо будет опять заправить 92. Расход на любом одинаковый. Брендовый Пульс себя в моих глазах не оправдал - увеличения тяги и уменьшения расхода не почувствовал.
-
побовал на Шеле в-павер- на матизе нет результата, а когда была славута- результат был
-
поставить газ и сразу проблема отпадет. Где ни заправляйся - всегда одинаковое качество.
Раньше к нему скептически относился, а потом как раскошелился, выход один - теперь на будущих машинах буду сразу ставить газ.
-
у меня на фирменных бензинах (грин, экто, пульс) расход приблизительно одинаковый, больше зависело от Т за бортом, условия езды, загрузка и т.д., но вот едет лучше, чем на 92-м. Разницы от обычного, например, 95-го и фирменного с точки зрения расхода, работы движка и т.д. не будет, если они соответствуют нормам и при условии абсолютно исправного авто. Но с фирменными топливами есть хоть какая-то гарантия, что топливо качественное + моющие присадки. В Европе во все бензины обязаны добавлять моющие присадки, это у них регламентировано. Поэтому у них все "обычные" бензины "премиальные", чего не скажешь о нашем колхозе. Россия и то с 2014 года отказывается от старых гостов и норм, а мы продлили снова до 2017 года старые ДСТУ и мало того, в окончательном варианте тех регламента убрали норму, что только для спец. техники и не подлежит реализации через АЗС, т.е. теперь подлежит.
И даже вот так сейчас бывает ссылки доступны зарегистрированным пользователям
з.ы. попутно вопрос в тему, есть кто снимал голову по какой-то причине после постоянного применения бензинов с моющими присадками? Интересно посмотреть на клапана и поршни и состояние головки.
-
Газ подтравливает даже на самых современных установках. И этот газ нюхать вредно - можно цироз печени заработать. Потому :japotiv
Другое дело - на природном газу, но для них тяжелые или малого объема балоны((((
В мотьку лью исключительно Окковский 95-й. Пробовал лить 92-й начал загораться джекичан почему-то...
-
Сегодня заправляюсь утром (92), радио новости рассказывает.. Глаза падают на лючок, там бумажка "Только неэтилированный бензин!" А в это время по радио рассказывают, что приняли закон, по которому с 1 января 2013г (через 4 месяца!) на заправках весь бензин будет на 5% разбавлен этиловым спиртом.
И что теперь делать? :sorry
-
Сегодня заправляюсь утром (92), радио новости рассказывает.. Глаза падают на лючок, там бумажка "Только неэтилированный бензин!" А в это время по радио рассказывают, что приняли закон, по которому с 1 января 2013г (через 4 месяца!) на заправках весь бензин будет на 5% разбавлен этиловым спиртом.
И что теперь делать? :sorry
велосипеды покупать , их вообще не надо заправлять ))))
а в принцыпе мы и так ничего не сделаем, терпели бензин с мочей, потерпим и с спиртоп, ченобыль пережили и такую х__ню пережуем, машинку только жалко :sorry
-
Этилированный бензин, это бензин с применением содержащей свинец октан-повышающей присадки, это зло для экологии. на данный момент применяется только в некоторых авиатопливах. А то. о чем Вы слышали по радио, это добавление биоэтанола, этилового спирта грубо говоря. Оно не совсем так, но для простоты можно считать так. Последняя безвредна для окружающей среды и для машин, приспособленных для этого. В малых количествах ее нормально переваривают и авто, которые для нее не адаптированы, но может повыситься расход бенза.
-
Откуда известно про травящий газ? Переездили на десятках машинах на газе и везде травило?
Тем более цирроз печени :)
Я не уговариваю, мне все-равно сколько тратите на топливо. Просто привожу факт по отношению к себе - я раньше также боялся газа, и баллон возить, и дорого установка, но раз поставил - теперь все стало понятно, это панацея от дорогого топлива.
А по поводу биотоплива. И на Матизе, и на Нексии долгое время (около года и там и там) заправлялся биотопливом, все было хорошо. Расход бензина 4-6 литров на матизе, на нексии 7-9, двигатель работал как обычно, никаких замечаний не было.
-
Откуда известно про травящий газ? Переездили на десятках машинах на газе и везде травило?
Тем более цирроз печени :)
Я не уговариваю, мне все-равно сколько тратите на топливо. Просто привожу факт по отношению к себе - я раньше также боялся газа, и баллон возить, и дорого установка, но раз поставил - теперь все стало понятно, это панацея от дорогого топлива.
А по поводу биотоплива. И на Матизе, и на Нексии долгое время (около года и там и там) заправлялся биотопливом, все было хорошо. Расход бензина 4-6 литров на матизе, на нексии 7-9, двигатель работал как обычно, никаких замечаний не было.
за газ согласен- ставил себе на Славуту- экономия заметна
а где ты заправлялся био топливом?
-
И этот газ нюхать вредно - можно цироз печени заработать.
Природный газ - очень обобщенное понятие. В нем чаще всего из горючих компонентов содержится метан, этан, пропан, изобутан, нормальный бутан, и-пентан, н-пентан и гексан-гептановый "хвост". А еще там всегда есть азот, кислород, благородные газы, соединения серы. От пропорций перечисленных компонентов зависит так называемый "портрет газа" и соответственно его теплофизические харктеристики. Зная "портрет газа", специалист может с легкостью определить и его происхождение (т.е. из какого месторождения данный природный газ получен). Однако, природным газом авто не заправляют. Для этой цели используют отдельные горючие компоненты - метан, пропан-бутановую смесь. Но ни одно из этих топлив от природы не имеет запаха. Их одорируют этилмеркаптаном с целью облегчения выявления утечек. Этилмеркаптана в газе так мало (человек может почувстврвать запах 1 молекулы в 1 м3), что легче умереть от удушья (кислородного голодания), надышавшись метаном, чем от головной боли, вызываемой от серосодержащих углеводородов.
-
здравствуйте украинские собратья! я из казахстана. купил матиз в начале августа. 0.8 мкпп гур кондер. проехал 7600км. первые 7000 ездил на 92-ом.сейчас лью 80-ый.разницы-никакой. читал у вас на форуме что если маш азиатка и в винкоде восьмая буква стоит "а" то она прошита под 80-ый бенз. правда ли это? и никто не пишет про 80-ый! никто на нем не ездит? может надо как-то регулировать под 80-ый? заранее прошу извинить если что-то не так написал. я здесь новичок и пишу первый раз